สารบัญการสืบค้นข้อมูล

ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

		ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ! Useful Information
สารบัญการสืบค้นข้อมูล

ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว

ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ

ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ

คำสั่งเพิ่มเติม

เรียบเรียงคำตอบ

05-01-2010, 12:06	#1
Moonlight Super Moderator วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: My Brand Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T ที่อยู่: กรุงเทพฯ กระทู้: 1,768 Thanks: 633 Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts คะแนน: 20	การตรวจสอบปัญหา และการแก้ไข VVTi Fly-by-wire throttle position sensor calibration (การปรับ Sensor ลิ้นเร่งไฟฟ้า) ถอดปลั๊กมอเตอร์เดินเบาสตาทร์ติด 1 jz ge ฝาดำ เครื่องสะดุด เดินไม่เรียบ แก้ไม่หายซักที ช่วยหน่อยครับ Engine CODE Error 42, 72, 78 1jz-gte Autoตอนออกตัวรถจะอืดๆ....ช่วยแนะนำหน่อยครับ และแล้วก็ถึงคิวรถเรา..เกียร์3 ไม่เปลี่ยนรอบ เครื่องสูง.. 1jz-ge เกียร์ออโต้ code 61 รบกวนวิเคราะห์อาการ 1J Bo หน่อยครับ ร้อนแล้วสตาร์ทยากมาก รบกวนสอบถามปัญหา2jgevvtiหน่อยครับ ไฟโอเวอร์ไดฟ์กระพริบ หน้าถัดไป __________________ JZM - 5 แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Moonlight : 25-01-2010 เมื่อ 21:36.

The Following 5 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post:

bai teoy W123 (16-02-2010), commusio (14-09-2011), HS9KRM (30-03-2011), KIMCHK (05-10-2011), Lucky (03-06-2011)

05-01-2010, 12:48	#2
Moonlight Super Moderator วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: My Brand Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T ที่อยู่: กรุงเทพฯ กระทู้: 1,768 Thanks: 633 Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts คะแนน: 20	การตรวจสอบปัญหา และการแก้ไข ช่วยบอกขั้ว TE1 E1 W ที่กล่องเครื่อง 1JZ GE VVT-i จะเช็ค CODE ครับ รบกวนถามวิธีตั้งลิ้นปีกหน่อยคับ แก้โค้ด 1-2 และ 1-3 ครับ เกียร์ออโต้ - บางครั้งมาแต่รอบเครื่อง รายงานผลจากการล้างมอเตอร์เดินเบา ครับ การหาตำแหน่งของเกียร์ออโต้โดยใช้มิเตอร์วัดดูอย่างไ รครับ สอบถามเรื่องต่อ Fuel Pump กับ สวิต PWR/MANU 2jz-ge Ecu 4ปลั๊กต่อไม่ครบ1ปลั๊กมีผลอย่างไร โค้ต 31คือรัยคับ 2jbo หน้าถัดไป __________________ JZM - 5 แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Moonlight : 05-01-2010 เมื่อ 16:03.

The Following 4 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post:

bai teoy W123 (16-02-2010), E34-4222 (13-03-2011), KIMCHK (05-10-2011), Lucky (03-06-2011)

05-01-2010, 13:54	#3
Moonlight Super Moderator วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: My Brand Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T ที่อยู่: กรุงเทพฯ กระทู้: 1,768 Thanks: 633 Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts คะแนน: 20	การตรวจสอบปัญหา และการแก้ไข อะไรทำให้รอบเครื่องเปลียนแปลงได้บ้าง คับ น้ำเข้ากล่องครับพี่น้อง สตาร์ทด้วย N ไม่ติด ต้อง P เท่านั้น ทำอย่างไรให้ Thp (องศาเหยียบคั้นเร่ง) ให้ได้ 80 หรือ มากกว่า 1jz โบ เวลาเครื่องเย็นสตาทยากมาก เกี่ยวกับวิธีเช็คโซลินอยด์เกียร์ออโต้ครับ สอบถามวิธีซ่อมเครืองเจอโค้ค2ตัว Isc(มอเตอร์ปรับรอบเดินเบา) ไม่ยอมทำงาน เพิ่งได้ใช้ 2j vv เมื่อวาน ออกตัวกระตุก เช็คโค๊ดจะเจอมั้ยครับ หน้าถัดไป __________________ JZM - 5 แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Moonlight : 05-01-2010 เมื่อ 16:03.

