jz vvti ผมฟังแล้วครับ

**Bronto** · 25-12-2007, 12:02

เสื้อทะลุ แค้ลงแตกครับ ใช้ gas แล้ว black fire ครับ

**Bronto** · 25-12-2007, 12:09

ก้านสูบหักครับไปแยงเสื้อแล้วดันแค้ลงครับ

**Bronto** · 25-12-2007, 12:12

ขออภัยครับรูปจะเอามาให้ดูครับ

**numwan108** · 25-12-2007, 14:36

ไม่น่ามาจากแก็สนา ถ้า แบค ขนาดนั้นเขาเรียกระเบิดมั้งครับ

**ชายต้น** · 25-12-2007, 15:47

ตอนเล่นแก๊สใหม่ๆ จูนไม่เป็น แบ๊ควันหนึ่งไม่ต่ำกว่า 3ครั้ง ไม่มีปัญหาครับ แค่ระบบแวคคั่มหลุด หรือ ท่อยางอินเตอร์หลุดใส่ไปก็ขับได้ ลองเช็คดีๆ นะครับว่าสาเหตุจากอะไร

**volvoman** · 25-12-2007, 16:21

ขนาดนี้เลยเหรอครับ.....แล้วกับ 2j ไม่โบ จะเจอมั๊ยเนี้ย

**jing** · 25-12-2007, 23:49

โอย ถ้ามันแบคแล้วพังขนาดนี้มันก็น่ากลัวนะครับ ...แต่ผมว่ามันน่าจะเกิดจากสาเหตุอื่นด้วยนะครับ ลำพังแบคไฟที่เคยเจอมันก็อย่างชายต้นบอกครับ แค่ท่อแวคหลุด

**Tanmodify** · 26-12-2007, 02:01

โหน่ากลัวจังครับ

ไม่น่าจะรุนแรงขนาดนั้นนะครับ

**siwadej** · 26-12-2007, 05:56

ทำไมไม่โทษ "แก๊สโซฮอล์" ล่ะครับ

**apinui** · 26-12-2007, 10:24

ผมว่าไม่เกี่ยวกะแก็สแน่นอนครับ ...

ผมก็ใช้ 2jz Ge Vvti ไม่เคยแบ็คเลยครับ ...

วันแรกๆที่ติดแก็สมา แก็สบางมากๆ เร่งเครื่องไม่ขึ้น เหยียบยังไงรอบก็ไม่ขึ้น มันก็ไม่แบ็คครับ(ใช้แบบบางมาประมาณ 1พันโลเพราะจูนไม่เป็น) ...

ตอนนี้ จูนหนา(ตอนนี้ จูนเองเป็นแล้ว ) เร่งดีมากไกล้เคียงน้ำมัน .... ขึ้นเขาลงห้วยมาหมด ... ไม่เคยแบ๊คเลยครับ .....

ผมว่า สูบติดมากกว่ามั้งครับ ... ถ้าก้านสูบหักได้เนี่ย .....

**Bronto** · 27-12-2007, 13:51

ขอคุณครับทุกความคิดเห็น อาการมีอยู่ว่าขับมาดีๆ แวะเข้าห้องน้ำแถว ปตท.รามอินทรา ก่อนดับเครื่องทุกอย่างเป็นปกติครับ เครื่องเดินเรียบไม่มีเสียง ไม่มีอาการอะไรเลยครับ แต่ตอนติดเครื่องจะไปต่อนี้ดิ มันดังตุบเลยครับท่าน ลองติดอีกที่ เสียแค้ลงที่แตกหล่นกับพื้นเหมือนจานแตกครับ ติดเครื่องด้วย Gas ครับ ใส่ มิก โตซากิด้วยครับ เป็นไปได้ป่าวครับมันไม่ดันออกที่กรองอากาศครับแต่มั นดันที่สูบ
ช่างที่อู่แนะนำว่า VVti ควรใช้ Variable mixer ครับ

**kkk** · 28-12-2007, 07:21

- เห็นเบนส์เก่าเพื่อนคันหนึ่งเครื่อง 1800 ติดแก็สฟิกแลมด้า อาการเดียวกันกับเจ้าของกระทู้เหมือนกันครับ จอดเหมือนกัน สตาร์ใหม่ไม่ติดครับ เอาเข้าไปเซ็คดูที่อู่ปรากฏว่าก้านคดลูกสูบแตกกระแทก ออกข้างเครื่องครับ เมื่อวานนี้ได้เครื่องใหม่มาแล้วกำลังจะยกขึ้นช่างบอ กว่าหลังปีใหม่เสร็จ ช่างบอกว่าสาเหตุเป็นที่น้ำมันเครื่องน้อยครับแต่ก็ไ ม่แน่ใจเหมือนกันครับ(เพื่อนคนนี้ขับรถยังกะเต่า)

**greenc** · 29-12-2007, 04:25

ไม่รู้สิครับแต่ ถ้าเป็นรถแต่งอาการนี้ เรียกว่า เขกครับ คือลูกมันกะลังขึ้นแต่มันชิงจุดครับ (เนื่องมาจากความร้อนในห้องเผาไหม้สูง จะเป็นเฉพาะเวลาซัดแล้วบาง หรือ จูนแล้ว a/f เพี้ยนไปแต่คนจูนไม่รู้ แต่เครื่องเจ เดิมๆ ไม่น่าจะเกิดครับ หรือไม่ก็แหวนเสียหายแล้วจังหวะที่ลูกขึ้น มันไม่ยอมขึ้น แต่ก็ไม่นาถึงขนาด ดันเสื้อมาดูโลก เพราะแรง ไดสตาท ไม่ได้มากมายอะไรเท่าไหร่ เคยเจออีกอย่างในมอไซค์ผมเอง น้ำเข้า ก้านหักเยย แต่ก็ไม่ใช่ สรุปผมว่านะไม่เกี่ยวกะแก๊สหรอก ต้องเป็นที่อย่างอื่นแน่ๆเลย)

**sri_banyen** · 24-01-2011, 14:21

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Bronto

เสื้อทะลุ แค้ลงแตกครับ ใช้ gas แล้ว black fire ครับ

พี่ซ่อม เครื่องหรือเปลี่ยน อ๊ะ ครับ...ผมกะลังพิจารณา อยู่จะซ้อม หรือจะอัพเครื่องดี ถ้าอัพ จะลงตัวใหน ดี...

**yut NC** · 26-01-2011, 02:34

ลูกแตกผมว่าน่าจะบางไปมั้ง บวกกับละลายพอดีทำให้สูบติด แล้วมาเจอจังหวะแบล็ดพอดี เลยตูดแตก เหลืออย่างเดียวคือเหลือเชื่อ ใครจะโชคร้ายขนาดนั้น

**HS9KRM** · 26-01-2011, 09:28

ในชีวิตเคยเห็นอยู่สองครั้งครับ รถตู้ใส่เจจีอี วิ่งแกส

**เค_คลองสาม** · 26-01-2011, 09:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Bronto

เสื้อทะลุ แค้ลงแตกครับ ใช้ gas แล้ว black fire ครับ

คงเป็นเครื่อง 1jvvแน่เลยถ้าติดแก๊สมิกเซอร์แล้ว black fire แรงมันจะเป็นแบบนี้เลยครับนี้ไม่ใช้คันแลกครับที่เป็ น

25-12-2007, 12:02	#1
Bronto ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Dec 2007 อายุ: 37 กระทู้: 5 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	jz vvti ผมฟังแล้วครับ เสื้อทะลุ แค้ลงแตกครับ ใช้ gas แล้ว black fire ครับ

25-12-2007, 15:47	#5
ชายต้น ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 1,252 Thanks: 44 Thanked 755 Times in 335 Posts คะแนน: 21	ตอนเล่นแก๊สใหม่ๆ จูนไม่เป็น แบ๊ควันหนึ่งไม่ต่ำกว่า 3ครั้ง ไม่มีปัญหาครับ แค่ระบบแวคคั่มหลุด หรือ ท่อยางอินเตอร์หลุดใส่ไปก็ขับได้ ลองเช็คดีๆ นะครับว่าสาเหตุจากอะไร __________________ ขายน้ำมันเครื่อง LL-Ton Foste Made in usa. มีเกรด 20W50,15W40 บรรจุ1แกลลอน5ลิตรราคา950บาท 1แกลลอนบรรจุ6ลิตร ราคา1100บาท สังเคราห์100เกรด5W50แกลลอน5ลิตรราคา1800บาท แกลลอน6ลิตรราคา2000บาท โทร081-696-6381ชายต้น สนใจคลิก https://www.facebook.com/pages/LL-TO...30383600465651 Hilux มาจากคำว่า "highly-luxurious" แปลว่า หรูหราเหนือระดับ JZ_M-039

25-12-2007, 23:49	#7
jing ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Mazda B2200 Engine Type: 1.2JZ-GTE M/T TD07s ที่อยู่: Chonburi 081-9837049 กระทู้: 495 Thanks: 62 Thanked 558 Times in 223 Posts คะแนน: 20	โอย ถ้ามันแบคแล้วพังขนาดนี้มันก็น่ากลัวนะครับ ...แต่ผมว่ามันน่าจะเกิดจากสาเหตุอื่นด้วยนะครับ ลำพังแบคไฟที่เคยเจอมันก็อย่างชายต้นบอกครับ แค่ท่อแวคหลุด __________________ สวัสดีครับ...จิ้งครับ JZ_M-011 1.2JZ-GTE M /T TD07S in Mazda B2200 ผ่านชลบุรี แวะมาทักทายกันนะครับ รับสั่งทำกระทะล้อเหล็ก ผ่าล้อ ใครสงสัย เชิญสอบถามได้ครับ

