สาเหตุของ ชาร์ปละลายมาจากอะไรบ้างครับ

**Dittapong** · 31-10-2008, 06:42

อีกตัวหนึ่งที่เราๆท่าน อาจหลีกเลี่ยงไม่ได้จริง ก็ ปั๊มน้ำมันเครื่อง กลับบ้านเก่า แต่มันก็ไม่ได้เป็นกันง่ายๆ
ฉะนั้นการดูแล ถ่ายน้ำมันเครื่องตามกำหนด หมั่นเช็คน้ำมันเครื่อง ก็จะช่วยท่านได้ ครับ.

**T.N.P.K.** · 31-10-2008, 13:23

--- บ้างที การละลาย ก็ไม่ได้เกี่ยวกับตัว น้ำมันเครื่อง / ปั๊มน้ำมันเครื่อง แต่เกิดขึ้นจากตัว ชาร์ป เองที่หมดอายุการใช้งาน ( ชาร์ปห่อ / ชาร์ปแดง ) เนื่องมาจากเครื่องตัวนี้ผ่านการใช้งานมาอย่างหนัก หรือ ขาดการบำรุงดูแลในด้านของเหลว และ ความสะอาดของกรองอากาศที่ใช้งาน ทำให้ความสะอาดของเครื่องยนต์หดหายไป และ แทนทีด้วยขี้ฝุ่น ที่ผสมเข้าไปกับกรองอากาศ บวกกับการที่ไม่ได้ดูแลของเหลวเลย อันนี้ ก็ส่งผลทำให้อายุการใช้งานของตัวชาร์ปสั้นลง .... ไม่ว่าจะเป็นชาร์ปแต่ง หรือ ชาร์ป โรงงานก็ไม่รอด ละลายสถานเดียว ---

--- แต่การที่เลือกใช้น้ำมันเครื่องดีๆๆ นั้นมีผลต่อการหมุนลื่นของเครื่องยนต์อย่างมาก เพราะการสตาร์เครื่องทุกครั้ง โลหะทุกชิ้นในเครื่องจะลอยอยู่บนฟิล์มของตัวน้ำมันเค รื่องเท่านั้น ---

--- ยิ่งเครื่องที่ทำทั้งตัว จะเห็นผลอย่างมากเกี่ยวกับ รายละเอียดของตัวน้ำมันเครื่อง ที่เลือกใช้ ---

--- เคยเจอกันไหมล่ะครับ เครื่องทำตัวละสองแสน สามแสน ทำได้ แต่เลือกซื้อนำมันเครื่องดีๆๆ หมดแค่ เจ็ด-แปด พัน จ่ายไม่ได้ ..... สุดท้ายเครื่องพังเพราะ น้ำมันเครื่อง มันคุ้มไหมล่ะ ---

--- ความเห็นส่วนตัวนะครับ ---

Moonlight · 31-10-2008, 13:55

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ max71

ความคิดผมนะ โอกาสน้ำมันเครื่องหาย ออยเพรส ตกเนี่ยจนชาร์ทละลายมันน้อยยยมาก

มันจะรั่วทะลักขนาดนั้นเลยเหรอ

โอกาสที่เป็นไปได้มากกว่านี้ เครื่องร้อนจัด

oil temp อยู่ระดับ 120+ อันนี้น่ากลัวกว่า

รถปรกติวิ่งเล่นๆในเมืองก็เฉียด 100 รถติดหน่อยก็แปะ 100 ซัดแป๊บๆ 120

น้ำมันเครื่องทนได้ 120 กดแช่อีกสัก 2 -3 รอบ กร๊อบบ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ T.N.P.K.

--- บ้างที การละลาย ก็ไม่ได้เกี่ยวกับตัว น้ำมันเครื่อง / ปั๊มน้ำมันเครื่อง แต่เกิดขึ้นจากตัว ชาร์ป เองที่หมดอายุการใช้งาน ( ชาร์ปห่อ / ชาร์ปแดง ) เนื่องมาจากเครื่องตัวนี้ผ่านการใช้งานมาอย่างหนัก หรือ ขาดการบำรุงดูแลในด้านของเหลว และ ความสะอาดของกรองอากาศที่ใช้งาน ทำให้ความสะอาดของเครื่องยนต์หดหายไป และ แทนทีด้วยขี้ฝุ่น ที่ผสมเข้าไปกับกรองอากาศ บวกกับการที่ไม่ได้ดูแลของเหลวเลย อันนี้ ก็ส่งผลทำให้อายุการใช้งานของตัวชาร์ปสั้นลง .... ไม่ว่าจะเป็นชาร์ปแต่ง หรือ ชาร์ป โรงงานก็ไม่รอด ละลายสถานเดียว ---

