หมดแรง....

**auto587** · 18-10-2013, 11:20

จขกท ใช้vigoใช่ไหมครับผมก็ใช้อยู่ตัวสามพัน
คิดยังงัยถึงวางjคับผมเห็นหลายคนละบ่นเติมดีเซลไม่ไห ววางjติดแก๊สประหยัดกว่าจริงคับแต่แค่1บาทต่อกิโล
แต่ความจุกจิกปวดหัวที่ตามมาของงานดัดแปลง
บางคนว่าคุ้มบางคนสุดท้ายต้องกลับไปเอาดีเซลมาวางกลั บบางคันขายทิ้ง เจอมาเยอะจิงๆทั้งdmax3000vgs ฟอจูนเนอร์อันนี้หนักเลยไม่ประหยัดกว่าดีเซลแถมอืดเจ ้าของเครียดเลยตอนแรกดีจัยอู่วางเครื่องติดแก๊สให้ฟร ีแลกเครื่องเดิมที่พึ่งวิ่งหกหมื่นกว่าโลสุดท้ายไม่ร ู้เจ้าของรถหรืออู่ดีจัย

jผมวางในvolvoซึ่งเครื่องเดิมสาหัสไม่วางjคือจอดทิ้ง
ก็ค่อยๆแก้กันไปคับเครื่องเก่าถ้ายังเก็บอยู่ถึงจุดน ึง
คุณจะรู้สึกเหมือนพบแสงสว่างในความมืดมิดคับ

**เงียบกริ้บ** · 18-10-2013, 11:40

ขอบคุณในความเห็นและความห่วงใย
ของน้าน้าทุกท่านนะครับ
ใจผมจริงจริงแค่อยากหาอู่ที่ไว้ใจและสามารถวิเคราะห์
ปัญหาและแก้ปัญหาให้ผมได้เอาแค่ในระดับที่พอใจก้อเท่ านั้น แต่ที่ผ่านมาทำไปเกือบจะทุกอย่างแต่ปัญหาที่เครื่องไ ม่มีแรงเวลาขึ้นเขามันก้อไม่จบซักที
ถูกใจกับความเห็นของน้าที่ log in eakalakk มาก
ขออนุญาตปรึกษาส่วนตัวด้วยนะครับ..
อาจจะพบแสงสว่าง

**minispy** · 18-10-2013, 14:12

วิ่งด้วยน้ำมัน ปกติดีไหมครับ วิ่งไม่ออกเป็นตั้งแต่วางเครื่องหรือว่าเป็นทีหลังคร ับ

**mungkorn2** · 18-10-2013, 15:48

ยางใหญ่ 8/39 ครับ

**100Idea** · 18-10-2013, 17:34

ผมคนนึงทีมีปัญหาคล้ายคุณ
เครื่องแรก1jvvไม่โบ เชียงกงบอกเครื่องสดใหม่เหงือกยังแดงอยู่ แต่วิ่งไม่ออก วายริ่งไม่ครบ ก้อไปหาอู่แก้จนวิ่งได้เกียร์ออโต้พังไปลูกนึงเปลี่ย นเกียร์ขับไม่มันเปลี่ยนเป็น1 j bo เฟืองท้ายพังไล่หาเฟืองเปลี่ยนทุกเบอร์ที่หาความรู้ไ ด้ เกียร์พังอีกเปลี่ยนเป็นเกียร์กระปุก ตังค์ไม่ต้องไปคิดเดินหน้าต่อติดแก๊สใช้มาอีกห้าปี เปลี่ยนช่วงล่าง เปลี่ยนยาง (ก้อตามอายุรถ) หม้อนำ้รั่ว ไดชาร์ต
แบตหมด นำ้มันหมด ตังค์หมดหยุดพักขับไปงั้นๆ เก็บตังค์ได้เปลี่ยนมอเตอร์เดินเบา ลูกรอกดันสายพาน นี่หัวเทียนรออีกชุด จะเลิกเล่นหลายครั้งแต่กลับเข้าฝั่งมาได้
ตั้งหลักใหม่ใช้ต่อ
เป็นกำลังใจให้ครับ...ถ้าสู้ปัญหาจบครับ

