ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ! Useful Information
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 21-09-2009, 20:40   #1
OHA
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: NISSAN
Engine Type: 1J-GTE
ที่อยู่: ระยอง
กระทู้: 9
Thanks: 3
Thanked 4 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 OHA is on a distinguished road
ปวดหัว

ต้องขอโทษที่ให้พี่ๆรอครับผมไปปฏิบัติงานที่ระยอง
เลยไม่ได้มีข้อมูลมา update ครับ
ช่วงที่ผมไม่อยู่ได้สอบถามทางบ้าน
แจ้งว่าสามารถใช้ได้อะครับคุณพ่อบอกว่าขณะ startควันตอนเช้าจะออกสีขาวบางๆๆและดำเหมือนทุกครั้ง
แต่ ต้องลาก start นานกว่าปกติประมาณ 5 วิถึงจะติดครับ
จึงทำให้ผมแปลกใจมาครับว่าไมถึงติดได้
เครียดกว่ารถไม่ติดอีกเฮอออ
OHA is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 21-09-2009, 21:04   #2
Dittapong
ClubJZ Full Member 2555
 
รูปส่วนตัว Dittapong
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: TOYOTA_TT141
Engine Type: 1JZ-GE ฝาขาวๆๆ
ที่อยู่: อ.สูงเนิน โคราช จ๊ะ.
อายุ: 50
กระทู้: 235
Thanks: 93
Thanked 109 Times in 52 Posts
คะแนน: 19 Dittapong is on a distinguished road
ผมไม่แน่ใจว่าจะเรียกว่าหัวฉีดรั่วหรือตันดี เพราะผมเหมือนจะเจอเมื่อปีที่แล้ว อาการแบบนี้ ตอนอากาศเย็นๆจะเป็นหนัก สตาร์ทติดยากมากๆ พอติดควันออกตอนแรกๆขาว พอร้อนขึ้นหน่อยจะดำ แล้วก็หายไป เครื่องก็จะปกติ ถ้าร้อนๆอยู่สตาร์ทได้ทั้งวัน
บางทีต้องตั้งหน้าตั้งตาสตาร์ทแก๊สไปเลย.

ว่าแต่ใช้น้ำมันอะไรครับ เบนซิน หรือ แก๊สโซฮอล์.
Dittapong is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 21-09-2009, 21:17   #3
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 20 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ OHA อ่านกระทู้
ต้องขอโทษที่ให้พี่ๆรอครับผมไปปฏิบัติงานที่ระยอง
เลยไม่ได้มีข้อมูลมา update ครับ
ช่วงที่ผมไม่อยู่ได้สอบถามทางบ้าน
แจ้งว่าสามารถใช้ได้อะครับคุณพ่อบอกว่าขณะ startควันตอนเช้าจะออกสีขาวบางๆๆและดำเหมือนทุกครั้ง
แต่ ต้องลาก start นานกว่าปกติประมาณ 5 วิถึงจะติดครับ
จึงทำให้ผมแปลกใจมาครับว่าไมถึงติดได้
เครียดกว่ารถไม่ติดอีกเฮอออ
จากที่คุณบอกมาครั้งนี้ ผมมั่นใจเลยครับว่า หัวฉีดรั่วครับผม

การที่ต้องลากสตาร์ท นานมากกว่า 3 วินาที จึงจะสตาร์ทติดนั้น เป็นเพราะว่า ต้องใช้ความร้อน จาก หัวเทียน ซึ่งจุดประกายไฟไม่ค่อยจะติดนั่นแหละครับ จนกระทั่ง ไอน้ำมันที่หัวเทียนแห้ง จึงสตาร์ทติด แต่พอติดแล้ว จะเกิดควันดำครับ

แล้วทำไมที่เวลากลางวัน จึงสตาร์ทติดง่าย เป็นเพราะว่า กลางวัน คุณจอดรถตากแดดครับ ความร้อนที่แผดเผาที่ฝากระโปรงแผ่รังสีความร้อนลงไป ทำให้หัวเทียนแห้งง่ายขึ้น จึงสตาร์ทติดครับ

