ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 22-01-2009, 01:19   #1
pnagtor
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Aug 2008
กระทู้: 19
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0 pnagtor is on a distinguished road
ถามคุณเคครับ

รถผม D-MAX CAB 4 3000 วาง 1 J bo ยาง 235/75/15 เฟืองเดิมน่าจะ 3.72 หรือเปล่าไม่แน่ใจครับ จะใส่เฟืองเท่าไรดีครับ
pnagtor is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 22-01-2009, 07:56   #2
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pnagtor อ่านกระทู้
รถผม D-MAX CAB 4 3000 วาง 1 J bo ยาง 235/75/15 เฟืองเดิมน่าจะ 3.72 หรือเปล่าไม่แน่ใจครับ จะใส่เฟืองเท่าไรดีครับ
ขึ้นตำ 4.3 อ่ะครับ แต่ส่วนมากจะเป็น 9/41 อ่ะครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 29-01-2009, 23:05   #3
weld777
Senior Member
 
รูปส่วนตัว weld777
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
กระทู้: 97
Thanks: 4
Thanked 28 Times in 23 Posts
คะแนน: 16 weld777 is on a distinguished road
Varible คืออะไรครับช่วยบอกหน่อย รถผม 1Jbo แก๊ส Fixed Mix หม้อต้ม Turbo จำไม่ได้ชื่ออะไร อยากทราบว่า Varible หรือFixed Mix มันแตกต่างกันอย่างไร เห็นกระทู้ในคลับมาเปลี่ยนจากFixed Mix เป็น Varible ดีกว่าหรือยังไงครับและค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ครับคุณเค: )
weld777 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 30-01-2009, 08:01   #4
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ weld777 อ่านกระทู้
Varible คืออะไรครับช่วยบอกหน่อย รถผม 1Jbo แก๊ส Fixed Mix หม้อต้ม Turbo จำไม่ได้ชื่ออะไร อยากทราบว่า Varible หรือFixed Mix มันแตกต่างกันอย่างไร เห็นกระทู้ในคลับมาเปลี่ยนจากFixed Mix เป็น Varible ดีกว่าหรือยังไงครับและค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ครับคุณเค: )
ผมไม่ได้ทำเลยครับ เจ้าวาริฯ มันจะดีมากในตอนใช้น้ำมันครับ เพราะมันสามารถทำให้อากาศเข้ามากขึ้น แต่สำหรับแก๊สในความเป็นจริงแล้วมันไม่ชอบให้เจ้ามิก ช์แปรผันอากาศครับ เพราะถ้าถามผม ผมบอกว่าไม่ต้องใช้ครับ ทำขนาดมิกช์ และปรับจูนให้ดี มันก็วิ่งได้ดีเหมือนกัน แต่สิ่งที่ผมเห็นก็ประมาณว่าจะขายเพราะได้เงินจากการ ติดตั้ง อ่ะครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 30-01-2009, 08:42   #5
Rin
Member
 
วันที่สมัคร: Apr 2008
กระทู้: 54
Thanks: 0
Thanked 11 Times in 9 Posts
คะแนน: 17 Rin is on a distinguished road
ขอเสนอความเห็นหน่อยนะขอรับ

หลังจากใช้มาประมาณเกือบปีแล้วในระบบดูดธรรมดา ขอรับ


ก็จะต้องยุ่งตอนปรับจูนในช่วงแรก ๆ ที่ต้องให้เหมาะสมกับอากาศ รอบเครื่อง และแต่ละย่านความเร็ว ซึ่งจะต้องทดลองวิ่งไป ปรับจูนไปเรื่อย ๆ กระผมใช้เวลาปรับจูนไป 4 ถัง (ขนาด 75 ลิตร) เพื่อเปรียบเทียบกัน


และลงตัวที่การกินแก๊สอยู่ที่ 6-6.5 ก.ม./ลิตร กับเครื่อง 2jz-ge กับน้ำหนักรถรวมสัมภาระที่ 2.5 ตัน กับทางเรียบมีขึ้นเนินเขาเส้นทางโคราช-อยุธยา ขอรับ
Rin is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
ถามคุณเคครับ king9 ClubJZ ! GAS 1 09-05-2010 23:07
ถามคุณเคครับ...แก็สเหมือนจ่ายไม่พอตอนรอบสูงๆครับ simply ClubJZ ! GAS 3 13-01-2009 06:32
ถามคุณเคครับ ระบบหัวฉีดถ้าแก๊สหมดจะเปลี่ยนเป็นน้ำมันautoรึป่าวค รับ? volvojz ClubJZ ! GAS 2 15-05-2008 21:04
แลมด้าตัวไหนเหมาะกับเครื่อง j โบ ครับ chan ClubJZ ! GAS 23 12-06-2007 00:43


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 10:09


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels