ใครมีปัญหาเรื่องแอร์รถเชิญทางนี้เลยครับ

**pzentrady** · 06-09-2010, 22:51

E34 2j-GE ครับ

อาการเริ่มจากแอร์ไม่เย็นครับขับมาอยู่ดีๆ ก็มีเเต่ลมซะงั้น ผมเลยไปเติมน้ำยาแอร์ ก็เย็นได้ซัก 2 วัน ไม่เย็นอีกเเล้ว เลยไปที่อู่เเถวบ้านช่างบอกว่าตู้รั่ว จึงเปลี่ยนตู้แอร์ไป ก็เย็นมาดังเดิม เเต่ที่หายไปคือเเรงลมอ่ะครับ หลังจากเปลี่ยนตู้เเล้ว ลมไม่เเรงเลยผมก็ไม่ได้ฉุกคิดอะไร
หลังจากนั้น 1 อาทิตย์ ขึ้นทางด่วนกลับบ้าน เหยียบประมาณ 150 พอถึงบ้านพบว่า คอมแอร์ไม่ทำงานอีกเลย วันรุ่งขึ้นพอเปิดรถมีกลิ่นไหม้ยิ่งเปิดแอร์ด้วยเเล้ ว ชัดเลยมีกลิ่นไหม้ออกมาจากช่องแอร์ จึงกลับไปที่อู่ ปรากฏว่ามอเตอร์ไหม้ครับ เค้าบอกว่ามอเตอร์มันไม่มีเเรงถ่านข้างในมันหมด พาลเอากล่องควบคุมแอร์ไหม้ไปด้วย
ตอนนี้ก็แอร์ออกเป็นไอน้ำอ่ะครับ คาดว่า ตู้แอร์คงเป็นน้ำแข็งเนื่องจาก คอมมันทำงานตลอดเวลา พรุ่งนี้กำลังจะไปเปลี่ยน กล่องแอร์อ่ะครับ

ผมจึงอยากถามว่าไอที่ลมไม่เเรง หรือมอเตอร์ที่ไหม้นั้นมีสาเหตุมาจากอยา่างอื่นหรือไ ม่ครับ ผมคิดว่าช่างอาจจะมองข้ามอะไรไปน่ะครับ

รบกวนด้วยนะครับ ยาวหน่อย

**kazuya** · 07-09-2010, 08:48

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pzentrady

E34 2j-GE ครับ

อาการเริ่มจากแอร์ไม่เย็นครับขับมาอยู่ดีๆ ก็มีเเต่ลมซะงั้น ผมเลยไปเติมน้ำยาแอร์ ก็เย็นได้ซัก 2 วัน ไม่เย็นอีกเเล้ว เลยไปที่อู่เเถวบ้านช่างบอกว่าตู้รั่ว จึงเปลี่ยนตู้แอร์ไป ก็เย็นมาดังเดิม เเต่ที่หายไปคือเเรงลมอ่ะครับ หลังจากเปลี่ยนตู้เเล้ว ลมไม่เเรงเลยผมก็ไม่ได้ฉุกคิดอะไร
หลังจากนั้น 1 อาทิตย์ ขึ้นทางด่วนกลับบ้าน เหยียบประมาณ 150 พอถึงบ้านพบว่า คอมแอร์ไม่ทำงานอีกเลย วันรุ่งขึ้นพอเปิดรถมีกลิ่นไหม้ยิ่งเปิดแอร์ด้วยเเล้ ว ชัดเลยมีกลิ่นไหม้ออกมาจากช่องแอร์ จึงกลับไปที่อู่ ปรากฏว่ามอเตอร์ไหม้ครับ เค้าบอกว่ามอเตอร์มันไม่มีเเรงถ่านข้างในมันหมด พาลเอากล่องควบคุมแอร์ไหม้ไปด้วย
ตอนนี้ก็แอร์ออกเป็นไอน้ำอ่ะครับ คาดว่า ตู้แอร์คงเป็นน้ำแข็งเนื่องจาก คอมมันทำงานตลอดเวลา พรุ่งนี้กำลังจะไปเปลี่ยน กล่องแอร์อ่ะครับ

