แล้วเราจะรู้ได้ไงว่าปั๊มน้ำมันเกียร์ไปหล่อลื่นที่เ กียร์ [เกียร์ออโต้]

[somtao]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Moonlight

เมื่อไหร่ที่ เครื่องยนต์ทำงาน ฟลายวิล ที่อยู่ติดอยู่ท้ายเครื่องยนต์ก็หมุนตามการทำงานเครื ่องยนต์ ทอร์คคอนเวอร์เทอร์ ติดอยู่ฟลายวิล ก็จะหมุนตาม น้ำมันเกียร์ที่อยู่ในทอร์คฯ ก็จะถูกเหวี่ยงหมุนสร้างแรงบิด แกนเกียร์ที่เสียบเข้าไปใน ทอร์คฯ ก็หมุน เฟืองปั๊มน้ำมันเครื่องก็หมุนตามไปด้วย น้ำมันเครื่องก็จะถูกดูดจากแรงหมุนของปั๊มนี้แหละครั บ โดยดูดขึ้นมาจากแคร้งน้ำมันเกียร์ ผ่านกรองน้ำมันเกียร์ เข้าไปที่ โซลินอยด์เกียร์ ซึ่งถูกสั่งเปิดปิดด้วยไฟฟ้าที่ ECT ผ่านไปที่เสื้อเกียร์ จากแรงดูดน้ำมันเกียร์ จะมีอีกทางส่งเข้าไปที่ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ด้วย นั่นคือ ระบบการทำงานของน้ำมันเกียร์ออโต้อย่างคร่าวๆ

กรณีเติมน้ำมันเกียร์มากเกินไป ตอนที่น้ำมันเกียร์ ยังไม่ร้อน ผลกระทบจะยังไม่เห็นชัดเจน แต่ที่แน่ๆคือ กำลังเกียร์ตก กินเชื้อเพลิงมากขึ้น แต่พอเครื่องร้อนแล้ว น้ำมันเกียร์ออโต้ ก็ร้อนด้วย คุณสมบุติของน้ำมันเกียร์ออโต้ ซึ่งเป็นน้ำมันไฮดรอลิคนั้น จะขยายตัวเมื่อได้รับความร้อน คราวนี้แหละครับ ผลกระทบจะเห็นชัดเจน ก็คือ มีการโบลว์น้ำมันเกียร์ ด้วยแรงดันสูง ออกมาที่หัวเกียร์ด้านบน ซึ่งเหมือนเป็นวาล์วระบายแรงดันเล็กๆ ครับ ดังนั้น ส่วนนั้นจะมีเสียง และน้ำมันเกียร์ไหลออกมาครับ

เยี่ยมคัฟ...เป็นประโยชน์กับเพื่อนสมาชิกมากมาย.:emo _toon07: