ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! Talk
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 10-10-2013, 10:25   #1
witiwat
Senior Member
 
รูปส่วนตัว witiwat
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
กระทู้: 120
Thanks: 51
Thanked 59 Times in 31 Posts
คะแนน: 12 witiwat is on a distinguished road
2 j ge vvti สะดุด ครับ ถอดหัวเทียนมา 3 รอบละ

รบกวนช่วยวิเคราะห์หน่อยครับ
ครั้งที่ 1 ผมตัดสินใจเปลี่ยนหัวเทียนครั้งแรกหลังจากวางเครื่อง มาประมาณ 1 ปี (ตอนวางเครื่องไม่ได้เปลี่ยน) เพราะมีอาการสะดุด จึงไปให้ร้านเปลี่ยนให้ เพราะไม่มีเวลาเปลี่ยนแต่ขอ หัวเทียนเดิมกลับมาด้วย ครั้งที่1 ไม่รูปครับ เพราะเอารถทิ้งไว้ที่ร้าน

พอเอามาขับก็สะดุดุอีกแต่น้อยลง ใช้มาสักพักก็สุดอีก เลยตัดสินใจเปลี่ยนถอดหัวเทียนออกมาเช็คเอง

witiwat is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to witiwat For This Useful Post:
printset (16-11-2016)
เก่า 10-10-2013, 10:43   #2
witiwat
Senior Member
 
รูปส่วนตัว witiwat
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
กระทู้: 120
Thanks: 51
Thanked 59 Times in 31 Posts
คะแนน: 12 witiwat is on a distinguished road

ครั้งที่ 2 (ต่อจากครั้งแรกประมาณ 45 วัน วิ่งไปไม่ถึง 1,000 กิโล) หลังจากถอดออกมาพบว่า มีน้ำมันเครื่องเข้าไปในระบบจุดระเบิด ทั้งคอยล์ ทั้งหัวเทียน เยิ้มไปหมด จึงได้ทำการซีลประเก็นฝาวาล์วใหม่ ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ ล้างเบ้าหัวเทียน ล้างคอล์ยจุดระเบิด ล้างปลักหัวเทียน

แต่อาการสะดุดนิด ๆ ก็ยังมีอยู่ตลอด ไม่ได้หายไป อาการสะดุดจะมีตอนผ่อนคันเร่ง แล้วเดินคันเร่งเบา ๆ ต่อ จะมีสะดุดนิด ๆ
รูป
ชนิดของไฟล์: jpg 20130929_081929.jpg (46.0 KB, ดาวน์โหลด 406 ครั้ง)
ชนิดของไฟล์: jpg 20130929_081951.jpg (68.1 KB, ดาวน์โหลด 406 ครั้ง)
ชนิดของไฟล์: jpg 20130929_084322.jpg (46.2 KB, ดาวน์โหลด 406 ครั้ง)
ชนิดของไฟล์: jpg 20130929_082932.jpg (49.9 KB, ดาวน์โหลด 405 ครั้ง)

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย witiwat : 10-10-2013 เมื่อ 10:56.
witiwat is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to witiwat For This Useful Post:
printset (16-11-2016)
เก่า 10-10-2013, 10:51   #3
witiwat
Senior Member
 
รูปส่วนตัว witiwat
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
กระทู้: 120
Thanks: 51
Thanked 59 Times in 31 Posts
คะแนน: 12 witiwat is on a distinguished road
ครั้งที่ 3 ต่อจากครั้งที่ 2 ประมาณ 7 วัน เกินคันมือไปล้างห้องเครื่อง น้ำเข้าไปในเบ้าหัวเทียนสูบ 1-2 เลยใช้ลมเป่าออก ทีนี้หละสะดุด บรรลัยเลย แต่จำเป็นต้องใช้รถด่วน ไปกลับ 100 กิโล สะดุดปุ้งปั้งเลย แต่พอใช้น้ำมัน อาการสะดุดน้อยลง จึงทำการถอดหัวเทียน และคอยล์ ออกมาเช็คเมื่อคืน พบว่ามีน้ำขังอยู่ในเบ้าสูบ1-2 ก็จัดการถอดหัวเทียนออกมาเช็ด ทำความสะอาดเบ้า ทำความสะอาดคอยล์ ลมเป่า หัวเทียนสูบ1-2 , 5-6 ส่วน 3-4 ไม่ได้ทำเพราะมันติดรางไอดี ไม่มีเวลาถอด

