น้ำมันเป็นปัญหา แต่แก๊สไม่เป็นครับ

**LAY** · 14-06-2011, 02:32

อาการแบบนี้ ไล่เช็คดู2ข้อนี้ก็น่าจะซ่อมได้แล้วละ
1.ปั๊มติ๊ก
2.กล่อง Ecu

**rama9 36-82** · 24-06-2011, 19:35

ของผมอาการคล้ายๆกันช่างแนะนำให้ใช่เบนซิน91ธรรมดาขอ งผมหายส่วนของพี่ผมไม่แน่ใจลองดูครับ

**BirdyReds** · 25-06-2011, 14:41

อย่าลืมเช็คหัวฉีดน้ำมันด้วยนะครับ ว่าเปิดได้สุดรึเปล่า?

**jh2828dd** · 17-08-2011, 20:35

รถผมก็เคยเป้น เปลียนของมาหมดแลวไม่หายคับ สรุปเลยนะคับ เปลียนน้ำมันเลยคับ จากแก๊สโซฮอล มาเป้น 91เลยคับ หายแน่นอน ทุกวันนี้ปกติ แต่ อาการที่เป็นเหมือนปีที่แลวคับ พอเปลียนน้ำมันไปหายไม่มีอาการอีกเลยคับ ลองดูคับ เจ็บมาเยอะคับ

**Ongamo** · 20-08-2011, 01:48

เติม 95 เริ่มนิ่งครับ หมดครึ่งถังแล้ว

ส่วนอาการกลิ่นแก๊สเข้า
แก้ไขตั้งเยอะ ปรากฎว่า ข้อต่อ 3จุด ขันเข็มขัดก็หาย
สงสัยมันคลายเอง

เหลือ อีกปัญหาไม่จบก็คือ
หม้อต้มน้ำแข็งเกาะครับ
ไล่ลมน้ำในระบบจนหมดแล้ว ก็ยังเป็นแต่ดีขึ้นหน่อยวิ่งได้ประมาณ 130 เมื่อก่อนวิ่งได้ 115

ไม่รู้ว่า ตำแหน่งความสูง ท่อน้ำเข้าหม้อต้มเกี่ยวไหม ทำยังไงให้รู้ว่าจะไม่มีลมเหลือในระบบหม้อต้มครับ

**Ongamo** · 28-11-2011, 17:48

ตำแหน่ง ความสูงท่อน้ำคงไม่ใช่เหตุผลหลัก
เพราะ ผมจับท่อน้ำด้วยมือเปล่า ปรากฎว่า ไม่ร้อนเลยครับ
ท่อน้ำหลังเครื่องอุดไปแล้ว เนื่องจากห้องเครื่องเล็ก
ต้องเอาน้ำร้อนจากเครื่อง จากจุดไหนดีที่สุดครับ

พี่เค คลองสาม สถาณการณ์น้ำเป็นไงบ้างครับ
ตอนนี้ตอนกลางคืนแก๊สไม่ตัดเลย
จะวิ่งแก๊สได้เฉพาะตอนกลางวันร้อนๆเท่านั้น
ฝนตกก็วิ่งแก๊สไม่ได้ ลำบากครับ ช่วงนี้วิ่ง 95 มากกว่า 80% ครับ ค่าน้ำมันอ่วมเลย

14-06-2011, 02:32	#1
LAY Junior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 15 Thanks: 1 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	อาการแบบนี้ ไล่เช็คดู2ข้อนี้ก็น่าจะซ่อมได้แล้วละ 1.ปั๊มติ๊ก 2.กล่อง Ecu

24-06-2011, 19:35	#2
rama9 36-82 Member วันที่สมัคร: Feb 2011 Car Brand: isuzu Engine Type: 2jz ge+lpgหัวฉีด ที่อยู่: วัชรพล กระทู้: 33 Thanks: 14 Thanked 21 Times in 9 Posts คะแนน: 0	ของผมอาการคล้ายๆกันช่างแนะนำให้ใช่เบนซิน91ธรรมดาขอ งผมหายส่วนของพี่ผมไม่แน่ใจลองดูครับ

25-06-2011, 14:41	#3
BirdyReds ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 243 Thanks: 2 Thanked 80 Times in 67 Posts คะแนน: 19	อย่าลืมเช็คหัวฉีดน้ำมันด้วยนะครับ ว่าเปิดได้สุดรึเปล่า?

17-08-2011, 20:35	#4
jh2828dd ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Mar 2009 Car Brand: volvo 960 turbo Engine Type: 1jz gte ที่อยู่: ตาคลี อายุ: 45 กระทู้: 233 Thanks: 74 Thanked 81 Times in 64 Posts คะแนน: 17	รถผมก็เคยเป้น เปลียนของมาหมดแลวไม่หายคับ สรุปเลยนะคับ เปลียนน้ำมันเลยคับ จากแก๊สโซฮอล มาเป้น 91เลยคับ หายแน่นอน ทุกวันนี้ปกติ แต่ อาการที่เป็นเหมือนปีที่แลวคับ พอเปลียนน้ำมันไปหายไม่มีอาการอีกเลยคับ ลองดูคับ เจ็บมาเยอะคับ

20-08-2011, 01:48	#5
Ongamo ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Dec 2007 Car Brand: ISUZU Cameo Engine Type: 2JZ VVTi ที่อยู่: Saraburi กระทู้: 18 Thanks: 2 Thanked 4 Times in 4 Posts คะแนน: 0	เติม 95 เริ่มนิ่งครับ หมดครึ่งถังแล้ว ส่วนอาการกลิ่นแก๊สเข้า แก้ไขตั้งเยอะ ปรากฎว่า ข้อต่อ 3จุด ขันเข็มขัดก็หาย สงสัยมันคลายเอง เหลือ อีกปัญหาไม่จบก็คือ หม้อต้มน้ำแข็งเกาะครับ ไล่ลมน้ำในระบบจนหมดแล้ว ก็ยังเป็นแต่ดีขึ้นหน่อยวิ่งได้ประมาณ 130 เมื่อก่อนวิ่งได้ 115 ไม่รู้ว่า ตำแหน่งความสูง ท่อน้ำเข้าหม้อต้มเกี่ยวไหม ทำยังไงให้รู้ว่าจะไม่มีลมเหลือในระบบหม้อต้มครับ

28-11-2011, 17:48	#6
Ongamo ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Dec 2007 Car Brand: ISUZU Cameo Engine Type: 2JZ VVTi ที่อยู่: Saraburi กระทู้: 18 Thanks: 2 Thanked 4 Times in 4 Posts คะแนน: 0	ตำแหน่ง ความสูงท่อน้ำคงไม่ใช่เหตุผลหลัก เพราะ ผมจับท่อน้ำด้วยมือเปล่า ปรากฎว่า ไม่ร้อนเลยครับ ท่อน้ำหลังเครื่องอุดไปแล้ว เนื่องจากห้องเครื่องเล็ก ต้องเอาน้ำร้อนจากเครื่อง จากจุดไหนดีที่สุดครับ พี่เค คลองสาม สถาณการณ์น้ำเป็นไงบ้างครับ ตอนนี้ตอนกลางคืนแก๊สไม่ตัดเลย จะวิ่งแก๊สได้เฉพาะตอนกลางวันร้อนๆเท่านั้น ฝนตกก็วิ่งแก๊สไม่ได้ ลำบากครับ ช่วงนี้วิ่ง 95 มากกว่า 80% ครับ ค่าน้ำมันอ่วมเลย