ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! D.I.Y. ไม่ต้องพึ่งช่าง เราก็ทำได้ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
05-12-2012, 14:34
|
#1 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2011
Car Brand: รถเก๋ง เก่าๆๆ กับ รถกะบะ ผุผุ
Engine Type: เบนซิน 6 สูบ,ดีเซล 4 สูบ
ที่อยู่: Suphanburi
อายุ: 40
กระทู้: 279
Thanks: 743
Thanked 716 Times in 192 Posts
คะแนน: 14
  |
หัวเทียนที่เลือกเปลี่ยนครั้งที่ 2 คือ หัวเทียน NGK อิโรเดียม เบอร์ 9 ราคาหัวล่ะ 350.- บาท ครับ
 |
|
|
| The Following 16 Users Say Thank You to i_herejoke For This Useful Post: | 4ja1 (05-12-2012), banrock (18-11-2013), HS9KRM (05-12-2012), ICE-VIGO (05-12-2012), idea_nova (05-12-2012), Jamisquatar (05-12-2012), Khun_Thian (07-12-2012), membervip (13-12-2012), opol2 (17-01-2014), parkpoom_p (07-12-2012), Pong79 (06-12-2012), rukarit (05-12-2012), tatizoodlor (12-02-2013), THE MASS (14-12-2012), uhf41 (05-12-2012), witiwat (05-12-2012) |
|
05-12-2012, 14:40
|
#2 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2011
Car Brand: รถเก๋ง เก่าๆๆ กับ รถกะบะ ผุผุ
Engine Type: เบนซิน 6 สูบ,ดีเซล 4 สูบ
ที่อยู่: Suphanburi
อายุ: 40
กระทู้: 279
Thanks: 743
Thanked 716 Times in 192 Posts
คะแนน: 14
|
หัวเทียนอิโรเดียม เบอร์ 9 ใช้งานมาได้ประมาณ 2 หมื่นกว่ากิโล ครับ เริ่ม ออกอาการเครื่องสดุด เดินเบาไม่นิ่ง
เลยคิดว่าจะเปลี่ยนหัวเทียนอีก 1 ครั้งครับ ซึ่ง มีพี่หลายๆท่าน โดยเฉพาะพี่ 2jzgevvti ได้ทำกระทู้ไว้ว่าเครื่อง VVTI มันเหมาะสมกับหัวเทียน 2 เขี้ยวขึ้นไปมากที่สุด จะทำให้ใช้ได้ยาวๆเลย จึงได้ตัดสินใจไปซื้อหัวเทียน สองเขี้ยวมาลองดูครับ ซึ่งแถวบ้านผมมี ยี่ห้อเดียวคือ BOSCH ครับ F7LDCR ครับ มาราคา หัวละ 130.- บาท ครับ  |
|
|
|
| The Following 18 Users Say Thank You to i_herejoke For This Useful Post: | banrock (18-11-2013), borancar (13-12-2012), ICE-VIGO (05-12-2012), idea_nova (05-12-2012), Jamisquatar (05-12-2012), Khun_Thian (07-12-2012), membervip (13-12-2012), nanid (21-02-2013), opol2 (17-01-2014), parkpoom_p (07-12-2012), Pong79 (06-12-2012), rukarit (05-12-2012), tatizoodlor (12-02-2013), THE MASS (14-12-2012), uhf41 (05-12-2012), ukritt (06-12-2012), wee18 (08-12-2012), witiwat (05-12-2012) |
|
05-12-2012, 14:44
|
#3 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2011
Car Brand: รถเก๋ง เก่าๆๆ กับ รถกะบะ ผุผุ
Engine Type: เบนซิน 6 สูบ,ดีเซล 4 สูบ
ที่อยู่: Suphanburi
อายุ: 40
กระทู้: 279
Thanks: 743
Thanked 716 Times in 192 Posts
คะแนน: 14
|
จึงจัดการปรับตั้งระยะห่างของเขี้ยวหัวเทียน ระยะที่กำหนดไว้คือ 1.1 มิล ครับ แต่หัวเทียนที่ซื้อมา มัน 0.9 มิลครับ เลยต้องง้างออกนิดหนึ่งครับ
รูปนี้อุปกรณ์ในการปรับตั้งหัวเทียนครับ  ง้างออกจนได้ระยะที่ต้องการแล้วครับ 1.1 มิล ฟิลเลอร์เกจ1.1 สอดได้ล่ะ  |
|
|
|
| The Following 19 Users Say Thank You to i_herejoke For This Useful Post: | 4ja1 (05-12-2012), borancar (13-12-2012), ICE-VIGO (05-12-2012), idea_nova (05-12-2012), Jamisquatar (05-12-2012), Khun_Thian (07-12-2012), membervip (13-12-2012), nanid (21-02-2013), opol2 (17-01-2014), parkpoom_p (07-12-2012), Pong79 (06-12-2012), rukarit (05-12-2012), tatizoodlor (12-02-2013), THE MASS (14-12-2012), uhf41 (05-12-2012), ukritt (06-12-2012), wee18 (08-12-2012), witiwat (05-12-2012), yoyo! (05-12-2012) |
|
05-12-2012, 14:51
|
#4 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2011
Car Brand: รถเก๋ง เก่าๆๆ กับ รถกะบะ ผุผุ
Engine Type: เบนซิน 6 สูบ,ดีเซล 4 สูบ
ที่อยู่: Suphanburi
อายุ: 40
กระทู้: 279
Thanks: 743
Thanked 716 Times in 192 Posts
คะแนน: 14
|
 ปรับตั้งเสร็จล่ะครับ  แล้วก็ลองเอา สก๊อต เทปพันไฟแบบยางละลาย มาตัดเสียบ ตามที่ พี่่ 2jzgevvti เคยแนะนำไว้ครับ     เสร็จล่ะ ดังภาพเลย  |
|
|
|
| The Following 13 Users Say Thank You to i_herejoke For This Useful Post: | 2jzgevvti (05-12-2012), ICE-VIGO (05-12-2012), idea_nova (05-12-2012), Jamisquatar (05-12-2012), Khun_Thian (07-12-2012), membervip (13-12-2012), opol2 (17-01-2014), parkpoom_p (07-12-2012), rukarit (05-12-2012), tatizoodlor (12-02-2013), THE MASS (14-12-2012), uhf41 (05-12-2012), witiwat (05-12-2012) |
|
05-12-2012, 14:58
|
#5 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2011
Car Brand: รถเก๋ง เก่าๆๆ กับ รถกะบะ ผุผุ
Engine Type: เบนซิน 6 สูบ,ดีเซล 4 สูบ
ที่อยู่: Suphanburi
อายุ: 40
กระทู้: 279
Thanks: 743
Thanked 716 Times in 192 Posts
คะแนน: 14
|
ทดสอบเอาหัวเทียน บ๊อช ใ่ส่ลงไปในเครื่องแทน อิโรเดียมเบอร์ 9 ครับ ได้เรื่องเลยครับ สดุดบรรลัยเลย วิ่งแก๊สไม่ได้เลย อ้าวกรรมเวรจริงๆ
(ไม่ได้ถ่ายรูปไว้เลยครับ เพราะมันมืดจริงๆ ผมใช้ไฟฉายส่องเปลี่ยนหัวเทียนเอา เอามือคลำไปเรื่อยๆ) สรูป หัวเทียนบ๊อช สองเขี้ยว ไม่ ผ่าน สุดๆ บรรลัย ล้มเลิกเลย ถอดเอาหัวเทียนบ๊อช สองเขี้ยวออก แล้วเอา อิโรเดืยมอันเก่า ใส่เข้าไปเแทน ทดลองวิ่งดู รถสดุดน้อยกว่า บ๊อช สองเขี้ยวซะอีก เฮ้อ................................ รุ่งเช้า สั่งอะไหล่แบบด่วนเลย จาก วรจักร ส่งมาสุพรรณบุรี ดอนเจดีย์ |
|
|
|
| The Following 18 Users Say Thank You to i_herejoke For This Useful Post: | 2jzgevvti (05-12-2012), 4ja1 (05-12-2012), ICE-VIGO (05-12-2012), idea_nova (05-12-2012), Jamisquatar (05-12-2012), Khun_Thian (07-12-2012), membervip (13-12-2012), minispy (08-12-2012), nanid (21-02-2013), opol2 (17-01-2014), parkpoom_p (07-12-2012), Rossoneri~* (05-12-2012), rukarit (05-12-2012), somtao (18-02-2013), tatizoodlor (12-02-2013), THE MASS (14-12-2012), uhf41 (05-12-2012), witiwat (05-12-2012) |
|
05-12-2012, 15:01
|
#6 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Mar 2009
Car Brand: BM จนจน
Engine Type: เจโบ-พังลูกนึง
ที่อยู่: บางนา
อายุ: 47
กระทู้: 89
Thanks: 27
Thanked 84 Times in 26 Posts
คะแนน: 17
|
ลองตั้งเขี้ยว 0.8 ดูได้ไหมครับ ผลอาจจะดีขึ้นครับ
|
|
|
|
| The Following 5 Users Say Thank You to rukarit For This Useful Post: | i_herejoke (05-12-2012), Khun_Thian (07-12-2012), parkpoom_p (07-12-2012), tatizoodlor (12-02-2013), uhf41 (05-12-2012) |
|
05-12-2012, 15:26
|
#7 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2011
