สอบถามท่านที่ใช้ 2jz gte vvti เรื่องการใช้งานครับ

**BabyW124** · 21-11-2013, 22:29

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ popcitygame

ผมนั่งรถที่เป็น2 jzgte vvti มาก็3คันแล้ว รอบก็เปิดเกิน6500 รอบ นะครับ [รอบที่เปลี่ยนแค่6500 คนจูนเขาล็อกรอบไว้หรือปล่าวครับแบบกลัวพังครับ] ส่วนอาการรอรอบของเครื่องพวก 2jzgte vvti นี้ไม่ค่อยรอรอบนะครับ กดก็มาเลยนะครับแบต่อเนื่องด้วย ผมยังชอบเลย ขนาดผมขับโบเดียวยังว่ามันดีงดีเลยครับ ลองไปบอกให้จูนเนอร์เปิดรอบ7800 เลยครับ รถยังไม่ทะยานแต่เกียร์เครื่องตันที่รอบอะครับ

1.เรื่องเปิดรอบ สามารถทำได้ครับ และคาดว่าอีกซักพักคงให้คนจูนจัดให้ แต่ผมอยากทราบคือเดิมๆท่านอื่นครับ
2.ส่วนอาการรอ ไม่มีครับ ที่ผมหมายถึง ถ้าเราขับมด้วยเกียร์4 ความเร็วซัก 100 km/h แล้วกดคันเร่งไปซัก 50% เกียร์จะเปลี่ยนลงมา 3 แล้วรอบก็กวาดไปในช่วงที่รอบเดินนั้น ผ่านช่วง 3900 รอบทีไร มันจะมีอาการบูส ตกลงมา แล้วค่อยเชิดหัวขึ้นไปใหม่ครับ ลืมบอก รถผมมีปรับบูสไฟฟ้าด้วยครับ รอบ 2000 พันนิด บูสมาเต็ม 1.1 บาร์กว่าๆ และนิ่งไปจนถึง 3900 รอบ จะตกลงมาประมาณ 0.6 บาร์ (ช่วงนี้รอบนิ่ง 3900 ไม่ไปต่อประมาณ 1-2 วินาที) แล้วก็กวาดต่อ บูสไปต่อ เต็ม 1.2 บาร์ ที่รอบ4100 แล้วก็เดินยาวครับ

**Khun_Thian** · 22-11-2013, 12:51

แล้วถ้ากดเต็มไม่เป็นใช่ไหม ผมว่าvvt-iทำงานนะถ้าเป็นแบบที่บอกน่ะครับ

**BabyW124** · 22-11-2013, 16:08

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Khun_Thian

แล้วถ้ากดเต็มไม่เป็นใช่ไหม ผมว่าvvt-iทำงานนะถ้าเป็นแบบที่บอกน่ะครับ

กดเต็มๆ รอบจะสูงกว่า 3900 ครับเพราะมันจะลงมาสองเกียร์ ถ้ารอบไม่ไปผ่าน 3900-4000 รอบก็ไม่มีอาการครับ คือมันจะเป็นเฉพาะ 3900ข้ามไป4000 รอบครับ แต่ว่าตอนนี้ ผมลองหาข้อมูลและพูดคุยกับช่างกับรุ่นพี่ที่ใช้เครื่ องตัวนี้ สิ่งที่ต่างจากผมคือ โบว์ออฟวาล์ว ผมใส่ sqv อยู่คันเดียวคันอื่นเดิมๆ เลยไม่เป็นแบบผมครับ เลยว่าจะเอาของเดิมมาใส่ครับลองดูครับ

**Khun_Thian** · 22-11-2013, 19:46

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ BabyW124

กดเต็มๆ รอบจะสูงกว่า 3900 ครับเพราะมันจะลงมาสองเกียร์ ถ้ารอบไม่ไปผ่าน 3900-4000 รอบก็ไม่มีอาการครับ คือมันจะเป็นเฉพาะ 3900ข้ามไป4000 รอบครับ แต่ว่าตอนนี้ ผมลองหาข้อมูลและพูดคุยกับช่างกับรุ่นพี่ที่ใช้เครื่ องตัวนี้ สิ่งที่ต่างจากผมคือ โบว์ออฟวาล์ว ผมใส่ sqv อยู่คันเดียวคันอื่นเดิมๆ เลยไม่เป็นแบบผมครับ เลยว่าจะเอาของเดิมมาใส่ครับลองดูครับ

