ClubJZ Forums - ด้านหลังเครื่องเจโบ มันมีซีลอะไรมั๊ยครับ ?

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)

- ClubJZ! Useful Information (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=14)

- - ด้านหลังเครื่องเจโบ มันมีซีลอะไรมั๊ยครับ ? (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=35514)

WHEGA

10-06-2009 07:19

ด้านหลังเครื่องเจโบ มันมีซีลอะไรมั๊ยครับ ?

คืองี้ครับ หลังจากผมลองปรับบูสต์ขึ้นลองวิ่งมาได้สักพักนึง เวลาจอดมันจะมีน้ำมันเครื่องหยดลงพื้นอยู่หน่อยนึง มันจะหยดหลังจากวิ่งมาแล้วก็จอด พอดับเครื่องพักนึงก็ไม่หยดแล้ว อัตราการหยดก็ช้ามากๆ ผมลองไล่ดูคราบแล้วมันมาจากแถวๆด้านหลังเครื่องแต่มอ งไม่ชัดเพราะมันติดผนังห้องเครื่อง ผมก็เลยอยากจะถามว่าด้านหลังเครื่องเจโบ มันมีซีลอะไรหรือป่าวครับ ที่จะเป็นสาเหตุได้ ผมก็ไม่เคยสังเกตเครื่องเปล่าๆเสียด้วยสิ รบกวนหน่อยนะครับ

vampire258

10-06-2009 08:00

ซีลข้อเหวี่ยงหลัง ซ๊ลลูกทอร์ค

ไม่ก็ไหลจากฝาวาวล์ครับ

aom8817

10-06-2009 08:07

ซีลคอหลังครับลูกพี่
ปล.แหมๆปรับบูสขึ้นแล้ววุ้ย

tiger_jz

10-06-2009 08:19

ซีลฝาครอบวาล์วมั้ง

kkk	10-06-2009 09:09

- ผมก็ว่าน่าจะซีลฝาคลอบวาล์ว อีกตัวถ้าหยดลงพื้นน่าจะเป็นซีลตัวหลังหรือเปล่าครับ ต้องลองดูครับ

Moonlight

10-06-2009 09:19

น่าจะเป็นซีลคอหลังครับ ส่วนถ้าเป็นซีลฝาครอบวาล์วจริง มันจะออกรอบๆฝาครับ และถ้ามันจะออกเฉพาะด้านหลังจริงๆ แสดงว่า ซีลฝาครอบส่วนหลังขาด และจะต้องวางเครื่องหัวเชิดด้วยครับ

มีอีกจุดที่เป็นไปได้คือ ซีลแกนเกียร์ที่เสียบเข้าทอร์คคอนเวอร์ทเตอร์ครับ เพียงแต่สีน้ำมันที่หยดลงพื้นจะไม่เหมือนกันครับ ซีลที่น้ำมันรั่วที่ออกจากทอร์ค จะเป็นสีแดงครับ ส่วนซีลที่ออกจากคอหลัง จะเป็นสีดำ หรือน้ำตาลดำครับ

WHEGA

10-06-2009 11:43

ซีลฝาครอบวาล์วเช็คแล้วไม่ใช่ครับเพราะเปลี่ยนปะเก็น ฝาครอบวาล์วใหม่แล้วด้วย และก็ตอนนี้ถอดฝาครอบคอล์ยออกเพื่อสังเกตุดูแล้ว ไม่พบร่องรอยการรั่วครับ

ส่วนซีลคอหลังเนี่ยถ้ารั่วนี่เวลาเปลี่ยนต้องทำไงครั บ (สงสัยต้องยกเครื่องออกแน่ๆเลยเรา :rolleyes: )

WHEGA

10-06-2009 11:45

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Moonlight (337415 กระทู้)

ขอบคุณครับน้ามูน สีของน้ำมันที่หยดเป็นสีน้ำตาล-ดำ ครับ :rolleyes:

aom8817

10-06-2009 11:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ WHEGA (337507 กระทู้)

ถอดเกียร์ครับ ลูกเพ่ แรงจริงๆเลย อิอิ

Moonlight

10-06-2009 11:59

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ WHEGA (337507 กระทู้)

ถ้ามีที่พอที่จะถอดเกียร์ลง ก็ไม่ต้องยกเครื่องก็ได้ครับ ซีลตัวนี้ อยู่ท้ายเครื่องส่วนที่มีแกนออกมาจับฟลายวีล (ที่มีเฟืองต่อไดร์สตาร์ท และสำหรับยึดทอร์คคอนเวิร์ทเตอร์ครับ) แต่ถ้า ไม่มีที่สำหรับ ยกเกียร์ลง วิธีสุดท้ายที่จะทำได้ก็คือ ยกเครื่องออกมาเปลี่ยนครับ

