ตระกูลVVTi ทั้งโบและไม่โบขอเชิญร่วมสนทนากันนะคัฟ

**onecycle** · 30-03-2010, 13:12

ผมถามช่างที่เอารถผมไปวางเครื่องเขาบอกว่าไม่มี
แต่ไปดูรถเพื่อนมันมีปุ่มนี้ด้วยครับใช้งานได้ด้วยคร ับเครื่อง 2 J-vvti เหมื่อนกันครับ

Moonlight · 30-03-2010, 13:31

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ onecycle

ผมถามช่างที่เอารถผมไปวางเครื่องเขาบอกว่าไม่มี
แต่ไปดูรถเพื่อนมันมีปุ่มนี้ด้วยครับใช้งานได้ด้วยคร ับเครื่อง 2 J-vvti เหมื่อนกันครับ

2JZ-GE VVT-i เป็นเครื่องยนต์ครับ ส่วน ปุ่มสวิทช์ Normal/Power เป็นสวิทช์ของระบบเกียร์ออโต้ ครับ ซึ่งหมายความว่า สวิทช์ดังกล่าว เป็นมาตราฐานของระบบเกียร์ออโต้ที่ถูกควบคุมด้วยอิเล คทรอนิค ดังนั้น ถึงแม้ว่า คันเกียร์ออโต้ของรถท่านใดก็ตาม ที่ไม่มีปุ่มสวิทช์ดังกล่าวติดมาด้วย เราสามารถติดตั้งเพิ่มเติมได้ครับ โดยต่อสายไฟไปที่ Pin P ของปลั๊ก ECU ครับ

**ทวิท** · 30-03-2010, 19:36

ผมวางเครื่อง 1jge-vvti gas mix มาได้ สี่ห้าเดือนแล้วเวลาใช้น้ำมันวิ่งดีมาก พอใช้แก๊ส ก็วิ่งไม่น่าเกียจ แต่เครื่องจะร้อนมากเมื่อเทียบกับตอนวิ่งน้ำมัน เพือนแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็น ptt ngv จะช่วยได้ ไม่รู้จริงหรือเปล่าครับ

**somtao** · 31-03-2010, 08:41

เมื่อคืนงานเข้าค้าฟ...วิ่งไป170 อยากสับน้ำมันวิ่งบ้างเพราะจะแช่ยาวๆสัก 5 กิโล...ปรากฎว่ารถไม่วิ่งแถมยังมีอาการเครื่องสั่น+ก ระตุกๆ....เห้อ...เซ้งเป็ด....

แต่พอสับแก็สแล้ววิ่งเนียนๆเลยคัฟ...กด180 สบายๆ...แต่ลองดูรอบแล้วมันได้ถึง 8000 รอบแน่ะ...แต่ผมไม่กล้ากดต่อ....เพราะกลัวเครื่องพัง .....

ปล.ช่วงบ่ายลาครึ่งวันไปให้พี่เฒ่ามิวสิคพลัสเช็คให้ เสียหน่อย...เห้อ...

**somtao** · 31-03-2010, 09:11

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ทวิท

ผมวางเครื่อง 1jge-vvti gas mix มาได้ สี่ห้าเดือนแล้วเวลาใช้น้ำมันวิ่งดีมาก พอใช้แก๊ส ก็วิ่งไม่น่าเกียจ แต่เครื่องจะร้อนมากเมื่อเทียบกับตอนวิ่งน้ำมัน เพือนแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็น ptt ngv จะช่วยได้ ไม่รู้จริงหรือเปล่าครับ

น้ำมันเครื่อง NGV ยังไม่เคยใช้...แต่ส่วนมากบอกว่าใช้สังเคราะห์ก็เพีย งพอแล้วว่างั้น....ไม่รู้จริงหรือปล่าวสิคัฟ....รอผู ้รู้มาช่วยตอบอีกทีคัฟ....

**nap_ta** · 19-04-2010, 16:18

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ทวิท

ผมวางเครื่อง 1jge-vvti gas mix มาได้ สี่ห้าเดือนแล้วเวลาใช้น้ำมันวิ่งดีมาก พอใช้แก๊ส ก็วิ่งไม่น่าเกียจ แต่เครื่องจะร้อนมากเมื่อเทียบกับตอนวิ่งน้ำมัน เพือนแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็น ptt ngv จะช่วยได้ ไม่รู้จริงหรือเปล่าครับ

1JZ GE VVT-i .ในวีโก้แค็ป ไม่เคยใช้ครับPTT NGV ใช้แต่PTT SAMI แต่ขยันเปลี่ยนที่5000กม. ก้อปกติครับ แต่แกสหัวฉีด กทม-นครสวรรค์/กทม-โคราชวิ่งแกสตลอด เข้มความร้อน ปกติ พัดลม ไฟฟ้าเป่า2(หน้า) หลัง ดูด1ตอนแอร์ทำงาน

01-05-2010, 15:20

ผมเพิ่งวางเครื่องเสร็จ แต่ไม่ม่ความรู้เรื่องเครื่องเลยเห็นเพื่อนๆ พี่ๆ คุยกันแล้วก็เข้าใจบางที่ไม่เข้าใจก็มี ผมใช้รถนิสสันฟรอนเทียร์ ปี2001 วาง 2j vvti ขับน้ำมันมาได้สองอาทิตย์แล้ว น้ำมันวิ่งได้ 7 กว่าๆ ต่อลิตร อยากติดแก๊สระบบดูด เงินไม่พอตอดหัวฉีด ฝากช่วยแนะนำด้วย ผมวิ่งรถทำงานจากบึงกุ่ม ถึงอมตะซิตี้ มาบตาพุต

**ณรงค์** · 01-05-2010, 22:21

มีใครใช้ TFR วาง 1jgevvti บ้างครับ
จะได้ปรึกษา ปัญหา ของการใช้รถครับ

**somtao** · 04-05-2010, 13:28

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ นายวิโรจน์ วัสวาณิชย์

ผมเพิ่งวางเครื่องเสร็จ แต่ไม่ม่ความรู้เรื่องเครื่องเลยเห็นเพื่อนๆ พี่ๆ คุยกันแล้วก็เข้าใจบางที่ไม่เข้าใจก็มี ผมใช้รถนิสสันฟรอนเทียร์ ปี2001 วาง 2j vvti ขับน้ำมันมาได้สองอาทิตย์แล้ว น้ำมันวิ่งได้ 7 กว่าๆ ต่อลิตร อยากติดแก๊สระบบดูด เงินไม่พอตอดหัวฉีด ฝากช่วยแนะนำด้วย ผมวิ่งรถทำงานจากบึงกุ่ม ถึงอมตะซิตี้ มาบตาพุต

085-6237029/เต๋าซัง.

โทรมาปรึกษาได้ ยินดีคัฟ.

**muudkung** · 02-07-2010, 11:07

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ somtao

085-6237029/เต๋าซัง.

โทรมาปรึกษาได้ ยินดีคัฟ.

สวัสดีครับคุณเต่าซัง ไม่ทราบว่าอยู่แถวไหนของแหลมฉบังครับ ตอนนี้รถวางเครื่อง 1 j vvti bo อยู่ครับ ถ้าวางมาแล้วมีปัญหาอะไรจะโทรไปปรึกษานะครับ ผมทำงานอยู่ในนิคมแหลมฉบังครับ

30-03-2010, 13:12	#1
onecycle Junior Member วันที่สมัคร: Nov 2007 อายุ: 43 กระทู้: 3 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	พี่ครับ 2J-VVTIไม่โบครับเวลาวายสายไฟมีปุ่ม Normall กับ Power รึเปล่าครับ ผมถามช่างที่เอารถผมไปวางเครื่องเขาบอกว่าไม่มี แต่ไปดูรถเพื่อนมันมีปุ่มนี้ด้วยครับใช้งานได้ด้วยคร ับเครื่อง 2 J-vvti เหมื่อนกันครับ

30-03-2010, 19:36	#3
ทวิท Member วันที่สมัคร: Dec 2009 Car Brand: Isuzu Engine Type: 1J-GE-vvti ที่อยู่: Nonthaburi กระทู้: 41 Thanks: 7 Thanked 33 Times in 13 Posts คะแนน: 0	1Jge-vvti ผมวางเครื่อง 1jge-vvti gas mix มาได้ สี่ห้าเดือนแล้วเวลาใช้น้ำมันวิ่งดีมาก พอใช้แก๊ส ก็วิ่งไม่น่าเกียจ แต่เครื่องจะร้อนมากเมื่อเทียบกับตอนวิ่งน้ำมัน เพือนแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็น ptt ngv จะช่วยได้ ไม่รู้จริงหรือเปล่าครับ

01-05-2010, 15:20	#7
นายวิโรจน์ วัสวาณิชย์ Junior Member วันที่สมัคร: Mar 2008 Car Brand: นิสสันฟรอนเทียร์ ปี2001 Engine Type: 2jz vvti ที่อยู่: เสรีไทย บึงกุ่ม กระทู้: 8 Thanks: 2 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	อยากได้เบอร์โทรสมาชิก เพื่อจะได้โทรปรึกษา ผมเพิ่งวางเครื่องเสร็จ แต่ไม่ม่ความรู้เรื่องเครื่องเลยเห็นเพื่อนๆ พี่ๆ คุยกันแล้วก็เข้าใจบางที่ไม่เข้าใจก็มี ผมใช้รถนิสสันฟรอนเทียร์ ปี2001 วาง 2j vvti ขับน้ำมันมาได้สองอาทิตย์แล้ว น้ำมันวิ่งได้ 7 กว่าๆ ต่อลิตร อยากติดแก๊สระบบดูด เงินไม่พอตอดหัวฉีด ฝากช่วยแนะนำด้วย ผมวิ่งรถทำงานจากบึงกุ่ม ถึงอมตะซิตี้ มาบตาพุต

01-05-2010, 22:21	#8
ณรงค์ ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Dec 2008 กระทู้: 11 Thanks: 3 Thanked 5 Times in 4 Posts คะแนน: 0	หาเพื่อนที่ใช้ TFR วาง 1jgevvti ครับ มีใครใช้ TFR วาง 1jgevvti บ้างครับ จะได้ปรึกษา ปัญหา ของการใช้รถครับ

31-03-2010, 08:41	#4
somtao ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jan 2010 Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต) Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี อายุ: 45 กระทู้: 2,201 Thanks: 4,030 Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts คะแนน: 18	เมื่อคืนงานเข้าค้าฟ...วิ่งไป170 อยากสับน้ำมันวิ่งบ้างเพราะจะแช่ยาวๆสัก 5 กิโล...ปรากฎว่ารถไม่วิ่งแถมยังมีอาการเครื่องสั่น+ก ระตุกๆ....เห้อ...เซ้งเป็ด.... แต่พอสับแก็สแล้ววิ่งเนียนๆเลยคัฟ...กด180 สบายๆ...แต่ลองดูรอบแล้วมันได้ถึง 8000 รอบแน่ะ...แต่ผมไม่กล้ากดต่อ....เพราะกลัวเครื่องพัง ..... ปล.ช่วงบ่ายลาครึ่งวันไปให้พี่เฒ่ามิวสิคพลัสเช็คให้ เสียหน่อย...เห้อ...