The Following 4 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post:

bai teoy W123 (16-02-2010), HS9KRM (30-03-2011), KIMCHK (05-10-2011), Lucky (03-06-2011)

05-01-2010, 15:48	#4
Moonlight Super Moderator วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: My Brand Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T ที่อยู่: กรุงเทพฯ กระทู้: 1,768 Thanks: 633 Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts คะแนน: 20	การตรวจสอบปัญหา และการแก้ไข reset กล่อง ECU ทำยังไงค้าบบบ การรีเซ็ตกล่องของเครื่อง J บิดกุญแจยังไม่สตาร์ทปั้มติ๊กทำงานเลยผิดปกติไหมคับ ปัญหาไมล์ไม่ขึ้นกับไฟ O/d กระพริบ มันเกี่ยวกันยังงัย รบกวนสอบคุณลุงมูนเรื่องการวัดค่าตัว sensor หน่อยครับ เกียร์ออโต้ ไม่ยอมเข้าเกียร์ 2 พอเร่งเครื่อง ก็ดับ รบกวนหน่อยครับ ขึ้นโค้ช 12 ต้องแก้ไขอะไร อย่างไรบ้างครับ เกียร์ 2 หายไปไหนครับ code 55 แก้ไม่ตกครับ หน้าที่แล้ว __________________ JZM - 5 แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Moonlight : 25-01-2010 เมื่อ 21:51.

The Following 2 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post:

bai teoy W123 (16-02-2010), Lucky (03-06-2011)

05-01-2010, 15:51	#5
Moonlight Super Moderator วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: My Brand Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T ที่อยู่: กรุงเทพฯ กระทู้: 1,768 Thanks: 633 Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts คะแนน: 20	เซนเซอร์ต่างๆ จำเป็นไหมครับที่จะต้องต่อสาย Stop Signal ทำอย่างไรให้ THP (องศาเหยียบคั้นเร่ง) ให้ได้ 80 หรือ มากกว่า อยากทราบช่วงเวลาการทำงานมอเตอร์เดินเบาครับ การถอดล้างวาล์วควบคุมการเดินเบา(ตัววอร์มหรือตัวชดเ ชยรอบแอร์) ISCV ถามเรื่อง VVTi ทำ A/F Meter เองดีกว่า Cruise Control System เรื่องราวของเซ็นเซอร์ต่างๆ การตั้งรอบเดินเบาของเครื่องเจ...ถามกันบ่อย ๆ มาดู หลักการทำงานของ VVTi ETCS-i แบบ Animation กัน __________________ JZM - 5 แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Moonlight : 25-01-2010 เมื่อ 12:19.

The Following 4 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post:

bai teoy W123 (16-02-2010), c_peerapan (21-09-2016), Lucky (03-06-2011), opol2 (09-02-2014)

05-01-2010, 15:52	#6
Moonlight Super Moderator วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: My Brand Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T ที่อยู่: กรุงเทพฯ กระทู้: 1,768 Thanks: 633 Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts คะแนน: 20	เซนเซอร์ต่างๆ มาดูหน้าตาของตัว Fuel Pump Control ในเครื่อง GTE และ SLOW PUMP ในเครื่อง GE ทดสอบการทำงานของ ล็อคอัพเกียร์ Auto มาต่อปั้มติ๊กโดยใช้ รีเรย์ bosch กันครับ เรกกูเรเตอร์ หรือ ตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง การเลือกหัวเทียนให้เข้ากับรถคุณ เกี่ยวกับระบบการจุดระเบิดของ 2jz สักนิด ประสบการณ์กับ Code 14 มารู้จักการใช้ Overdrive และการทำงานของระบบ VVT-i : Variable Valve Timing-intelligence วิธีการซ่อมคอยล์จุดระเบิดหัวเทียนแบบง่ายๆ __________________ JZM - 5 แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Moonlight : 25-01-2010 เมื่อ 12:18.

The Following 2 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post:

bai teoy W123 (16-02-2010), Lucky (03-06-2011)

05-01-2010, 15:53	#7
Moonlight Super Moderator วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: My Brand Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T ที่อยู่: กรุงเทพฯ กระทู้: 1,768 Thanks: 633 Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts คะแนน: 20	เซนเซอร์ต่างๆ สาเหตุเกียร์ไม่เข้าODเวลาเครื่องเย็น,ข้อมูลแนะนำขอ งผู้ใช้แก็ส,เฟืองท้ายหอน และคนรักรถ การติดตั้ง Sensor ถอยหลัง/จอด/หน้ารถ ทั้ง2และ4จุด ตามลิ้งของ Spal เรื่องของ Relay ไว้เป็นข้อมูล เผื่อใครอยากจะ Wiring เองหรือกำลังจะไป Wiring ใหม่ ระบบการทำงานของโซลินอยด์เกียร์ออโต้ และ Lockup เกียร์ครับ ต้องการต่อระบบ TRCในเครื่อง 1J GTE VVT-i ครับ สงสัยว่าหัวฉีดรั่ว สุดท้ายกลายเป็นปัญหาจากคอยล์ ตายละหว่า sp2 หาย และแล้วก็ถึงคิวรถเรา..เกียร์3 ไม่เปลี่ยนรอบ เครื่องสูง.. อยางทราบแรงบิด และ ล็อคอัพคลัชท์ จอดติดไฟแดงแล้ว เร่งไม่ไป ไม่มีอาการตอบสนอง เริ่มจะบ่อยขึ้นครับ __________________ JZM - 5 แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Moonlight : 25-01-2010 เมื่อ 17:32.

The Following 2 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post:

bai teoy W123 (16-02-2010), Lucky (03-06-2011)

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Hybrid Mode Switch to Threaded Mode