ระบบหัวฉีด Ag จำเป็นต้องตัดไฟหัวฉีดน้ำมันมั๊ยครับ???

[Juomaru]

ผมใช้ระบบหัวฉีดของ AG นะครับ ไม่ได้ตัดปั๊มติ๊ก มีปัญหาคือตอนนี้น้ำมันเชื้อเพลิงหายเยอะผิดปกติครับ ทั้งๆที่ใช้แค่ตอนสตาร์ทและก่อนดับเครื่องเท่านั้น.. .แต่ก่อนตอนติดตั้งใหม่ๆตัดปั๊มติ๊กก็มีปัญหาตอนที่เ ปลี่ยนจากแก๊สมาเป็นน้ำมันแล้วเครื่องดับถ้าวิ่งอยู่ ก็สะดุดแรง ก็เลยหันมาใช้แบบไม่ตัดปั๊มติ๊ก โอเคอาการดับตอนสลับเชื้อเพลิงไม่เป็นแล้ว แต่มามีอาการน้ำมันหายอีก ครั้นจะทำสวิทช์ไว้กดเองก็ต้องมาคอยปิดคอยเปิดน่ารำค าญ...ทำยังไงดีล่ะทีนี้พี่น้อง แล้วปกติหัวฉีดของ AG เนี่ย เวลาใช้แก๊สมันจะตัดการทำงานของหัวฉีดน้ำมันรึเปล่าค รับ สงสัยๆ...

[Chili]

ตัดหัวฉีดครับ แต่ไม่ตัดปั้มติ๊ก เหตุผลตามที่เข้าใจถูกต้องแล้วครับ อาการอย่างนี้น่าจะหัวฉีดรั่วครับ เปลี่ยนรางหัวฉีดใหม่ครับ

[เค_คลองสาม]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Juomaru

ผมใช้ระบบหัวฉีดของ AG นะครับ ไม่ได้ตัดปั๊มติ๊ก มีปัญหาคือตอนนี้น้ำมันเชื้อเพลิงหายเยอะผิดปกติครับ ทั้งๆที่ใช้แค่ตอนสตาร์ทและก่อนดับเครื่องเท่านั้น.. .แต่ก่อนตอนติดตั้งใหม่ๆตัดปั๊มติ๊กก็มีปัญหาตอนที่เ ปลี่ยนจากแก๊สมาเป็นน้ำมันแล้วเครื่องดับถ้าวิ่งอยู่ ก็สะดุดแรง ก็เลยหันมาใช้แบบไม่ตัดปั๊มติ๊ก โอเคอาการดับตอนสลับเชื้อเพลิงไม่เป็นแล้ว แต่มามีอาการน้ำมันหายอีก ครั้นจะทำสวิทช์ไว้กดเองก็ต้องมาคอยปิดคอยเปิดน่ารำค าญ...ทำยังไงดีล่ะทีนี้พี่น้อง แล้วปกติหัวฉีดของ AG เนี่ย เวลาใช้แก๊สมันจะตัดการทำงานของหัวฉีดน้ำมันรึเปล่าค รับ สงสัยๆ...

คุ้น ๆ ที่ติดข้างร้านผมหรือเปล่าล่ะ สงสัยไปแก้แล้วใช่ป่ะครับ

น้ำมันหาย หายแค่ไหนครับ เพราะอย่าลืมน่ะครับ เวลาสตาร์ทใช้นำมันมากน่ะครับ ลองบอกสมาชิกหน่อยครับว่าหายแค่ไหน เติมไว้ 500 ใช้ได้แค่สามสี่วันหมด หรือว่าใช้ได้อาทิตย์กว่า ๆ ครับ อะไรประมาณเนี้ยครับ

[Juomaru]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

คุ้น ๆ ที่ติดข้างร้านผมหรือเปล่าล่ะ สงสัยไปแก้แล้วใช่ป่ะครับ

น้ำมันหาย หายแค่ไหนครับ เพราะอย่าลืมน่ะครับ เวลาสตาร์ทใช้นำมันมากน่ะครับ ลองบอกสมาชิกหน่อยครับว่าหายแค่ไหน เติมไว้ 500 ใช้ได้แค่สามสี่วันหมด หรือว่าใช้ได้อาทิตย์กว่า ๆ ครับ อะไรประมาณเนี้ยครับ

