เครื่อง 1JZ GE vvti กับ 1JZ GTEvvit ตัวไหนน่าใช้กว่าและกินแก๊สประหยัดกว่ากันครับ

**เค_คลองสาม** · 18-02-2010, 08:46

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pearl8007

เครื่อง 1JZ GE vvti กับ 1JZ GTEvvit
ตัวไหนน่าใช้กว่าและกินแก๊สประหยัดกว่ากันครับ

มีอู่รับวางแถวนครปฐมบ้างไหมครับ หรือบริเวณไกล้เคียง

อยากทำทีเดียวจบอะครับ

รบกวนด้วยครับ

มีงบมากหน่อย ก็ลง jvvit-gte

**super4** · 19-02-2010, 14:37

สมัยก่อนลง 1J VVTI ขับแบบนิ่ม ๆ ไม่รีบร้อน เพราะเร่งยังไงมันก็ไม่ค่อยไป กินแก๊สอยู่ที่ 7 - 7.8 ก.ม/ลิตร ถ้าตะบี้ตะบันเร่งมันอย่างเดียวกินซะ 6 โล/ลิตรยังมีเลย

เปลี่ยนมาลง 1J GTE VVTI ขับแบบตามใจฉัน แซงได้เป็นแซง

ปรากฏว่ามันกิน ที่ 6.5 - 7.5 ก.ม/ลิตร แล้วแต่ว่า ช่วงไหนโรคจิต มิดไมล์ แต่ตอนนี้ส่วนมากกินอยู่ที่ 7.5 โล/ลิตร ขับประมาณ 90 - 120

สรุปกินแก๊สกว่านิดนึง แต่ถ้าขับนิ่ม ๆ แบบสมัยก่อน แบบเครื่อง 1 เจวีวี นี่สงสัย ประหยัดกว่าแน่นอน สำหรับ เครื่องเจโบวีวี

**somtao** · 04-03-2010, 11:36

แหะๆ...ผมวางเจโบ วีวีไปแล้ว...ตอนนี้มีปัญหาเรื่องมิกซ์นิดหน่อย คือช่างเขาวางหลังแอร์โฟลว์ ทำให้แก็สวิ่งผ่านใบหน้าเทอร์โบ ผ่านอินเตอร์ แล้วถึงเข้าให้ห้องเผาไหม้....มันดูแปลกๆนะคัฟ เห็นช่างบอกว่าฝังไว้หน้าลิ้นเร่งไม่ได้เพราะเป็นลิ้ นเร่ง+คันเร่งไฟฟ้าว่างั้น....ตอนนี้ผมวิ่งได้แค่ 100-120 เองที่เหลือยังไม่เคยลองกลัวเครื่องพัง.......สับน้ำ มันก็วิ่งแค่นี้ 100-120เองคัฟเพราะท่ออากาศโดนมิกซ์ขวางทางอยู่ อากาศเข้าได้แค่รูเหรีญญ10แค่นั้นเอง...กลุ้มคัฟ.... เคยแฟ๊ดดดด180ทุกวันๆ....แล้วมาวิ่งเป็นเต่าแบบนี้.. ..เห้อ....

**ningdoad** · 11-08-2010, 14:19

เพื่อสมรรถนะ(ตรงกับความต้องการ) ผมว่าน่าจะมองหาหัวฉีด น่าจะเหมาะกว่าครับ เดี๊ยวนี้ราคาไม่แรงมาก

**Chili** · 11-08-2010, 14:31

บอดี้เดียวกัน พฤตติกรรมการขับเหมือนๆกัน เครื่องเทอร์โบจะประหยัดกว่าเครื่องที่ไม่มีเทอร์โบค รับ แต่คนส่วนมากที่วางเครือ่งเทอร์โบแล้วกินมากกว่าเพรา ะว่าเราขับเอามันไงครับ

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
จริงไหมครับ เครื่อง J แบบ Vvti ถ้าเอามาติดแก้สก็ไม่มีประโยชน์	jzk	ClubJZ ! GAS	45	24-06-2023 20:44
ฟิลลิ่งการขับของ เครื่อง 2jz ge vvti กับ 1jz gte vvti	kuntoy	ClubJZ ! Talk	11	11-09-2015 22:03
เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ??	apinui	ClubJZ ! GAS	13	25-10-2007 12:29

19-02-2010, 14:37	#2
super4 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: น้องฟอร์ดส้วม Engine Type: 1JZ-GTE-VVTI แตน ๆ ที่อยู่: CM กระทู้: 95 Thanks: 15 Thanked 137 Times in 45 Posts คะแนน: 18	สมัยก่อนลง 1J VVTI ขับแบบนิ่ม ๆ ไม่รีบร้อน เพราะเร่งยังไงมันก็ไม่ค่อยไป กินแก๊สอยู่ที่ 7 - 7.8 ก.ม/ลิตร ถ้าตะบี้ตะบันเร่งมันอย่างเดียวกินซะ 6 โล/ลิตรยังมีเลย เปลี่ยนมาลง 1J GTE VVTI ขับแบบตามใจฉัน แซงได้เป็นแซง ปรากฏว่ามันกิน ที่ 6.5 - 7.5 ก.ม/ลิตร แล้วแต่ว่า ช่วงไหนโรคจิต มิดไมล์ แต่ตอนนี้ส่วนมากกินอยู่ที่ 7.5 โล/ลิตร ขับประมาณ 90 - 120 สรุปกินแก๊สกว่านิดนึง แต่ถ้าขับนิ่ม ๆ แบบสมัยก่อน แบบเครื่อง 1 เจวีวี นี่สงสัย ประหยัดกว่าแน่นอน สำหรับ เครื่องเจโบวีวี

04-03-2010, 11:36	#3
somtao ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jan 2010 Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต) Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี อายุ: 45 กระทู้: 2,201 Thanks: 4,030 Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts คะแนน: 18	แหะๆ...ผมวางเจโบ วีวีไปแล้ว...ตอนนี้มีปัญหาเรื่องมิกซ์นิดหน่อย คือช่างเขาวางหลังแอร์โฟลว์ ทำให้แก็สวิ่งผ่านใบหน้าเทอร์โบ ผ่านอินเตอร์ แล้วถึงเข้าให้ห้องเผาไหม้....มันดูแปลกๆนะคัฟ เห็นช่างบอกว่าฝังไว้หน้าลิ้นเร่งไม่ได้เพราะเป็นลิ้ นเร่ง+คันเร่งไฟฟ้าว่างั้น....ตอนนี้ผมวิ่งได้แค่ 100-120 เองที่เหลือยังไม่เคยลองกลัวเครื่องพัง.......สับน้ำ มันก็วิ่งแค่นี้ 100-120เองคัฟเพราะท่ออากาศโดนมิกซ์ขวางทางอยู่ อากาศเข้าได้แค่รูเหรีญญ10แค่นั้นเอง...กลุ้มคัฟ.... เคยแฟ๊ดดดด180ทุกวันๆ....แล้วมาวิ่งเป็นเต่าแบบนี้.. ..เห้อ....

11-08-2010, 14:19	#4
ningdoad Member วันที่สมัคร: Nov 2007 กระทู้: 23 Thanks: 21 Thanked 38 Times in 16 Posts คะแนน: 0	เพื่อสมรรถนะ(ตรงกับความต้องการ) ผมว่าน่าจะมองหาหัวฉีด น่าจะเหมาะกว่าครับ เดี๊ยวนี้ราคาไม่แรงมาก

11-08-2010, 14:31	#5
Chili ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 กระทู้: 453 Thanks: 35 Thanked 422 Times in 176 Posts คะแนน: 19	บอดี้เดียวกัน พฤตติกรรมการขับเหมือนๆกัน เครื่องเทอร์โบจะประหยัดกว่าเครื่องที่ไม่มีเทอร์โบค รับ แต่คนส่วนมากที่วางเครือ่งเทอร์โบแล้วกินมากกว่าเพรา ะว่าเราขับเอามันไงครับ