1UZ FE in Benz W124

**Chatupong** · 27-09-2010, 17:30

[quote=pakapao;587921][color="Magenta"][size="4"]วันนี้ไปรับรถมาแล้ว

ด้านหน้าจมลงจากของเดิมประมาณ 1 นิ้ว เล่นซะซุ้มอมยางไปเลย

ฝนตกพรำๆ เอารถออกมา ลองกดดูในซอยสะดุดๆเล็กน้อย เนื่องจากอาการปั๊มติ๊ก

ออกมาถนนใหญ่ รถติดชิบ

แอร์เย็น(หรือว่าฝนตกไม่รู้) ก้อโอเค ผ่าน

เข็มน้ำมันเต้นระบำเป็นบางจังหวะ งง ๆ ขึ้นต่างระดับได้ เกียร์1 - 2 ออกตัวไม่ประทับใจ ล้อไม่ปัด

น้ำมันมาไม่ดี(ออกตัวต้องใช้น้ำมันเยอะ)คงจะต้องเปลี ่ยนติ๊กใหม่ อัตราเฟืองท้าย มีผลพอสมควรเลย

พอขึ้น 3 - 4 ตอนนี้แหละ กดเป็นมา เสียงเครื่องมันฟังดูห้าวๆ ดี เหมือนคนกล้ามโตๆ

ลองวิ่งประคองความเร็ว 100 อยู่ที่ 2000 รอบ

ยังไม่กล้าทำอะไรมาก เพราะถนนเปียก เบรคยังไม่มั่นใจ

ขอถนนแห้งๆ โล่งๆ มารายงานใหม่

เบื้องต้นตอนนี้ทำยังไงไม่ให้ล้อครูดซุ้ม

ช่วงนี้ก้อวิ่งน้ำมันอย่างเดียว ใส่กล่องตัดสปีดไปแล้ว

ความเร็ว 180 ไม่ใช่ปัญหาอีกต่อไป

มีปัญหาที่ให้คิดเรื่องเดียวตอนนี้คือ

^

^^

^^^

^^^^

ยอดเยี่ยมเลยครับคุณเป้า เสร็จ
ทันใจดีจริง ๆ

**SimonR** · 28-09-2010, 06:51

ลองเช็คน้ำมันหรือยังครับ อยากทราบว่าบริโภคกี่โลลิตร

**pakapao** · 28-09-2010, 10:21

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ SimonR

ลองเช็คน้ำมันหรือยังครับ อยากทราบว่าบริโภคกี่โลลิตร

ยังเลยครับพี่ ไม่อยากเช๊กเลย กลัวทำใจไม่ได้ วิ่งไปซัก 2 อาทิตย์ แก้นู่น นี่ นั่น เสร็จ เอาไปติดแก๊สแระ ไม่ไหว จนแน่ๆ

ตั้งใจไว้จะวิ่งน้ำมันเดือนนึง เปี่ยนใจแล้ว

**Chatupong** · 28-09-2010, 10:27

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao

ยังเลยครับพี่ ไม่อยากเช๊กเลย กลัวทำใจไม่ได้ วิ่งไปซัก 2 อาทิตย์ แก้นู่น นี่ นั่น เสร็จ เอาไปติดแก๊สแระ ไม่ไหว จนแน่ๆ

ตั้งใจไว้จะวิ่งน้ำมันเดือนนึง เปี่ยนใจแล้ว

คิดถูกแล้วล่ะครับ 555

**pakapao** · 28-09-2010, 11:50

รายงานเพิ่มเติม

วันนี้ช่วงเช้ามาทำงาน ขึ้นต่างระดับบรมฯ ได้ปั๊บ

ถนนโล่งๆแฮะ ช่วงนี้สงสัยเด็กปิดเทอม รถวิ่งประมาณเกียร์4

เลยลองกดดู รถคิ๊กดาวน์ลงมา วิ่งพุ่งไปแบบไม่มีหยุด ไต่

ความเร็วไล่จาก 100 ไปถึง 200 ใช้เวลาไม่นานครับ รู้สึก

ดีจริงๆ

เค้าไปแบบแน่นๆ หนักๆ ไม่วูบวาบแบบ cefiro (2Jvvti)