**torn7890** · 21-10-2013, 11:56

ผมก็วีโก้สี่ประตู 4x4วางสองเจโบ รับมือสองมาในใจยังไงก็มีซ่อมแน่ ราคามันถูกกว่าตลาด350000 เพราะถ้าเครื่องเดิมมันประมาณ450000 อาศัยข้อมูลในคลับกับเคยใช้เจมา มาไล่แก้เองที่ละเรื่อง เช็คโค๊ดก่อน แล้วแก้ ตั้งวาวล์ใหม่ทำเองเกือบพังแต่รอด ตั้งลิ้นและล้างมอเตอร์เดินเบา ไล่ระบบแก็สใหม่ค้นหาเสป็กที่เหมาะ มีเปลี่ยนหม้อต้ม โทมาหลังทองเป็น KME Black ท่อแก็ส 6มมเป็น8 มม. กรองดอกเห็ดHKS ฝุ่นเข้ามากเป็น APEX มือสอง เฟืองท้ายผมว่าแมตแล้ว วิ่ง100 รอบ 2500 ลงแรงกับลงเงินไปหมื่นหนึ่งละ วิ่งดีขึ้นครับ จากแต่ก่อนกินแก็ส 3บาทกว่าต่อโลเหลือ2.2บาท พอใจละครับหาสายมาจูนแก็สเองด้วย ใจเย็นๆครับค่อยๆแก้ขี่ไปแก้ไปเป็นเรื่องๆหาเหตุให้ไ ด้ก่อนแล้ววิธีแก้มันมีอยู่แล้ว บางเรื่องทำเองง่ายๆ เป็นกำลังใจให้ครับแล้วจะได้ใช้ยาวๆ

**ป้อมjz** · 20-01-2014, 20:54

ไม่ต้องกลัวครับผมกว่าจะยิ้มด้ก้อเจ็บกันทุกคนละครับ ข้อมูลมีเยอะแยะค่อยๆหา เอาใจช่วยครับ ถ้าถอยก้อแพ้ครับ

18-10-2013, 14:12	#3
minispy ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Apr 2008 Car Brand: cefiro A31 Engine Type: 1 J-GTE ที่อยู่: นครปฐม อายุ: 45 กระทู้: 123 Thanks: 258 Thanked 86 Times in 47 Posts คะแนน: 18	วิ่งด้วยน้ำมัน ปกติดีไหมครับ วิ่งไม่ออกเป็นตั้งแต่วางเครื่องหรือว่าเป็นทีหลังคร ับ __________________ ผ่านมา นครปฐม โทรหาได้นะครับ 086-1617960 Tree Jz_M-1428 Line ID : Cef2554

18-10-2013, 15:48	#4
mungkorn2 ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jun 2007 Car Brand: KKS team Engine Type: 1JZ-GTE vvti ที่อยู่: Phuket......... กระทู้: 934 Thanks: 277 Thanked 955 Times in 268 Posts คะแนน: 20	ยางใหญ่ 8/39 ครับ __________________ San Idea Graphic Design Tel.081-245 9519 Thank............ Joe ProStreet Tuning --->> ติวานนท์ 45 <<---คำปรีึกษาดีๆเรื่อง จูนอัพเครื่องยนต์ ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory KKS (คนคลอง3เซอร์วิส) By ช่างเค และกลุ่มเพื่อนๆ ClubJz.net www.grace-cosmetic.com

18-10-2013, 17:34	#5
100Idea ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2007 กระทู้: 34 Thanks: 15 Thanked 44 Times in 9 Posts คะแนน: 0	เครียดกับเจ ผมคนนึงทีมีปัญหาคล้ายคุณ เครื่องแรก1jvvไม่โบ เชียงกงบอกเครื่องสดใหม่เหงือกยังแดงอยู่ แต่วิ่งไม่ออก วายริ่งไม่ครบ ก้อไปหาอู่แก้จนวิ่งได้เกียร์ออโต้พังไปลูกนึงเปลี่ย นเกียร์ขับไม่มันเปลี่ยนเป็น1 j bo เฟืองท้ายพังไล่หาเฟืองเปลี่ยนทุกเบอร์ที่หาความรู้ไ ด้ เกียร์พังอีกเปลี่ยนเป็นเกียร์กระปุก ตังค์ไม่ต้องไปคิดเดินหน้าต่อติดแก๊สใช้มาอีกห้าปี เปลี่ยนช่วงล่าง เปลี่ยนยาง (ก้อตามอายุรถ) หม้อนำ้รั่ว ไดชาร์ต แบตหมด นำ้มันหมด ตังค์หมดหยุดพักขับไปงั้นๆ เก็บตังค์ได้เปลี่ยนมอเตอร์เดินเบา ลูกรอกดันสายพาน นี่หัวเทียนรออีกชุด จะเลิกเล่นหลายครั้งแต่กลับเข้าฝั่งมาได้ ตั้งหลักใหม่ใช้ต่อ เป็นกำลังใจให้ครับ...ถ้าสู้ปัญหาจบครับ