26-01-2011, 09:28	#16
HS9KRM ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jan 2007 Car Brand: Ford Ranger Engine Type: 2JZ-GTE HX40 บุ้ทเต็มเหนี่ยว ที่เกียร์รับไหว ที่อยู่: สระบุรี ลพบุรี เพชรบูรณ์ อายุ: 34 กระทู้: 946 Thanks: 1,469 Thanked 956 Times in 347 Posts คะแนน: 19	ในชีวิตเคยเห็นอยู่สองครั้งครับ รถตู้ใส่เจจีอี วิ่งแกส __________________ รถบ้านๆวิ่งใช้งานทุกวัน ไปทำที่นี่แล้วดี เลยอยากแนะนำพี่น้องโซน ทางนี้ อู่ช่างต่อ ม่วงค่อมอะไหล่ยนต์ สี่แยกม่วงค่อม ถ.สระบุรี หล่มสัก จ.ลพบุรี -วางเครื่องเจ ติดตั้งจูนกล่อง E manage,F-Con,power fc ,ECU shop -วางเครื่องเพื่อใช้งานประจำวันเเละ เซ็ตรถเพื่อ วิ่งสนาม (ช่างต่อ )036643022 / 0898023080/0863757981 ่" " ร้านอะไหล่ดีๆ ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory " ตลาดลำนารายณ์ อ.ชัยบาดาล จ.ลพบุรี 081.4003164 / 036.461701

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
วิธีเปลี่ยนซีลพุลเลย์ Vvti	2jzgevvti	ClubJZ ! Talk	1	24-02-2018 00:17
2JZ vvti สตาร์ทติดแล้วดับ พอถอดสายปลั๊ก vvti ออก สตาร์ทติดปกติ	yodrak123	ClubJZ ! Talk	3	15-05-2017 23:30
อยากทราบจริงๆครับระหว่าง 2jz-gte กับ 1uz-fe vvti	NUM999	ClubUZ ! Talk	48	16-06-2013 08:27
เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ??	apinui	ClubJZ ! GAS	13	25-10-2007 12:29

25-12-2007, 12:09	#2
Bronto ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Dec 2007 อายุ: 37 กระทู้: 5 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ก้านสูบหักครับไปแยงเสื้อแล้วดันแค้ลงครับ

25-12-2007, 12:12	#3
Bronto ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Dec 2007 อายุ: 37 กระทู้: 5 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ขออภัยครับรูปจะเอามาให้ดูครับ

25-12-2007, 14:36	#4
numwan108 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 กระทู้: 43 Thanks: 0 Thanked 5 Times in 4 Posts คะแนน: 0	ไม่น่ามาจากแก็สนา ถ้า แบค ขนาดนั้นเขาเรียกระเบิดมั้งครับ

25-12-2007, 16:21	#6
volvoman Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 440 Thanks: 391 Thanked 582 Times in 232 Posts คะแนน: 20	ขนาดนี้เลยเหรอครับ.....แล้วกับ 2j ไม่โบ จะเจอมั๊ยเนี้ย

26-12-2007, 02:01	#8
Tanmodify ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: Benz 300E Code A Engine Type: 2JZ GE vvti ที่อยู่: Chonburi กระทู้: 45 Thanks: 8 Thanked 15 Times in 11 Posts คะแนน: 0	โหน่ากลัวจังครับ ไม่น่าจะรุนแรงขนาดนั้นนะครับ

26-12-2007, 05:56	#9
siwadej ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Sep 2007 กระทู้: 64 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	ทำไมไม่โทษ "แก๊สโซฮอล์" ล่ะครับ

26-12-2007, 10:24	#10
apinui Senior Member วันที่สมัคร: Sep 2007 Car Brand: IsuZu D-max Engine Type: 2JZ-GE VVT-i ที่อยู่: ลำลูกกา กระทู้: 334 Thanks: 3 Thanked 136 Times in 63 Posts คะแนน: 19	ผมว่าไม่เกี่ยวกะแก็สแน่นอนครับ ... ผมก็ใช้ 2jz Ge Vvti ไม่เคยแบ็คเลยครับ ... วันแรกๆที่ติดแก็สมา แก็สบางมากๆ เร่งเครื่องไม่ขึ้น เหยียบยังไงรอบก็ไม่ขึ้น มันก็ไม่แบ็คครับ(ใช้แบบบางมาประมาณ 1พันโลเพราะจูนไม่เป็น) ... ตอนนี้ จูนหนา(ตอนนี้ จูนเองเป็นแล้ว ) เร่งดีมากไกล้เคียงน้ำมัน .... ขึ้นเขาลงห้วยมาหมด ... ไม่เคยแบ๊คเลยครับ ..... ผมว่า สูบติดมากกว่ามั้งครับ ... ถ้าก้านสูบหักได้เนี่ย .....