อีกคันของผม แล้วพอเจอรถเริ่มเยอะก้อต้องเบรค ส่วนตัว

แล้วเบรคที่ผมที่ใช้อยู่ตอนนี้(Aristo) ก้อพอได้นะครับ ถ้า

เรากะระยะเบรคดีๆ ABS ก้อยังทำงานปกติ แต่ถ้าแบบ

กระชั้นชิดเนี่ย ต้องว่ากันอีกที เพราะเวลาเบรคผมรู้สึกว่า

มันมีโมเมนตัม (น้ำหนักเครื่องใหม่ +ตัวถังรถ X ความเร็ว)

น่าดูเหมือนกัน ตอนที่ดูไมล์มันขึ้นไป 200 ก้อยังไม่ค่อย

แน่ใจเพราะว่าเสียงมันไม่ได้ดังแผดลั่น แต่เค้าจะดัง ฮึ่มๆ

ใหญ่ๆ(ใครขับเครื่องตัวนี้ น่าจะรู้อารมณ์ดีนะครับ) ความ

เร็วที่ไมล์เด๋วผมจะลองเทียบกับ GPS อีกครั้งว่าตรงไม๊

ช่วงตื๊บก้อมันส์ดี

^

^^

แต่พอเหล่ไปดูเข็มน้ำมัน

ตอนนี้ใช้โซฮอล95 ครับ

ถ้า 95 เพียวๆ สงสัยเยี่ยวเป็นเลือด

**Chatupong** · 29-09-2010, 11:20

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao

รายงานเพิ่มเติม

วันนี้ช่วงเช้ามาทำงาน ขึ้นต่างระดับบรมฯ ได้ปั๊บ

ถนนโล่งๆแฮะ ช่วงนี้สงสัยเด็กปิดเทอม รถวิ่งประมาณเกียร์4

เลยลองกดดู รถคิ๊กดาวน์ลงมา วิ่งพุ่งไปแบบไม่มีหยุด ไต่

ความเร็วไล่จาก 100 ไปถึง 200 ใช้เวลาไม่นานครับ รู้สึก

ดีจริงๆ

เค้าไปแบบแน่นๆ หนักๆ ไม่วูบวาบแบบ cefiro (2Jvvti)

อีกคันของผม แล้วพอเจอรถเริ่มเยอะก้อต้องเบรค ส่วนตัว

แล้วเบรคที่ผมที่ใช้อยู่ตอนนี้(Aristo) ก้อพอได้นะครับ ถ้า

เรากะระยะเบรคดีๆ ABS ก้อยังทำงานปกติ แต่ถ้าแบบ

กระชั้นชิดเนี่ย ต้องว่ากันอีกที เพราะเวลาเบรคผมรู้สึกว่า

มันมีโมเมนตัม (น้ำหนักเครื่องใหม่ +ตัวถังรถ X ความเร็ว)

น่าดูเหมือนกัน ตอนที่ดูไมล์มันขึ้นไป 200 ก้อยังไม่ค่อย

แน่ใจเพราะว่าเสียงมันไม่ได้ดังแผดลั่น แต่เค้าจะดัง ฮึ่มๆ

ใหญ่ๆ(ใครขับเครื่องตัวนี้ น่าจะรู้อารมณ์ดีนะครับ) ความ

เร็วที่ไมล์เด๋วผมจะลองเทียบกับ GPS อีกครั้งว่าตรงไม๊

ช่วงตื๊บก้อมันส์ดี

^

^^

แต่พอเหล่ไปดูเข็มน้ำมัน

ตอนนี้ใช้โซฮอล95 ครับ

ถ้า 95 เพียวๆ สงสัยเยี่ยวเป็นเลือด

อย่าให้เสียชื่อที่เพื่อน ๆ เรียก "เสี่ยเป้า" กันนะครับคุณเป้า 555

**pakapao** · 29-09-2010, 16:02

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chatupong

อย่าให้เสียชื่อที่เพื่อน ๆ เรียก "เสี่ยเป้า" กันนะครับคุณเป้า 555

แม๋..พี่ เสี่ยเนี่ยต้องมีตังเป็นร้อยล้านครับ

ผมเนี่ย ล้านนึงยังไม่มีเลย

ตอนนี้ปั๊มติ๊กผมอาการไม่ดีขึ้น ต้องเบิกใหม่แล้วครับ

ช่วงออกตัวเนี่ยวิ่งไม่ออกเลย สะดุด อึกๆอักๆ พอเริ่มวิ่งได้

ใช้น้ำมันไม่เยอะ ก้อพอวิ่งได้ครับ

พรุ่งนี้ไปเข้าอู่อีกที จะได้ใส่ยางรองสปิงเพิ่มด้วย

**SimonR** · 28-09-2010, 11:28

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao

ยังเลยครับพี่ ไม่อยากเช๊กเลย กลัวทำใจไม่ได้ วิ่งไปซัก 2 อาทิตย์ แก้นู่น นี่ นั่น เสร็จ เอาไปติดแก๊สแระ ไม่ไหว จนแน่ๆ

ตั้งใจไว้จะวิ่งน้ำมันเดือนนึง เปี่ยนใจแล้ว

ของผมลองซัดมันส์ๆ เลยนะครับ (แก๊สโซฮอล 95 เต็มถัง 2000 บาท วิ่งได้ 320 โล ) เลยอยากทราบว่าคุณเป้า ทำได้เท่าไหร่ พี่ท่านนึงวาง 940 เค้าบอกว่าของเค้าได้ 7- 9 โล/ลิตร เรื่องแก๊สตกลงจะติดที่ไหนครับ

**wongsirisak** · 05-10-2010, 00:02

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ SimonR

ของผมลองซัดมันส์ๆ เลยนะครับ (แก๊สโซฮอล 95 เต็มถัง 2000 บาท วิ่งได้ 320 โล ) เลยอยากทราบว่าคุณเป้า ทำได้เท่าไหร่ พี่ท่านนึงวาง 940 เค้าบอกว่าของเค้าได้ 7- 9 โล/ลิตร เรื่องแก๊สตกลงจะติดที่ไหนครับ

สวัสดีครับคุณ SimonR ผมไม่ได้เข้ามาตั้งนานโทษทียังยืนยันเหมือนเดิมครับว ิ่งยาว บุรีรัมย์ เชียงใหม่หรือวิ่งสายยาว 130-140 km/h 9-9.7 km/L ในเมืองประมาณ 7 km/L ครับ เฟือองท้ายเดิมยังไม่ได้เปลี่ยน 3.54 เดิมๆผมอยากทราบของคุณเป้าเฟืองท้ายที่ติดเครื่องมาร อบเท่าไหร่ครับ ตามที่ได้ศึกษามาของ tota celsior ปี 97 vv เกียร์ 5 speed รอบจะอยู่ที่ 3.27 นะครับ เพราะของผม 3.54 ความเร็วที่ 100 km/h รอบจะอยู่ที่ 2400 รอบ เข็มไมล์ก็ตรงนะครับ (GPS) เพราะเครื่อง vv แรงม้าจะสูงกว่าฝาครอบเต็มและเกียร์ก็ 5 speed ด้วย รอบของเฟืองท้าย น่าจะต้องเร็วกว่านะครับผิดถูกประการณ์ใดกรุณาช่วยแน ะนำด้วยนะครับ

