แก้โค้ด 1-2 และ 1-3 ครับ

**Noise** · 24-04-2008, 10:10

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ max71

ลองถอดเซ็นเซอร์ มาวัดค่า v ดู นะพี่ (ค่า v ลองโทรถาม พี่หนุ่มโคราชดูครับ)

รู้สึกว่าถ้าไม่เสียเนี่ยมันจะแน่นๆ ถอดมาแล้วจะหมุนแกนไม่ได้มั๊ง

ตัวการสำคัญอีกตัว

มาร์ค ไทมิ่ง

มีการเปลี่ยน หรือถอดใส่เฟืองแถม สไลค์ หรือป่าวครับ

มารค์อาจเคลื่อน เหมือนพี่ น้อย แกเคยเป็น แก้ให้ตายเปลี่ยน เซ็นเซอร์ 7-8 ตัวก็ไม่หาย

ปรากฏว่ามารค์เคลื่อน จากเฟืองแคมสไลค์

ทำไมเอาความจริงมาพูด แห๊ะ ๆ กว่าจะหาเจอเล่นเอาเหนื่อยเลย
โทรทั้งพี่หนุ่ม พี่เดช พี่สัน คุณโจ้ และท่านอื่น ๆ ขอขอบคุณในโอกาศนี้เลย อิอิ

ทำทุกวิธีที่แนะนำ และเอาไปลองทำดูสุดท้ายที่คุณโจ้ แนะนำ ถอดเฟื่องสไลค์ออกมา เอาเฟื่องเก่าใส่เข้าไป
อาจจะเป็นปัญหาจากเฟื่องสไลน์

พอลองทำจะถอดเฟื่องออกมาดู สายตาก็กวาดไปเจอโอ้แม่จ้าววว.... มาร์คล่างเพื้ยนเยอะเลย

ก็เลยรู้ว่าตอนเอาไปทำแก็ส เค้าขยับมาให้แก่หน่อย ใช้ได้ระยะนึ่งเอาเฟื่องสไลน์มาใส่
ให้เด็กๆใส่ให้ มาร์คขยับกว่าอีก เพราะเด็กๆ ที่ทำขี้เกียจไล่มาร์คล่าง แต่หวังจะมาขยับที่เฟืองสไลน์แทน แต่ลืม ...

พอขยับตรง code ไม่ขึ้นอีกเลย แต่มีปัญหาเรื่องแก๊ส เพราะมาร์คตรงทำให้ไฟไม่แก่ แต่ยอมรับได้

**sanjz** · 24-04-2008, 20:14

ขอบคุณทุกท่านครับ เล็งไอ้ ตัวsensorช่วยจุดระเบิดอยู่เหมือนกันกลัวรื้อฟรี งานเข้าอีกแล้วเรา

noom@korat · 24-04-2008, 21:11

โค๊ด 13 ถ้ายังสตาร์ทติด..ก็ดูที่เซนเซอร์แคมชาร์ป อาจจะมีตัวใดตัวหนึ่งมีปัญหา แต่ยังสตาร์ทติดเพราะอีกตัวยังทำงานได้อยู่ แต่ถ้าสตาร์ทไม่ติด ก็เป็นที่เซนเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงใต้ไดชาร์จครับ มีตัวเดียวเลยไม่มีตัวอื่นทำแทนก็สตาร์ทไม่ติด

ของน้อย โค๊ด 14 ไม่ใช่เหรอ.. โค๊ดนี้ ถ้าสายพานกระโดดข้ามร่อง เครื่องเดินสะดุดๆไม่เรียบก็ฟ้องโค๊ด 14 เหมือนกันครับ..

**Noise** · 25-04-2008, 11:31

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ noom@korat

โค๊ด 13 ถ้ายังสตาร์ทติด..ก็ดูที่เซนเซอร์แคมชาร์ป อาจจะมีตัวใดตัวหนึ่งมีปัญหา แต่ยังสตาร์ทติดเพราะอีกตัวยังทำงานได้อยู่ แต่ถ้าสตาร์ทไม่ติด ก็เป็นที่เซนเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงใต้ไดชาร์จครับ มีตัวเดียวเลยไม่มีตัวอื่นทำแทนก็สตาร์ทไม่ติด

ของน้อย โค๊ด 14 ไม่ใช่เหรอ.. โค๊ดนี้ ถ้าสายพานกระโดดข้ามร่อง เครื่องเดินสะดุดๆไม่เรียบก็ฟ้องโค๊ด 14 เหมือนกันครับ..

ของผม 13 ครับพี่หนุ่ม ไล่หาเปลี่ยน sensor แคม 3 รอบได้ เปลี่ยนอย่างงัย check code ตอนรถอยู่กับที่ เบิ้ลอย่างงัย code ก็ไม่ขึ้น แต่ออกตัวเมื่อไหร่ code ขึ้น เลย (เหยียบเบรค แล้วเลื่อนจาก N ไป D นับในใจ 123 engi โชว์เลย)

ตอน code 13 ขึ้น สตาร์ทได้ เครื่องเดินเรียบ ทุกอย่างปกติขับใช้งานได้

มันมีปัญหาด้านจิตใจและก็ ไฟ engi มันแยงตา แห๊ะๆ

**cpservice** · 25-04-2008, 22:03

ผมก็เคยเจอครับ ทั้งลองเปลี่ยนเซ็นเซอร์ ไล่สายไฟ ลองเปลี่ยนกล่อง ก็ยังไม่หาย สุดท้ายเลยเช็คมาร์คดู ปรากฏว่ามาร์คไม่ตรง ตั้งมาร์คใหม่จบเลยครับ อ้อ ลืมบอก เครื่อง1j bo ปลั๊กหนาครับ

