ใครมีปัญหาเรื่องแอร์รถเชิญทางนี้เลยครับ

**jaijai** · 06-04-2009, 13:02

ผมใช้ benz w 123 วาง 1j vvti +lpg ปัญหาที่พบเกี่ยวกับความเย็น คือประมาณว่า แอร์เย็นเป็นวางเวลา เย็นบ้างไม่เย็นบางเกิดจากสาเหตุอะไร ทั้งกลางวันและกลางคืน ควรจะตรวจเช็คเบื้องต้นอย่างไร หรือต้องทำอย่างไรครับ และที่ให้ดูรีซีฟเวอร์ไดเออร์ดูตรงไหนครับ

**Cef NA** · 06-04-2009, 14:30

มีเสียงเหมือนกับเวลาเ่าลมออกปากน่ะครับ แบบ ฟู่ แปบนึงตอนคอมมันทำงานครับ
เสียงอะไรครับ ปกติหรือเปล่า
แอเย็นปกติ เติมน้ำยา 6เดือนเติทที(ใช้เจไม่โบ) ล่าสุดแค่ 4เดือนเองครับ เร็วไปมั้ย

ที่ว่าล่าสุดนี่ผมพึ่งวาง เจโบมาคับ ผ่านมา 4เดือนแล้ว ออกมาใช้ประจำคับ มีจอดบ้างประมาณ 2 วัน
เมื่อวานหลังจากเติมน้ำยามาประมาณ 1 อาทิตย์ตอนนี้คอมแอไม่ทำงานคับ ติดแต่พัดลมในห้องโดยสาร เด๋วไปให้ช่างดูก่อน

**kazuya** · 06-04-2009, 21:03

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Cef NA

มีเสียงเหมือนกับเวลาเ่าลมออกปากน่ะครับ แบบ ฟู่ แปบนึงตอนคอมมันทำงานครับ
เสียงอะไรครับ ปกติหรือเปล่า
แอเย็นปกติ เติมน้ำยา 6เดือนเติทที(ใช้เจไม่โบ) ล่าสุดแค่ 4เดือนเองครับ เร็วไปมั้ย

ที่ว่าล่าสุดนี่ผมพึ่งวาง เจโบมาคับ ผ่านมา 4เดือนแล้ว ออกมาใช้ประจำคับ มีจอดบ้างประมาณ 2 วัน
เมื่อวานหลังจากเติมน้ำยามาประมาณ 1 อาทิตย์ตอนนี้คอมแอไม่ทำงานคับ ติดแต่พัดลมในห้องโดยสาร เด๋วไปให้ช่างดูก่อน

1.เสียงที่ได้ยินน่าจะเป็นเสียงวาล์วฉีดน้ำยาครับ เป็นปกติครับถ้าช่างหุ้มยางดีเสียงจะเบาลง
2 การที่น้ำยาจะหายจากระบบช้าหรือเร็วขึ้นอยู่กับการขั บขี่ครับ ถ้าซัดรอบสูงบ่อย น่ำยาก็ จะซึมออกตามโอริงเร็วขึ้นครับ
3.อาการที่คอมไม่ทำ เพราะในระบบน้ำยามีตัวตัดเรียกว่า low pressure ถ้าน้ำยารั่วจนถึงจุด คอมจะไม่ทำงานครับ

**junior** · 06-04-2009, 21:07

ผมได้ลองไปเปลี่ยนลูกปืน ดรายเออร์หัวฉีดเกี่ยวกับแอร์ครับและแวกใหม่อาการเปิ ดแอร์แล้วรถวิ่งไม่ออกคือมันจะตือๆไปครับ ยังไม่หายแต่เสียงฟิวๆก็หายไปแล้วครับยังงี้ ควรจะทำตรงไหนอีกครับ

**kazuya** · 07-04-2009, 10:54

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ junior

ผมได้ลองไปเปลี่ยนลูกปืน ดรายเออร์หัวฉีดเกี่ยวกับแอร์ครับและแวกใหม่อาการเปิ ดแอร์แล้วรถวิ่งไม่ออกคือมันจะตือๆไปครับ ยังไม่หายแต่เสียงฟิวๆก็หายไปแล้วครับยังงี้ ควรจะทำตรงไหนอีกครับ