เอาออกไปลองเมื่อคืนก่สะดุดอยู่นิด ๆ

วันเสาร์นี้จะเป็นครั้งที่ 4 ว่าจะทำการเปลี่ยนหัวเทียน โดยกลับมาใช้หัวเทียนเดิม เดนโซ่
ซึ่งหัวเทียนที่ใส่อยู่ตอนนี้คือ ngk อิริเดี่ยม เบอร์ 6


ไม่แน่ใจว่ามาจากหัวเทียนหรือคอย หรือสายหัวเทียนกันแน่

ปลเปลี่ยนเครื่องมาขับมาปีกว่าไม่เคยมีอาการสะดุดุคร ับ
เย็นนี้จะไปลองซื้อเทปพันสายไปแบบละลายมาลองใส่ดู
รูป
ชนิดของไฟล์: jpg 20130901_180416.jpg (46.2 KB, ดาวน์โหลด 409 ครั้ง)
witiwat is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to witiwat For This Useful Post:
printset (16-11-2016)
เก่า 10-10-2013, 10:55   #4
FighterJz
ClubJZ Web Member
 
วันที่สมัคร: Nov 2011
Car Brand: Mazda Fighter
Engine Type: 2jz ge vvti
ที่อยู่: ขอนแก่น,ปราจีนบุรี
กระทู้: 154
Thanks: 104
Thanked 42 Times in 21 Posts
คะแนน: 8 FighterJz is on a distinguished road
จากรูปยางฝาครอบวาล์วน่าจะแข็งแล้ว

ทำให้น้ำมันเครื่องเข้าเบ้าหัวเทียนครับ

เปลี่ยนยางฝาครอบวาล์วน่าจะลดอาการสะดุดลงได้บ้างครั บ
FighterJz is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to FighterJz For This Useful Post:
idea_nova (06-12-2013), witiwat (10-10-2013)
เก่า 10-10-2013, 11:00   #5
witiwat
Senior Member
 
รูปส่วนตัว witiwat
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
กระทู้: 120
Thanks: 51
Thanked 59 Times in 31 Posts
คะแนน: 12 witiwat is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ FighterJz อ่านกระทู้
จากรูปยางฝาครอบวาล์วน่าจะแข็งแล้ว

ทำให้น้ำมันเครื่องเข้าเบ้าหัวเทียนครับ

เปลี่ยนยางฝาครอบวาล์วน่าจะลดอาการสะดุดลงได้บ้างครั บ
ขอบคุณมากครับ
พอดีผมไม่ได้เตรียมอะไหล่ในส่วนของยางฝาวาล์วไว้ ก็เลยใช้ กาวทาปะเก็นทาไว้หนะครับ
หลังจากแกะดูเมื่อวานก็ไม่พบรอยน้ำมันเครื่องซึมละนะ ครับ

สงสัยต้องโดนรอบที่ 4
witiwat is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to witiwat For This Useful Post:
printset (16-11-2016)
เก่า 10-10-2013, 12:46   #6
wi9402jz
Member
 
รูปส่วนตัว wi9402jz
 
วันที่สมัคร: Dec 2009
Car Brand: volvo 940 GLE
Engine Type: 2jz ge vvt-i
ที่อยู่: Bangkapi
กระทู้: 94
Thanks: 3
Thanked 75 Times in 40 Posts
คะแนน: 10 wi9402jz is on a distinguished road
อาการยกคันเร่งแล้วสะดุด น่าจะลองเช็คสายหัวเทียนดู บางสายอาจขาดใน เครื่อง vvt-i หัวเทียนน่าจะใช้แบบ 2 เขี้ยวนะตามสเปค
Denso =PK16TR11
NGK =BKR5EKPB11
wi9402jz is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to wi9402jz For This Useful Post:
Aae (11-10-2013), printset (16-11-2016), Tester (18-10-2013), witiwat (10-10-2013)
เก่า 10-10-2013, 12:48   #7
samasun_007
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว samasun_007
 
