ฟิลลิ่งการขับของ เครื่อง 2jz ge vvti กับ 1jz gte vvti

**kuntoy** · 01-06-2015, 08:22

ฟิลลิ่งการขับของ เครื่อง 2jz ge vvti กับ 1jz gte vvti ที่วางในรถรุ่นเดียวกันต่างกันมากไหมครับ

**auto587** · 01-06-2015, 11:05

รอบไม่เกินสองพันใกล้เคียงคับเกินนี้โบดึงกว่าเยอะ

**parasso** · 01-06-2015, 20:24

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kuntoy

ฟิลลิ่งการขับของ เครื่อง 2jz ge vvti กับ 1jz gte vvti ที่วางในรถรุ่นเดียวกันต่างกันมากไหมครับ

มีโบ ขับสนุกกว่าคับผม

**Mr.Bjz** · 03-06-2015, 18:49

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kuntoy

ฟิลลิ่งการขับของ เครื่อง 2jz ge vvti กับ 1jz gte vvti ที่วางในรถรุ่นเดียวกันต่างกันมากไหมครับ

ถ้าวายริ่งครบ ต่างกันอย่างสิ้นเชิงครับ

**kuntoy** · 05-06-2015, 20:38

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Mr.Bjz

ถ้าวายริ่งครบ ต่างกันอย่างสิ้นเชิงครับ

แล้วฟิลลิ่งการขับของ เครื่อง 1jz gte กับ 1jz gte vvti ที่วางในรถรุ่นเดียวกันต่างกันมากไหมครับ

**Mr.Bjz** · 05-06-2015, 20:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kuntoy

แล้วฟิลลิ่งการขับของ เครื่อง 1jz gte กับ 1jz gte vvti ที่วางในรถรุ่นเดียวกันต่างกันมากไหมครับ

ต่างกันไม่มาก แต่คนละอารมย์

**120y** · 16-06-2015, 17:50

ดึงคนละแบบนุมนวล กับหนักหน่วง เดิมๆใม่เพิ่มอะไรนะ

**ukritt** · 19-06-2015, 10:03

โบวีวี ผู้ดีครับแต่ ก็แรงพอๆ กัน
ผมคบเจโบ ดิบๆดีครับ เบื่อที่มันรอรอบ ไปหน่อย

**somtao** · 27-06-2015, 20:53

จากที่เคยสัมผัสมา

2JZ-GE มาแบบนิ่มๆถามว่าล้อฟรีมั๊ย...มีฟรีทิ้งบ้างเอี๊ยดสอ งเอี๊ยดสั้นๆอ่ะนะคัฟ

1JZ-GTE VVTi มาแบบนิ่มๆเหมือนกันแต่พอบูสต์ติดแล้วมาหนักกว่า สังเกตุอาการฟรีทิ้งจะเยอะกว่า (เปลืองยางกว่าเห็นๆ)

**mungkorn2** · 29-07-2015, 18:54

ลองมาทั้ง 2 แบบ ผมว่านะ เจโบดึงดิบดีครับ แต่ เจโบวีวี ดึงลึก ดึงยาว เพราะบูสมาเร็วครับ

**eakalakk** · 22-08-2015, 09:53

เปรียบเทียบให้เห็นภาพง่ายๆ เหมือนขับมอไซด์ รถบ้าน
กับสี่สูบ ถามว่าแบบไหนดีผมว่าเดินทางใช้งานสบายๆ
2jz vvti ครับเครื่องรอบโครตนิ่ม ขับเจโบแม่ม fastferius คนนั่งข้างด่าตลอดเสียงก็เร้าตลอด แนะนำ
ไปคนเดียวเจโบซะ มีคนนั่งเมื่อไร2jzvvti ครับ

**ลุงเหน่ง** · 11-09-2015, 22:03

คันนี้เมื่อก่อนวาง 2J-GE แก๊สมิกเซอร์ ปัจจุบีนวาง 1JZ-GTE VVTi แก๊สหัวฉีดตั้งแต่ต้นปี56 อัตราเร่งต่างกันราวฟ้ากับเหว แซงไม่ต้องลุ้นประหยัดกว่าเยอะ ภาษีก็ถูกกว่าเพราะรถ4ประตู ใช้งานได้ดีทั้งทางดำและในป่าอุทยาน

01-06-2015, 08:22	#1
kuntoy Member วันที่สมัคร: Aug 2007 อายุ: 54 กระทู้: 76 Thanks: 13 Thanked 17 Times in 14 Posts คะแนน: 18	ฟิลลิ่งการขับของ เครื่อง 2jz ge vvti กับ 1jz gte vvti ฟิลลิ่งการขับของ เครื่อง 2jz ge vvti กับ 1jz gte vvti ที่วางในรถรุ่นเดียวกันต่างกันมากไหมครับ