ลองปลดรีเลย์ดูครับ ถ้าปรีเลย์คอมแล้วลองเปิดแอร์ คอมจะไม่หมุน แต่รถยังวิ่งไม่ออกแสดงว่า ระบบไฟมีปัญหาครับ เพราะมันส่งสัญญาณเข้ากล่องแต่ถ้าปลดรีเลย์แล้ววิ่งอ อกแสดงว่าเกิดอาการคอมล็อคครับ

**kazuya** · 07-04-2009, 10:56

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ junior

ผมได้ลองไปเปลี่ยนลูกปืน ดรายเออร์หัวฉีดเกี่ยวกับแอร์ครับและแวกใหม่อาการเปิ ดแอร์แล้วรถวิ่งไม่ออกคือมันจะตือๆไปครับ ยังไม่หายแต่เสียงฟิวๆก็หายไปแล้วครับยังงี้ ควรจะทำตรงไหนอีกครับ

ลองปลดรีเลย์ดูครับ ถ้าปลดแล้วรถวิ่งออกแสดงว่า คอมล็อคครับ

**toomiceman** · 10-04-2009, 21:46

พี่ครับ ปรกติ แรงอัดคอมแอร์ตอนเดินเบาต้องอยู่ที่กี่ ปอนด์

**toomiceman** · 11-04-2009, 12:03

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ toomiceman

พี่ครับ ปรกติ แรงอัดคอมแอร์ตอนเดินเบาต้องอยู่ที่กี่ ปอนด์

พี่ครับหลังจาก ไปเช็คมาเมื่อกี้นี้ ตอนเดินเบา 35ปอนด์ พอเร่งเครื่องเหลือ 15ปอนด์ น้ำยาแอร์ไม่ขาด ความเย็นพอรับได้ แต่ปัญหาคอมแอร์ไม่ยอมตัด ต้องเร่งเครื่องค้างไว้สัก 20วิ ถึงจะตัด ตอนนี้ช่างกำลังถอดวาล์วมาเช็ค

ขอบคุณพี่ kazuya มากๆเลยนะครับ ที่สละเวลาให้คำปรึกษา

**junior** · 17-04-2009, 18:40

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kazuya

ลองปลดรีเลย์ดูครับ ถ้าปลดแล้วรถวิ่งออกแสดงว่า คอมล็อคครับ

พอดีเพิ่งกลับมาครับแต่ช่วงนี้ยังไม่มีเวลาไปทำเลยคร ับ มีปัญหาที่เพิ่งเจออีกอย่างครับถ้าเปิดแอร์หมุนไปเบอ ร์ 3-4แอร์มันจะไม่ตัดเลยครับ แล้วปัญหาคอมล็อกนี่ต้องเปลี่ยนคอมใหม่เลยรึป่าวครับ ขอบคุณมากๆครับ

**kazuya** · 18-04-2009, 20:41

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ junior

พอดีเพิ่งกลับมาครับแต่ช่วงนี้ยังไม่มีเวลาไปทำเลยคร ับ มีปัญหาที่เพิ่งเจออีกอย่างครับถ้าเปิดแอร์หมุนไปเบอ ร์ 3-4แอร์มันจะไม่ตัดเลยครับ แล้วปัญหาคอมล็อกนี่ต้องเปลี่ยนคอมใหม่เลยรึป่าวครับ ขอบคุณมากๆครับ