วันที่สมัคร: Oct 2008
Car Brand: D-MAX SUPRA,TOYOTA TT141
Engine Type: 3jz-gte
ที่อยู่: หนองจอก
อายุ: 42
กระทู้: 3,011
Thanks: 2,197
Thanked 723 Times in 351 Posts
คะแนน: 14 samasun_007 is on a distinguished road
ลองเช็คคอยกับสายคอยกับเปลี่ยนหัวเทียน2เขี้ยวดูครับ
__________________
Suvarnabhumi zone
samasun_007 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to samasun_007 For This Useful Post:
printset (16-11-2016), witiwat (10-10-2013)
เก่า 10-10-2013, 13:15   #8
witiwat
Senior Member
 
รูปส่วนตัว witiwat
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
กระทู้: 120
Thanks: 51
Thanked 59 Times in 31 Posts
คะแนน: 12 witiwat is on a distinguished road
Wink

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wi9402jz อ่านกระทู้
อาการยกคันเร่งแล้วสะดุด น่าจะลองเช็คสายหัวเทียนดู บางสายอาจขาดใน เครื่อง vvt-i หัวเทียนน่าจะใช้แบบ 2 เขี้ยวนะตามสเปค
Denso =PK16TR11
NGK =BKR5EKPB11
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ samasun_007 อ่านกระทู้
ลองเช็คคอยกับสายคอยกับเปลี่ยนหัวเทียน2เขี้ยวดูครับ
ครับผม แต่ติดเครื่องมา denso vk 16 ใช้ตอนวางเครื่องใหม่ๆ ก็ไม่สะดุดนะครับ
เดียวลองหาดูครับ แบบ 2 เขี้ยว
แต่สายหัวเทียน กะ คอย จะเช็คยังไงอะครับ
หรือต้องลองซื้อของมือ 2 มาลองอย่างเดียว
มีวิธีเช็คแบบอื่นไหมครับ

ปล เครื่อง ge เปลี่ยนหัวเทียนแต่ละทีนี้ รื้อเยอะจริง ๆ
รูป
ชนิดของไฟล์: jpg 20130929_084106.jpg (54.7 KB, ดาวน์โหลด 388 ครั้ง)
witiwat is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to witiwat For This Useful Post:
idea_nova (06-12-2013), printset (16-11-2016)
เก่า 10-10-2013, 13:44   #9
samasun_007
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว samasun_007
 
วันที่สมัคร: Oct 2008
Car Brand: D-MAX SUPRA,TOYOTA TT141
Engine Type: 3jz-gte
ที่อยู่: หนองจอก
อายุ: 42
กระทู้: 3,011
Thanks: 2,197
Thanked 723 Times in 351 Posts
คะแนน: 14 samasun_007 is on a distinguished road
ลองดูรอยร้าวอ่ะครับไม่เสียง่ายหรอกส่วนใหญ่ร้าวสายก ็ดูว่ามีรอยหักงออ่ะป่าว
__________________
Suvarnabhumi zone
samasun_007 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to samasun_007 For This Useful Post:
printset (16-11-2016), witiwat (10-10-2013)
เก่า 10-10-2013, 13:46   #10
samasun_007
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว samasun_007
 
วันที่สมัคร: Oct 2008
Car Brand: D-MAX SUPRA,TOYOTA TT141
Engine Type: 3jz-gte
ที่อยู่: หนองจอก
อายุ: 42
กระทู้: 3,011
Thanks: 2,197
Thanked 723 Times in 351 Posts
คะแนน: 14 samasun_007 is on a distinguished road
ลองดูรอยร้าวอ่ะครับไม่เสียง่ายหรอกส่วนใหญ่ร้าวสายก ็ดูว่ามีรอยหักงออ่ะป่าวอ่อมีอีกอย่างขั้วปลั๊กสายไฟ ด้วยน่ะครับแตกหลุดง่ายหรือป่าว
__________________
Suvarnabhumi zone
samasun_007 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to samasun_007 For This Useful Post:
printset (16-11-2016)
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 18:50


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels