ชมนุม Sport Rider กินเจที่นี่เลยครับ

**volvoman** · 18-01-2012, 17:38

แวะมาอ่านครับ

**PeDiXz** · 18-01-2012, 23:44

กำลังคิดอยู่ว่าจะเล่นตัวนี้เพราะว่าราคาไม่แรงมาก + กับว่าอยากได้มาติดแก๊สครับ เลยจะรบกวนขอคำแนะนำหน่อยครับ..

1. ถ้าซื้อตัวเกียร์ออโต้ ขับสี่มาเดิมๆ อยู่แล้ว แล้วยกเครื่องลงวาง 2j ไม่โบตัว Vvti จะง่ายกว่าไหมครับ?

2. แล้วชนเกียร์เดิมหรือว่าใช้เกียร์เจ อันไหนจะดีกว่าครับ? (ที่อยากชนเกียร์เดิมเพราะพวกหัวเกียร์ คอนโซลอะไรพวกนี้จะได้ไม่ต่างจากของเดิมครับ เกี่ยวไหม?)

3. ถ้าวางเครื่องแล้วยังสามารถใช้เกียร์ขับสี่ได้ปกติใช ่ไหมครับ? หรือต้องมีการแปลงอะไรอีก?

4. อัตราเฟืองท้าย ต้องเปลี่ยนจากของเดิมหรือเปล่า? แล้วใช้เฟืองท้ายของอะไรแทนครับ?

5. ติดถังแก๊สได้สูงสุดกี่ลิตรครับ? เติมเต็มที่จะวิ่งได้ประมาณกี่โล? แล้วตำแหน่งติดตั้งแก๊สไว้ตรงไหน? (ใช่ตรงด้ายล่างท้ายหรือเปล่า?)

6. อัตราการเร่งโดยทั่วไปถือว่าโอเคไหม? (สำหรับน้ำหนักตัวรถ + ถังแก๊ส กับอัตราการเร่งของเครื่อง 2เจไม่โบ)

7. อัตราบริโภคแก๊สคร่าวๆ ควรได้กี่บาท / โล ( หรือคิดเป็นกี่ลิตร / โล อันไหนถูกต้องกว่ากันครับ?)

8. ค่าใช้จ่ายคร่าวๆ ควรจะอยู่ในประมาณเท่าไหร่ ไม่เกินเท่าไหร่ครับ?

รบกวนขอคำแนะนำเป็นแนวทาง ความรู้ทีนะครับ.. ขอบคุณครับผม..

**pudrom** · 19-01-2012, 09:16

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ PeDiXz

กำลังคิดอยู่ว่าจะเล่นตัวนี้เพราะว่าราคาไม่แรงมาก + กับว่าอยากได้มาติดแก๊สครับ เลยจะรบกวนขอคำแนะนำหน่อยครับ..

1. ถ้าซื้อตัวเกียร์ออโต้ ขับสี่มาเดิมๆ อยู่แล้ว แล้วยกเครื่องลงวาง 2j ไม่โบตัว Vvti จะง่ายกว่าไหมครับ?
ไม่ยากครับ ช่างไทยทำได้สบาย
2. แล้วชนเกียร์เดิมหรือว่าใช้เกียร์เจ อันไหนจะดีกว่าครับ? (ที่อยากชนเกียร์เดิมเพราะพวกหัวเกียร์ คอนโซลอะไรพวกนี้จะได้ไม่ต่างจากของเดิมครับ เกี่ยวไหม?)
ชนเกียร์เดิมดีกว่าครับ ออโต้ โฟร์
3. ถ้าวางเครื่องแล้วยังสามารถใช้เกียร์ขับสี่ได้ปกติใช ่ไหมครับ? หรือต้องมีการแปลงอะไรอีก?
ต้องมีการดัดแปลงแน่นอนครับ อันนี้ ขอให้น้าท่านอื่นตอบนะครับ
4. อัตราเฟืองท้าย ต้องเปลี่ยนจากของเดิมหรือเปล่า? แล้วใช้เฟืองท้ายของอะไรแทนครับ?
ถ้าเป็นตัว D4D มา ต้องทดเฟืองท้ายใหม่ครับ ไม่งั้นออกตัวอึดครับ
5. ติดถังแก๊สได้สูงสุดกี่ลิตรครับ? เติมเต็มที่จะวิ่งได้ประมาณกี่โล? แล้วตำแหน่งติดตั้งแก๊สไว้ตรงไหน? (ใช่ตรงด้ายล่างท้ายหรือเปล่า?)
ตรงนี้แล้วแต่เลยว่าจะหนึ่งถัง สองถัง ของผม 76L ใต้ท้องครับ
6. อัตราการเร่งโดยทั่วไปถือว่าโอเคไหม? (สำหรับน้ำหนักตัวรถ + ถังแก๊ส กับอัตราการเร่งของเครื่อง 2เจไม่โบ)
ถ้าเท้าไม่หนัก ใจไม่ร้อน ก็รับได้ครับ แบรคอาจมีการสนองตอบช้า เนื่องจากน้ำหนักตัวเยอะ ก็ต้องลองใช้แล้วปรับตามครับ
7. อัตราบริโภคแก๊สคร่าวๆ ควรได้กี่บาท / โล ( หรือคิดเป็นกี่ลิตร / โล อันไหนถูกต้องกว่ากันครับ?)
กินอยู่ที่ประมาณ 5.5-8 โล ลิตร(แก็ส) ในรถผม 2J VV ไม่โบ เกียร์ขับสองเจ ครับ
8. ค่าใช้จ่ายคร่าวๆ ควรจะอยู่ในประมาณเท่าไหร่ ไม่เกินเท่าไหร่ครับ?
จัดเต็ม รวมทำพวกช่วงล่างด้วย รวมแก็สหัวฉีด 100K +- ครับ แล้วแต่จะเลือกของครับ
รบกวนขอคำแนะนำเป็นแนวทาง ความรู้ทีนะครับ.. ขอบคุณครับผม..

ยินดีต้อนรับล่วงหน้านะครับ

**nummeter** · 29-01-2012, 17:58

สวัสดีครับ มาอัพเดทครับ

ที่บ้านรังสิตโดนน้ำท่วมสองหลัง กับอีกหนึ่งที่บางใหญ่

ต้องหนีไปอยู่ระยองหนึ่งเดือน เเต่ไปๆมาๆคอยมาลุยน้ำที่บ้านรังสิต มาวันนึงขับจากระยอง มารังสิตลุยน้ำฟุตกว่าๆ ขากลับมันเเปลกควันขาวออกท่อโขมงเลย สักพักควันหายปกติ เข้าถนนมอเตอร์เวย์จะไประยองเเวะจอดกินข้าวที่จุดพัก รถ แฟนทักว่าน้ำมันอะไรไหล เราก้มมองดูโอ้โห๋มันไหลเเบบฉี่เด็กเลอะเต็มพื้นเลย เปิดผากระโปรงเช็คว่าน้ำมันอะไรพร่องบ้าง เจอน้ำมันเครื่องพร่อง ไปกินข้าวรอเครื่องเย็นก้มดูหาจุดสาเหตุ เจอต้นเหตุตามภาพ เป็นท่อน้ำมันเครื่อง1j gte บริเวณใกล้เขาควายท่อไอเสียเเตกเพราะเสื่อมสภาพ เสื่อมเเข็งเเตกเป็นชิ้นๆเลย ตอนถอดออกละเอียดคามือเลย ตายหละตรูอะไหล่จะหาจากไหนนี่ หาของในรถเเบบท่อกะว่าจะดัดแปลง เเต่หาไม่ได้เลย มีเครื่องมือเเต่ไม่มีอะไหล่ ต้องให้คนวิ่งไปหาซื้อท่อเเล้ววิ่งเอามาให้ครับ

จบเรื่องท่อพอน้ำลดมีคนมองท้ายรถว่าเอียงๆ เราก็มามองมันเอียงจริง เดาว่าโช๊คเลยถอดออกมาดู พอน๊อตยึดหลุดโช๊คดันหล่นพรวดมาเป็นสองชิ้นตามภาพที่ สอง ทั้งน้ำมันโช๊คน้ำจืดเลอะหมดเลย อายุการใช้งานน่าจะสองสามปีมั๊งครับ