ถ้าเปิดแอร์หมุนไปเบอร์ 3-4แอร์มันจะไม่ตัด
เรื่องปกติครับเพราะลมที่ผ่านตัวเซนเซอร์มันผ่านไปไว จนเซนเซอร์อุณหภูมิมันจับไม่ทัน ทำให้อาจจะตัดช้า แต่ถ้าจะให้ชัวร์ลองเปิดแอร์ให้แรงสุด แล้วออกมานอกรถเปิดกระโปรง มองไปที่คอมว่ามันตัดรึปล่าว เพราะปกติ มันจะตัดต่อบ่อยจนเราติดว่ามันไม่ตัด เพราะเราอยู่ในรถ และลมมันแรงความเย็นที่สะสมอยู่ในตู้แอร์ยัง้เย็นมีม าก ถึงคอมจะตัดลมแอร์ก็ ยังเย็น
จนเราคิดว่ามันไม่ตัด
ปัญหาคอมล็อก
ยังงัยก็ ต้องถอดคอมออกมาครับ ค่าใช้จ่ายซ่อมกับเปลี่ยน(เชียงกง)ต่างกันนิดหน่อย ถ้าซ่อมก็ ต้องเทียบอะไหล่จะทำให้ช้า แต่ถ้าเปลี่ยนคอมบิวท์ ราคาก็ อาจจะสูง คอมบิวท์ ก็ คือคอมเก่าแต่ข้างในใหม่ ถ้าราคาต่างกันแค่ 500 ผมแนะนำว่าคอมบิวท์ดีกว่าครับ อายุยืนนาน

**jaijai** · 07-04-2009, 10:22

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kazuya

1.เสียงที่ได้ยินน่าจะเป็นเสียงวาล์วฉีดน้ำยาครับ เป็นปกติครับถ้าช่างหุ้มยางดีเสียงจะเบาลง
2 การที่น้ำยาจะหายจากระบบช้าหรือเร็วขึ้นอยู่กับการขั บขี่ครับ ถ้าซัดรอบสูงบ่อย น่ำยาก็ จะซึมออกตามโอริงเร็วขึ้นครับ
3.อาการที่คอมไม่ทำ เพราะในระบบน้ำยามีตัวตัดเรียกว่า low pressure ถ้าน้ำยารั่วจนถึงจุด คอมจะไม่ทำงานครับ

จะลองเช็คดูครับ

**Cef NA** · 16-04-2009, 23:07

ถื่อว่ายังโชคดีครับ ไม่รั่ว แค่ฟิวขาดคับ เปลี่ยนฟิวมาไม่เสียตังด้วยคับ เป็นอู่ที่วางเครื่องมานะครับอู่เค้าดีจิงคับ ค่าแรงก้อไม่คิด ซ่อมเสร็จก้อยกมือไหว้ขอบคุณ

กลับบ้าน
ตอนนี้แอร์เย็นแล้วครับ

**kazuya** · 17-04-2009, 08:43

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Cef NA

ถื่อว่ายังโชคดีครับ ไม่รั่ว แค่ฟิวขาดคับ เปลี่ยนฟิวมาไม่เสียตังด้วยคับ เป็นอู่ที่วางเครื่องมานะครับอู่เค้าดีจิงคับ ค่าแรงก้อไม่คิด ซ่อมเสร็จก้อยกมือไหว้ขอบคุณ

กลับบ้าน
ตอนนี้แอร์เย็นแล้วครับ

ยินดีด้วยครับ ส่วนใหญ่ถ้าแค่ฟิวส์ขาด ร้านประจำของเรามักจะไม่คิดเงินหลอกครับ เพราะถือว่าเราเป็นลูกค้าอีกนาน

**kazuya** · 06-04-2009, 20:58

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jaijai

ผมใช้ benz w 123 วาง 1j vvti +lpg ปัญหาที่พบเกี่ยวกับความเย็น คือประมาณว่า แอร์เย็นเป็นวางเวลา เย็นบ้างไม่เย็นบางเกิดจากสาเหตุอะไร ทั้งกลางวันและกลางคืน ควรจะตรวจเช็คเบื้องต้นอย่างไร หรือต้องทำอย่างไรครับ และที่ให้ดูรีซีฟเวอร์ไดเออร์ดูตรงไหนครับ

อาการนี้แสดงว่า ถ้าคอมทำงาน แอร์จะเย็น แต่ปํญหาอยู่ที่ คอมตัดบ้างต่อบ้าง ต้องลองเช็คที่
1. เทอร์โมสตัท (เป็นไปได้น้อย)
2. รีเลย์ของคอมแอร์ ครับ (พบได้บ่อย) พอรีเลย์ร้อน มันจะตัวตัวเอง เพราะคอยล์มันเสื่อม
3. วาล์วแอรื อาจจะตัน (มีโอกาศเป็นได้)
แนะนำลองตรวจรีเลย์ดูก่อนครับ ลองหาของเก่าใส่ก็ ได้ครับราคาประมาณ 1-200 บาท