**SimonR** · 05-10-2010, 08:44

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wongsirisak

สวัสดีครับคุณ SimonR ผมไม่ได้เข้ามาตั้งนานโทษทียังยืนยันเหมือนเดิมครับว ิ่งยาว บุรีรัมย์ เชียงใหม่หรือวิ่งสายยาว 130-140 km/h 9-9.7 km/L ในเมืองประมาณ 7 km/L ครับ เฟือองท้ายเดิมยังไม่ได้เปลี่ยน 3.54 เดิมๆผมอยากทราบของคุณเป้าเฟืองท้ายที่ติดเครื่องมาร อบเท่าไหร่ครับ ตามที่ได้ศึกษามาของ tota celsior ปี 97 vv เกียร์ 5 speed รอบจะอยู่ที่ 3.27 นะครับ เพราะของผม 3.54 ความเร็วที่ 100 km/h รอบจะอยู่ที่ 2400 รอบ เข็มไมล์ก็ตรงนะครับ (GPS) เพราะเครื่อง vv แรงม้าจะสูงกว่าฝาครอบเต็มและเกียร์ก็ 5 speed ด้วย รอบของเฟืองท้าย น่าจะต้องเร็วกว่านะครับผิดถูกประการณ์ใดกรุณาช่วยแน ะนำด้วยนะครับ

สวัสดีครับพี่ ไม่ทราบเมื่อไหร่จะเข้าไปใส่ตัวปลดล๊อคครับ แล้วติดตแก๊สหรือยังครับ

**wongsirisak** · 08-10-2010, 17:37

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ SimonR

สวัสดีครับพี่ ไม่ทราบเมื่อไหร่จะเข้าไปใส่ตัวปลดล๊อคครับ แล้วติดตแก๊สหรือยังครับ

วันที่ 14 ตุลา แน่นอน ช่างชัยบอกว่าประมาณ 3วันเสร็จครับ หลายรายการเลยครับ 1)กล่องปลดล็อก 2)พัดลมไฮโดรลิคปั่นแรงได้ยินแต่เสียงลม 3)ใส่ครุยส์คอนโทรล 4)Slow Pump Tig 5)Oxegen Sensor

**pakapao** · 05-10-2010, 10:24

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wongsirisak

สวัสดีครับคุณ SimonR ผมไม่ได้เข้ามาตั้งนานโทษทียังยืนยันเหมือนเดิมครับว ิ่งยาว บุรีรัมย์ เชียงใหม่หรือวิ่งสายยาว 130-140 km/h 9-9.7 km/L ในเมืองประมาณ 7 km/L ครับ เฟือองท้ายเดิมยังไม่ได้เปลี่ยน 3.54 เดิมๆผมอยากทราบของคุณเป้าเฟืองท้ายที่ติดเครื่องมาร อบเท่าไหร่ครับ ตามที่ได้ศึกษามาของ tota celsior ปี 97 vv เกียร์ 5 speed รอบจะอยู่ที่ 3.27 นะครับ เพราะของผม 3.54 ความเร็วที่ 100 km/h รอบจะอยู่ที่ 2400 รอบ เข็มไมล์ก็ตรงนะครับ (GPS) เพราะเครื่อง vv แรงม้าจะสูงกว่าฝาครอบเต็มและเกียร์ก็ 5 speed ด้วย รอบของเฟืองท้าย น่าจะต้องเร็วกว่านะครับผิดถูกประการณ์ใดกรุณาช่วยแน ะนำด้วยนะครับ

ผมกำลังสับสนแล้วครับ เพราะเฟืองท้าย VVTI เราเป็น 3.9 นี่ครับ แต่ถ้าบอกว่า 3.27 เนี่ย ของเบนซ์ตรงรุ่นเลยก้อมีนะเนี่ย จับใส่ได้เลย ไม่ต้องแปลง

