ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
12-11-2010, 00:39 | #1 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: Benz w124 ,Cefiro A31
Engine Type: 1 uzfevvti,2 jzfevvti
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 522
Thanks: 856
Thanked 743 Times in 261 Posts
คะแนน: 16
|
เต็มเหนี่ยวไปเลยนะครับ สุดๆ ถูกใจจัง น่าจะคันแรกเลยนะครับเนี่ย
ว่าแต่ 2bo Vvti เนี่ย ไม่มันส์หรือครับ เพราะมีน้องจะไปวางในบอดี้ 124 ครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย pakapao : 12-11-2010 เมื่อ 00:42. |
12-11-2010, 00:55 | #2 |
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0
|
วันที่ 2 เครื่องก็มุดลงไปอย่างรวดเร็ว
แท่นเครื่องแท่นเกียร์ยึดเสร็จ ใช้ยางแท่นเครื่อง Benz ได้น้ำหนักพอกับเครื่องเดิม ด้านขวายังพอมีช่องทำงานได้ไม่ลำบาก อุปกรณ์หน้าเครื่องไม่ต้องย้ายอะไรเลยพ้นหมด หัวเครื่องด้านหลังพ้น Fire wall พอดีห่าง 2 นิ้ว ไม่น่าเชื่อ |
The Following 13 Users Say Thank You to C220 For This Useful Post: |
12-11-2010, 01:04 | #3 | |
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
แต่ถ้าเทียบกับ 3U แล้ว ส่วนตัวผมชอบ V8 ดึงปลิวตั้งแต่รอบต่ำๆ ลืม 2J Bo ไปเลยครับ |
|
The Following 10 Users Say Thank You to C220 For This Useful Post: | ete36 (06-03-2011), JZ_P_MAYIM (29-01-2011), oattoz (05-11-2012), Penrapat (12-01-2012), rose (09-07-2011), sompol (09-06-2012), somtao (11-02-2019), super41300 (23-10-2015), THE MASS (30-03-2011), vincentc (04-05-2012) |
12-11-2010, 01:10 | #4 |
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0
|
บรรยายรูปเรียงตามลำดับเลยนะครับ
สายไฟที่เห็นต้องจัดเข้าให้หมด หุหุ แมวอยู่ทุกที่ที่มีกระสอบจากญี่ปุ่นสงสัยจะชอบ ตัวสำคัญ Immobilizer ที่ switch กุญแจ ต้องใช้ดอกกุญแจเสียบไว้จึงจะ start เครื่องได้ G Sensor ขาดไม่ได้เหมือนกัน ไม่งั้นรถจะเร่งได้ไม่เต็มที่ คันเร่งไฟฟ้าที่จะติดเข้าไปแทนคันเร่งสายเดิม |
The Following 13 Users Say Thank You to C220 For This Useful Post: |
12-11-2010, 01:14 | #5 |
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0
|
ครอบฝาแล้วมันโค้งเข้ากับ Fire wall พอดี
ดูเหมือนจะปิดฝากระโปรงไม่ได้ แต่ก็ปิดได้ |
The Following 17 Users Say Thank You to C220 For This Useful Post: | BB 436 (11-10-2012), CaTTAROCK (18-11-2013), ete36 (06-03-2011), JUMBOPP (03-02-2011), JZ_P_MAYIM (29-01-2011), oattoz (05-11-2012), Penrapat (12-01-2012), pinyopo (12-08-2013), rose (09-07-2011), Singh (10-09-2012), sompol (09-06-2012), somtao (12-02-2011), super41300 (21-03-2014), tee25 (04-09-2012), THE MASS (30-03-2011), vincentc (04-05-2012), za 2JZ (01-05-2011) |
12-11-2010, 01:24 | #6 |
ClubJZ Staff Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0
|
พักดูรถที่พี่ตุ้มทำให้ลูกชายไปแข่งงาน Japan Retro ที่บางแสน เสาร์อาทิตย์นี้
ย้อนยุค + 4AG 10000 rpm ที่สุดทางตรงพอดี |
12-11-2010, 06:13 | #7 |
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 556
Thanks: 76
Thanked 398 Times in 136 Posts
คะแนน: 16
|
เครื่องดูเหมาะสมมากครับกับBodyนี้ครับ
__________________
"เรารักในหลวง" "พิทักษ์จักรีวงศ์" |
The Following User Says Thank You to Kun553 For This Useful Post: | C220 (12-11-2010) |
12-11-2010, 09:30 | #8 |
Junior Member
วันที่สมัคร: May 2010
Car Brand: Volvo
Engine Type: 2JZ GTE
ที่อยู่: Ayuthaya
กระทู้: 15
Thanks: 11
Thanked 12 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
|
มองผ่าน ๆ นึกว่าเครื่องติดรถเลยนะนี่
ผมก็ชอบเบนซ์บอดี้นี้ครับ |
The Following User Says Thank You to TOnaqua For This Useful Post: | C220 (12-11-2010) |
12-11-2010, 09:41 | #9 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: Benz w124 ,Cefiro A31
Engine Type: 1 uzfevvti,2 jzfevvti
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 522
Thanks: 856
Thanked 743 Times in 261 Posts
คะแนน: 16
|
ยกฝาครอบแล้ว หน้าตาเค้าดูจะเหมือนตัว 1 Uz VV มากเลยนะครับ spec ใกล้กันมาก แต่ทอร์ค มาไวกว่า และเยอะกว่า ส่วนม้าเท่ากัน แต่จะpeak ที่รอบต่ำ
น่าใช้มากมายครับ สงสัยต้องยุให้มันใช้ตัวนี้แระ |
The Following 4 Users Say Thank You to pakapao For This Useful Post: |
12-11-2010, 09:43 | #10 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: Benz w124 ,Cefiro A31
Engine Type: 1 uzfevvti,2 jzfevvti
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 522
Thanks: 856
Thanked 743 Times in 261 Posts
คะแนน: 16
|
ระบบระบายความร้อนเดิมๆ เอาอยู่ไม๊ครับ
ออยเกียร์ผมว่ายังไงต้องแยกนะครับ |
14-05-2011, 22:14 | #11 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: May 2011
Car Brand: mercedes
Engine Type: mercedes
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 4
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0
|
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน | ||||
หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
สอบถาม อู่แปลงเพลาท้าย benz c220 +++ | tanmambo | ClubJZ ! Talk | 2 | 31-01-2015 09:36 |
Benz W124 ใช้โช๊คอะไรกันครับ | Thanaphon2 | ClubUZ ! Talk | 15 | 06-08-2014 00:44 |
สอบถามพี่เค คลองสาม เรื่องอยากทำไมล์ benz w124 ครับ | vincentc | ClubJZ ! GAS | 15 | 27-09-2012 21:55 |
Benz W123 วาง 1JZ ฝาดําติดเเกสเเบบ Fixmix | pong123 | ClubJZ ! GAS | 20 | 16-07-2007 10:17 |