 
 
 
 
ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
| 
 | |||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! | 
| 1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ | 
| ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ | 
|  | 
|  | คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ | 
|  | 
|  06-06-2010, 20:05 | #1 | 
| Senior Member วันที่สมัคร: Apr 2008 Car Brand: BMW E36 Engine Type: 1J-GTE ที่อยู่: Bangkok อายุ: 49 
					กระทู้: 161
				 Thanks: 29 
		
			
				Thanked 282 Times in 91 Posts
			
		
	 คะแนน: 18   |    ตอนที่ กระแส Gasohol มันมาออกฤทธิ์ กับเพื่อนๆในนี้ ผมอยู่ดีไม่ว่าดี วันเสาร์หยุดงาน ไปเดินวรจักร บอกเอาสาย Gasohol ทางร้านบอก จะเอาราคาเท่าไหร่ มี 80 กับ 160 ...รถเราเองนี่ เอาอย่างดีไปเลย  ขณะนั่งสาย 8 กลับบ้าน ผมคลำสายมาตลอดทาง สังเกตุว่ามันเป็นเหมือน สายฟองน้ำ มากกว่า ไม่ใช่สายยางที่เราเคยใช้ แถมมันจะ เบา กว่าด้วย ใส่มา 3 เดือนมั่นใจมาก อยุ่ๆวันนึง งานเข้า กลิ่นน้ำมัน ฉุนอีกแระ เลยจอดข้างทาง พบปัญหาดังรูป 1....จุด ที่ Clamp รัด สายมัดจะ ยวบ หายเข้าไป ทั้งที่รัด ตึงพอประมาณ ถ้าขันน้อย มันจะหลวมหมุนไปมาได้ 2... จุดที่ Cable Tie รัด สายมันจะบวม อม Cable เข้าไปเลย มีน้ำมันรั่วซึมที่จุดนี้ ครับ ทั้งๆที่ไม่เคยแตะต้อง Gasohol เลย บทเรียนนี้ สอนให้รู้ว่า จะเห็นแก่ สายราคาถูกๆ ครับ ปล.มาจนวันนี้ ไม่มีใครสามารถ โน้มน้าวให้ คุณ น้ามูล หันมาเป้นสาวก LPG อย่างพวกเราได้เลยหรือ ครับ | 
|   | 
| The Following 9 Users Say Thank You to PhotJZ For This Useful Post: |  HS9KRM (27-07-2010), Jamisquatar (19-09-2012), Lucky (03-06-2011), Moonlight (06-06-2010), nanid (03-11-2010), piyawat trakoonworachuen (06-06-2010), sompol (17-01-2011), ม้าไฟบิน (02-12-2011), วัช69 (14-06-2010) | 
|  06-06-2010, 20:48 | #2 | |
| Super Moderator | อ้างถึง: 
 ตัวอย่างที่เล่า ข้างต้นนั้น จึงพอจะสรุปได้ว่า แม้แต่ร้านอะไหล่ ส่วนใหญ่ที่ขายสายยางท่อน้ำมันเอง ยังไม่ทราบสเปคเลยว่า เกรดที่สถาบัน SAE รับรองว่าใช้กับแก๊สโซฮอลล์ได้นั้น ปัจจุบัน คือเกรดอะไร ครับ   ************* วันนี้ผมขับรถออกไปธุระกับครอบครัวเช่นเดิม ขับผ่านปั๊มน้ำมัน พอเห็นว่ามีขาย เบนซิน 95 ก็รีบเข้าไปเติมเต็มถัง ทั้งๆที่มีแก๊สโซฮออล์อยู่ครึ่งถังก็ตามครับ พฤกติกรรมของผมแบบนั้นคงพอจะบอกอะไรบางอย่างได้ว่า ทำไมจนป่านนี้ ผมจึงยังไม่ยอมเปลี่ยนใช้ระบบแก๊สซักที ทั้งๆมีรถยนต์ใช้หลายคันก็ตาม   
				__________________ JZM - 5 แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Moonlight : 06-06-2010 เมื่อ 20:53. | |
|   | 
|  06-06-2010, 21:04 | #3 | |
| Super Moderator | อ้างถึง: 
 ขอโทษครับ ผมคงจะแก่เกินแกงไปแล้วครับ ผมมัวแต่คุยเล่าในส่วนที่เป็นสาระในใจของผม ลืมอธิบาย เกี่ยวกับ ปฏิกริยาของสายยางที่คุณพจน์ วาดรูปมาให้ดูครับ ตามที่วาดรูปลักษณะของท่อสายยางน้ำมันนั้น แสดงถึง ท่อน้ำมันที่ถูกกัดกร่อนจนบวม และ เป็นท่อที่ไม่ทนต่อแรงดันน้ำมันที่ปั๊มน้ำมันสูบจ่าย แรงดันออกมาและถูกกั้นด้วย เรกูลเรเตอร์ เพื่อสร้างแรงดันให้หัวฉีดครับ จึงต้องระวังท่อสายยางน้ำมันพวกนี้ครับ ต้องตรวจสอบเสปคให้ดีๆ ถ้าจะนำมาใช้กับท่อน้ำมัน ก็ควรตรวจเช็คว่า ทนแรงกดดันได้เท่าไหร่ ยิ่งถ้าต้องนำมาใช้กับน้ำมันแก๊สโซฮอลล์ ก็ควรตรวจเช็ค เกรดของยางว่า ใช้กับ E10, E20, E85 ได้หรือไม่ครับผม 
				__________________ JZM - 5 | |
|   | 
| The Following 4 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post: | 
|  06-06-2010, 21:54 | #4 | 
| Member วันที่สมัคร: Jan 2008 Car Brand: Mercedes Engine Type: 2J-GE ที่อยู่: บางแค อายุ: 48 
					กระทู้: 28
				 Thanks: 12 
		
