ด้านหลังเครื่องเจโบ มันมีซีลอะไรมั๊ยครับ ?

**tiger_jz** · 10-06-2009, 13:41

พี่เหวกลองเข้าไปดูที่ truevalue มันมีน้ำยาที่เติมแล้วไปทำให้ซีลนิ่มแล้วหายหยดได้ เคยลองเหมือนกัน พอใช้ได้ถ้าไม่รั่วมาก

**WHEGA** · 10-06-2009, 15:34

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tiger_jz

พี่เหวกลองเข้าไปดูที่ truevalue มันมีน้ำยาที่เติมแล้วไปทำให้ซีลนิ่มแล้วหายหยดได้ เคยลองเหมือนกัน พอใช้ได้ถ้าไม่รั่วมาก

จริงรึนี่ เพิ่งเคยเห็น ขอบคุณมากคับจารย์โน๊ต

**เค_คลองสาม** · 11-06-2009, 07:25

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ WHEGA

จริงรึนี่ เพิ่งเคยเห็น ขอบคุณมากคับจารย์โน๊ต

เจ้าตัว a31 ไม่ต้องถึงกับยกเครื่องลงอ่ะครับ ถอดเกียร์แล้วเปลี่ยนในรถได้ครับ ส่วนน้ำมันที่หยดมันออกมาจากส่วนไหนครับ สังเกตุเห็นหรือเปล่า ถ้ามันมาจากหลังเครื่องช่วงบนแล้วผ่านหัวหมูเกียร์ มันน่าจะเป็นจากยางฝาครอบวาล์วน่ะครับ ผมเจอมันเยอะมาก ๆ ซีลท้ายเครื่องยังไม่เคยเจอเลยน่ะครับ ยังไม่เคยเจอว่ารั่วแล้วมาเปลี่ยนที่ผมน่ะครับ เจอแต่ยางฝาครอบวาล์วครับ บ่อยมากม๊าก ครับ

**WHEGA** · 11-06-2009, 07:36

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

เจ้าตัว a31 ไม่ต้องถึงกับยกเครื่องลงอ่ะครับ ถอดเกียร์แล้วเปลี่ยนในรถได้ครับ ส่วนน้ำมันที่หยดมันออกมาจากส่วนไหนครับ สังเกตุเห็นหรือเปล่า ถ้ามันมาจากหลังเครื่องช่วงบนแล้วผ่านหัวหมูเกียร์ มันน่าจะเป็นจากยางฝาครอบวาล์วน่ะครับ ผมเจอมันเยอะมาก ๆ ซีลท้ายเครื่องยังไม่เคยเจอเลยน่ะครับ ยังไม่เคยเจอว่ารั่วแล้วมาเปลี่ยนที่ผมน่ะครับ เจอแต่ยางฝาครอบวาล์วครับ บ่อยมากม๊าก ครับ

ครับน้าเค เดี๋ยวจะลองเช็คดูให้ละเอียดอีกครั้งนึง มันยากตรงที่มองไม่ค่อยชัดนี่แหละ เดี๋ยวผมว่าจะลองเอาสายยางฉีดล้างทำความสะอาดก่อน แล้วลองเอาไปวิ่งดูใหม่ จะได้สังเกตได้ง่ายขึ้นเพราะตอนนี้มันมีคราบเขม่าดำๆ เลอะๆ ดูยากน่ะครับ

**cpservice** · 10-06-2009, 20:57

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tiger_jz

พี่เหวกลองเข้าไปดูที่ truevalue มันมีน้ำยาที่เติมแล้วไปทำให้ซีลนิ่มแล้วหายหยดได้ เคยลองเหมือนกัน พอใช้ได้ถ้าไม่รั่วมาก

อันนี้น่าสนมากครับ ถ้าช่วยแก้ปัญหาเกี่ยวกับซีลรั่วได้จริงๆ
อย่างนี้ต้องหาข้อมูลเพิ่มซะแล้ว

**Chai** · 11-06-2009, 07:16

เห็นตามลุงมูนครับพี่เหวก ถ้าหากว่าจำเป็นต้องยกเครื่องลงก็จัดการเสียทีเดียว ผมก็คิด ๆ ไว้เหมือนกัน เพราะตั้งแต่วางเครื่องมาซีลคอหลังผมก็ยังไม่ได้เปลี ่ยน แต่ตอนนี้มันก็ยังไม่หยดครับ กะว่าหยดก็คงใกล้ ๆ กับหมดอายุสายพาน กับพวกซีลคอหน้าซีลราวลิ้น โครงการซ่อมบำรุงใหญ่คราวหน้าคือ ยกเครื่องออก เปลี่ยนซีลทั้งหมด รวมทั้งยางตีนวาล์ว ปั๊มน้ำ มีเวลาก็ขัดลื่นพอร์ทด้วยซะเลย

ผมตั้งใจว่าจะซื้อประเก็นชุดใหญ่จากพี่เก่งครับ ได้ครบเลยแถมได้โอริงหัวฉีดด้วย น่าจะคุ้มสำหรับการยกเครื่องออกมาซ่อมบำรุง คราวนี้ก็นับเวลากันใหม่เลย อิอิ

11-06-2009, 07:16	#6
Chai ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Hilux Mighty-X Engine Type: 1JZ-GTE + M/T ที่อยู่: Chonburi, Thailand อายุ: 47 กระทู้: 491 Thanks: 125 Thanked 571 Times in 178 Posts คะแนน: 19	เห็นตามลุงมูนครับพี่เหวก ถ้าหากว่าจำเป็นต้องยกเครื่องลงก็จัดการเสียทีเดียว ผมก็คิด ๆ ไว้เหมือนกัน เพราะตั้งแต่วางเครื่องมาซีลคอหลังผมก็ยังไม่ได้เปลี ่ยน แต่ตอนนี้มันก็ยังไม่หยดครับ กะว่าหยดก็คงใกล้ ๆ กับหมดอายุสายพาน กับพวกซีลคอหน้าซีลราวลิ้น โครงการซ่อมบำรุงใหญ่คราวหน้าคือ ยกเครื่องออก เปลี่ยนซีลทั้งหมด รวมทั้งยางตีนวาล์ว ปั๊มน้ำ มีเวลาก็ขัดลื่นพอร์ทด้วยซะเลย ผมตั้งใจว่าจะซื้อประเก็นชุดใหญ่จากพี่เก่งครับ ได้ครบเลยแถมได้โอริงหัวฉีดด้วย น่าจะคุ้มสำหรับการยกเครื่องออกมาซ่อมบำรุง คราวนี้ก็นับเวลากันใหม่เลย อิอิ __________________ เจโบกับ Mobil1 5w-50