ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
โหลดหน้านี้ใหม่ ที่ไหนรับติดตั้ง Lpg เปลี่ยนจาก ดูดเป็นหัวฉีดบ้างครับ
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 11-03-2011, 00:15   #1
amornchai
ClubJZ Full Member 2556
 
วันที่สมัคร: Nov 2009
Car Brand: Benz w123
Engine Type: 2jz-ge
ที่อยู่: rayong
กระทู้: 76
Thanks: 347
Thanked 40 Times in 22 Posts
คะแนน: 16 amornchai is on a distinguished road
ag หม้อเมจิกราคา27000ครับ

agหม้อkmegoldก็ประมาณ30000 บาท

หามาจากกระทู้เก่าๆ ครับ ของพี่เค

อัพเป็นหัวฉีด ใช้งานดีต่างกันมากไหมครับ
amornchai is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 14-03-2011, 12:24   #2
somtao
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว somtao
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 45
กระทู้: 2,201
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 18 somtao is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน AIM ถึง somtao ส่งข้อความผ่าน Yahoo ถึง somtao
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ amornchai อ่านกระทู้
ag หม้อเมจิกราคา27000ครับ

agหม้อkmegoldก็ประมาณ30000 บาท

หามาจากกระทู้เก่าๆ ครับ ของพี่เค

อัพเป็นหัวฉีด ใช้งานดีต่างกันมากไหมครับ
แหะๆผมหมดไป 26,000 บาทสำหรับAG+หม้อรุ่นScopion 350HP. กดสุด 230กม./ชม.สบายๆไม่ต่างจากน้ำมันเลยจริงๆแถมเพลินกว่ าเพราะความนุ่มความเบาที่เรารู้สึกได้เมื่อเทียบกับน ้ำมัน...แต่ตอนนี้สวิทย์แก็สเสีย...เสาร์นี้ว่าจะเข้ าไปให้พี่เค สุดหล่อเช็คให้เสียหน่อย...
somtao is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 15-03-2011, 11:21   #3
troscaraudio
ClubJZ Full Member 2557
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
อายุ: 34
กระทู้: 53
Thanks: 39
Thanked 47 Times in 17 Posts
คะแนน: 18 troscaraudio is on a distinguished road
ผมเข้าไปหลายรอบ แต่ไม่เจอพี่เคด่วยเลย
troscaraudio is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ

« หัวข้อที่แล้ว | หัวข้อถัดไป »


กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้
โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
เปลี่ยนจาก 1j ฝาดำเป็น 1j vv 5 speed ต้องแปลงเยอะไหมครับ AMADASUS ClubJZ ! Talk 3 03-01-2014 20:57
เปลี่ยนจาก Mix เป็น Variable แล้วเหมือนกินแก็สมากว่าเดิม chaburu_wrx ClubJZ ! GAS 3 22-06-2010 07:25
เปลี่ยนจาก 1JZ-GE ฝาขาว+แก๊สหม้อต้ม TOME SUPER เป็น 2JZ-VVTi หม้อต้มเดิม มีปัญหาครับ akekapol ClubJZ ! GAS 4 08-02-2010 08:26


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 20:22

ติดต่อเรา - ClubJZ. NET - ขึ้นบน

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels