ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
![]() |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
![]() |
#1 |
ClubJZ Full Member 2557
|
ผมเติมมาแล้วคัฟสำหรับโซฮอลล์95 ของเชลล์...รถวิ่งสะดุดๆในช่วงแรกที่เติม...จากนั้นร อบต่ำๆรถจะไม่มีกำลัง...วิ่งก็ตื้อๆชอบกล...
ตอนนี้น้ำมันยังเหลือเกินครึ่งถัง ยังไงก็ต้องใช้ให้หมดก่อนจะกลับไปใช้ 91 เพียวเหมือนเดิมดีกว่า... |
![]() |
![]() |
#2 | |
Super Moderator
|
อ้างถึง:
ผมแนะนำว่า ลองเปลี่ยน กรองเบนซิน แล้ว ล้างหัวฉีด หน่อยก็ดีครับ ที่สำคัญสุด ก็คือ เปลี่ยนท่อน้ำมันครับ ถ้าคิดว่า จะไม่ใช้ แก๊สโซฮอลล์เด็ดขาด ก็เปลี่ยนท่อน้ำมันชนิดทนเบนซินก็ได้ครับ ที่ผมกล้าระบุเช่นนี้ เพราะว่า ท่อน้ำมันที่ผมถอดเปลี่ยนออกมานั้น ลองเอาอะไรไปเขี่ยๆในท่อยาง จะมีฝุ่นเป็นขุยๆ มากมายภายในท่อครับ แล้วแบบนี้ กรองเบนซิน ไม่ตันจะทนไหวหรือครับ
__________________
JZM - 5
|
|
![]() |
The Following 20 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post: | ^TK^@Jz (15-06-2010), abutsri (03-06-2010), ancivic (04-06-2010), Bank_td07 (03-06-2010), evolution989 (22-09-2011), HS9KRM (03-06-2010), JZE 34 (27-07-2010), Lucky (03-06-2011), N1SPECII (03-06-2010), nonzjz (27-07-2010), pae604 (03-08-2010), pookza (27-07-2010), sompol (17-01-2011), somtao (04-06-2010), sumitr (03-06-2010), sumitr_b (03-06-2010), tee25 (26-10-2010), tfr_jz (14-04-2012), wee18 (16-06-2010), จ่ากระจอก (13-09-2011) |
![]() |
#3 | |
ClubJZ Full Member 2557
|
อ้างถึง:
ขอบคุณน้ามูนนะคัฟ.... ผมเคยลองแล้วหนนึงกับโซฮอลล์95ของปตท. แต่คราวนั้นผมเติมแค่พันเดียว...ปรากฏว่ารถยังใช้งาน ปกติเมื่อกลับมาเติม 95เพียวหรือ91เพียว... แต่มาคราวนี้เติมไปซะเต็มถัง เพราะมันแถมน้ำขวดเล็กๆให้ 4 ขวด...เหอๆ... ตอนนี้รถไม่สะอึกแล้วคัฟ...เพียงแต่การตอบสนองของเคร ื่องยนต์มันไม่เนียนเหมือน 91 หรือ 95 เพียวเท่านั้นเอง... ไว้ผมจะเติม 91 แล้วจะมาแจ้งให้ทราบอีกทีนะคัฟ... |
|
![]() |
![]() |
#5 |
ClubJZ Full Member 2556
|
นโยบายพลังงาน
ทำให้เลือกไม่ได้ ใครเห็นว่าเป็นการประหยัดช่วยชาติ ท่านก็เป็นคนดีครับ ส่วนผมค่อนข้างเห็นแก่ตัว เลยอยากให้มี 95 ให้เป็นอีกทางเลือกไว้ให้ได้เติมบ้าง แพงหน่อยก็รับภาระเอง แต่ผมรู้สึกหงุดหงิดทุกครั้งที่ 95 หายไปจากตลาด อะไรกันนัก กันหนา ขอมีตัวเลือกให้หน่อยไม่ได้เลยเหรอ รัฐบาลประเทศชาติจ๋า
__________________
[ ไม่ใช่เพราะ Engine Performance ของ JZ Engine แต่เพียงอย่างเดียว ที่ทำให้เลือกใช้เครื่องตระกูลนี้ "...หากแต่ Friendship ของ Entire Members of ClubJz. net ต่างหาก..." ที่เป็นส่วนสำคัญ ทำให้ยังคงต้องผูกพันกับ JZ Engine ต่อเนื่องเรื่อยมา และต่อไป ![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Member
วันที่สมัคร: Jul 2009
Car Brand: ฺBMW e36 318i
Engine Type: 2jz-ge
ที่อยู่: no country for skateboarder.