ว่าแต่พี่ wongsirisak ได้ข้อมูลที่ไหนมาครับ

**SimonR** · 05-10-2010, 11:02

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao

ผมกำลังสับสนแล้วครับ เพราะเฟืองท้าย VVTI เราเป็น 3.9 นี่ครับ แต่ถ้าบอกว่า 3.27 เนี่ย ของเบนซ์ตรงรุ่นเลยก้อมีนะเนี่ย จับใส่ได้เลย ไม่ต้องแปลง

ว่าแต่พี่ wongsirisak ได้ข้อมูลที่ไหนมาครับ

ไม่แจ่ใจว่าใช่ตัว VVTi หรือป่าวครับ
1UZ FE V8 DOHC 32 V. 87.5x82.5 3968 CC. 280/5400 41/4000 3.916 FR 4 AT CELSIOR,CROWN MAJESTA

**wongsirisak** · 08-10-2010, 18:30

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakapao

ผมกำลังสับสนแล้วครับ เพราะเฟืองท้าย VVTI เราเป็น 3.9 นี่ครับ แต่ถ้าบอกว่า 3.27 เนี่ย ของเบนซ์ตรงรุ่นเลยก้อมีนะเนี่ย จับใส่ได้เลย ไม่ต้องแปลง

ว่าแต่พี่ wongsirisak ได้ข้อมูลที่ไหนมาครับ

ขออนุญาติเอาข้อมูลมาฝากครับ

**Chatupong** · 05-10-2010, 20:00

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wongsirisak

สวัสดีครับคุณ SimonR ผมไม่ได้เข้ามาตั้งนานโทษทียังยืนยันเหมือนเดิมครับว ิ่งยาว บุรีรัมย์ เชียงใหม่หรือวิ่งสายยาว 130-140 km/h 9-9.7 km/L ในเมืองประมาณ 7 km/L ครับ เฟือองท้ายเดิมยังไม่ได้เปลี่ยน 3.54 เดิมๆผมอยากทราบของคุณเป้าเฟืองท้ายที่ติดเครื่องมาร อบเท่าไหร่ครับ ตามที่ได้ศึกษามาของ tota celsior ปี 97 vv เกียร์ 5 speed รอบจะอยู่ที่ 3.27 นะครับ เพราะของผม 3.54 ความเร็วที่ 100 km/h รอบจะอยู่ที่ 2400 รอบ เข็มไมล์ก็ตรงนะครับ (GPS) เพราะเครื่อง vv แรงม้าจะสูงกว่าฝาครอบเต็มและเกียร์ก็ 5 speed ด้วย รอบของเฟืองท้าย น่าจะต้องเร็วกว่านะครับผิดถูกประการณ์ใดกรุณาช่วยแน ะนำด้วยนะครับ

แม้เจ้าโว้ย....ทำไมประหยัดได้ขนาดนั้น นี่ใช้ gas หรือน้ำมันอยู่ครับ ถ้าใช้ gas ติดแบบไหน ? ที่ไหนหรือครับ ? ของผมเฟืองท้าย 3.9 ความเร็ว 100 รอบก็อยู่แถว ๆ 2400 นั่นแหละครับ

คุณเป้าไม่ต้องไปหาล่ะครับ เครื่อง 1UZ เฟืองท้าย 3.27 ไม่มีหรอกครับ

**pongcalibra** · 06-10-2010, 02:00

ผมก็ไปเจอมานะครับ 5speed 1uz fe vvti ใช้เฟืองท้าย3.27 ครับ มาจากเวบนอก และเคยมีเซียนในนี้เคยพิมพ์บอกผม แล้วค่อนข้างมั่นใจว่าใช่นะครับดูจากอัตราทดเกี ยร์ ของ5speed ถ้าใส่3.9ล่ะก็จะรอบจัดไปมากเลย คิดว่า3.9น่าจะเหมาะกับตัวฝาเต็ม 4speed

**parichat** · 06-10-2010, 09:03

............คุณเป้าไม่ต้องไปหาล่ะครับ เครื่อง 1UZ เฟืองท้าย 3.27 ไม่มีหรอกครับ...............
.................................................. .................................................. ...

เข้ามานอนยันด้วยคนครับว่า1uzvvtiรุ่น5เกียใช้เฟืองท ้าย3.2ตามนั้นครับรถที่บ้านผมเองใช้อยู่เอง

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
Benz W124 ใช้โช๊คอะไรกันครับ	Thanaphon2	ClubUZ ! Talk	15	06-08-2014 00:44
สอบถามพี่เค คลองสาม เรื่องอยากทำไมล์ benz w124 ครับ	vincentc	ClubJZ ! GAS	15	27-09-2012 21:55
หาถังโดนัส ใส่ w124 benz ครับ	mismatchkub	ClubJZ ! GAS	2	30-09-2011 08:30
benz w124 วาง 2jz-ge ฝาดำ จะติด LPG ที่ไหนดีคร้าบๆๆๆ	NATEBALLZ	ClubJZ ! GAS	4	02-09-2009 07:41

27-09-2010, 17:30	#1
Chatupong Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: Benz W124 , W208,W203 ,ML350, BMW E30 , DATSUN620 , MAZDA1000 , TOYOTA Fortuner ฯลฯ Engine Type: 1UZ FE ที่อยู่: Phuket , THAILAND กระทู้: 174 Thanks: 95 Thanked 125 Times in 50 Posts คะแนน: 19	[quote=pakapao;587921][color="Magenta"][size="4"]วันนี้ไปรับรถมาแล้ว ด้านหน้าจมลงจากของเดิมประมาณ 1 นิ้ว เล่นซะซุ้มอมยางไปเลย ฝนตกพรำๆ เอารถออกมา ลองกดดูในซอยสะดุดๆเล็กน้อย เนื่องจากอาการปั๊มติ๊ก ออกมาถนนใหญ่ รถติดชิบ แอร์เย็น(หรือว่าฝนตกไม่รู้) ก้อโอเค ผ่าน เข็มน้ำมันเต้นระบำเป็นบางจังหวะ งง ๆ ขึ้นต่างระดับได้ เกียร์1 - 2 ออกตัวไม่ประทับใจ ล้อไม่ปัด น้ำมันมาไม่ดี(ออกตัวต้องใช้น้ำมันเยอะ)คงจะต้องเปลี ่ยนติ๊กใหม่ อัตราเฟืองท้าย มีผลพอสมควรเลย พอขึ้น 3 - 4 ตอนนี้แหละ กดเป็นมา เสียงเครื่องมันฟังดูห้าวๆ ดี เหมือนคนกล้ามโตๆ ลองวิ่งประคองความเร็ว 100 อยู่ที่ 2000 รอบ ยังไม่กล้าทำอะไรมาก เพราะถนนเปียก เบรคยังไม่มั่นใจ ขอถนนแห้งๆ โล่งๆ มารายงานใหม่ เบื้องต้นตอนนี้ทำยังไงไม่ให้ล้อครูดซุ้ม ช่วงนี้ก้อวิ่งน้ำมันอย่างเดียว ใส่กล่องตัดสปีดไปแล้ว ความเร็ว 180 ไม่ใช่ปัญหาอีกต่อไป มีปัญหาที่ให้คิดเรื่องเดียวตอนนี้คือ ^ ^^ ^^^ ^^^^ ยอดเยี่ยมเลยครับคุณเป้า เสร็จ ทันใจดีจริง ๆ

28-09-2010, 06:51	#2
SimonR Senior Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Chevy Colorado Z71 Engine Type: 3000 cc. ที่อยู่: BBK อายุ: 49 กระทู้: 93 Thanks: 76 Thanked 37 Times in 26 Posts คะแนน: 18	ลองเช็คน้ำมันหรือยังครับ อยากทราบว่าบริโภคกี่โลลิตร