ผมจึงอยากถามว่าไอที่ลมไม่เเรง หรือมอเตอร์ที่ไหม้นั้นมีสาเหตุมาจากอยา่างอื่นหรือไ ม่ครับ ผมคิดว่าช่างอาจจะมองข้ามอะไรไปน่ะครับ

รบกวนด้วยนะครับ ยาวหน่อย

ลมที่ไม่แรง มีสาเหตุได้หลายอย่าง
1. ตู้แอร์ตัน ทำให้ไม่สามารถส่งลมออกมาได้ ถ้ากรณีนี้ก็มีส่วนให้ มอเตอร์ไหม้ได้ เพราะเกิดแรงต้า่นลมในระบบ
2. พัดลมหมดสภาพเนื่องจากอายุการใช้งาน แปลงถ่านย่อมหมดเป็นเรื่องปกติ
3.ลูกปืนของพัดลมเกิดการแตกทำให้พัดลมหมุนแล้วเกิดคว ามร้อน

4.อาจจะมีมาจากอื่นๆ อีก เดี่ยวท่านที่รู้ท่านอื่นคงมาเพิ่มเติมให้ครับ

**mzeed** · 11-09-2010, 23:17

ใช้ e36 วางเจโบคับ

มีปัญหาเรื่องเเอร์ตรงที่

ตอนกลางคืน เเอร์เย็นมาก จนเป็นไอ

เเต่ตอนกลางวัน เที่ยงๆ นี้เเทบไม่มีไอเย็นเลย

อาการเเบบนี้ต้องเช็คจุดไหนคับ

ขอบคุณคับ

**kazuya** · 12-09-2010, 11:17

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ mzeed

ใช้ e36 วางเจโบคับ

มีปัญหาเรื่องเเอร์ตรงที่

ตอนกลางคืน เเอร์เย็นมาก จนเป็นไอ

เเต่ตอนกลางวัน เที่ยงๆ นี้เเทบไม่มีไอเย็นเลย

อาการเเบบนี้ต้องเช็คจุดไหนคับ

ขอบคุณคับ

อาการเหมือนกับแผงคอยล์ร้อนระบายความร้อนไม่ออกครับ เพราะกลางวันอากาศร้อนจัดทำให้ Hi pressure switch ตัด บ่อย แอร์เลยไม่ค่อยเย็น หรืออาจจะมาจากพัดลมระบายความร้อนขแงแผงแอร์ ไม่เพียงพอครับ ถ้าตอนกลางคืนแอร์ยังเย็นก้ไม่เกี๋ยวกับระบบน้ำยา ลองแก้ไขโดยการเอาน้ำฉีดล้างแผงคอยลืร้อนดูครับ แผงคอยลืร้อนสะอาดก็ทำให้ระบายความร้อนได้ดีขึ้น

**mzeed** · 12-09-2010, 18:11

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kazuya

อาการเหมือนกับแผงคอยล์ร้อนระบายความร้อนไม่ออกครับ เพราะกลางวันอากาศร้อนจัดทำให้ Hi pressure switch ตัด บ่อย แอร์เลยไม่ค่อยเย็น หรืออาจจะมาจากพัดลมระบายความร้อนขแงแผงแอร์ ไม่เพียงพอครับ ถ้าตอนกลางคืนแอร์ยังเย็นก้ไม่เกี๋ยวกับระบบน้ำยา ลองแก้ไขโดยการเอาน้ำฉีดล้างแผงคอยลืร้อนดูครับ แผงคอยลืร้อนสะอาดก็ทำให้ระบายความร้อนได้ดีขึ้น