พอเจอสาเหตุโช๊คเสียเลยถือโอกาสเปลี่ยนใหม่หมดเลย ลองเเบบน้ำมันบ้างเพราะเค้าว่ามันนิ่มกว่าแก๊ส ผมมันสาวกโช๊คกาเบรียล เลยไปถอยตัวRED CARBONE E ปรับระดับได้สามระดับ ผมตั้งไว้นิ่มสุด ราคาสี่ต้นหน้าหลัง 6500 นิ่มกว่าชุดที่เสียเเละที่ถอดออก ถูกใจตามฐานะตอนนี้ก็พิสูจน์ความคงทนครับ

หมดข้อมูลไปหละครับ สวัสดีครับ

**หนุ่มคนชรา** · 01-02-2012, 09:43

[quote=nummeter;763453]สวัสดีครับ มาอัพเดทครับ

ที่บ้านรังสิตโดนน้ำท่วมสองหลัง กับอีกหนึ่งที่บางใหญ่

ต้องหนีไปอยู่ระยองหนึ่งเดือน เเต่ไปๆมาๆคอยมาลุยน้ำที่บ้านรังสิต มาวันนึงขับจากระยอง มารังสิตลุยน้ำฟุตกว่าๆ ขากลับมันเเปลกควันขาวออกท่อโขมงเลย สักพักควันหายปกติ เข้าถนนมอเตอร์เวย์จะไประยองเเวะจอดกินข้าวที่จุดพัก รถ แฟนทักว่าน้ำมันอะไรไหล เราก้มมองดูโอ้โห๋มันไหลเเบบฉี่เด็กเลอะเต็มพื้นเลย เปิดผากระโปรงเช็คว่าน้ำมันอะไรพร่องบ้าง เจอน้ำมันเครื่องพร่อง ไปกินข้าวรอเครื่องเย็นก้มดูหาจุดสาเหตุ เจอต้นเหตุตามภาพ เป็นท่อน้ำมันเครื่อง1j gte บริเวณใกล้เขาควายท่อไอเสียเเตกเพราะเสื่อมสภาพ เสื่อมเเข็งเเตกเป็นชิ้นๆเลย ตอนถอดออกละเอียดคามือเลย ตายหละตรูอะไหล่จะหาจากไหนนี่ หาของในรถเเบบท่อกะว่าจะดัดแปลง เเต่หาไม่ได้เลย มีเครื่องมือเเต่ไม่มีอะไหล่ ต้องให้คนวิ่งไปหาซื้อท่อเเล้ววิ่งเอามาให้ครับ

จบเรื่องท่อพอน้ำลดมีคนมองท้ายรถว่าเอียงๆ เราก็มามองมันเอียงจริง เดาว่าโช๊คเลยถอดออกมาดู พอน๊อตยึดหลุดโช๊คดันหล่นพรวดมาเป็นสองชิ้นตามภาพที่ สอง ทั้งน้ำมันโช๊คน้ำจืดเลอะหมดเลย อายุการใช้งานน่าจะสองสามปีมั๊งครับ

พอเจอสาเหตุโช๊คเสียเลยถือโอกาสเปลี่ยนใหม่หมดเลย ลองเเบบน้ำมันบ้างเพราะเค้าว่ามันนิ่มกว่าแก๊ส ผมมันสาวกโช๊คกาเบรียล เลยไปถอยตัวRED CARBONE E ปรับระดับได้สามระดับ ผมตั้งไว้นิ่มสุด ราคาสี่ต้นหน้าหลัง 6500 นิ่มกว่าชุดที่เสียเเละที่ถอดออก ถูกใจตามฐานะตอนนี้ก็พิสูจน์ความคงทนครับ

หมดข้อมูลไปหละครับ สวัสดีครับ[/QUOT
หาซื้อได้ที่ไหนครับ ราคาน่าสนอยู่
ผมหนุ่มสมาชิกใหม่ครับ

**หนุ่มคนชรา** · 01-02-2012, 09:49

สวัสดีครับ ผมหนุ่มน้องใหม่ครับ
สนใจโช็คที่ว่า หาซื้อหรือสั่งซื้อได้ที่ไหนครับ

**nummeter** · 02-02-2012, 08:04

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ หนุ่มคนชรา

สวัสดีครับ ผมหนุ่มน้องใหม่ครับ
สนใจโช็คที่ว่า หาซื้อหรือสั่งซื้อได้ที่ไหนครับ

ผมซื้อแถววรจักรครับ ร้านเค้าเหมือนจะเป็นตัวแทนเพราะทั้งร้านเค้ามีแต่โช ๊คกาเบรียลจะหลบอยู่ในซอยย่อยครับ

