เกียร์ออโต้เริ่มอาการแปลกๆ

[ukritt]

อาการของคุณคือ ออกตัวเกียร์ 3 - 2 -3 -4

หรือไม่ก็ 3 - 4 เลยใช่ไหม มีไฟกระพริบที่ Over Drive ด้วย (ผมไม่เคยเช็คโค๊ดเลย เลยไม่ชัวร์เหมือนกัน) ถ้าใช่ก็เหมือนผม

ผมลองใช้กล่องที่สมบูรณ์ที่สุด สลับกล่องแล้วก็เป็น

เกรงว่า เกียร์จะกลับญีปุ่นอะดิ เหมือนกันเลย แต่บางครั้งนะครับ ตอนแรกคิดว่าร้อนก็เป็น ตอนนี้เย็นก็เป็น
เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ J-Bo ใช้ Train DextronII มาเจอรั่วคราวที่แล้ว เหมือนไล่น้ำมันทั้งระบบ แต่ไม่ได้ล้างแคร้งเกียร์

ชักก้านมาดูเห็นสีดำๆ ติดมาด้วยสงสัยจะเป็นผ้าครัซ จะเปื่อยตามกาลเวลา ว่าจะถอดแคร้งเกียร์มาล้างกรองเกียร์ แต่ไม่มีเวลา จะเข้าไป เซอร์วิสที่ปั๊ม สักตั้ง คาดว่า ผ้าครัซ ที่ร่อนคงเข้าไปอุดกรองเกียร์ ก่อนจะกัดฟันเปลี่ยนเกียร์ ใจจริงๆ อยาก overhaul มากกว่า เปลี่ยนคลัซใหม่ ยกชุดเลย ท่านใดชี้เป้า และค่าใช้จ่ายได้ไหมครับ เห็นว่าหมื่นถึงสองหมื่น เปลี่ยนลูกเก่ามือสอง ก็ห้าหกพัน รวมค่าแรง แล้วก็ตาดีได้อีก เห้อ

ปัจจุบัน ใช้งานได้ อยู่แล้วแต่จังหวะ เช็คเรื่องน้ำมันเกียร์ อย่างเดียว ของผมใส ครับแต่มีเศษผ้าสีดำเยอะ

แต่บางครั้งอัดๆ ลากเกียร์ ก็ใช้งานได้ดีเหมือนเดิม 1 -2 -3 -4 -4Lockup ได้ปกติ

อาการของผมเป็นเช่นนี้ เอวัง

[Rossoneri~*]

ก่อนหน้านี้เกียร์มีเสียงรึป่าวครับ เมื่อก่อนเจโบผมเคยมีอาการ คือ มีเสียงดังตรงบริเวณเกียร์คล้ายๆ เสียงลมรั่ว ยืนนอกรถได้ยิน ตอนแรกคิดว่าปะเก็นไอเสียทรุด ต่อมาเวลาเข้าเกียร์ถอยหลังตอนเครื่องเย็น จะรู้สึกว่าเหมือน คลัชไม่จับมาแต่รอบรถไม่ค่อยไป แต่เครื่องร้อนแล้วหาย เปิดอ่างเกียร์ปรากฏว่าเจอผ้าคลัชหลุดออกมาปะปนในน้ำ มันเกียร์ สรุป ของผมคือเกียร์จะกลับญี่ปุ่นน่ะครับ

[ekk]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Rossoneri~*

ก่อนหน้านี้เกียร์มีเสียงรึป่าวครับ เมื่อก่อนเจโบผมเคยมีอาการ คือ มีเสียงดังตรงบริเวณเกียร์คล้ายๆ เสียงลมรั่ว ยืนนอกรถได้ยิน ตอนแรกคิดว่าปะเก็นไอเสียทรุด ต่อมาเวลาเข้าเกียร์ถอยหลังตอนเครื่องเย็น จะรู้สึกว่าเหมือน คลัชไม่จับมาแต่รอบรถไม่ค่อยไป แต่เครื่องร้อนแล้วหาย เปิดอ่างเกียร์ปรากฏว่าเจอผ้าคลัชหลุดออกมาปะปนในน้ำ มันเกียร์ สรุป ของผมคือเกียร์จะกลับญี่ปุ่นน่ะครับ

ไม่ได้ยินนะครับ การใช้งานระหว่างวันก็เป็นปกติเหมือนเดิม แต่จะมีอาการในตอนสตาร์ทออกบ้านตอนเช้าเท่านั้นครับ.