16-06-2015, 17:50	#7
120y ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Mar 2010 Car Brand: cifiro Engine Type: 2j vvt ที่อยู่: bangkok กระทู้: 5 Thanks: 0 Thanked 5 Times in 4 Posts คะแนน: 0	จีทีอี เหมือนตีโฮลอินวันเต็มวงสวิง วีวีที เหมือนพัดลูกลงหลุมเหมือนกันแต่คนละอารมณ์ ดึงคนละแบบนุมนวล กับหนักหน่วง เดิมๆใม่เพิ่มอะไรนะ

19-06-2015, 10:03	#8
ukritt ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Feb 2011 Car Brand: Toyota Hilux Hero Stationwagon Engine Type: 1J-GTE ที่อยู่: Pakkred Nontaburi กระทู้: 64 Thanks: 116 Thanked 79 Times in 25 Posts คะแนน: 14	เจโบ กระชากแรงกว่า โบวีวี ผู้ดีครับแต่ ก็แรงพอๆ กัน ผมคบเจโบ ดิบๆดีครับ เบื่อที่มันรอรอบ ไปหน่อย

27-06-2015, 20:53	#9
somtao ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jan 2010 Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต) Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี อายุ: 44 กระทู้: 2,201 Thanks: 4,030 Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts คะแนน: 17	จากที่เคยสัมผัสมา 2JZ-GE มาแบบนิ่มๆถามว่าล้อฟรีมั๊ย...มีฟรีทิ้งบ้างเอี๊ยดสอ งเอี๊ยดสั้นๆอ่ะนะคัฟ 1JZ-GTE VVTi มาแบบนิ่มๆเหมือนกันแต่พอบูสต์ติดแล้วมาหนักกว่า สังเกตุอาการฟรีทิ้งจะเยอะกว่า (เปลืองยางกว่าเห็นๆ) __________________ อดีตเจโบ วีวีเดิมๆ+HKS SLD Type II *GAS AG+Magic III By KKS* คลองสาม Engine Service By "ช่างรส แปดริ้ว"084-9457249** รับผลิตชิ้นส่วนรถยนต์(Press) ชิ้นส่วนเครื่องใช้ไฟฟ้า งานชุบสี งานเชื่อม พ่นทราย รับงานขายฝาก เขตกรุงเทพ-ชลบุรี รับจัดสรรค์ จัดหาที่ดินนิคมปิ่นทอง บ่อวิน อีสเทริ์น เหมราช แหลมฉบัง พื้นที่สีเขียว สีม่วงมีหลายแปลง สนใจติดต่อ 099-1693993,082-2957897/เต๋าซัง (ตลอด24ชม.)

29-07-2015, 18:54	#10
mungkorn2 ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jun 2007 Car Brand: KKS team Engine Type: 1JZ-GTE vvti ที่อยู่: Phuket......... กระทู้: 934 Thanks: 277 Thanked 955 Times in 268 Posts คะแนน: 19	ลองมาทั้ง 2 แบบ ผมว่านะ เจโบดึงดิบดีครับ แต่ เจโบวีวี ดึงลึก ดึงยาว เพราะบูสมาเร็วครับ __________________ San Idea Graphic Design Tel.081-245 9519 Thank............ Joe ProStreet Tuning --->> ติวานนท์ 45 <<---คำปรีึกษาดีๆเรื่อง จูนอัพเครื่องยนต์ ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory KKS (คนคลอง3เซอร์วิส) By ช่างเค และกลุ่มเพื่อนๆ ClubJz.net www.grace-cosmetic.com

01-06-2015, 11:05	#2
auto587 Senior Member วันที่สมัคร: Sep 2008 กระทู้: 231 Thanks: 0 Thanked 294 Times in 131 Posts คะแนน: 17	รอบไม่เกินสองพันใกล้เคียงคับเกินนี้โบดึงกว่าเยอะ

22-08-2015, 09:53	#11
eakalakk Junior Member วันที่สมัคร: Aug 2007 อายุ: 26 กระทู้: 27 Thanks: 0 Thanked 4,294,967,295 Times in 4,294,967,295 Posts คะแนน: 0	เปรียบเทียบให้เห็นภาพง่ายๆ เหมือนขับมอไซด์ รถบ้าน กับสี่สูบ ถามว่าแบบไหนดีผมว่าเดินทางใช้งานสบายๆ 2jz vvti ครับเครื่องรอบโครตนิ่ม ขับเจโบแม่ม fastferius คนนั่งข้างด่าตลอดเสียงก็เร้าตลอด แนะนำ ไปคนเดียวเจโบซะ มีคนนั่งเมื่อไร2jzvvti ครับ

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
จริงไหมครับ เครื่อง J แบบ Vvti ถ้าเอามาติดแก้สก็ไม่มีประโยชน์	jzk	ClubJZ ! GAS	45	24-06-2023 20:44
เครื่อง 2jz ge vvti ใส่คอมแอร์ของ 2jz ge	kuntoy	ClubJZ ! Talk	2	24-05-2014 09:22
เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ??	apinui	ClubJZ ! GAS	13	25-10-2007 12:29