เกียร์ออโต้ - บางครั้งมาแต่รอบเครื่อง

Moonlight · 25-04-2008, 08:24

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ popupup

ขอความคิดเห็นเพิ่มเติมหน่อยครับ

เรื่องเกี่ยวกับแก๊ส ผมไม่ชำนาญครับ

แต่ถ้าช่างที่ชำนาญแจ้งมาเช่นนั้น คุณก็ควรทำตามนะครับ ซึ่งก็ไม่ได้เสียเงินอะไรนี่ครับ

แต่ถ้าคุณใช้ระบบน้ำมัน แล้วมันยังมีอาการดังกล่าว ก็ควรรีบๆไปล้างระบบเกียร์นะครับ ราคาค่าล้าง 2400.-บาท ถูกกว่าราคาเปลี่ยนเกียร์มือ 2 ราคา 5000.-+ค่าแรง 2-3000.-บาท หรือ ค่าโอเวอร์ฮอนท์เกียร์ ซึ่งราคา 7000 - หมื่นกว่าบาทนะครับ (แต่จะได้เกียร์เกือบใหม่)

**popupup** · 27-04-2008, 16:49

วันยี้ไปล้างระบบเกียร์มาแล้วครับ

อาการเข้าเกียร์เร็ว แล้วความเร็วต่ำยังเป็นอยู่ครับ เร่งแล้วมีแต่เสียงเครื่อง

ต้องดูจุดไหนต่อครับ เซนเซอร์ลิ้นเร่ง หรือสายคลิกดาวครับ

แต่ที่ดีขึ้นก็เข้าเกียร์นุ่มขึ้นครับ

**Dittapong** · 27-04-2008, 20:40

ผมอยากเตือนนิดหนึ่ง
ระวังเรื่องความรู้สึกน่ะครับ เดี๋ยวชินไป อาจจะหาว่ารถไม่แรง
ลักษณะการขับขี่ด้วยครับ เกียร ออโต้มันเรียนรู้ สไตล์ คนขับน่ะครับ

เหยียบเบาเปลี่ยนเกียร์เร็ว
เหยียบแรงเปลี่ยนเกียร์ช้า

**boat123** · 27-04-2008, 22:57

รถผมเคยมีอาการคล้ายๆ กันครับ กดแล้วมีแต่รอบขึ้น แต่รถไม่วิ่ง เหมือนเกียร์มันไม่จับ กดจน 4-5 พันรอบ รถก็วิ่งเอื่อยๆ บางทีต้องค่อยๆ กดมัน ก็หายบ้าง ไม่หายบ้าง เลยเข้าอู่ซ่อมเปลี่ยนแผ่นครัชและอื่นๆ หลายอย่าง ออกมาก็ใช้ดีอยู่ 2 อาทิตย์ ก็กลับมามีอาการเดิมอีก เลยทนใช้แบบนั้นมาเกือบเดือน จนวันหนึ่งเอารถเข้าไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เลยได้มุดลงไปดูใต้ท้องรถตัวเอง สังเกตุเห็นตรงสายไฟเซ็นเซอร์ที่ต่อออกมาจากตรงเกียร ์ มีรอยต่อแล้วเทปพันสายไฟที่พันไว้มันหลุดอยู่ แล้วที่สำคัญมีน้ำมัน (ไม่รู้ว่าน้ำมันเครื่องหรือเกียร์) เปียกอยู่จนชุ่ม เลยจัดการทำความสะอาดแล้วเก็บให้พ้นตรงน้ำมันหยด หลังจากนั้นก็ไม่เคยเป็นอาการนี้อีกเลย ลองดูครับผมไม่มีความรู้ว่ามันจะเกี่ยวกันหรือปล่าว แต่ลองเช็คไล่สายดูครับ บางทีอาจเป็นเรื่องเล็กๆ ที่เรามองข้ามไปก็ได้ครับ

Moonlight · 28-04-2008, 08:32

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ P@E

คลัชใกล้จะหมดหรือป่าว (เดาเอานะ)

ไม่น่าใช่คลัชท์หมดครับ เพราะการเปลี่ยนเกียร์เร็ว และเปลี่ยนได้หมดทุกเกียร์ แสดงถึงว่า คลัทช์จับได้ดีครับ แต่ว่าปกติจะต้องเปลี่ยนเกียร์ตามรอบเครื่องที่กล่อง จับสัญญาณได้ ซึ่งลักษณะแบบนี้ อาจจะเป็นเพราะว่า คุณเจ้าของกระทู้ ไปเพิ่มระบบแก๊สมา ซึ่งช่างทำอะไรไว้จนทำให้กล่อง ECU สับสน (ผมก็ไม่เข้าใจระบบแก๊ส) หรือ เป็นเพราะระบบซิลินอยซ์เกียร์ มีปัญหา ต้องเช็คโค้ดเกียร์ดูครับ

