3UZ ใน Benz C220 W202

[julia_robot]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ipalm

เครื่อง 3UZ

อะไหล่ หายากมากมั๊ยครับ

ราคา ถ้าเทียบกับพวก j ละครับ

ดันนนน คำถามนี้

[Kun553]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ julia_robot

ดันนนน คำถามนี้

ตอบแทนพี่ตู่นะครับว่า"ยาก"

[C220]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ipalm

เครื่อง 3UZ

อะไหล่ หายากมากมั๊ยครับ

ราคา ถ้าเทียบกับพวก j ละครับ

ไม่ทันเห็นคำถามนี้
คำตอบจริงคือยังไม่รู้ครับ ยังไม่โดน คงยากตามจำนวนเครื่องแน่นอนครับ อีกสัก 2-3ปีคงหาง่ายขึ้น อิอิ ผมวางแผนไว้อย่างงั้น

[ningdoad]

เห็นเป็นกระทู้เกี่ยวกับ Uz เลยอยากสอบถามว่าเครื่องตัวนี้ ถ้าติดแก๊สหัวฉีด แล้วจูนยากหรือไม่ครับ

เห็นเป็นลิ้นผีเสื้อไฟฟ้า ทราบมาว่า หากค่า Co ไม่ได้มันจะล๊อคคันเร่งอะครับ

[anankhet]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ningdoad

เห็นเป็นกระทู้เกี่ยวกับ Uz เลยอยากสอบถามว่าเครื่องตัวนี้ ถ้าติดแก๊สหัวฉีด แล้วจูนยากหรือไม่ครับ

เห็นเป็นลิ้นผีเสื้อไฟฟ้า ทราบมาว่า หากค่า Co ไม่ได้มันจะล๊อคคันเร่งอะครับ

มีแบบั้นด้วยเหรอครับ เพิ่งรู้นะเนี่ย ว่าหากเผาไหม้หมดจด เครื่องจะล๊อคคันเร่ง

[ningdoad]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ anankhet

มีแบบั้นด้วยเหรอครับ เพิ่งรู้นะเนี่ย ว่าหากเผาไหม้หมดจด เครื่องจะล๊อคคันเร่ง

ไม่ใช้เผาไหม้หมดจดครับ คือเขียนให้เข้าใจง่ายๆ อะครับ

เช่นเวลายกหัวฉีดน้ำมัน(เวลาเป็นแก๊ส) มีค่ามากกว่า ตอนใช้น้ำมัน รวมถึงค่า Trim ด้วย ทำให้เซนเซอร์จับค่าผิดปกติ แล้วคันเร่งมันจะล๊อค ต้องรีเซตใหม่

พอดีที่อู่กำลังจะวางเครื่อง 1 uz VVTi ยังไม่เคยติดแก๊สในรุ่นนี้ จึงลองสอบถามเพื่อนๆ ว่าจะมีปัญหาหรือเปล่า

[knightVIP]

ตกลงมีปัญหามั้ยคับนี่ กลางเดือนนี้จะไปติดแล้วด้วย

ทำผมกลัวขึ้นมาอีกแล้ว

แต่ผมเข้าไปดูในเวปของ energy reform ก็เห็นพวกเลกซัสไปติดกันเยอะนะคับ ก็เครื่อง VVTI ทั้งนั้น

[Kun553]

http://www.gasthai.com/article/html/181.html

[ningdoad]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Kun553

http://www.gasthai.com/article/html/181.html

หน้าตาเหมือนกันเลย น่าเสียดายมีแต่วิธีติดตั้ง

ติดตั้งเนียนดีครับ

[C220]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ningdoad

สงสัยคงจะต้อง ลองเอง เจ็บเองไปก่อน แล้วจะมาเล่าสู่กันฟังครับ

ผมละกลัวเหลือเกินไอ้ความฉลาดของเครื่องใหม่ๆ อาจต้องเสียเงินเพิ่มสำหรับกล่องแก๊สที่มี Obd

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ningdoad

หน้าตาเหมือนกันเลย น่าเสียดายมีแต่วิธีติดตั้ง

ติดตั้งเนียนดีครับ

ผมว่าอย่าไปลองเองเลยครับ ลองโทรคุยกับร้านนี้ดู

http://www.g-i-s.co.th/installing_lexus_430.html

มันคงไม่ได้ยากอะไร แต่ก็มีร้านที่ทำสำเร็จแล้ว ถ้ารับราคาได้ก็น่าจะซื้อความเชี่ยวชาญและประสบการณ์ เค้านะครับ ยิ่งเคยทำ LS430 มาแล้ว มันจะเป็นการเช็คความสมบูรณ์ของการวางเครื่องของเราไ ปในตัว ถ้าเช็คแล้วเกิดปัญหาจะได้ไปแก้วายริ่งก่อน