แนะนำว่า ถ้าต้องยกเครื่องออกมาจริง ให้เปลี่ยนพร้อมๆกันทีเดียวไปเลย ระหว่างซีลคอหน้า ซีลคอหลัง สายพานทามมิ่ง รอกเร่ง สปริง และ ปั๊มน้ำตัวหน้าครับ ทั้งหมดนี้ มีอายุพอๆกันหมดเลยครับ ถ้าตัวใดตัวหนึ่งเริ่มมีปัญหา ที่เหลือจะเข้าคิวตามมาครับ

หรืออีกวิธีคือว่า ถ้ายังหยดไม่เยอะ ให้เช็คระดับน้ำมันเครื่องคอยเติมน้ำมันเครื่องไปก่อ น จนไม่ไหวแล้วค่อยทำทีเดียวครับ

WHEGA

10-06-2009 12:40

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ aom8817 (337519 กระทู้)

ถอดเกียร์ครับ ลูกเพ่ แรงจริงๆเลย อิอิ

ก็ตั้งแต่ได้ FCD มานั่นแหละ เพลิดเพลิน+เมามันส์ไปหน่อย :rolleyes:

tiger_jz

10-06-2009 13:41

1 ไฟล์แนบ

พี่เหวกลองเข้าไปดูที่ truevalue มันมีน้ำยาที่เติมแล้วไปทำให้ซีลนิ่มแล้วหายหยดได้ เคยลองเหมือนกัน พอใช้ได้ถ้าไม่รั่วมาก

WHEGA

10-06-2009 15:34

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tiger_jz (337591 กระทู้)

จริงรึนี่ เพิ่งเคยเห็น ขอบคุณมากคับจารย์โน๊ต :wink:

aom8817

10-06-2009 15:43

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ WHEGA (337558 กระทู้)

ก็ตั้งแต่ได้ FCD มานั่นแหละ เพลิดเพลิน+เมามันส์ไปหน่อย :rolleyes:

ว่าแล้วเชียว FCD by BJZ พาเพลิน อิอิ

cpservice

10-06-2009 20:57

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tiger_jz (337591 กระทู้)

อันนี้น่าสนมากครับ ถ้าช่วยแก้ปัญหาเกี่ยวกับซีลรั่วได้จริงๆ
อย่างนี้ต้องหาข้อมูลเพิ่มซะแล้ว

Chai	11-06-2009 07:16

เห็นตามลุงมูนครับพี่เหวก ถ้าหากว่าจำเป็นต้องยกเครื่องลงก็จัดการเสียทีเดียว ผมก็คิด ๆ ไว้เหมือนกัน เพราะตั้งแต่วางเครื่องมาซีลคอหลังผมก็ยังไม่ได้เปลี ่ยน แต่ตอนนี้มันก็ยังไม่หยดครับ กะว่าหยดก็คงใกล้ ๆ กับหมดอายุสายพาน กับพวกซีลคอหน้าซีลราวลิ้น โครงการซ่อมบำรุงใหญ่คราวหน้าคือ ยกเครื่องออก เปลี่ยนซีลทั้งหมด รวมทั้งยางตีนวาล์ว ปั๊มน้ำ มีเวลาก็ขัดลื่นพอร์ทด้วยซะเลย :emo_toon08: ผมตั้งใจว่าจะซื้อประเก็นชุดใหญ่จากพี่เก่งครับ ได้ครบเลยแถมได้โอริงหัวฉีดด้วย น่าจะคุ้มสำหรับการยกเครื่องออกมาซ่อมบำรุง คราวนี้ก็นับเวลากันใหม่เลย อิอิ

เค_คลองสาม

11-06-2009 07:25

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ WHEGA (337683 กระทู้)

จริงรึนี่ เพิ่งเคยเห็น ขอบคุณมากคับจารย์โน๊ต :wink:

เจ้าตัว a31 ไม่ต้องถึงกับยกเครื่องลงอ่ะครับ ถอดเกียร์แล้วเปลี่ยนในรถได้ครับ ส่วนน้ำมันที่หยดมันออกมาจากส่วนไหนครับ สังเกตุเห็นหรือเปล่า ถ้ามันมาจากหลังเครื่องช่วงบนแล้วผ่านหัวหมูเกียร์ มันน่าจะเป็นจากยางฝาครอบวาล์วน่ะครับ ผมเจอมันเยอะมาก ๆ ซีลท้ายเครื่องยังไม่เคยเจอเลยน่ะครับ ยังไม่เคยเจอว่ารั่วแล้วมาเปลี่ยนที่ผมน่ะครับ เจอแต่ยางฝาครอบวาล์วครับ บ่อยมากม๊าก ครับ:emo_toon24:

WHEGA

11-06-2009 07:36

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม (338040 กระทู้)

ครับน้าเค เดี๋ยวจะลองเช็คดูให้ละเอียดอีกครั้งนึง มันยากตรงที่มองไม่ค่อยชัดนี่แหละ เดี๋ยวผมว่าจะลองเอาสายยางฉีดล้างทำความสะอาดก่อน แล้วลองเอาไปวิ่งดูใหม่ จะได้สังเกตได้ง่ายขึ้นเพราะตอนนี้มันมีคราบเขม่าดำๆ เลอะๆ ดูยากน่ะครับ

เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 04:37