อายุ: 38
กระทู้: 29
Thanks: 15
Thanked 38 Times in 14 Posts
คะแนน: 0
![]() |
ผมก็ใช้แก๊สโซฮอลล์ 95 มาตลอดเลยเนื่องจากว่า
หาไม่ได้และ ราคาก็ถูกกว่า 95 หรือ 91 แต่รถก็มีอาการนิดหน่อย เรื่องรอบเครื่อง และ แรงม้า แต่ก็ต้องยอมรับอ่ะครับ ทําไงได้ ![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Member
|
เติม Gasohol 95 แล้วสตาร์ดเครื่องติดยากมากเลยครับต้องสตาร์ดยาวๆ กดคันเร่งช่วยกว่าจะติด
พอเครื่องติดแล้วมีอาการสะอึกเหมือนจะดับต้องเร่งช่ว ยซักพักจึงจะเป็นปกติ ตอนนี้กลับไปเติม 91 เพียวๆแล้ว แต่ยังคงมีอาการสตาร์ดติดยากนิดหน่อย ไม่มากเหมือน ตอนใช้ 95 Gasohol ![]() |
![]() |
![]() |
#8 | ||
Super Moderator
|
อ้างถึง:
อ้างถึง:
หลังจากถอดเปลี่ยนท่อยางแล้ว นำท่อยางเก่ามาตรวจเช็ค ภายในยุ่ยจริงๆครับ ส่วนผลจากการเปลี่ยนท่อยางที่ทนแก๊สโซฮอลล์แล้วนั้น วันนี้ผมขับใช้งาน อัตราเร่งกลับมาสู่ภาวะปกติครับ ท่านที่มีปัญหาเหมือนผม แล้ว ถึงแม้จะเปลี่ยนมาใช้เบนซิน 91 แล้วก็ตาม อาการของรถ ยังคงผิดปกตินั้น ก็เนื่องจากว่า ท่อยางมันยุ่ยครับ ถ้าผ่านกรองเบนซิน กรองเบนซินก็จะตัน ส่วนท่านใดไม่ผ่านกรองเบนซิน ก็ควรระวังหัวฉีดตัน ครับผม ท่อยางที่ยุ่ยแล้ว จะกลับให้ดีเหมือนเดิมนั้น เป็นไปไม่ได้ครับผม อยากให้รีบเปลี่ยนท่อยางนะครับ ถ้ามีกรองเบนซิน ก็เปลี่ยนกรองเบนซินด้วยครับ สภาพสมรรถนะรถยนต์ จะได้ทำงานเต็มประสิทธิภาพครับผม
__________________
JZM - 5
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Moonlight : 12-06-2010 เมื่อ 09:50. |
||
![]() |
![]() |
#11 |
Super Moderator
|
ร้านนี้แหละครับ ที่ลูกน้องผมขับรถไปซื้อ เขาระบุราคาชัดเจน แต่ว่า มีข้อแม้ว่า จะขายยกม้วนครับผม
__________________
JZM - 5
|
![]() |
![]() |
#12 |
Senior Member
วันที่สมัคร: Sep 2007
Car Brand: IsuZu D-max
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i
ที่อยู่: ลำลูกกา
กระทู้: 334
Thanks: 3
Thanked 136 Times in 63 Posts
คะแนน: 18
![]() |
รถผม ท่อน้ำมันแตกกลางถนนก็เพราะโซฮอลนี่ล่ะครับ .....
ดีที่ใช้ LPG ด้วยเลยเอาตัวรอดมาได้ ไม่งั้นกินข้าวลิงข้างถนนแน่ๆ ได้ข้อมูลมาแบบนี้ ผมจะได้เลือกใช้สายถูก (มันแตกมาเกือบ 2 เดือนแล้วยังไม่ได้ทำเลย) *****ถามน้ามูนเพิ่มเติมนิดนึงครับ .... ถังน้ำมัน d-max ที่เป็นพลาสติก ... มันทนโซฮอลได้ไหมครับ?? และก็ ท่อน้ำมัน จากถังเข้าปั็มติ๊ก(ผมใช้ติ๊กนอกถัง) มันเป็นท่อพลาสติกหนาๆ ดูวัสดุแล้วน่าจะเป็นเนื่อชนิดเดียวกับถังน้ำมัน .... ไม่ทราบท่อนี้ผมต้องเปลี่ยนด้วยไหมครับ ... ?? |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
1 jz gte ใช้ เบนซิน 91 ได้เปล่าครับ | MAX940 | ClubJZ ! GAS | 2 | 09-06-2010 09:58 |