แล้วทำไม ช่วงตี 1 ถึง ตี 5 จึงสตาร์ทไม่ติด มีอยู่ 2 สาเหตุครับ
  1. จอดทิ้งไว้นาน แรงดันน้ำมันดันน้ำมันออกมาทางหัวฉีดที่รั่วเรื่อยๆถ ึงแม้ว่า จะออกมาแต่น้อยก็ตาม แต่ก็ทำให้หัวเทียนเปียกฉ่ำตลอดครับ
  2. ช่วงตี 1 ถึง ตี 5 เป็นช่วงที่อากาศเย็น จึงมีผลทำให้ หัวเทียนไม่แห้ง จึงสตาร์ทติดยากครับ
อาการหัวฉีดรั่วแบบนี้ ไม่ใช่อาการสาหัสนะครับ มีอยู่ 2 วิธีที่สามารถแก้ไขได้อย่างใดอย่างหนึ่งคือ
  • ใช้น้ำยาชะล้างหัวฉีด ผสมลงไปในถังน้ำมัน เวลาใช้งานรถยนต์ มันจะล้างหัวฉีดไปด้วยตลอด ซึ่งอาจจะแก้ไขให้ หายรั่วได้ครับ (วิธีนี้ ผมฟังเขาเล่ามา แต่ผมเองไม่เคยทำนะครับ)
  • ถอดหัวฉีดออกมาทั้งราง แล้ว ใช้แปรงขัดล้างด้วยเบนซิน จากนั้น ทดสอบการฉีดน้ำมันโดยให้ฉีดใส่แก้ว ดูการพ่น ต้องพ่น เป็นฝอยเล็กๆ (ภาพที่พ่นออกมาสวยงามมากครับ) การทดสอบนั้น ต้องใช้ไฟจากแบตเตอร์รี่ครับ และเวลาอัดน้ำมันเข้าไป โดยผ่านปั๊มติ๊ก เวลายกสวิทช์ตัดไฟปั๊ม และ หัวฉีด โดยยังมีแรงดันอยู่ในท่อ จะต้องทดสอบดูการหยดของน้ำมัน จะต้องไม่หยดเลย หรือว่าถ้ามีน้ำมันหยด จะต้องหยดไม่เกิน 1 หยดต่อนาที ครับ เมื่อทดสอบครบ 6 หัวแล้ว ค่อยประกอบใส่กลับเข้าไปครับ
คงจะหายปวดหัวได้แล้วนะครับ และอีกอย่างก็คือ เรื่องนี้ไม่ใช่สิ่งที่แปลกขนาดให้ใครล้อว่า ผีหลอก นะครับ เพราะว่า ถ้าคุณยังไม่ได้แก้ไข แล้วคุณจอดรถไว้ในร่ม ตอนกลางวันนานๆ อาการสตาร์ทไม่ติด ก็จะเกิดขึ้นได้เช่นกันครับ
__________________
JZM - 5

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Moonlight : 23-09-2009 เมื่อ 12:47.
Moonlight is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post:
aom8817 (22-09-2009), Ass@hole (25-09-2009), OHA (22-09-2009), wee18 (22-09-2009)
เก่า 21-09-2009, 21:46   #4
HS9KRM
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว HS9KRM
 
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: Ford Ranger
Engine Type: 2JZ-GTE HX40 บุ้ทเต็มเหนี่ยว ที่เกียร์รับไหว
ที่อยู่: สระบุรี ลพบุรี เพชรบูรณ์
อายุ: 34
กระทู้: 946
Thanks: 1,469
Thanked 956 Times in 347 Posts
คะแนน: 19 HS9KRM is on a distinguished road
เช็คโค้ด ขึ้นไหมครับ เเล้วพี่ใช้หัวเทียนเบอร์อะไรครับ
__________________
รถบ้านๆวิ่งใช้งานทุกวัน

ไปทำที่นี่แล้วดี เลยอยากแนะนำพี่น้องโซน ทางนี้
อู่ช่างต่อ ม่วงค่อมอะไหล่ยนต์ สี่แยกม่วงค่อม ถ.สระบุรี หล่มสัก จ.ลพบุรี
-วางเครื่องเจ ติดตั้งจูนกล่อง E manage,F-Con,power fc ,ECU shop
-วางเครื่องเพื่อใช้งานประจำวันเเละ เซ็ตรถเพื่อ วิ่งสนาม
(ช่างต่อ )036643022 / 0898023080/0863757981
่"
" ร้านอะไหล่ดีๆ

ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory "
ตลาดลำนารายณ์ อ.ชัยบาดาล จ.ลพบุรี
081.4003164 / 036.461701
HS9KRM is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 22-09-2009, 01:53   #5
OHA
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: NISSAN
Engine Type: 1J-GTE
ที่อยู่: ระยอง
กระทู้: 9
Thanks: 3
Thanked 4 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 OHA is on a distinguished road
ปวดหัว