21-10-2013, 11:56	#6
torn7890 Senior Member วันที่สมัคร: Jan 2009 กระทู้: 193 Thanks: 20 Thanked 157 Times in 80 Posts คะแนน: 17	ผมก็วีโก้สี่ประตู 4x4วางสองเจโบ รับมือสองมาในใจยังไงก็มีซ่อมแน่ ราคามันถูกกว่าตลาด350000 เพราะถ้าเครื่องเดิมมันประมาณ450000 อาศัยข้อมูลในคลับกับเคยใช้เจมา มาไล่แก้เองที่ละเรื่อง เช็คโค๊ดก่อน แล้วแก้ ตั้งวาวล์ใหม่ทำเองเกือบพังแต่รอด ตั้งลิ้นและล้างมอเตอร์เดินเบา ไล่ระบบแก็สใหม่ค้นหาเสป็กที่เหมาะ มีเปลี่ยนหม้อต้ม โทมาหลังทองเป็น KME Black ท่อแก็ส 6มมเป็น8 มม. กรองดอกเห็ดHKS ฝุ่นเข้ามากเป็น APEX มือสอง เฟืองท้ายผมว่าแมตแล้ว วิ่ง100 รอบ 2500 ลงแรงกับลงเงินไปหมื่นหนึ่งละ วิ่งดีขึ้นครับ จากแต่ก่อนกินแก็ส 3บาทกว่าต่อโลเหลือ2.2บาท พอใจละครับหาสายมาจูนแก็สเองด้วย ใจเย็นๆครับค่อยๆแก้ขี่ไปแก้ไปเป็นเรื่องๆหาเหตุให้ไ ด้ก่อนแล้ววิธีแก้มันมีอยู่แล้ว บางเรื่องทำเองง่ายๆ เป็นกำลังใจให้ครับแล้วจะได้ใช้ยาวๆ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย torn7890 : 21-10-2013 เมื่อ 11:59. เหตุผล: เพิ่มเติม

18-10-2013, 11:20	#1
auto587 Senior Member วันที่สมัคร: Sep 2008 กระทู้: 231 Thanks: 0 Thanked 294 Times in 131 Posts คะแนน: 17	จขกท ใช้vigoใช่ไหมครับผมก็ใช้อยู่ตัวสามพัน คิดยังงัยถึงวางjคับผมเห็นหลายคนละบ่นเติมดีเซลไม่ไห ววางjติดแก๊สประหยัดกว่าจริงคับแต่แค่1บาทต่อกิโล แต่ความจุกจิกปวดหัวที่ตามมาของงานดัดแปลง บางคนว่าคุ้มบางคนสุดท้ายต้องกลับไปเอาดีเซลมาวางกลั บบางคันขายทิ้ง เจอมาเยอะจิงๆทั้งdmax3000vgs ฟอจูนเนอร์อันนี้หนักเลยไม่ประหยัดกว่าดีเซลแถมอืดเจ ้าของเครียดเลยตอนแรกดีจัยอู่วางเครื่องติดแก๊สให้ฟร ีแลกเครื่องเดิมที่พึ่งวิ่งหกหมื่นกว่าโลสุดท้ายไม่ร ู้เจ้าของรถหรืออู่ดีจัย jผมวางในvolvoซึ่งเครื่องเดิมสาหัสไม่วางjคือจอดทิ้ง ก็ค่อยๆแก้กันไปคับเครื่องเก่าถ้ายังเก็บอยู่ถึงจุดน ึง คุณจะรู้สึกเหมือนพบแสงสว่างในความมืดมิดคับ

18-10-2013, 11:40	#2
เงียบกริ้บ ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: May 2013 Car Brand: TOYOTA VIGO Engine Type: 2jge ที่อยู่: สมุทรปราการ กระทู้: 9 Thanks: 14 Thanked 5 Times in 3 Posts คะแนน: 0	ขอบคุณในความเห็นและความห่วงใย ของน้าน้าทุกท่านนะครับ ใจผมจริงจริงแค่อยากหาอู่ที่ไว้ใจและสามารถวิเคราะห์ ปัญหาและแก้ปัญหาให้ผมได้เอาแค่ในระดับที่พอใจก้อเท่ านั้น แต่ที่ผ่านมาทำไปเกือบจะทุกอย่างแต่ปัญหาที่เครื่องไ ม่มีแรงเวลาขึ้นเขามันก้อไม่จบซักที ถูกใจกับความเห็นของน้าที่ log in eakalakk มาก ขออนุญาตปรึกษาส่วนตัวด้วยนะครับ.. อาจจะพบแสงสว่าง

20-01-2014, 20:54	#7
ป้อมjz ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Jul 2008 Car Brand: d-max Engine Type: 1jz gte vvti etcsi ที่อยู่: เครือสหพัฒ ศรีราชา กระทู้: 476 Thanks: 120 Thanked 228 Times in 139 Posts คะแนน: 18	ไม่ต้องกลัวครับผมกว่าจะยิ้มด้ก้อเจ็บกันทุกคนละครับ ข้อมูลมีเยอะแยะค่อยๆหา เอาใจช่วยครับ ถ้าถอยก้อแพ้ครับ