ขอบคุณมากคับ ผมก็เดาไว้ว่าเป็นที่เเผงเเอร์

เพราะไม่เคยล้างเเละ สกปรกมาก

**Tanawuth** · 13-09-2010, 08:54

ใช้เครื่อง 1jge vvti เมื่อวานตอนเช้า ติดเครื่องวอมอยู่ แล้วก็เริ่มเปิดแอร์ ซักพักใหญ่ มีเสียงดังปูดๆๆๆๆๆ ก็เลยไปเปิดฝากระโปร่งดูพบว่า หลังคอมฯแอร์ มีน้ำยาพ่นออกมา รวมทั้งน้ำมันคอม์ด้วย สักพักมันก็หยุดไปเอง ไปดูที่ตาแมวพบว่าน้ำยาแอร์น่าจะขาด เพราะมีฟองขี้นเต็มไปหมดขณะเปิดแอร์ ไปให้ที่ร้านดู เค้าไดรเอร์ตัน ให้เปลียนไหม่ ค่าเปลียน ไดรเอร 1000 ไดรเอร 350 +ค่าแรง+น้ำยา+น้ำมัน แพงไปไหม คับ แล้วสาเหตูเป็นเพราะอะไร คับ แต่ตอนนี้เปิดแอร์ใช้อยู่แต่เย็นน้อยลงไปเยอะ ขอถามอีกนิด ล้างแอร์ ตู้แขวนทั้งระบบ ราคาเท่าไร คับ

ขอบคุณครับ

**kazuya** · 14-09-2010, 22:33

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Tanawuth

ใช้เครื่อง 1jge vvti เมื่อวานตอนเช้า ติดเครื่องวอมอยู่ แล้วก็เริ่มเปิดแอร์ ซักพักใหญ่ มีเสียงดังปูดๆๆๆๆๆ ก็เลยไปเปิดฝากระโปร่งดูพบว่า หลังคอมฯแอร์ มีน้ำยาพ่นออกมา รวมทั้งน้ำมันคอม์ด้วย สักพักมันก็หยุดไปเอง ไปดูที่ตาแมวพบว่าน้ำยาแอร์น่าจะขาด เพราะมีฟองขี้นเต็มไปหมดขณะเปิดแอร์ ไปให้ที่ร้านดู เค้าไดรเอร์ตัน ให้เปลียนไหม่ ค่าเปลียน ไดรเอร 1000 ไดรเอร 350 +ค่าแรง+น้ำยา+น้ำมัน แพงไปไหม คับ แล้วสาเหตูเป็นเพราะอะไร คับ แต่ตอนนี้เปิดแอร์ใช้อยู่แต่เย็นน้อยลงไปเยอะ ขอถามอีกนิด ล้างแอร์ ตู้แขวนทั้งระบบ ราคาเท่าไร คับ

ขอบคุณครับ

ตอนที่ไปทำน่าจะบอกช่างด้วยครับว่าเราเห็นน้ำยาพ่นออ กตรงคอม ช่างจะได้เปลี่ยนโอริงให้ด้วย เพราะเดี่ยวก้จะเป้นอีกครับ ส่วนค่าใช้จ่ายในการล้างตู้ทั้งระบบ ราคาขึ้นกับชนิดรถครับว่ายากง่ายแค่ไหน ถ้ารถรุ่นเก่าไม่ต้องรื้อคอนโซลก้ มีตั้งแต่ 300-1200 ครับ เพราะส่วนใหญ่ช่างมักจะทำให้วาล์วแอรืของเราตันโดยไม ่ได้เจตนา(แต่ตั้งใจ) เพราะจะได้ค่าวาล์ว ถ้าต้องรื้อคอนโซลออกก็มีค่าใช้จ่ายประมาณ 2000-2500 ค่าล้างระบบทั้งหมดอีกก็ประมาณ 600-800 ครับ ทั้งนี้ราคาไม่รวมค่าวาล์วที่อาจจะตันเพราะช่างและค่ าไดรเออร์ที่อาจจะต้องเปลี่ยน ครับ