**volvoman** · 12-02-2012, 10:14

Red carbon e ราคาดี คุณภาพเกินราคาครับ เคยใช้ด้านหน้า แต่มันจะออกนิ่มหนึบ ขับไม่สะเทือน ดีกว่าโช้คโรงงานมากมาย แต่ว่าขนาดปรับแข็งสุด มันยังนิ่มไปนิดสำหรับความต้องการของผม ผมอยากได้แบบแข็งๆ ไม่ยวบก็เลยถอดขายไปแล้ว....แต่โดยรวมผ่านครับ

**nummeter** · 13-02-2012, 07:00

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ volvoman

Red carbon e ราคาดี คุณภาพเกินราคาครับ เคยใช้ด้านหน้า แต่มันจะออกนิ่มหนึบ ขับไม่สะเทือน ดีกว่าโช้คโรงงานมากมาย แต่ว่าขนาดปรับแข็งสุด มันยังนิ่มไปนิดสำหรับความต้องการของผม ผมอยากได้แบบแข็งๆ ไม่ยวบก็เลยถอดขายไปแล้ว....แต่โดยรวมผ่านครับ

ถ้าจะเอาโดดสะพานเเล้วหนึบ เข้าโค้งเเล้วเกาะ ต้องใช้รุ่นเเก๊สเเบบอันเก่าที่ผมใช้ครับ ขับเหวี่ยงซ้ายขวาไม่โยน เเต่สะเทือนเด้งมากสุดๆเหมาะกับขาซิ่งเลย มาตอนนี้มันเริ่มอยากได้นิ่มๆสงสัยเริ่มเเก่เเล้วมั๊ งครับ

18-01-2012, 23:44	#2
PeDiXz ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Aug 2008 กระทู้: 1 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	กำลังอยากได้รถช่วยแนะนำหน่อยครับ กำลังคิดอยู่ว่าจะเล่นตัวนี้เพราะว่าราคาไม่แรงมาก + กับว่าอยากได้มาติดแก๊สครับ เลยจะรบกวนขอคำแนะนำหน่อยครับ.. 1. ถ้าซื้อตัวเกียร์ออโต้ ขับสี่มาเดิมๆ อยู่แล้ว แล้วยกเครื่องลงวาง 2j ไม่โบตัว Vvti จะง่ายกว่าไหมครับ? 2. แล้วชนเกียร์เดิมหรือว่าใช้เกียร์เจ อันไหนจะดีกว่าครับ? (ที่อยากชนเกียร์เดิมเพราะพวกหัวเกียร์ คอนโซลอะไรพวกนี้จะได้ไม่ต่างจากของเดิมครับ เกี่ยวไหม?) 3. ถ้าวางเครื่องแล้วยังสามารถใช้เกียร์ขับสี่ได้ปกติใช ่ไหมครับ? หรือต้องมีการแปลงอะไรอีก? 4. อัตราเฟืองท้าย ต้องเปลี่ยนจากของเดิมหรือเปล่า? แล้วใช้เฟืองท้ายของอะไรแทนครับ? 5. ติดถังแก๊สได้สูงสุดกี่ลิตรครับ? เติมเต็มที่จะวิ่งได้ประมาณกี่โล? แล้วตำแหน่งติดตั้งแก๊สไว้ตรงไหน? (ใช่ตรงด้ายล่างท้ายหรือเปล่า?) 6. อัตราการเร่งโดยทั่วไปถือว่าโอเคไหม? (สำหรับน้ำหนักตัวรถ + ถังแก๊ส กับอัตราการเร่งของเครื่อง 2เจไม่โบ) 7. อัตราบริโภคแก๊สคร่าวๆ ควรได้กี่บาท / โล ( หรือคิดเป็นกี่ลิตร / โล อันไหนถูกต้องกว่ากันครับ?) 8. ค่าใช้จ่ายคร่าวๆ ควรจะอยู่ในประมาณเท่าไหร่ ไม่เกินเท่าไหร่ครับ? รบกวนขอคำแนะนำเป็นแนวทาง ความรู้ทีนะครับ.. ขอบคุณครับผม..

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
LPG สำหรับ Sport Rider + 2JZ-GE	cpong67	ClubJZ ! GAS	25	30-04-2010 10:11
2JZ GE ใน Sport Rider	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	2	28-12-2009 10:44
Sport Rider อยากกิน J + Gas	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	6	12-02-2008 22:35
sport rider (5L)กำลังจะไปวาง 1JZ ไม่โบ + LPG (fixmix) เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนไหมครับ	natavut2680	ClubJZ ! GAS	9	04-02-2008 06:08
Sport Rider ติด LPG+ถัง 2 ใบใต้ท้อง	Noppadol	ClubJZ ! GAS	7	13-11-2007 11:20

18-01-2012, 17:38	#1
volvoman Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 440 Thanks: 391 Thanked 582 Times in 232 Posts คะแนน: 19	แวะมาอ่านครับ

29-01-2012, 17:58	#4
nummeter Users Awaiting Email Confirmation วันที่สมัคร: Jan 2008 อายุ: 53 กระทู้: 146 Thanks: 0 Thanked 101 Times in 48 Posts คะแนน: 0	สวัสดีครับ มาอัพเดทครับ ที่บ้านรังสิตโดนน้ำท่วมสองหลัง กับอีกหนึ่งที่บางใหญ่ ต้องหนีไปอยู่ระยองหนึ่งเดือน เเต่ไปๆมาๆคอยมาลุยน้ำที่บ้านรังสิต มาวันนึงขับจากระยอง มารังสิตลุยน้ำฟุตกว่าๆ ขากลับมันเเปลกควันขาวออกท่อโขมงเลย สักพักควันหายปกติ เข้าถนนมอเตอร์เวย์จะไประยองเเวะจอดกินข้าวที่จุดพัก รถ แฟนทักว่าน้ำมันอะไรไหล เราก้มมองดูโอ้โห๋มันไหลเเบบฉี่เด็กเลอะเต็มพื้นเลย เปิดผากระโปรงเช็คว่าน้ำมันอะไรพร่องบ้าง เจอน้ำมันเครื่องพร่อง ไปกินข้าวรอเครื่องเย็นก้มดูหาจุดสาเหตุ เจอต้นเหตุตามภาพ เป็นท่อน้ำมันเครื่อง1j gte บริเวณใกล้เขาควายท่อไอเสียเเตกเพราะเสื่อมสภาพ เสื่อมเเข็งเเตกเป็นชิ้นๆเลย ตอนถอดออกละเอียดคามือเลย ตายหละตรูอะไหล่จะหาจากไหนนี่ หาของในรถเเบบท่อกะว่าจะดัดแปลง เเต่หาไม่ได้เลย มีเครื่องมือเเต่ไม่มีอะไหล่ ต้องให้คนวิ่งไปหาซื้อท่อเเล้ววิ่งเอามาให้ครับ จบเรื่องท่อพอน้ำลดมีคนมองท้ายรถว่าเอียงๆ เราก็มามองมันเอียงจริง เดาว่าโช๊คเลยถอดออกมาดู พอน๊อตยึดหลุดโช๊คดันหล่นพรวดมาเป็นสองชิ้นตามภาพที่ สอง ทั้งน้ำมันโช๊คน้ำจืดเลอะหมดเลย อายุการใช้งานน่าจะสองสามปีมั๊งครับ พอเจอสาเหตุโช๊คเสียเลยถือโอกาสเปลี่ยนใหม่หมดเลย ลองเเบบน้ำมันบ้างเพราะเค้าว่ามันนิ่มกว่าแก๊ส ผมมันสาวกโช๊คกาเบรียล เลยไปถอยตัวRED CARBONE E ปรับระดับได้สามระดับ ผมตั้งไว้นิ่มสุด ราคาสี่ต้นหน้าหลัง 6500 นิ่มกว่าชุดที่เสียเเละที่ถอดออก ถูกใจตามฐานะตอนนี้ก็พิสูจน์ความคงทนครับ หมดข้อมูลไปหละครับ สวัสดีครับ