--- แต่การที่เลือกใช้น้ำมันเครื่องดีๆๆ นั้นมีผลต่อการหมุนลื่นของเครื่องยนต์อย่างมาก เพราะการสตาร์เครื่องทุกครั้ง โลหะทุกชิ้นในเครื่องจะลอยอยู่บนฟิล์มของตัวน้ำมันเค รื่องเท่านั้น ---

--- ยิ่งเครื่องที่ทำทั้งตัว จะเห็นผลอย่างมากเกี่ยวกับ รายละเอียดของตัวน้ำมันเครื่อง ที่เลือกใช้ ---

--- เคยเจอกันไหมล่ะครับ เครื่องทำตัวละสองแสน สามแสน ทำได้ แต่เลือกซื้อนำมันเครื่องดีๆๆ หมดแค่ เจ็ด-แปด พัน จ่ายไม่ได้ ..... สุดท้ายเครื่องพังเพราะ น้ำมันเครื่อง มันคุ้มไหมล่ะ ---

--- ความเห็นส่วนตัวนะครับ ---

ผมสนับสนุน 2 เหตุผลนี้ครับ

เจ้าของกระทู้ ถามว่า "สาเหตุของ ชาร์ปละลายมาจากอะไรบ้างครับ" ซึ่งถ้าตอบแบบต้นเหตุที่แท้จริง ก็คือ "ความร้อน" ครับ

แล้วอะไรที่ทำให้เกิดความร้อน ล่ะครับ

ใช้งานมันหนักๆ แต่ใช้น้ำมันเครื่อง ห่วยๆ หรือ หมดอายุ หรือเปล่า ? (น้ำมันเครื่องนอกจากเป็นตัวช่วยหล่อลื่นแล้ว ยังเป็นตัวช่วยระบายความร้อนด้วย)
ขาดการบำรุงรักษาที่ดี หรือเปล่า ? (การใช้น้ำมันเครื่องที่ดีๆ ก็ใช่ว่าชาปจะไม่สึกนะครับ ถ้าขาดการบำรุงรักษาที่ดี เช่น ไม่มีการตรวจเช็คระดับน้ำมันเครื่องเลย, อายุน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่ได้มาตราฐานการรักษาเ ครื่องนั้น อยู่ที่ 10000 กม. แต่เราขออีกสักนิด สัก 12000 - 15000 กม. ค่อยถ่าย เป็นต้น)(ชาปคงไม่ได้ละลายให้เห็นคาเท้าหรอกครับ แต่มันจะค่อยๆสึกแล้วจะไปละลายในอีกไม่นานหลังจากที่ คุณเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใหม่ก็ได้)
ขาดการสนใจเกจ์วัดต่างๆ ระหว่างขับรถหรือเปล่า ? (ปล่อยให้ความร้อนขึ้นสูงๆ กว่าจะรู้ ก็ ชาปละลาย+ ฝาสูบโก่ง คาเท้าไปแล้ว หรือ ถ้าชาปยังไม่ละลายก็จริง แต่ % ที่จะละลายในเวลาต่อมามีสูงขึ้น)

ทั้งหมดเป็นพฤกติกรรมการใช้งานของผู้ขับขี่เอง ที่จะถนอมเครื่องยนต์ให้มีอายุการใช้งานเท่าที่ควรจะ เป็นหรือไม่ ในโลกนี้ ไม่มีอะไรที่ มีเกิด แล้วไม่มีแก่ และไม่มีตาย หรอกครับ มันอยู่ที่ว่า เราจะถนอมมันให้ แก่และตายไปในเวลาอันสมควรที่มันควรจะเป็นหรือเปล่าเ ท่านั้นครับ

**ณัฐชนน** · 31-10-2008, 14:25

ขอบคุณครับ ที่ให้ความรู้เพิ่มเติม

แล้วถ้าเกิดชาร์ปละลาย ซ่อมประมาณเท่าไหร่

ถามไว้เพื่อรู้ และป้องกัน

ขอบคุณครับ

**wk7000** · 31-10-2008, 15:01

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ณัฐชนน

ขอบคุณครับ ที่ให้ความรู้เพิ่มเติม

แล้วถ้าเกิดชาร์ปละลาย ซ่อมประมาณเท่าไหร่

ถามไว้เพื่อรู้ และป้องกัน

ขอบคุณครับ

ต้องดูว่าเป็นมากน้อยแค่ไหนครับ ถ้าเบาหน่อย

หลัก ๆ ก็คงมีชาร์ปอก ชาร์ปก้าน กันรุน

ถ้าเป็นมากข้อเหวี่ยงเป็นรอยด้วยก็ต้องเอาไปกลึงและห าชาร์เบอร์ที่หน้าขึ้นมาใส่

ถ้าหนักขนาดต้องเปลี่ยนข้อเหวี่ยงด้วย ก็หาซื้อท่อนล่างมาเปลี่ยนหรือวางเครื่องไหมเลยคุ้มก ว่าครับ