Car Brand: รถเก๋ง เก่าๆๆ กับ รถกะบะ ผุผุ
Engine Type: เบนซิน 6 สูบ,ดีเซล 4 สูบ
ที่อยู่: Suphanburi
อายุ: 40
กระทู้: 279
Thanks: 743
Thanked 716 Times in 192 Posts
คะแนน: 14
|
อ้างถึง:
ไ่ม่ทันล่ะ ผมยกหัวเทียน บ๊อช ให้ เพื่อนผมที่ขับ Bmw ไปล่ะครับ มันบอกมันก็ใช้หัวเทียน บ๊อชนี่บ่ะครับ |
|
|
|
|
| The Following 5 Users Say Thank You to i_herejoke For This Useful Post: | borancar (13-12-2012), Jeab Klong7 (08-12-2012), opol2 (17-01-2014), parkpoom_p (07-12-2012), tatizoodlor (12-02-2013) |
|
05-12-2012, 15:07
|
#8 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2011
Car Brand: รถเก๋ง เก่าๆๆ กับ รถกะบะ ผุผุ
Engine Type: เบนซิน 6 สูบ,ดีเซล 4 สูบ
ที่อยู่: Suphanburi
อายุ: 40
กระทู้: 279
Thanks: 743
Thanked 716 Times in 192 Posts
คะแนน: 14
|
แต่ก็ยังไม่ตัดประเด็น คอล์ยจุดระเบิดมันจะเสียหรือป่าวหว๋า เลยสั่งมันมาลองด้วย 1 ตัว
ส่วนหัวเทียนเลือกใช้เบอร์ DENSO PK20TR11 ครับ สองเขี้ยว(ผมได้กลับไปถามช่างที่วางเครื่องผมว่า หัวเทียนติดเครื่องมาจากญี่ปุ่น มันเป็นอย่างไร ช่างบอกว่า สองเขี้ยว DENSO) ผมเลยเลือกตัวนี้ล่ะ เพราะ หัวเทียน NGK เบอร์ BKR6EK หาไม่ได้เลย แต่ก็มีความแตกต่างนะครับ ระหว่างหัวเทียน DENSO PK20TR11 ครับ มีทั้งแพคเกจของโตโยต้า ซึ่งราคา จาก วรจักร ของแท้เลย ราคา 560.- บาท ต่้อ 1 หัว สว่น ถ้าเป็นกล่องของ DENSO ราคา 320.- บาทต่อหัว ราคาค่อนข้างต่างกันมากเลยครับ ทดลองเอามาทั้ง 2 อันมันเลย สั่งหัวเทียนโตโยต้า 2 หัว ราคา 1200.- บาท หัวเทียน DEnso 4 หัว ราคา 1280.- บาท  |
|
|
|
| The Following 15 Users Say Thank You to i_herejoke For This Useful Post: | 4ja1 (05-12-2012), banrock (18-11-2013), borancar (13-12-2012), idea_nova (05-12-2012), Jamisquatar (05-12-2012), Khun_Thian (07-12-2012), membervip (13-12-2012), minispy (08-12-2012), nanid (21-02-2013), opol2 (17-01-2014), parkpoom_p (07-12-2012), tatizoodlor (12-02-2013), THE MASS (14-12-2012), uhf41 (05-12-2012), ukritt (06-12-2012) |
|
05-12-2012, 15:10
|
#9 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2011
Car Brand: รถเก๋ง เก่าๆๆ กับ รถกะบะ ผุผุ
Engine Type: เบนซิน 6 สูบ,ดีเซล 4 สูบ
ที่อยู่: Suphanburi
อายุ: 40
กระทู้: 279
Thanks: 743
Thanked 716 Times in 192 Posts
คะแนน: 14
|
รูปครับ หัวเทียนทั้ง 2
  |
|
|
|
| The Following 9 Users Say Thank You to i_herejoke For This Useful Post: | borancar (13-12-2012), ICE-VIGO (05-12-2012), Jamisquatar (05-12-2012), Khun_Thian (07-12-2012), membervip (13-12-2012), nanid (21-02-2013), parkpoom_p (07-12-2012), tatizoodlor (12-02-2013), uhf41 (05-12-2012) |
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| 2JZ vvti สตาร์ทติดแล้วดับ พอถอดสายปลั๊ก vvti ออก สตาร์ทติดปกติ | yodrak123 | ClubJZ ! Talk | 3 | 15-05-2017 23:30 |
| อยากทราบระหว่าง uz กับ uz vvti | poodit | ClubUZ ! Talk | 8 | 07-03-2014 09:23 |
| อยากทราบจริงๆครับระหว่าง 2jz-gte กับ 1uz-fe vvti | NUM999 | ClubUZ ! Talk | 48 | 16-06-2013 08:27 |
| เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ?? | apinui | ClubJZ ! GAS | 13 | 25-10-2007 12:29 |
Hybrid Mode