01-02-2012, 09:43	#5
หนุ่มคนชรา ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Nov 2011 Car Brand: SPORT RIDER Engine Type: UZ ที่อยู่: BANGRAMUNG กระทู้: 10 Thanks: 0 Thanked 5 Times in 4 Posts คะแนน: 0	[quote=nummeter;763453]สวัสดีครับ มาอัพเดทครับ ที่บ้านรังสิตโดนน้ำท่วมสองหลัง กับอีกหนึ่งที่บางใหญ่ ต้องหนีไปอยู่ระยองหนึ่งเดือน เเต่ไปๆมาๆคอยมาลุยน้ำที่บ้านรังสิต มาวันนึงขับจากระยอง มารังสิตลุยน้ำฟุตกว่าๆ ขากลับมันเเปลกควันขาวออกท่อโขมงเลย สักพักควันหายปกติ เข้าถนนมอเตอร์เวย์จะไประยองเเวะจอดกินข้าวที่จุดพัก รถ แฟนทักว่าน้ำมันอะไรไหล เราก้มมองดูโอ้โห๋มันไหลเเบบฉี่เด็กเลอะเต็มพื้นเลย เปิดผากระโปรงเช็คว่าน้ำมันอะไรพร่องบ้าง เจอน้ำมันเครื่องพร่อง ไปกินข้าวรอเครื่องเย็นก้มดูหาจุดสาเหตุ เจอต้นเหตุตามภาพ เป็นท่อน้ำมันเครื่อง1j gte บริเวณใกล้เขาควายท่อไอเสียเเตกเพราะเสื่อมสภาพ เสื่อมเเข็งเเตกเป็นชิ้นๆเลย ตอนถอดออกละเอียดคามือเลย ตายหละตรูอะไหล่จะหาจากไหนนี่ หาของในรถเเบบท่อกะว่าจะดัดแปลง เเต่หาไม่ได้เลย มีเครื่องมือเเต่ไม่มีอะไหล่ ต้องให้คนวิ่งไปหาซื้อท่อเเล้ววิ่งเอามาให้ครับ จบเรื่องท่อพอน้ำลดมีคนมองท้ายรถว่าเอียงๆ เราก็มามองมันเอียงจริง เดาว่าโช๊คเลยถอดออกมาดู พอน๊อตยึดหลุดโช๊คดันหล่นพรวดมาเป็นสองชิ้นตามภาพที่ สอง ทั้งน้ำมันโช๊คน้ำจืดเลอะหมดเลย อายุการใช้งานน่าจะสองสามปีมั๊งครับ พอเจอสาเหตุโช๊คเสียเลยถือโอกาสเปลี่ยนใหม่หมดเลย ลองเเบบน้ำมันบ้างเพราะเค้าว่ามันนิ่มกว่าแก๊ส ผมมันสาวกโช๊คกาเบรียล เลยไปถอยตัวRED CARBONE E ปรับระดับได้สามระดับ ผมตั้งไว้นิ่มสุด ราคาสี่ต้นหน้าหลัง 6500 นิ่มกว่าชุดที่เสียเเละที่ถอดออก ถูกใจตามฐานะตอนนี้ก็พิสูจน์ความคงทนครับ หมดข้อมูลไปหละครับ สวัสดีครับ[/QUOT หาซื้อได้ที่ไหนครับ ราคาน่าสนอยู่ ผมหนุ่มสมาชิกใหม่ครับ

01-02-2012, 09:49	#6
หนุ่มคนชรา ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Nov 2011 Car Brand: SPORT RIDER Engine Type: UZ ที่อยู่: BANGRAMUNG กระทู้: 10 Thanks: 0 Thanked 5 Times in 4 Posts คะแนน: 0	สวัสดีครับ ผมหนุ่มน้องใหม่ครับ สนใจโช็คที่ว่า หาซื้อหรือสั่งซื้อได้ที่ไหนครับ

12-02-2012, 10:14	#8
volvoman Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 440 Thanks: 391 Thanked 582 Times in 232 Posts คะแนน: 19	Red carbon e ราคาดี คุณภาพเกินราคาครับ เคยใช้ด้านหน้า แต่มันจะออกนิ่มหนึบ ขับไม่สะเทือน ดีกว่าโช้คโรงงานมากมาย แต่ว่าขนาดปรับแข็งสุด มันยังนิ่มไปนิดสำหรับความต้องการของผม ผมอยากได้แบบแข็งๆ ไม่ยวบก็เลยถอดขายไปแล้ว....แต่โดยรวมผ่านครับ