รถตู้หัวจรวดหลังคาสูงช่วงยาว เปลี่ยนเครื่องเป็นไรดีคับ

**cpcpcy** · 02-11-2010, 08:35

ขอบคุรมากคับสำหรับคำตอบไม่ทราบว่ามีอู่ดีๆๆ ไว้ใจได้แนะนำไหมครับ ผมอยู่แถวเกษตร บางเขน

**nat182** · 02-11-2010, 12:22

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cpcpcy

ขอบคุรมากคับสำหรับคำตอบไม่ทราบว่ามีอู่ดีๆๆ ไว้ใจได้แนะนำไหมครับ ผมอยู่แถวเกษตร บางเขน

KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยคาร์ฟูคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สระบบดูดและหัวฉีด AG
UP แก๊สมิกช์เป็นหัวฉีด 17000 หม้อต้มใหญ่ สำหรับเครื่อง NA
บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์วและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324

..............................................
อู่นี้ซิครับ เห็นเพื่อนๆในเวปไปใช้บริการกันแยอะครับ แต่ผมไม่เคยไปใช้บริการนะครับ เพราะอยู่ไกลกันเหลือเกิน

**kanchanasiljge** · 10-11-2010, 08:54

ท่านที่มีความคิดว่า 2เจ วีวี ติดแก้สมิกซ์ไม่ได้นี่ ผมว่าอาจจะฟังคนอื่นเค้ามาหรือเปล่าไม่แน่ใจนะครับ แต่ผมยืนยันครับ ว่าใช้ได้ เพราะหลายคนก็ใช้กันอยู่ ซึ่งรวมทั้งผมด้วยคนนึง ตั้งแต่ผมใช้มาก็ไม่เห็นมีปัญหาอะไรนะครับ สมรรถนะ อาจจะสู้แบบหัวฉีดไม่ได้ แต่ผมก็คิดว่าไม่แตกต่างกันมากซักเท่าไหร่ อัตราเร่ง หัวฉีดอาจจะทำได้ดีกว่านิดหน่อย(เหมือนน้ำมัน) แต่ถ้าไม่ไปใส่ใจสังเกตุมันมาก ผมว่าแทบจะไม่เห็นผลเท่าไหร่เลยด้วยซ้ำ ส่วนเรื่องประหยัดกว่า ผมก็ว่านิดหน่อยอีกนั่นแหละครับ ที่แบบหัวฉีดประหยัดกว่า เพราะจ่ายแก้สได้แม่นยำกว่า แต่ผมว่า มันก็มีผลแค่ในช่วงรอบต่ำๆเท่านั้น ถ้าเหยียบกันเกิน 80 หรือเกิน 100 ขึ้นไปแล้ว ผมว่ามันก็พอๆกันนะครับ แต่ถ้าหากมีงบหน่อย ถามว่าตัวไหนดี ผมก็จะบอกว่าหัวฉีดดีกว่า เพราะมันวิ่งได้ลื่นกว่า(เหมือนน้ำมัน) แต่ถ้าย้อยถามว่าใช้แบบมิกซ์ได้มั้ย ผมก็ยืนยันครับว่าใช้ได้ปกติ ไม่มีปัญหาอะไร ผมว่าที่เจอปัญหากันมา แล้วมาบอกกันว่าเครื่องเจวีวี ใช้กับแบบมิกซ์ไม่ได้ ผมว่าเรื่องนี้มันอยู่ที่ความรู้ และฝีมือของช่างที่ติดตั้งให้มากกว่าครับ ส่วนเรื่องเครื่องถ้าให้แนะนำ ผมก็จะบอกว่า ให้เล่น 2เจวีวีนั่นแหละครับ เพราะได้ทั้งสด และเทคโนโลยี และที่สำคัญ ที่ผมเคยใช้มา ทั้งสองแบบ ผมว่า วีวี มันขับสนุกกว่าเยอะครับ

**EOS** · 22-11-2010, 08:13

มายืนยันว่า 2jz VVTI ติดแก๊สระบบดูดได้ ไม่มีปัญหาอะไร ขึ้นอยู่กับการจูนและการติดตั้งด้วย ....