ถ้าเราทำเองหรือทำร้านที่ไม่เคยทำ UZ vvti หากเกิดปัญหาก็อาจมีการพาดพิงไปถึงการวางเครื่องว่าไ ม่สมบูรณ์ หรือเครื่องรุ่นนี้ติดแก๊สไม่ได้ เช่นคันเร่งล๊อคก็จะโทษว่าเป็นเพราะ VVTI หรือคันเร่งไฟฟ้า ตามที่เราเคยได้ยินกันมาซึ่งจริงๆแล้วอาจเป็นเพราะวา ยริ่งไม่ดี หรือร้านแก๊สเองทำไม่เป็นก็จะเถียงกันไม่เลิก แบบนี้คงจบแบบเศร้าๆ

ผมออกความคิดเห็นด้วยความหวังดีนะครับ อยากให้ UZ ทุกคันสมบูรณ์จะได้ขับกันสนุก

[gorge]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220

ผมว่าอย่าไปลองเองเลยครับ ลองโทรคุยกับร้านนี้ดู

http://www.g-i-s.co.th/installing_lexus_430.html

มันคงไม่ได้ยากอะไร แต่ก็มีร้านที่ทำสำเร็จแล้ว ถ้ารับราคาได้ก็น่าจะซื้อความเชี่ยวชาญและประสบการณ์ เค้านะครับ ยิ่งเคยทำ LS430 มาแล้ว มันจะเป็นการเช็คความสมบูรณ์ของการวางเครื่องของเราไ ปในตัว ถ้าเช็คแล้วเกิดปัญหาจะได้ไปแก้วายริ่งก่อน

ถ้าเราทำเองหรือทำร้านที่ไม่เคยทำ UZ vvti หากเกิดปัญหาก็อาจมีการพาดพิงไปถึงการวางเครื่องว่าไ ม่สมบูรณ์ หรือเครื่องรุ่นนี้ติดแก๊สไม่ได้ เช่นคันเร่งล๊อคก็จะโทษว่าเป็นเพราะ VVTI หรือคันเร่งไฟฟ้า ตามที่เราเคยได้ยินกันมาซึ่งจริงๆแล้วอาจเป็นเพราะวา ยริ่งไม่ดี หรือร้านแก๊สเองทำไม่เป็นก็จะเถียงกันไม่เลิก แบบนี้คงจบแบบเศร้าๆ

ผมออกความคิดเห็นด้วยความหวังดีนะครับ อยากให้ UZ ทุกคันสมบูรณ์จะได้ขับกันสนุก

ผมว่าที่นี่ดีนะครับ น้องเขาติดมา 5 ปีแล้วไม่มีปัญหาเลยแต่ผมสู้ราคาไม่ไหวลองเข้าไปพูดค ุยกันก่อนนะครับ อีกอย่าแนะนำเลยว่าถังโดนัท
ดีก่า สวยงามมีเนื้อที่ใช้อีกมากมาย

http://www.gmcworkshop.com/

[knightVIP]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220

ผมว่าอย่าไปลองเองเลยครับ ลองโทรคุยกับร้านนี้ดู

http://www.g-i-s.co.th/installing_lexus_430.html

มันคงไม่ได้ยากอะไร แต่ก็มีร้านที่ทำสำเร็จแล้ว ถ้ารับราคาได้ก็น่าจะซื้อความเชี่ยวชาญและประสบการณ์ เค้านะครับ ยิ่งเคยทำ LS430 มาแล้ว มันจะเป็นการเช็คความสมบูรณ์ของการวางเครื่องของเราไ ปในตัว ถ้าเช็คแล้วเกิดปัญหาจะได้ไปแก้วายริ่งก่อน

ถ้าเราทำเองหรือทำร้านที่ไม่เคยทำ UZ vvti หากเกิดปัญหาก็อาจมีการพาดพิงไปถึงการวางเครื่องว่าไ ม่สมบูรณ์ หรือเครื่องรุ่นนี้ติดแก๊สไม่ได้ เช่นคันเร่งล๊อคก็จะโทษว่าเป็นเพราะ VVTI หรือคันเร่งไฟฟ้า ตามที่เราเคยได้ยินกันมาซึ่งจริงๆแล้วอาจเป็นเพราะวา ยริ่งไม่ดี หรือร้านแก๊สเองทำไม่เป็นก็จะเถียงกันไม่เลิก แบบนี้คงจบแบบเศร้าๆ

ผมออกความคิดเห็นด้วยความหวังดีนะครับ อยากให้ UZ ทุกคันสมบูรณ์จะได้ขับกันสนุก

ผมตัดสินใจคงติด energy reform คับคุนตู่ แต่ดูร้านที่ท่าทางดีหน่อย มีบ้านหัวหน้าช่างกับ ร้านที่ยอดติดอันดับ 1

เห็นเคยติด LEXUS RX300 เครื่อง VVT เหมือนกัน แต่ไม่รู้ระบบไฟเยอะเหมือนของผมป่าว แต่ว่าตามเทคนิคน่าจะเหมือนๆ กัน เพราะ VVT เหมือนกัน แต่ขอไปคุยก่อน ยังกลัวเหมือนเดิม

ไงก็ขอบคุนคุนตู่กับขุนนะคับ ที่ให้คำแนะนเสมอมา น่ารีกจิงๆ