			
				Thanked 19 Times in 9 Posts
			
		
	 คะแนน: 0   | http://www.bangkokclassiccar.com/for...?topic=25809.0 ที่มา www.bangkokclassiccar.com ขอบคุณเวปบางกอกด้วยครับ | 
|   | 
|  06-06-2010, 22:07 | #5 | 
| ClubJZ Old  Full Member วันที่สมัคร: Dec 2007 Car Brand: DATSUN 260c Engine Type: 2JZ GE ( แตน..เตน ) ที่อยู่: สระบุรี.. อายุ: 46 
					กระทู้: 70
				 Thanks: 146 
		
			
				Thanked 75 Times in 35 Posts
			
		
	 คะแนน: 18   | ยืนยันครับอัดตราเร่ง (โซฮอล์)... ทำได้ไม่แพ้ 95 ครับ แต่ผมได้สัีงเวยท่อน้ำมันผมไปแล้ว(ยุ่ยเลยครับ) ทุกวันนี้ติดสารระเหยแล้วครับ เติม 91 ทิ้งไว้สตาร์ทเฉยๆ ว่าแต่น้ามูล.... แล้วต่างจังหวัดอย่างผมจะไปหาท่อ R9 กับ R10 ได้จากที่ไหนครับ ตามร้านต่างจังหวัดผมสังเกตุดู มันจะมีแต่ตัว R6 กับ R7 อย่างน้ามูลว่ามานะครับ พี่ๆที่อยู่ใกล้ๆสระบุรี พอจะแนะนำร้านได้ไหมครับอยากหามาเปลื่ยนเหมือนกันครั  บ จะได้เติมโซฮอล์ได้สักที.........      | 
|   | 
| The Following User Says Thank You to phichai For This Useful Post: |  sompol (17-01-2011) | 
|  | 
| 
 | 
 | 
|  หัวข้อที่คล้ายกัน | ||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด | 
| 1 jz gte ใช้ เบนซิน 91 ได้เปล่าครับ | MAX940 | ClubJZ ! GAS | 2 | 09-06-2010 09:58 | 