ถุ ถุ ถุ ถูกต้องน๊าค๊าบบบ แต่ไม่ได้ไปแก้ร้านเค้านะ ผมเล่าให้ปัญหาเรื่องน้ำมันหายให้เค้าฟังเค้าก็เลยว่ าเป็นที่หัวฉีดซึมกักเก็บแรงดันไว้ในรางหัวฉีดไม่ได้ เวลาตัดเป็นน้ำมันเลยดับ ส่วนเรื่องน้ำมันหายมากน้อยแค่ไหนยังไม่ได้จับเป็นจำ นวนที่ชัวร์ๆ แต่ที่แน่ๆขับทางยาวๆใช้แก๊สอย่างเดียวน้ำมันมันลดลง เรื่อยๆอ่ะครับ ตอนนี้ก็เลยถอดฟิวส์ปั๊มติ๊กออกใช้แก๊สเพียวๆ กะว่าจะหาสวิทช์มาตัดต่อปั๊มติ๊กต่างหากอ่ะครับพี่เค ปรึกษาหน่อยดิ เอาไว้ On ปั๊มเฉพาะตอนที่แก๊สใกล้ๆจะหมดอ่ะครับเวลาตัดเป็นน้ำ มันจะได้ไม่สะดุด แล้วอีกอย่างอยากรบกวนพี่เคให้ช่วยทำปลั๊กแยกระบบแก๊ สแบบที่พี่ทำให้รถที่ติดกับพี่อ่ะครับ...ได้ป่ะ น๊า น๊า please,

[vampire258]

ผมตัดคัรบ

กัวปั๊มพังไว

[เค_คลองสาม]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ vampire258

ผมตัดคัรบ

กัวปั๊มพังไว

ถ้าไม่ได้ตัดมันจะพังเร็วกว่าเหรอครับ คิดง่าย ๆ ครับ รถต้องใช้น้ำมันอยู่แล้วของเดิม มันก็ทำงานตั้งแต่ติดเครื่องยันดับเครื่อง แต่เราเปลี่ยนเชื้อเพลิงเป็นแก๊ส น้ำมันก็จะไหลกลับถังในส่วนที่ไม่ได้ใช่ ผมติดแก๊สมา ยังไม่เคยตัดปั้มติ๊กให้กับใครไหนเลยครับ ที่ติดระบบแก๊สหัวฉีด แต่ถ้าเป็นระบบดูด ก็ต้องตัดครับ และสิ่งที่เปรียบเทียบกันได้ก็คือ รถที่ตัดปั้มติ๊ก ติ๊กก็จะเสียมากกว่า แต่ถามว่าน้ำมันจะหายมั้ยในรถที่ไม่ได้ตัดปั้มติ๊ก หายครับ อย่างไรก็หายเพราะรถที่วางเครื่องเจ ส่วนมากจะหาย จะมากน้อยอย่างไรนั้นขึ้นอยู่กับหัวฉีด แต่ถ้าเป็นรถป้ายแดงไม่เห็นมีบ่นซักคัน มีแต่ซิติ้ตัวใหม่ บ่นว่าหาย เกย์น้ำมันลด แต่ถ้าเติมน้ำมันซัก 100 เกย์น้ำมันจะโชว์มากกว่าเดิมนิดหน่อยครับ (เป็นระบบของเค้า)

[Chili]

ระบบของซิตี้ตัวใหม่มันจะวัดปริมาณน้ำมันในถังตอนที่ เราเติมน้ำมันเข้าไป แล้วพอขับไปเรื่อยๆกล่องจะคำนวณอัตราเร่ง ระยะทางที่เราขับไป แล้วมาสั่งให้เข็มน้ำมันที่หน้าปัทม์ลดระดับลง ไม่ได้วันOn time จากลูกลอยที่ถังโดยตรง

ผมก็ไม่ได้ตัดปั้มติ๊กครับ ไม่เห็นมีอะไร ขับมาหลายหมื่นโลและ