**king of triton** · 27-04-2008, 13:56

ของผมโคต13
อาการเร่งเครื่องเปล่าไม่มีปัญหาฟรีเรียบติดง่า ย
พอวิ่งเกียร์1วิง้ใด้4500หลังจากนั้นสดุดตลอด
เกียร์สองใด้5500แล้วสดุด

แก้
เปลี่ยนเซ็นเชอร์แคมสองชุดแล้ว
เปลียนแมป
เปลี่ยนกล่อง
เปลียนหัวเทียน
เปลียนคอย
ไล่ระบบปั้มติก

สรุปไม่หาย โคต13เหมือนเดิม

มีอีกอย่างยังไม่ใด้เปลี่ยน เปลียน เครื่องอะ

**Dittapong** · 27-04-2008, 20:45

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ king of triton

ของผมโคต13
อาการเร่งเครื่องเปล่าไม่มีปัญหาฟรีเรียบติดง่าย
พอวิ่งเกียร์1วิง้ใด้4500หลังจากนั้นสดุดตลอด
เกียร์สองใด้5500แล้วสดุด

แก้
เปลี่ยนเซ็นเชอร์แคมสองชุดแล้ว
เปลียนแมป
เปลี่ยนกล่อง
เปลียนหัวเทียน
เปลียนคอย
ไล่ระบบปั้มติก

สรุปไม่หาย โคต13เหมือนเดิม

มีอีกอย่างยังไม่ใด้เปลี่ยน เปลียน เครื่องอะ

ท้อหรือยังครับ อย่าพึ่งท้อน่ะ

ลองเช็คเฟืองเซ็นเซอร์ อย่างในกระทู้นี้ กล่าวถึงซิครับ
หลุดเลื่อน ตำแหน่งหรือเปล่า

24-04-2008, 20:14	#2
sanjz ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Oct 2006 อายุ: 54 กระทู้: 245 Thanks: 8 Thanked 109 Times in 73 Posts คะแนน: 19	..... ขอบคุณทุกท่านครับ เล็งไอ้ ตัวsensorช่วยจุดระเบิดอยู่เหมือนกันกลัวรื้อฟรี งานเข้าอีกแล้วเรา

24-04-2008, 21:11	#3
noom@korat Super Moderator วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: ไมตี้,Hiace,TT141 Engine Type: 1J-gte,2J-GE vvt-i,JZ-GTE ที่อยู่: Korat,087-2525400 กระทู้: 284 Thanks: 0 Thanked 524 Times in 167 Posts คะแนน: 19	โค๊ด 13 ถ้ายังสตาร์ทติด..ก็ดูที่เซนเซอร์แคมชาร์ป อาจจะมีตัวใดตัวหนึ่งมีปัญหา แต่ยังสตาร์ทติดเพราะอีกตัวยังทำงานได้อยู่ แต่ถ้าสตาร์ทไม่ติด ก็เป็นที่เซนเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงใต้ไดชาร์จครับ มีตัวเดียวเลยไม่มีตัวอื่นทำแทนก็สตาร์ทไม่ติด ของน้อย โค๊ด 14 ไม่ใช่เหรอ.. โค๊ดนี้ ถ้าสายพานกระโดดข้ามร่อง เครื่องเดินสะดุดๆไม่เรียบก็ฟ้องโค๊ด 14 เหมือนกันครับ.. __________________ ตัวอย่าง บางตอน... 2J-ge@Hero , 1J-ge@Hiace , 1J-ge@Volvo740 , Cefiro เจโบ m/t ,1J-gte@Cefiro ,1J-ge@E36 อื่นๆอีกมากมาย ฝีมือผมเองครับ..ที่นี่! งานยามว่าง ที่ต้องทำ.. เค้าอยาก เราจัดไป.. 1J-gte m/t @ BMW E30 2J-ge a/t @ Benz 230E 2J-ge a/t @ Benz 300E เอ้า..วิ่งได้แล้ว 2J-ge m/t @ Mitsubishi Starda.

25-04-2008, 22:03	#5
cpservice ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: Volvo960 - CkII-EVO_VI Engine Type: 1JZ.... ,4G93 GDI... ที่อยู่: สุรินทร์ถิ่นช้างใหญ่ อายุ: 42 กระทู้: 277 Thanks: 87 Thanked 1,061 Times in 195 Posts คะแนน: 19	ผมก็เคยเจอครับ ทั้งลองเปลี่ยนเซ็นเซอร์ ไล่สายไฟ ลองเปลี่ยนกล่อง ก็ยังไม่หาย สุดท้ายเลยเช็คมาร์คดู ปรากฏว่ามาร์คไม่ตรง ตั้งมาร์คใหม่จบเลยครับ อ้อ ลืมบอก เครื่อง1j bo ปลั๊กหนาครับ

27-04-2008, 13:56	#6
king of triton ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Mar 2008 กระทู้: 3 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ของผมโคต13 อาการเร่งเครื่องเปล่าไม่มีปัญหาฟรีเรียบติดง่า ย พอวิ่งเกียร์1วิง้ใด้4500หลังจากนั้นสดุดตลอด เกียร์สองใด้5500แล้วสดุด แก้ เปลี่ยนเซ็นเชอร์แคมสองชุดแล้ว เปลียนแมป เปลี่ยนกล่อง เปลียนหัวเทียน เปลียนคอย ไล่ระบบปั้มติก สรุปไม่หาย โคต13เหมือนเดิม มีอีกอย่างยังไม่ใด้เปลี่ยน เปลียน เครื่องอะ