28-09-2010, 11:50	#5
pakapao ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Aug 2008 Car Brand: Benz w124 ,Cefiro A31 Engine Type: 1 uzfevvti,2 jzfevvti ที่อยู่: bangkok กระทู้: 522 Thanks: 856 Thanked 743 Times in 261 Posts คะแนน: 18	รายงานเพิ่มเติม วันนี้ช่วงเช้ามาทำงาน ขึ้นต่างระดับบรมฯ ได้ปั๊บ ถนนโล่งๆแฮะ ช่วงนี้สงสัยเด็กปิดเทอม รถวิ่งประมาณเกียร์4 เลยลองกดดู รถคิ๊กดาวน์ลงมา วิ่งพุ่งไปแบบไม่มีหยุด ไต่ ความเร็วไล่จาก 100 ไปถึง 200 ใช้เวลาไม่นานครับ รู้สึก ดีจริงๆ เค้าไปแบบแน่นๆ หนักๆ ไม่วูบวาบแบบ cefiro (2Jvvti) อีกคันของผม แล้วพอเจอรถเริ่มเยอะก้อต้องเบรค ส่วนตัว แล้วเบรคที่ผมที่ใช้อยู่ตอนนี้(Aristo) ก้อพอได้นะครับ ถ้า เรากะระยะเบรคดีๆ ABS ก้อยังทำงานปกติ แต่ถ้าแบบ กระชั้นชิดเนี่ย ต้องว่ากันอีกที เพราะเวลาเบรคผมรู้สึกว่า มันมีโมเมนตัม (น้ำหนักเครื่องใหม่ +ตัวถังรถ X ความเร็ว) น่าดูเหมือนกัน ตอนที่ดูไมล์มันขึ้นไป 200 ก้อยังไม่ค่อย แน่ใจเพราะว่าเสียงมันไม่ได้ดังแผดลั่น แต่เค้าจะดัง ฮึ่มๆ ใหญ่ๆ(ใครขับเครื่องตัวนี้ น่าจะรู้อารมณ์ดีนะครับ) ความ เร็วที่ไมล์เด๋วผมจะลองเทียบกับ GPS อีกครั้งว่าตรงไม๊ ช่วงตื๊บก้อมันส์ดี ^ ^^ แต่พอเหล่ไปดูเข็มน้ำมัน ตอนนี้ใช้โซฮอล95 ครับ ถ้า 95 เพียวๆ สงสัยเยี่ยวเป็นเลือด

06-10-2010, 02:00	#16
pongcalibra ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jan 2009 กระทู้: 9 Thanks: 0 Thanked 19 Times in 7 Posts คะแนน: 0	ผมก็ไปเจอมานะครับ 5speed 1uz fe vvti ใช้เฟืองท้าย3.27 ครับ มาจากเวบนอก และเคยมีเซียนในนี้เคยพิมพ์บอกผม แล้วค่อนข้างมั่นใจว่าใช่นะครับดูจากอัตราทดเกี ยร์ ของ5speed ถ้าใส่3.9ล่ะก็จะรอบจัดไปมากเลย คิดว่า3.9น่าจะเหมาะกับตัวฝาเต็ม 4speed

06-10-2010, 09:03	#17
parichat Member วันที่สมัคร: Sep 2007 กระทู้: 44 Thanks: 0 Thanked 20 Times in 13 Posts คะแนน: 0	............คุณเป้าไม่ต้องไปหาล่ะครับ เครื่อง 1UZ เฟืองท้าย 3.27 ไม่มีหรอกครับ............... .................................................. .................................................. ... เข้ามานอนยันด้วยคนครับว่า1uzvvtiรุ่น5เกียใช้เฟืองท ้าย3.2ตามนั้นครับรถที่บ้านผมเองใช้อยู่เอง