แก้โค้ด 1-2 และ 1-3 ครับ

**Noise** · 28-04-2008, 13:22

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ king of triton

ก็ยังไม่ท้อหลอกครับแต่คาดหวังใว้มากครับว่ามีคนบอกว างเจแล้วจบ
เจอแบบไม่จบแล้วรู้สึกไม่ดีครับ

เอแล้วบอกให้ผมดูเฟืองเซ็นเชอร์มันอยู่ตรงไหนครับ
แต่เซ็นเชอร์แคมผมเปลี่ยนมาแล้วทั้งสองตัวยังไม่หาคร ับ

ลองดูเรื่องมาร์ค ของเฟืองแคม และก็มาร์คล่างมูเล่ตัวใหญ่ด้านหน้าน่ะครับ

ตั้งให้ตรงทั้งสองจุดน่ะครับ

**najake@lampang** · 28-04-2008, 16:28

13 มันเด็กไปครับ
อาจจะเจอคุกได้
เอาว่า คุก แน่นอนครับ พอลุ้นนี่ ต้อง 18 ขึ้นครับพี่น้อง

เอิ๊ก ๆๆ
.............

เอาให้แท๊ดควันตลบสักสามเกียร์นะครับคุณสัน
ส่วน ไตตัน สู้ ๆ นะครับ
เครื่องเจ มันใช้กันทั่วบ้านทั่วเมืองแม้แต่รถสี่ล้อรับจ้ าง รถตู้ส่งนักเรียน
ถ้ามันมีปัญหาแบบนั้นคงไม่ใช่หรอกครับ
คุณอาจจะโชคร้าย ได้เครื่องหรือได้ช่างที่ไม่ดีเท่านั้นเองครับ

สู้ ๆ

**sanjz** · 28-04-2008, 21:04

อย่าพึ่งท้อครับ อย่างน้าเจคบอก ทั่วบ้านทั่วเมืองใช้กัน ผมก็เล่นมา8ปี ไม่รู้กี่ตัว ก็พึ่งเจอเรื่องCodeครับ

**king of triton** · 28-04-2008, 21:38

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Noise

ลองดูเรื่องมาร์ค ของเฟืองแคม และก็มาร์คล่างมูเล่ตัวใหญ่ด้านหน้าน่ะครับ

ตั้งให้ตรงทั้งสองจุดน่ะครับ

ที่มองข้ามเรื่องนี้ไปเพราะรถผมสตาทติดง่าย ฟรีเรียบเร่งเปล่าดี

แต่ก็จะตรวจสอบเรื่องมาคอีกทีและกันครับ

**najake@lampang** · 29-04-2008, 11:28

13 G, NE Signalญ (No. 2) No NE signal to ECM for 0.1 sec. or more at 1,000 rpm or more.ญ Open or short in crankshaft position sensor circuit.
Crankshaft position sensor
ECM

NE signal does not pulse 12 times to ECM during the interval between G1 and G2 pulses.ญ Open or short in crankshaft position sensor circuit.
Mechanical system malfunction (skipping teeth of timing belt, belt stretched)
Crankshaft position sensor
ECM

Deviation in G (G1, G2) and NE signal continues for 3 sec. during idling (throttle fully closed) after engine warmed up. Mechanical system malfunction (skipping teeth of timing belt, belt stretched)
Camshaft position sensor No. 1, No. 2
ECM

............................
อ่านเล่น ๆ ดูครับ

28-04-2008, 16:28	#2
najake@lampang Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: X Engine Type: Mid night racing ที่อยู่: LAMPANG อายุ: 55 กระทู้: 354 Thanks: 13 Thanked 406 Times in 95 Posts คะแนน: 20	13 มันเด็กไปครับ อาจจะเจอคุกได้ เอาว่า คุก แน่นอนครับ พอลุ้นนี่ ต้อง 18 ขึ้นครับพี่น้อง เอิ๊ก ๆๆ ............. เอาให้แท๊ดควันตลบสักสามเกียร์นะครับคุณสัน ส่วน ไตตัน สู้ ๆ นะครับ เครื่องเจ มันใช้กันทั่วบ้านทั่วเมืองแม้แต่รถสี่ล้อรับจ้ าง รถตู้ส่งนักเรียน ถ้ามันมีปัญหาแบบนั้นคงไม่ใช่หรอกครับ คุณอาจจะโชคร้าย ได้เครื่องหรือได้ช่างที่ไม่ดีเท่านั้นเองครับ สู้ ๆ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย najake@lampang : 28-04-2008 เมื่อ 16:35.

28-04-2008, 21:04	#3
sanjz ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Oct 2006 อายุ: 55 กระทู้: 245 Thanks: 8 Thanked 109 Times in 73 Posts คะแนน: 20	.... อย่าพึ่งท้อครับ อย่างน้าเจคบอก ทั่วบ้านทั่วเมืองใช้กัน ผมก็เล่นมา8ปี ไม่รู้กี่ตัว ก็พึ่งเจอเรื่องCodeครับ

29-04-2008, 11:28	#5
najake@lampang Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: X Engine Type: Mid night racing ที่อยู่: LAMPANG อายุ: 55 กระทู้: 354 Thanks: 13 Thanked 406 Times in 95 Posts คะแนน: 20	13 G, NE Signalญ (No. 2) No NE signal to ECM for 0.1 sec. or more at 1,000 rpm or more.ญ Open or short in crankshaft position sensor circuit. Crankshaft position sensor ECM NE signal does not pulse 12 times to ECM during the interval between G1 and G2 pulses.ญ Open or short in crankshaft position sensor circuit. Mechanical system malfunction (skipping teeth of timing belt, belt stretched) Crankshaft position sensor ECM Deviation in G (G1, G2) and NE signal continues for 3 sec. during idling (throttle fully closed) after engine warmed up. Mechanical system malfunction (skipping teeth of timing belt, belt stretched) Camshaft position sensor No. 1, No. 2 ECM ............................ อ่านเล่น ๆ ดูครับ