**popupup** · 28-04-2008, 08:53

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Moonlight

ไม่น่าใช่คลัชท์หมดครับ เพราะการเปลี่ยนเกียร์เร็ว และเปลี่ยนได้หมดทุกเกียร์ แสดงถึงว่า คลัทช์จับได้ดีครับ แต่ว่าปกติจะต้องเปลี่ยนเกียร์ตามรอบเครื่องที่กล่อง จับสัญญาณได้ ซึ่งลักษณะแบบนี้ อาจจะเป็นเพราะว่า คุณเจ้าของกระทู้ ไปเพิ่มระบบแก๊สมา ซึ่งช่างทำอะไรไว้จนทำให้กล่อง ECU สับสน (ผมก็ไม่เข้าใจระบบแก๊ส) หรือ เป็นเพราะระบบซิลินอยซ์เกียร์ มีปัญหา ต้องเช็คโค้ดเกียร์ดูครับ

ฮิฮิ ช่วยแนะนำวิธีเช็คโค๊ตเกียร์หน่อยครับ ทำไม่เปง

Moonlight · 28-04-2008, 10:29

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ popupup

ฮิฮิ ช่วยแนะนำวิธีเช็คโค๊ตเกียร์หน่อยครับ ทำไม่เปง

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
1 JZ GTE VVTi เกียร์ออโต้ เครื่องเย็น ไม่ทำงาน	kuntoy	ClubJZ ! Talk	2	20-06-2018 20:02
เกียร์ออโต้ 1 Jz	Rainybenz	ClubJZ ! Talk	6	07-12-2015 21:29
เกียร์ออโต้ มีอาการแปลกๆครับ	cho_1	ClubJZ! Useful Information	13	09-01-2010 21:38
1jz-ge เกียร์ออโต้ code 61	DIN GTR	ClubJZ! Useful Information	8	18-09-2009 11:30

27-04-2008, 16:49	#2
popupup Member วันที่สมัคร: Dec 2007 กระทู้: 46 Thanks: 0 Thanked 4 Times in 4 Posts คะแนน: 0	วันยี้ไปล้างระบบเกียร์มาแล้วครับ อาการเข้าเกียร์เร็ว แล้วความเร็วต่ำยังเป็นอยู่ครับ เร่งแล้วมีแต่เสียงเครื่อง ต้องดูจุดไหนต่อครับ เซนเซอร์ลิ้นเร่ง หรือสายคลิกดาวครับ แต่ที่ดีขึ้นก็เข้าเกียร์นุ่มขึ้นครับ

27-04-2008, 20:40	#3
Dittapong ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: TOYOTA_TT141 Engine Type: 1JZ-GE ฝาขาวๆๆ ที่อยู่: อ.สูงเนิน โคราช จ๊ะ. อายุ: 51 กระทู้: 235 Thanks: 93 Thanked 109 Times in 52 Posts คะแนน: 20	ผมอยากเตือนนิดหนึ่ง ระวังเรื่องความรู้สึกน่ะครับ เดี๋ยวชินไป อาจจะหาว่ารถไม่แรง ลักษณะการขับขี่ด้วยครับ เกียร ออโต้มันเรียนรู้ สไตล์ คนขับน่ะครับ เหยียบเบาเปลี่ยนเกียร์เร็ว เหยียบแรงเปลี่ยนเกียร์ช้า

27-04-2008, 22:57	#4
boat123 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Aug 2007 อายุ: 54 กระทู้: 3 Thanks: 0 Thanked 3 Times in 2 Posts คะแนน: 0	รถผมเคยมีอาการคล้ายๆ กันครับ กดแล้วมีแต่รอบขึ้น แต่รถไม่วิ่ง เหมือนเกียร์มันไม่จับ กดจน 4-5 พันรอบ รถก็วิ่งเอื่อยๆ บางทีต้องค่อยๆ กดมัน ก็หายบ้าง ไม่หายบ้าง เลยเข้าอู่ซ่อมเปลี่ยนแผ่นครัชและอื่นๆ หลายอย่าง ออกมาก็ใช้ดีอยู่ 2 อาทิตย์ ก็กลับมามีอาการเดิมอีก เลยทนใช้แบบนั้นมาเกือบเดือน จนวันหนึ่งเอารถเข้าไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เลยได้มุดลงไปดูใต้ท้องรถตัวเอง สังเกตุเห็นตรงสายไฟเซ็นเซอร์ที่ต่อออกมาจากตรงเกียร ์ มีรอยต่อแล้วเทปพันสายไฟที่พันไว้มันหลุดอยู่ แล้วที่สำคัญมีน้ำมัน (ไม่รู้ว่าน้ำมันเครื่องหรือเกียร์) เปียกอยู่จนชุ่ม เลยจัดการทำความสะอาดแล้วเก็บให้พ้นตรงน้ำมันหยด หลังจากนั้นก็ไม่เคยเป็นอาการนี้อีกเลย ลองดูครับผมไม่มีความรู้ว่ามันจะเกี่ยวกันหรือปล่าว แต่ลองเช็คไล่สายดูครับ บางทีอาจเป็นเรื่องเล็กๆ ที่เรามองข้ามไปก็ได้ครับ