06-09-2010, 22:51	#1
pzentrady Junior Member วันที่สมัคร: Feb 2008 กระทู้: 4 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ปวดหัวกับแอร์มากๆครับ ช่วยวิเคราะห์ที E34 2j-GE ครับ อาการเริ่มจากแอร์ไม่เย็นครับขับมาอยู่ดีๆ ก็มีเเต่ลมซะงั้น ผมเลยไปเติมน้ำยาแอร์ ก็เย็นได้ซัก 2 วัน ไม่เย็นอีกเเล้ว เลยไปที่อู่เเถวบ้านช่างบอกว่าตู้รั่ว จึงเปลี่ยนตู้แอร์ไป ก็เย็นมาดังเดิม เเต่ที่หายไปคือเเรงลมอ่ะครับ หลังจากเปลี่ยนตู้เเล้ว ลมไม่เเรงเลยผมก็ไม่ได้ฉุกคิดอะไร หลังจากนั้น 1 อาทิตย์ ขึ้นทางด่วนกลับบ้าน เหยียบประมาณ 150 พอถึงบ้านพบว่า คอมแอร์ไม่ทำงานอีกเลย วันรุ่งขึ้นพอเปิดรถมีกลิ่นไหม้ยิ่งเปิดแอร์ด้วยเเล้ ว ชัดเลยมีกลิ่นไหม้ออกมาจากช่องแอร์ จึงกลับไปที่อู่ ปรากฏว่ามอเตอร์ไหม้ครับ เค้าบอกว่ามอเตอร์มันไม่มีเเรงถ่านข้างในมันหมด พาลเอากล่องควบคุมแอร์ไหม้ไปด้วย ตอนนี้ก็แอร์ออกเป็นไอน้ำอ่ะครับ คาดว่า ตู้แอร์คงเป็นน้ำแข็งเนื่องจาก คอมมันทำงานตลอดเวลา พรุ่งนี้กำลังจะไปเปลี่ยน กล่องแอร์อ่ะครับ ผมจึงอยากถามว่าไอที่ลมไม่เเรง หรือมอเตอร์ที่ไหม้นั้นมีสาเหตุมาจากอยา่างอื่นหรือไ ม่ครับ ผมคิดว่าช่างอาจจะมองข้ามอะไรไปน่ะครับ รบกวนด้วยนะครับ ยาวหน่อย แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย pzentrady : 06-09-2010 เมื่อ 22:53.

11-09-2010, 23:17	#3
mzeed ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Jan 2009 Car Brand: bmw e36 Engine Type: 1Jz-Mt+t04e ที่อยู่: Thailand กระทู้: 8 Thanks: 10 Thanked 18 Times in 5 Posts คะแนน: 0	. ใช้ e36 วางเจโบคับ มีปัญหาเรื่องเเอร์ตรงที่ ตอนกลางคืน เเอร์เย็นมาก จนเป็นไอ เเต่ตอนกลางวัน เที่ยงๆ นี้เเทบไม่มีไอเย็นเลย อาการเเบบนี้ต้องเช็คจุดไหนคับ ขอบคุณคับ

13-09-2010, 08:54	#6
Tanawuth Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: nissan big-m Engine Type: 1j ge vvt-i ที่อยู่: รังสิต คลอง 2 กระทู้: 38 Thanks: 46 Thanked 23 Times in 13 Posts คะแนน: 0	คอมแอร์ โบวน้ำยาทิ้ง ใช้เครื่อง 1jge vvti เมื่อวานตอนเช้า ติดเครื่องวอมอยู่ แล้วก็เริ่มเปิดแอร์ ซักพักใหญ่ มีเสียงดังปูดๆๆๆๆๆ ก็เลยไปเปิดฝากระโปร่งดูพบว่า หลังคอมฯแอร์ มีน้ำยาพ่นออกมา รวมทั้งน้ำมันคอม์ด้วย สักพักมันก็หยุดไปเอง ไปดูที่ตาแมวพบว่าน้ำยาแอร์น่าจะขาด เพราะมีฟองขี้นเต็มไปหมดขณะเปิดแอร์ ไปให้ที่ร้านดู เค้าไดรเอร์ตัน ให้เปลียนไหม่ ค่าเปลียน ไดรเอร 1000 ไดรเอร 350 +ค่าแรง+น้ำยา+น้ำมัน แพงไปไหม คับ แล้วสาเหตูเป็นเพราะอะไร คับ แต่ตอนนี้เปิดแอร์ใช้อยู่แต่เย็นน้อยลงไปเยอะ ขอถามอีกนิด ล้างแอร์ ตู้แขวนทั้งระบบ ราคาเท่าไร คับ ขอบคุณครับ