ใครมีปัญหาเรื่องแอร์รถเชิญทางนี้เลยครับ

**w123jz** · 19-10-2009, 17:21

วิเคราะห์ปัญหาระบบปรับอากาศรถยนต์

ในการตรวจสอบระบบปรับอากาศนอกเหนือจากการตรวจสอบด้วย สายตาแล้ว เกจแมนิโฟลด์ก็เป็นเครื่องมือสำหรับใช้วัดค่าความดัน ของระบบทั้งทางด้านความดันต่ำและความดันสูง ซึ่งค่าความดันที่ได้เราสามารถนำมาวิเคราะห์หาสาเหตุ ต่างๆที่เกิดขึ้นกับระบบปรับอากาศได้ เพราะบางครั้งอุปกรณ์ที่เกิดการชำรุดเสียหาย ช่างที่ทำการตรวจสอบไม่สามารถมองเห็นด้วยสายตา ฉะนั้นจึงได้นำค่าความดันน้ำยาที่ผิดปกติบ่อยครั้งมา เป็นตัวอย่างเพื่อให้เป็นแนวทางในการวิเคราะห์ข้อขัด ข้อง

http://www.siamtech.ac.th/Learning/a...html#analysis1

ตรวจสอบโดยใช้เกจ์วัดครับ เห็นน่าสนใจดี
มันแพงไหม ว่าจะซื้อมาใช้บ้าง

**kazuya** · 21-10-2009, 08:41

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ w123jz

วิเคราะห์ปัญหาระบบปรับอากาศรถยนต์

ในการตรวจสอบระบบปรับอากาศนอกเหนือจากการตรวจสอบด้วย สายตาแล้ว เกจแมนิโฟลด์ก็เป็นเครื่องมือสำหรับใช้วัดค่าความดัน ของระบบทั้งทางด้านความดันต่ำและความดันสูง ซึ่งค่าความดันที่ได้เราสามารถนำมาวิเคราะห์หาสาเหตุ ต่างๆที่เกิดขึ้นกับระบบปรับอากาศได้ เพราะบางครั้งอุปกรณ์ที่เกิดการชำรุดเสียหาย ช่างที่ทำการตรวจสอบไม่สามารถมองเห็นด้วยสายตา ฉะนั้นจึงได้นำค่าความดันน้ำยาที่ผิดปกติบ่อยครั้งมา เป็นตัวอย่างเพื่อให้เป็นแนวทางในการวิเคราะห์ข้อขัด ข้อง

http://www.siamtech.ac.th/Learning/a...html#analysis1

ตรวจสอบโดยใช้เกจ์วัดครับ เห็นน่าสนใจดี
มันแพงไหม ว่าจะซื้อมาใช้บ้าง

ไม่เกิน 2000 บาท ครับ

**m_seven7** · 21-10-2009, 18:10

พี่ครับ ผมจะเอาสัญาณ จาก เทอร์โมสตัท เพื่อสั่งให้ Air ตัด นั้น เอาเส้นไหนมาครับ รถ Cefiro A31 วาง Jbo (นำสาย Ac จากกล่องมาครับ ต้องเป็น "ลบ " ครับ)

**kazuya** · 22-10-2009, 16:12

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ m_seven7

พี่ครับ ผมจะเอาสัญาณ จาก เทอร์โมสตัท เพื่อสั่งให้ Air ตัด นั้น เอาเส้นไหนมาครับ รถ Cefiro A31 วาง Jbo (นำสาย Ac จากกล่องมาครับ ต้องเป็น "ลบ " ครับ)

ไล่สายจากคอมมาง่ายที่สุดครับ

ตัดสายออกแล้วใส่เทอร์โมคร่อมสายไว้ พอแอร์เย็นเทอร์โมก็ ตัดครับ

**joe-civil@jz** · 24-10-2009, 11:28

ผมใช้ปั้มลมแวคอะคับ ไม่รุค่าที่ได้เหมาะสมไหมคับ

**sacorn** · 30-10-2009, 20:06

เพราะยังไม่เข้าใจสายที่ต่อแล้วมีการีตัดจากกล่องที่ รอบความเร็ว

**joe-civil@jz** · 31-10-2009, 11:32

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sacorn

เพราะยังไม่เข้าใจสายที่ต่อแล้วมีการีตัดจากกล่องที่ รอบความเร็ว

เรื่องไฟเลยนะคับ จะหาดูลิงค์ที่เกี่ยวข้องให้คับ

**hanumanjoe** · 30-10-2009, 21:55

มีปัญหาเรื่องแอร์ไม่เย็นเหมือนกันอ่ะคับ อาการโดยประมาณคือ
1.หน้าคลัชต์ไหม้บ่อยมาก
2.ตอนกลางวันแอร์ไม่เย็นครับ
3.ตอนนี้ไปเปลี่ยนคอมแอร์มาใหม่แต่เหมือนจะมีกลิ่นไห ม้เลยต้องปิดแอร์บ่อยครั้ง
หมายเหตุ ตั้งแต่วางเครื่องมาไม่เคยล้างตู้แอร์เลยครับ ใกล้จะครบปีแล้ว
รบกวนแนะนำร้านให้ด้วยนะครับบ้านอยู่แถวพุทธมณฑลสาย 4

ขอบคุณมากครับ

**joe-civil@jz** · 31-10-2009, 11:35

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ hanumanjoe

มีปัญหาเรื่องแอร์ไม่เย็นเหมือนกันอ่ะคับ อาการโดยประมาณคือ
1.หน้าคลัชต์ไหม้บ่อยมาก
2.ตอนกลางวันแอร์ไม่เย็นครับ
3.ตอนนี้ไปเปลี่ยนคอมแอร์มาใหม่แต่เหมือนจะมีกลิ่นไห ม้เลยต้องปิดแอร์บ่อยครั้ง
หมายเหตุ ตั้งแต่วางเครื่องมาไม่เคยล้างตู้แอร์เลยครับ ใกล้จะครบปีแล้ว
รบกวนแนะนำร้านให้ด้วยนะครับบ้านอยู่แถวพุทธมณฑลสาย 4

ขอบคุณมากครับ

โทร มาแล้วกันนะคับ 085-829-0256

**vampirezero** · 31-10-2009, 12:43

ขอถามด้วยคนครับ

คือว่าพอผมเปิดแอร์เบอร์ 3 แล้วมีควันออกมาจากช่องแอร์กลางครับ ควันโขมงเลยนะ ไม่ใช่น้อย ๆ

แต่พอเปิด 1-2 ก็ย่ำฉ่ำปกตินะครับ เย็นหนาวเลยครับ

มันเป็นเพราะอะไรครับ กลัว ๆๆๆๆๆๆๆ

30-10-2009, 20:06	#6
sacorn Member วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 28 Thanks: 0 Thanked 9 Times in 7 Posts คะแนน: 0	รบกวนผ้ร้ช่วยเขียนวงจรแอรื ของ 1 jz gte ให้ทีครับ เพราะยังไม่เข้าใจสายที่ต่อแล้วมีการีตัดจากกล่องที่ รอบความเร็ว

19-10-2009, 17:21	#1
w123jz Member วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 38 Thanks: 2 Thanked 146 Times in 21 Posts คะแนน: 0	วิเคราะห์ปัญหาระบบปรับอากาศรถยนต์ ในการตรวจสอบระบบปรับอากาศนอกเหนือจากการตรวจสอบด้วย สายตาแล้ว เกจแมนิโฟลด์ก็เป็นเครื่องมือสำหรับใช้วัดค่าความดัน ของระบบทั้งทางด้านความดันต่ำและความดันสูง ซึ่งค่าความดันที่ได้เราสามารถนำมาวิเคราะห์หาสาเหตุ ต่างๆที่เกิดขึ้นกับระบบปรับอากาศได้ เพราะบางครั้งอุปกรณ์ที่เกิดการชำรุดเสียหาย ช่างที่ทำการตรวจสอบไม่สามารถมองเห็นด้วยสายตา ฉะนั้นจึงได้นำค่าความดันน้ำยาที่ผิดปกติบ่อยครั้งมา เป็นตัวอย่างเพื่อให้เป็นแนวทางในการวิเคราะห์ข้อขัด ข้อง http://www.siamtech.ac.th/Learning/a...html#analysis1 ตรวจสอบโดยใช้เกจ์วัดครับ เห็นน่าสนใจดี มันแพงไหม ว่าจะซื้อมาใช้บ้าง

21-10-2009, 18:10	#3
m_seven7 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Aug 2007 ที่อยู่: Nakhonsawan กระทู้: 123 Thanks: 62 Thanked 67 Times in 31 Posts คะแนน: 18	พี่ครับ ผมจะเอาสัญาณ จาก เทอร์โมสตัท เพื่อสั่งให้ Air ตัด นั้น เอาเส้นไหนมาครับ รถ Cefiro A31 วาง Jbo (นำสาย Ac จากกล่องมาครับ ต้องเป็น "ลบ " ครับ)

30-10-2009, 21:55	#8
hanumanjoe ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Oct 2009 Car Brand: Mitsubishi L200 cyclone Engine Type: 1JZ-GE+NGV ที่อยู่: พุทธมณฑลสาย 4 นครปฐม กระทู้: 11 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	มีปัญหาเรื่องแอร์ไม่เย็นเหมือนกันอ่ะคับ อาการโดยประมาณคือ 1.หน้าคลัชต์ไหม้บ่อยมาก 2.ตอนกลางวันแอร์ไม่เย็นครับ 3.ตอนนี้ไปเปลี่ยนคอมแอร์มาใหม่แต่เหมือนจะมีกลิ่นไห ม้เลยต้องปิดแอร์บ่อยครั้ง หมายเหตุ ตั้งแต่วางเครื่องมาไม่เคยล้างตู้แอร์เลยครับ ใกล้จะครบปีแล้ว รบกวนแนะนำร้านให้ด้วยนะครับบ้านอยู่แถวพุทธมณฑลสาย 4 ขอบคุณมากครับ

31-10-2009, 12:43	#10
vampirezero Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2009 Car Brand: Volvo740 Engine Type: 1JZ-GTE ที่อยู่: อนุสาวรีย์ชัยสมอรภูมิ อายุ: 34 กระทู้: 56 Thanks: 70 Thanked 31 Times in 19 Posts คะแนน: 16	ขอถามด้วยคนครับ คือว่าพอผมเปิดแอร์เบอร์ 3 แล้วมีควันออกมาจากช่องแอร์กลางครับ ควันโขมงเลยนะ ไม่ใช่น้อย ๆ แต่พอเปิด 1-2 ก็ย่ำฉ่ำปกตินะครับ เย็นหนาวเลยครับ มันเป็นเพราะอะไรครับ กลัว ๆๆๆๆๆๆๆ