10-11-2010, 08:54	#3
kanchanasiljge Member วันที่สมัคร: Oct 2007 Car Brand: E36 Engine Type: 2JGE VVT-I ที่อยู่: ปราจีนบุรี อายุ: 47 กระทู้: 47 Thanks: 1 Thanked 33 Times in 10 Posts คะแนน: 0	.... ท่านที่มีความคิดว่า 2เจ วีวี ติดแก้สมิกซ์ไม่ได้นี่ ผมว่าอาจจะฟังคนอื่นเค้ามาหรือเปล่าไม่แน่ใจนะครับ แต่ผมยืนยันครับ ว่าใช้ได้ เพราะหลายคนก็ใช้กันอยู่ ซึ่งรวมทั้งผมด้วยคนนึง ตั้งแต่ผมใช้มาก็ไม่เห็นมีปัญหาอะไรนะครับ สมรรถนะ อาจจะสู้แบบหัวฉีดไม่ได้ แต่ผมก็คิดว่าไม่แตกต่างกันมากซักเท่าไหร่ อัตราเร่ง หัวฉีดอาจจะทำได้ดีกว่านิดหน่อย(เหมือนน้ำมัน) แต่ถ้าไม่ไปใส่ใจสังเกตุมันมาก ผมว่าแทบจะไม่เห็นผลเท่าไหร่เลยด้วยซ้ำ ส่วนเรื่องประหยัดกว่า ผมก็ว่านิดหน่อยอีกนั่นแหละครับ ที่แบบหัวฉีดประหยัดกว่า เพราะจ่ายแก้สได้แม่นยำกว่า แต่ผมว่า มันก็มีผลแค่ในช่วงรอบต่ำๆเท่านั้น ถ้าเหยียบกันเกิน 80 หรือเกิน 100 ขึ้นไปแล้ว ผมว่ามันก็พอๆกันนะครับ แต่ถ้าหากมีงบหน่อย ถามว่าตัวไหนดี ผมก็จะบอกว่าหัวฉีดดีกว่า เพราะมันวิ่งได้ลื่นกว่า(เหมือนน้ำมัน) แต่ถ้าย้อยถามว่าใช้แบบมิกซ์ได้มั้ย ผมก็ยืนยันครับว่าใช้ได้ปกติ ไม่มีปัญหาอะไร ผมว่าที่เจอปัญหากันมา แล้วมาบอกกันว่าเครื่องเจวีวี ใช้กับแบบมิกซ์ไม่ได้ ผมว่าเรื่องนี้มันอยู่ที่ความรู้ และฝีมือของช่างที่ติดตั้งให้มากกว่าครับ ส่วนเรื่องเครื่องถ้าให้แนะนำ ผมก็จะบอกว่า ให้เล่น 2เจวีวีนั่นแหละครับ เพราะได้ทั้งสด และเทคโนโลยี และที่สำคัญ ที่ผมเคยใช้มา ทั้งสองแบบ ผมว่า วีวี มันขับสนุกกว่าเยอะครับ

02-11-2010, 08:35	#1
cpcpcy ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Oct 2010 Car Brand: Toyota Engine Type: LPG ที่อยู่: เกษตร กระทู้: 10 Thanks: 1 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	ขอบคุรมากคับสำหรับคำตอบไม่ทราบว่ามีอู่ดีๆๆ ไว้ใจได้แนะนำไหมครับ ผมอยู่แถวเกษตร บางเขน

22-11-2010, 08:13	#4
EOS ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: May 2010 Car Brand: Benz Engine Type: 111 ที่อยู่: Khon Kaen กระทู้: 5 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	มายืนยันว่า 2jz VVTI ติดแก๊สระบบดูดได้ ไม่มีปัญหาอะไร ขึ้นอยู่กับการจูนและการติดตั้งด้วย ....