ปลั๊กecu ของเกียร์

Moonlight · 13-07-2008, 11:28

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cpservice

การเคลื่อนตัวของรถ ใช้ทั้งระบบกลไกและระบบอิเล็กทรอนิกส์ร่วมกัน ระบบกลไกก็อยู่ที่คันเกียร์ที่เราโยกนี่แหละครับโยกเ พื่อปิดเปิดช่องทางน้ำมันเกียร์ภายในสมองเกียร์ ส่วนตัวที่ทำให้เกียร์เปลี่ยนหรือเป็นตัวกำหนดว่าเกี ยร์ควรอยู่เกียร์ไหนขณะที่วิ่ง ก็คือ โซลีนอยด์เกียร์ โดยเอาสัญญาณมาจากสปีดเซ็นเซอร์

ขอบคุณที่เสริมให้ครับ ผมลืมพูดเรื่องระบบกลไกไปเลยครับ ระบบกลไกของเกียร์อัตโนมัตินั้น เป็นระบบพื้นฐานหลักที่ทำให้รถยนต์ขับเคลื่อนได้ครับ

ระบบกลไกนั้น เป็นระบบสำรองของ เกียร์อัตโนมัติระบบอิเลคทรอนิคครับ มันมีไว้ใช้สำรองฉุกเฉินเวลาเกิดอุบัติเหตุที่ทำให้ กล่องเกียร์ทำงานบกพร่องหรือไม่ทำงานครับ จะทำให้รถเคลื่อนตัวไปได้ แต่การปรับเปลี่ยนเกียร์ต่างๆ จะไม่ นิ่มนวล (สมูธ) ครับ เพื่อให้ผู้ใช้รถขับเคลื่อนรถไปหาหมอรถเพื่อรักษาได้ ครับ (เป็นข้อดีข้อหนึ่งของเกียร์อัตโนมัติ ที่ผมเคยเขียนไว้ที่หน้าเทคนิคเคิ้ลครับ)

[quote=bum;152922]

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bum

มีปัญหาต่ออีกแล้วก๊าบ คือว่าในวายริงของเกียร์มีจุดต่อปลั๊กแค่7จุดที่มีเล ขกำกับอะครับแต่ร่ายสายไปดูที่ปลั๊กจริง(ใต้รถ) มันมี9จุดอะครับและมีเลขกำกับด้วยครับมันจะตรงกันมั๊ ยครับสายที่เหลือมันจะไปใหนกันบ้างดูแล้วงงเลยต่อแค่ เท่าที่ต่อได้อะครับ

ผมคาดการณ์ล่วงหน้าไว้ตั้งนานแล้วว่า วันหนึ่งต้องมีคนตั้งกระทู้ถามเรื่องนี้ ผมจึงเขียนบทความจากที่ผมเคยไล่สายเอาไว้ เผื่อว่าวันหนึ่งอาจจะเป็นประโยชน์ต่อสาธารณะครับ และด้วยความยินดีที่คุณได้มีโอกาสได้ศึกษาใช้มันให้เ ป็นประโยชน์ครับ และต่อไป ถ้าคุณกระจ่างแล้ว ถ้ามีท่านอื่นถามเรื่องนี้ ผมหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้ช่วยกันอธิบายสิ่งที่คุณ ได้รู้และประสพมานะครับ ลองกดอ่านตรงนี้นะครับ มีรูปภาพปลั๊กที่คุณมีอยู่ด้วยครับ