แล้วถ้ากดคันเร่งส่งไปอีกนิดจาก50เปอร์เซ็นต์ตอนรอบใ กล้ถึง3900มันเป็นไหมครับ

**ohayo_o** · 22-11-2013, 15:10

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ BabyW124

1.เรื่องเปิดรอบ สามารถทำได้ครับ และคาดว่าอีกซักพักคงให้คนจูนจัดให้ แต่ผมอยากทราบคือเดิมๆท่านอื่นครับ
2.ส่วนอาการรอ ไม่มีครับ ที่ผมหมายถึง ถ้าเราขับมด้วยเกียร์4 ความเร็วซัก 100 km/h แล้วกดคันเร่งไปซัก 50% เกียร์จะเปลี่ยนลงมา 3 แล้วรอบก็กวาดไปในช่วงที่รอบเดินนั้น ผ่านช่วง 3900 รอบทีไร มันจะมีอาการบูส ตกลงมา แล้วค่อยเชิดหัวขึ้นไปใหม่ครับ ลืมบอก รถผมมีปรับบูสไฟฟ้าด้วยครับ รอบ 2000 พันนิด บูสมาเต็ม 1.1 บาร์กว่าๆ และนิ่งไปจนถึง 3900 รอบ จะตกลงมาประมาณ 0.6 บาร์ (ช่วงนี้รอบนิ่ง 3900 ไม่ไปต่อประมาณ 1-2 วินาที) แล้วก็กวาดต่อ บูสไปต่อ เต็ม 1.2 บาร์ ที่รอบ4100 แล้วก็เดินยาวครับ

ปุ่ม power-normal ทำงานได้ไหมครับ
2jz-gti vvti ARISTO 4AT ไม่มี O/D ผมเข้าใจถูกป่าวครับ
รถพี่สามารถใช้ tiptornic ได้ใช้ไหมครับ ถึงสามารถ เกียร์ลงมาเกียร์ 3 ได้

**BabyW124** · 22-11-2013, 16:10

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ohayo_o

ปุ่ม power-normal ทำงานได้ไหมครับ
2jz-gti vvti ARISTO 4AT ไม่มี O/D ผมเข้าใจถูกป่าวครับ
รถพี่สามารถใช้ tiptornic ได้ใช้ไหมครับ ถึงสามารถ เกียร์ลงมาเกียร์ 3 ได้

รถผมใช้ ชิพเกียร์ที่พวงมาลัยได้ครับ แต่ปุ่ม power ไม่มีครับ เพราะช่างเค้ายังหาสัญญาณสั่งการกล่องไม่ได้ครับ แต่กำลังพยายามอยู่ครับ

**ohayo_o** · 22-11-2013, 19:55

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ BabyW124

รถผมใช้ ชิพเกียร์ที่พวงมาลัยได้ครับ แต่ปุ่ม power ไม่มีครับ เพราะช่างเค้ายังหาสัญญาณสั่งการกล่องไม่ได้ครับ แต่กำลังพยายามอยู่ครับ

ครับ ก็น่าจะเป็นที่ ปุ่ม power ครับเกียร์ เปลี่ยนเร็วไป
ครับ ท่าปุ่ม power ใช้ได้ ก็จะไปได้เกิน 7000ครับ เพราะตอนนี้ ทำงานอยู่ที่ normal
แต่จริงๆ ท่าเป็น โหมดM ก็ไปน่าจะไปได้สุดๆ จนกล่องมันตัดอะครับ รถผม JZA70 2JZ-gte vvti
กล่องเดิมๆ ครับ ปุ่ม power-normal tiptornic Cruise Control ใช้ได้ครับ

22-11-2013, 12:51	#2
Khun_Thian ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: toyota-vigo Engine Type: เจโบวีวีแก่ๆ ที่อยู่: rama2 กระทู้: 383 Thanks: 1,238 Thanked 590 Times in 227 Posts คะแนน: 18	แล้วถ้ากดเต็มไม่เป็นใช่ไหม ผมว่าvvt-iทำงานนะถ้าเป็นแบบที่บอกน่ะครับ __________________ ร้อยวาจาคน ไม่เท่าตนสัมผัส ก็แค่รถขนหมู อู๊ด... อู๊ด...

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
วิธีเปลี่ยนซีลพุลเลย์ Vvti	2jzgevvti	ClubJZ ! Talk	1	24-02-2018 00:17
อยากทราบระหว่าง uz กับ uz vvti	poodit	ClubUZ ! Talk	8	07-03-2014 09:23
อยากทราบจริงๆครับระหว่าง 2jz-gte กับ 1uz-fe vvti	NUM999	ClubUZ ! Talk	48	16-06-2013 08:27
เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ??	apinui	ClubJZ ! GAS	13	25-10-2007 12:29