มีวิธีชั่วคราวมั้ยครับ ขณะนี้ 01:53 จะไปซื้อของที่สะพานใหม่ รถมันไม่ติดอีกแล้ว
OHA is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 22-09-2009, 05:16   #6
wee18
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว wee18
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: MAZDA Fighter
Engine Type: 1J GE 2500 CC.
ที่อยู่: สามพราน-ลพบุรี-โคราช
กระทู้: 964
Thanks: 2,362
Thanked 1,308 Times in 553 Posts
คะแนน: 18 wee18 is on a distinguished road
มาถึงขนาดนี้แล้วผมว่าไปเช็คหัวฉีดเถอะครับแล้วเปลี่ ยนหัวเทียนใหม่ไปเลย.อาการที่ลุงมูนวิเคราะห์ผมว่าใช ่แน่นอน 95 เปอร์เซ็นต์..แต่ปัญหาต่อไปคือหาร้านที่ไว้ใจได้ทำนะ ครับ..อีกอย่างถ้าทิ้งไว้นานมันจะลามต่อเช่นไดสตาทร์ .ไดชาทร์..แบต...และประสาทจะรับประทาน..รบกวนข้างบ้า นอีก.นี่คือปัญหาต้องรีบแก้ครับ

แล้วสมาชิกท่านไดอยู่ในโซนนี้พอมีที่แนะนำหน่อยนะครั บ
__________________
2.2 MAZDA BT50 PRO

เปลี่ยนรถใจยังรักคลับเจเหมือนเดิม

JZ-M_235

http://www.clubjz.net/showthread.php?t=22746
wee18 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to wee18 For This Useful Post:
Ass@hole (25-09-2009)
เก่า 22-09-2009, 07:33   #7
aom8817
เก๊าท์รักทุกคนนนนนนนนนนนน
 
รูปส่วนตัว aom8817
 
วันที่สมัคร: Sep 2007
Car Brand: เกย์ฟิโร่ A31
Engine Type: 1Jz-GTE //เดิมๆทุกเม็ด
ที่อยู่: อยู่ในใจทุกคนที่มีรัก
อายุ: 48
กระทู้: 1,272
Thanks: 2,581
Thanked 1,966 Times in 479 Posts
คะแนน: 0 aom8817 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง aom8817
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ OHA อ่านกระทู้
มีวิธีชั่วคราวมั้ยครับ ขณะนี้ 01:53 จะไปซื้อของที่สะพานใหม่ รถมันไม่ติดอีกแล้ว
ตามที่น้ามูนบอกไงครับถอด หัวเทียนออกมาที่ละหัวเลยครับ ดูว่าหัวไหนเปียก ก็หัวฉีดสูบนั้นๆรั่ว
__________________
> ความแตกต่างไม่ใช่อุปสรรค ของคำว่า " มิตรภาพ " <

แม่ทัพ "คนฝั่งทวย"
ใคร ใครก็เรียกผมว่า "เก๊าท์ตัวพ่อ"


จูนโจ
โม เอ๋
เซอร์วิส เค
แต่ตังค์ทำต้องขอ เมีย
Power by เมีย
aom8817 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to aom8817 For This Useful Post:
OHA (22-09-2009)
เก่า 22-09-2009, 08:20   #8
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 20 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ OHA อ่านกระทู้
มีวิธีชั่วคราวมั้ยครับ ขณะนี้ 01:53 จะไปซื้อของที่สะพานใหม่ รถมันไม่ติดอีกแล้ว
ถ้าจะต้องแก้ไขอย่างด่วนไวสุด (ชั่วคราว) ก็คือ ถอดหัวเทียนออกมาเช็ด (หัวที่รั่ว) แล้วใส่กลับเข้าไป สตาร์ททีเดียวติด แล้วขับไปครับ
__________________
JZM - 5
Moonlight is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post:
aom8817 (22-09-2009), Ass@hole (25-09-2009), HS9KRM (09-12-2009), OHA (22-09-2009)
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
start ติดยากตอนเช้า หรือ เครื่องเย็น balltino ClubJZ ! GAS 12 31-10-2014 11:34
2JZ-GE วาง 126 เมื่อวันศุกร์ลุยน้ำ ตอนเช้า Start ได้บ้างไม่ได้บ้าง timeport ClubJZ ! Talk 6 04-11-2013 15:02
เครื่อง start ไม่ติดคับช่วยที Ritz ClubJZ ! D.I.Y. 3 08-10-2009 10:11
มีปัญหาเวลา start ตอนเครื่องเย็นครับ eng ClubJZ ! GAS 3 26-07-2007 09:20
start ด้วย gas black rider ClubJZ ! GAS 5 18-01-2007 13:33


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 12:08


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels