ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
24-03-2010, 17:27 | #1 |
Member
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: โตต้า ไมตี้_92
Engine Type: 1jz_vvti
ที่อยู่: นนทบุรี
อายุ: 37
กระทู้: 59
Thanks: 5
Thanked 22 Times in 13 Posts
คะแนน: 17
|
เข้ามาแอบ ดู...
ของผม เปลืองคอมแอร์ครับ 3 ลูก 2 ปี ลูกที่ 3 เปลี่ยนเป็นแบบลูกสูบ...ครับ...ทุกอย่างดีหม๊ด ๆๆๆ
|
24-03-2010, 18:25 | #2 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Dec 2009
Car Brand: toyota
Engine Type: 1j
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 12
Thanks: 0
Thanked 7 Times in 5 Posts
คะแนน: 0
|
1j
1jvvt ควรใช้หม้อพักกลางขนาดเท่าไหร่ดีคับถึงจะไม่อั้น อ่ะ
|
25-03-2010, 09:04 | #3 |
ClubJZ Full Member 2557
|
ผมใช้อยู่ก็ ทรงรีคัฟใส้เยื้อง...กว้าง 8 นิ้วยาว 15 นิ้ว..ของ nitto ไทยๆคัฟ...ราคาก็เอาเรื่องเหมือนกันใส่แล้วเสียงจะเห มือนซุบารุ อิมเพรสซ่า ยังไงยังงั้นเลยคัฟ..แต่ผมยิงหัวเพลาขับอ่ะนะ...ไม่ม ีพักปลาย ส่วนท่อ 2.5 นิ้ววิ่งดีไม่อั้นปลายคัฟ..ส่วนเรื่องสูตรต้องถามทาง ร้านนะคัฟเพราะส่วนมากแล้วตระกุลเจก็จะเดิน 2.5 นิ้ว+พักกลางใส้เยื้องกันทั้งนั้นเลย...
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย somtao : 25-03-2010 เมื่อ 09:06. |
26-03-2010, 08:28 | #4 |
ClubJZ Full Member 2557
|
รถปกติดีแล้วคัฟ...เหลือแค่กรองเปลือยที่อยากจะถอดทิ ้งแล้วใส่กรองเดิมๆ...เพราะฝุ่นเข้าเครื่องเยอะเหลือ เกินคัฟ...
|
|
|