ปรึกษา พี่ๆๆพี่เคคลองสาม

**เค_คลองสาม** · 23-01-2012, 15:34

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ment2007

รบกวนนิดคับพี่เค คือตอนนี้ ผมขับในเมืองวิ่งติดไฟแดง
1.อาการสโล ไม่ค่อยอยู่ พอออกแล้วดับ
คับ อาการเป็นตรงไหนคับ พี่

ลองปิดแอร์ดูก่อนครับว่าเป็นอยู่หรือเปล่าน่ะครับ

**ment2007** · 23-01-2012, 19:56

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

ลองปิดแอร์ดูก่อนครับว่าเป็นอยู่หรือเปล่าน่ะครับ

เป็นคับ รอบเครื่องเหมือนต่ำมาก ตอนสโล

**เค_คลองสาม** · 23-01-2012, 21:34

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ment2007

เป็นคับ รอบเครื่องเหมือนต่ำมาก ตอนสโล

ลองน้ำมันด้วยน่ะครับ เปรียบเทียมอาการระหว่างน้ำมันกับแก๊สครับ

**ment2007** · 26-01-2012, 19:42

พีเคคับ ของผมมันปลั๊กหนาเหรอปลั๊กบาง คับ
คือพอดีสูบ4แบริ่งมันละลาย น้ำมันเครื่องมันขาด ส่วนสูบสามปลั๊กหลุดมา คือตัดใจจะเปลี่ยนเครื่องใหม่ น่าจะดีกว่าซ่อม ส่วนชุดแก๊สจะมีปัญหาอะไรบ้างไม่คับ เมื่อเปลี่ยนเครื่อง
--ตอนนี้หาที่สั่งเครืองอยู่ พอจะแนะนำได้ไม่
**กลางปี ว่าจะเอาไมตี้ ไปให้พี่วางสักคัน

**ment2007** · 28-01-2012, 17:59

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ment2007

พีเคคับ ของผมมันปลั๊กหนาเหรอปลั๊กบาง คับ
คือพอดีสูบ4แบริ่งมันละลาย น้ำมันเครื่องมันขาด ส่วนสูบสามปลั๊กหลุดมา คือตัดใจจะเปลี่ยนเครื่องใหม่ น่าจะดีกว่าซ่อม ส่วนชุดแก๊สจะมีปัญหาอะไรบ้างไม่คับ เมื่อเปลี่ยนเครื่อง
--ตอนนี้หาที่สั่งเครืองอยู่ พอจะแนะนำได้ไม่
**กลางปี ว่าจะเอาไมตี้ ไปให้พี่วางสักคัน

..........

**เค_คลองสาม** · 29-01-2012, 23:00

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ment2007

พีเคคับ ของผมมันปลั๊กหนาเหรอปลั๊กบาง คับ
คือพอดีสูบ4แบริ่งมันละลาย น้ำมันเครื่องมันขาด ส่วนสูบสามปลั๊กหลุดมา คือตัดใจจะเปลี่ยนเครื่องใหม่ น่าจะดีกว่าซ่อม ส่วนชุดแก๊สจะมีปัญหาอะไรบ้างไม่คับ เมื่อเปลี่ยนเครื่อง
--ตอนนี้หาที่สั่งเครืองอยู่ พอจะแนะนำได้ไม่
**กลางปี ว่าจะเอาไมตี้ ไปให้พี่วางสักคัน

ถ้าเปลี่ยนเครื่อง ซื้อเครื่องใหม่แคร้งหน้าก็ได้ เพราะแคร้งหลังของเก่ามีอยู่แล้ว และวายสายใหม่เลยครับ เพราะสายไฟชุดเก่ามันตัดต่อมาครับ ลงทุนเสียค่ายกขึ้นลงและวายสายใหม่เลยครับ ดีกว่า ส่วนเครื่องถ้าจะเอา เดี๋ยวหาที่เชียงกงให้ก็ได้ครับ แล้วให้ทางเชียงกงจัดส่งให้ด้วย แต่ทางร้านจะคิดค่าขนส่งต่างหากน่ะครับ ชุดแก๊สก็ใช้เหมือนเดิมได้ครับ

**ment2007** · 01-02-2012, 08:21

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

ถ้าเปลี่ยนเครื่อง ซื้อเครื่องใหม่แคร้งหน้าก็ได้ เพราะแคร้งหลังของเก่ามีอยู่แล้ว และวายสายใหม่เลยครับ เพราะสายไฟชุดเก่ามันตัดต่อมาครับ ลงทุนเสียค่ายกขึ้นลงและวายสายใหม่เลยครับ ดีกว่า ส่วนเครื่องถ้าจะเอา เดี๋ยวหาที่เชียงกงให้ก็ได้ครับ แล้วให้ทางเชียงกงจัดส่งให้ด้วย แต่ทางร้านจะคิดค่าขนส่งต่างหากน่ะครับ ชุดแก๊สก็ใช้เหมือนเดิมได้ครับ

ขอบคุณมากคับพี่เค เดียวผมโทรไปหานะคับ

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
ปรึกษา: 1uz vvti ควรชนเกียร์ธรรมดา รุ่นไหนดีครับ ?	iSyndrome	ClubUZ ! Talk	10	11-11-2015 13:33
ปรึกษา เรื่องพัดลมไฟฟ้าหน่อยครับ	zxcv13	ClubUZ ! Talk	1	09-12-2013 22:20
ถึงคุณเค ปรึกษา E36 1j Gte ติดแก๊สหัวฉีด แล้วมีกลิ่น	natthekop	ClubJZ ! GAS	3	05-03-2009 01:52
ปรึกษา พี่ เค หน่อยครับ	Metha	ClubJZ ! GAS	3	23-10-2008 01:53

26-01-2012, 19:42	#4
ment2007 Member วันที่สมัคร: Jan 2012 Car Brand: bmw Engine Type: 1jz gte ที่อยู่: e36 กระทู้: 31 Thanks: 14 Thanked 8 Times in 6 Posts คะแนน: 0	พีเคคับ ของผมมันปลั๊กหนาเหรอปลั๊กบาง คับ คือพอดีสูบ4แบริ่งมันละลาย น้ำมันเครื่องมันขาด ส่วนสูบสามปลั๊กหลุดมา คือตัดใจจะเปลี่ยนเครื่องใหม่ น่าจะดีกว่าซ่อม ส่วนชุดแก๊สจะมีปัญหาอะไรบ้างไม่คับ เมื่อเปลี่ยนเครื่อง --ตอนนี้หาที่สั่งเครืองอยู่ พอจะแนะนำได้ไม่ **กลางปี ว่าจะเอาไมตี้ ไปให้พี่วางสักคัน