ไดเออร์ของแต่ละรุ่นหน้าตาต่างกัน ถ้าจะดูน้ำยาแอร์ ก็ ดูไล่จากท่อที่เข้าและออกจากคอมแอร์ ครับจะเป็นช่องกระจก ดูน้ำยาที่นั่นก็ ได้ครับ

06-04-2009, 13:02	#1
jaijai ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Mar 2009 Car Brand: benz Engine Type: 1jge black ที่อยู่: bankok กระทู้: 14 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	แอร์เย็นเป็นบางเวลาคร๊าบ ผมใช้ benz w 123 วาง 1j vvti +lpg ปัญหาที่พบเกี่ยวกับความเย็น คือประมาณว่า แอร์เย็นเป็นวางเวลา เย็นบ้างไม่เย็นบางเกิดจากสาเหตุอะไร ทั้งกลางวันและกลางคืน ควรจะตรวจเช็คเบื้องต้นอย่างไร หรือต้องทำอย่างไรครับ และที่ให้ดูรีซีฟเวอร์ไดเออร์ดูตรงไหนครับ

06-04-2009, 14:30	#2
Cef NA Junior Member วันที่สมัคร: Oct 2008 กระทู้: 3 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	เสียงอะไร? มีเสียงเหมือนกับเวลาเ่าลมออกปากน่ะครับ แบบ ฟู่ แปบนึงตอนคอมมันทำงานครับ เสียงอะไรครับ ปกติหรือเปล่า แอเย็นปกติ เติมน้ำยา 6เดือนเติทที(ใช้เจไม่โบ) ล่าสุดแค่ 4เดือนเองครับ เร็วไปมั้ย ที่ว่าล่าสุดนี่ผมพึ่งวาง เจโบมาคับ ผ่านมา 4เดือนแล้ว ออกมาใช้ประจำคับ มีจอดบ้างประมาณ 2 วัน เมื่อวานหลังจากเติมน้ำยามาประมาณ 1 อาทิตย์ตอนนี้คอมแอไม่ทำงานคับ ติดแต่พัดลมในห้องโดยสาร เด๋วไปให้ช่างดูก่อน

16-04-2009, 23:07	#12
Cef NA Junior Member วันที่สมัคร: Oct 2008 กระทู้: 3 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	ขอบคุณ คำแนะนำดีจากคุณ Kazuya ถื่อว่ายังโชคดีครับ ไม่รั่ว แค่ฟิวขาดคับ เปลี่ยนฟิวมาไม่เสียตังด้วยคับ เป็นอู่ที่วางเครื่องมานะครับอู่เค้าดีจิงคับ ค่าแรงก้อไม่คิด ซ่อมเสร็จก้อยกมือไหว้ขอบคุณ กลับบ้าน ตอนนี้แอร์เย็นแล้วครับ

06-04-2009, 21:07	#4
junior Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: D MAX Engine Type: 2J GE ที่อยู่: เจริญกรุง อายุ: 44 กระทู้: 94 Thanks: 2 Thanked 24 Times in 17 Posts คะแนน: 16	ผมได้ลองไปเปลี่ยนลูกปืน ดรายเออร์หัวฉีดเกี่ยวกับแอร์ครับและแวกใหม่อาการเปิ ดแอร์แล้วรถวิ่งไม่ออกคือมันจะตือๆไปครับ ยังไม่หายแต่เสียงฟิวๆก็หายไปแล้วครับยังงี้ ควรจะทำตรงไหนอีกครับ

10-04-2009, 21:46	#7
toomiceman Member วันที่สมัคร: Jul 2007 กระทู้: 31 Thanks: 0 Thanked 12 Times in 10 Posts คะแนน: 0	พี่ครับ ปรกติ แรงอัดคอมแอร์ตอนเดินเบาต้องอยู่ที่กี่ ปอนด์