27-12-2007, 13:51	#11
Bronto ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Dec 2007 อายุ: 37 กระทู้: 5 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ขอคุณครับทุกความคิดเห็น อาการมีอยู่ว่าขับมาดีๆ แวะเข้าห้องน้ำแถว ปตท.รามอินทรา ก่อนดับเครื่องทุกอย่างเป็นปกติครับ เครื่องเดินเรียบไม่มีเสียง ไม่มีอาการอะไรเลยครับ แต่ตอนติดเครื่องจะไปต่อนี้ดิ มันดังตุบเลยครับท่าน ลองติดอีกที่ เสียแค้ลงที่แตกหล่นกับพื้นเหมือนจานแตกครับ ติดเครื่องด้วย Gas ครับ ใส่ มิก โตซากิด้วยครับ เป็นไปได้ป่าวครับมันไม่ดันออกที่กรองอากาศครับแต่มั นดันที่สูบ ช่างที่อู่แนะนำว่า VVti ควรใช้ Variable mixer ครับ

28-12-2007, 07:21	#12
kkk Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: mitsubishi/civic/strada/MigthyX/CivicFb Engine Type: d15b/1UZ-Fe/1jz-ge/Vtec ที่อยู่: ทะเล(ภูเขา) หนาวสุดในสยาม กระทู้: 572 Thanks: 1,355 Thanked 253 Times in 145 Posts คะแนน: 19	- เห็นเบนส์เก่าเพื่อนคันหนึ่งเครื่อง 1800 ติดแก็สฟิกแลมด้า อาการเดียวกันกับเจ้าของกระทู้เหมือนกันครับ จอดเหมือนกัน สตาร์ใหม่ไม่ติดครับ เอาเข้าไปเซ็คดูที่อู่ปรากฏว่าก้านคดลูกสูบแตกกระแทก ออกข้างเครื่องครับ เมื่อวานนี้ได้เครื่องใหม่มาแล้วกำลังจะยกขึ้นช่างบอ กว่าหลังปีใหม่เสร็จ ช่างบอกว่าสาเหตุเป็นที่น้ำมันเครื่องน้อยครับแต่ก็ไ ม่แน่ใจเหมือนกันครับ(เพื่อนคนนี้ขับรถยังกะเต่า)

29-12-2007, 04:25	#13
greenc ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Sep 2007 อายุ: 27 กระทู้: 77 Thanks: 0 Thanked 104 Times in 34 Posts คะแนน: 0	ไม่รู้สิครับแต่ ถ้าเป็นรถแต่งอาการนี้ เรียกว่า เขกครับ คือลูกมันกะลังขึ้นแต่มันชิงจุดครับ (เนื่องมาจากความร้อนในห้องเผาไหม้สูง จะเป็นเฉพาะเวลาซัดแล้วบาง หรือ จูนแล้ว a/f เพี้ยนไปแต่คนจูนไม่รู้ แต่เครื่องเจ เดิมๆ ไม่น่าจะเกิดครับ หรือไม่ก็แหวนเสียหายแล้วจังหวะที่ลูกขึ้น มันไม่ยอมขึ้น แต่ก็ไม่นาถึงขนาด ดันเสื้อมาดูโลก เพราะแรง ไดสตาท ไม่ได้มากมายอะไรเท่าไหร่ เคยเจออีกอย่างในมอไซค์ผมเอง น้ำเข้า ก้านหักเยย แต่ก็ไม่ใช่ สรุปผมว่านะไม่เกี่ยวกะแก๊สหรอก ต้องเป็นที่อย่างอื่นแน่ๆเลย)

26-01-2011, 02:34	#15
yut NC Member วันที่สมัคร: Sep 2008 กระทู้: 49 Thanks: 0 Thanked 33 Times in 24 Posts คะแนน: 0	ลูกแตกผมว่าน่าจะบางไปมั้ง บวกกับละลายพอดีทำให้สูบติด แล้วมาเจอจังหวะแบล็ดพอดี เลยตูดแตก เหลืออย่างเดียวคือเหลือเชื่อ ใครจะโชคร้ายขนาดนั้น