ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
07-11-2013, 11:19
|
#4 |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: toyota-vigo
Engine Type: เจโบวีวีแก่ๆ
ที่อยู่: rama2
กระทู้: 383
Thanks: 1,238
Thanked 590 Times in 227 Posts
คะแนน: 18
 |
เนื่องจากดับเครื่องแล้วระบบระบายความร้อนหยุดทำงาน น้ำในหม้อน้ำจะร้อนขึ้นถ้าเกินจากแรงดัน0.9บาร์ วาล์วที่ฝาหม้อน้ำจะเปิดระบายน้ำร้อนๆออกมาเพื่อให้น ้ำในหม้อพักที่เย็นกว่าวนเข้าไปผสมช่วยลดอุณหภูมิน้ำ อีกทางหนึ่งครับ เมื่อเย็นลงน้ำก็จะถูกดูดกลับไปในหม้อน้ำเหมือนเดิมเ ลยลดลงแล้ววาล์วที่ฝาหม้อน้ำจะปิด เหมือนตอนผสมเหล้ากับกระทิงแดงอ่ะที่เอาปากขวดเหล้าป ระกบกับปากขวดกระทิงแดงแล้วมันจะผสมกันเอง
ปกติแล้วครับ แต่ถ้าดันจนล้นนี่ผิดปกติแน่นอน 
__________________
ร้อยวาจาคน ไม่เท่าตนสัมผัส ก็แค่รถขนหมู อู๊ด... อู๊ด... แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Khun_Thian : 07-11-2013 เมื่อ 11:24. |
|
|
|
|
Threaded Mode