เบื้องต้นไม่ต่ำกว่า 5,000 บาทครับ

31-10-2008, 13:23	#2
T.N.P.K. ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Apr 2008 ที่อยู่: " ทองนพคุณ อะไหล่ " จ.ลพบุรี กระทู้: 1,307 Thanks: 134 Thanked 622 Times in 90 Posts คะแนน: 19	--- บ้างที การละลาย ก็ไม่ได้เกี่ยวกับตัว น้ำมันเครื่อง / ปั๊มน้ำมันเครื่อง แต่เกิดขึ้นจากตัว ชาร์ป เองที่หมดอายุการใช้งาน ( ชาร์ปห่อ / ชาร์ปแดง ) เนื่องมาจากเครื่องตัวนี้ผ่านการใช้งานมาอย่างหนัก หรือ ขาดการบำรุงดูแลในด้านของเหลว และ ความสะอาดของกรองอากาศที่ใช้งาน ทำให้ความสะอาดของเครื่องยนต์หดหายไป และ แทนทีด้วยขี้ฝุ่น ที่ผสมเข้าไปกับกรองอากาศ บวกกับการที่ไม่ได้ดูแลของเหลวเลย อันนี้ ก็ส่งผลทำให้อายุการใช้งานของตัวชาร์ปสั้นลง .... ไม่ว่าจะเป็นชาร์ปแต่ง หรือ ชาร์ป โรงงานก็ไม่รอด ละลายสถานเดียว --- --- แต่การที่เลือกใช้น้ำมันเครื่องดีๆๆ นั้นมีผลต่อการหมุนลื่นของเครื่องยนต์อย่างมาก เพราะการสตาร์เครื่องทุกครั้ง โลหะทุกชิ้นในเครื่องจะลอยอยู่บนฟิล์มของตัวน้ำมันเค รื่องเท่านั้น --- --- ยิ่งเครื่องที่ทำทั้งตัว จะเห็นผลอย่างมากเกี่ยวกับ รายละเอียดของตัวน้ำมันเครื่อง ที่เลือกใช้ --- --- เคยเจอกันไหมล่ะครับ เครื่องทำตัวละสองแสน สามแสน ทำได้ แต่เลือกซื้อนำมันเครื่องดีๆๆ หมดแค่ เจ็ด-แปด พัน จ่ายไม่ได้ ..... สุดท้ายเครื่องพังเพราะ น้ำมันเครื่อง มันคุ้มไหมล่ะ --- --- ความเห็นส่วนตัวนะครับ --- __________________ " ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory / www.tnpk.net " 081.4003164" " การแข่งขันทางการค้าถือเป็นกลไกของการตลาด แต่มันเป็นศัตรูตัวฉกาจของผลกำไร " ...ไม่ฆ่าพี่ ไม่ฆ่าน้อง ไม่ฟ้องนาย ไม่ขายเพื่อน ไม่อายทำกิน ไม่ดูมิ่นเงินน้อย ไม่รอคอยวาสนา ... กินอยู่อย่างจน ก็ไม่มีวันจน กินอยู่อย่างรวย ก็ไม่มีวันรวย ใครเป็นอย่างไง นิสัยเป็นอย่างไร ทำไมผมจะไม่รู้ ผมจำทุกคำพูดที่เคยได้ยิน ... ขอบคุณสังคมที่สอนให้ผมได้คิด ได้อ่าน และ ได้ลงมือทำ

31-10-2008, 06:42	#1
Dittapong ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: TOYOTA_TT141 Engine Type: 1JZ-GE ฝาขาวๆๆ ที่อยู่: อ.สูงเนิน โคราช จ๊ะ. อายุ: 50 กระทู้: 235 Thanks: 93 Thanked 109 Times in 52 Posts คะแนน: 19	อีกตัวหนึ่งที่เราๆท่าน อาจหลีกเลี่ยงไม่ได้จริง ก็ ปั๊มน้ำมันเครื่อง กลับบ้านเก่า แต่มันก็ไม่ได้เป็นกันง่ายๆ ฉะนั้นการดูแล ถ่ายน้ำมันเครื่องตามกำหนด หมั่นเช็คน้ำมันเครื่อง ก็จะช่วยท่านได้ ครับ.

31-10-2008, 14:25	#4
ณัฐชนน Member วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 65 Thanks: 17 Thanked 30 Times in 22 Posts คะแนน: 18	ขอบคุณครับ ที่ให้ความรู้เพิ่มเติม แล้วถ้าเกิดชาร์ปละลาย ซ่อมประมาณเท่าไหร่ ถามไว้เพื่อรู้ และป้องกัน ขอบคุณครับ