ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
22-07-2009, 15:06
|
#1 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 6
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0
 |
มีอีก หนึ่งคำถามครับ
พอดี เพิ่งใส่วัดรอบมาครับ ปรับที่ 6 สูบ รู้สึกว่า รอบเครื่อที่ไมล์ จะขึ้นสูงกว่า วัดรอบตัวใหม่ครับ ของใครเป็นบ้างครับ
|
|
|
|
22-07-2009, 16:46
|
#2 | |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: Toyota
Engine Type: 2JZ-เดิมๆ
ที่อยู่: 8 ริ้ว
กระทู้: 429
Thanks: 250
Thanked 390 Times in 122 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
 ครับไมล์ติดรถใช้กล่องแปลงอาจไม่ตรงเหมือนวัดรอบที่เราซื้อมาใส่ใหม่ ฉะนั้นยึดวัดรอบของใหม่เป็นหลักครับ |
|
|
|
|
|
22-07-2009, 19:18
|
#3 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: TOYOTA VIGO 4 DOOR
Engine Type: 1 JZ GTE VVT-i
ที่อยู่: HOUSE
กระทู้: 1,734
Thanks: 169
Thanked 111 Times in 85 Posts
คะแนน: 19
 |
เกจิมาตอบแระ เป็นความรู้ให้ผมด้วย
|
|
|
|
|
22-07-2009, 20:01
|
#4 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 6
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0
|
ขอบคุณมากครับผม
พอดี น้องให้วัดรอบมาครับ ยี่ห้อ auto gauge ผม รู้สึกว่ามันขึ้นช้า หรือว่า วัดรอบตัวนี้มีปัญหา
แต่ไม่เป็นไรครับ ได้ เกจิมาตอบแล้ว ก็ หายสงสัยแล้ว อ่า สบายใจหละ  ขอบคุณครับ |
|
|
|
|
22-07-2009, 22:54
|
#5 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Apr 2008
กระทู้: 444
Thanks: 37
Thanked 276 Times in 154 Posts
คะแนน: 18
|
ส่วนใหญ่วีโก้ที่พี่ๆ วางเครื่องเจโบใช้หม้อน้ำเดิมเวลาขับปรกติ 100-120 กม/ชม. เเละเวลาซัดเเช่ยาว 150-180กม/ชม. ความร้อนจะอยู่ที่ประมาณกี่องศากันครับ ทั้งเกจ์รถเดิมๆใส่กล่องเเปลงความร้อนกับเกจ์ความร้อ นเเยกวัดที่ท่อน้ำบนที่ออกจากเครื่องก่อนเข้าหม้อน้ำ พัดลมทุกเเบบทุกการต่อ senser thermo วัดความร้อนที่พ้ดลมจะทำงาน พอดีอยากทราบข้อมูลเพื่อเปลี่ยบเทียมรถตัวเองนิดหน่อ ยครับ
ขอบคุณร่วงหน้าครับ |
|
|
|
|
23-07-2009, 07:01
|
#6 | |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: Toyota
Engine Type: 2JZ-เดิมๆ
ที่อยู่: 8 ริ้ว
กระทู้: 429
Thanks: 250
Thanked 390 Times in 122 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
1.วิ่ง 120 ความร้อนครึ่งหนึ่งของเกจ์เดิมครับ รถผมไม่มีเกจ์วัดความร้อนแยกบอกไม่ได้ 2.วิ่ง 160>>ก็ขึ้นเต็มเกจ์เลยครับ ตอนนี้แต่ก็ยังซัดต่อโดยเฉพาะช่งไหนที่มีคนเล่นด้วย 3.พัดลมไฟฟ้า 3 ตัว ครับ รอท่านอื่นมาเพิ่มเติมครับ |
|
|
|
|
|
23-07-2009, 14:02
|
#7 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: TOYOTA VIGO 4 DOOR
Engine Type: 1 JZ GTE VVT-i
ที่อยู่: HOUSE
กระทู้: 1,734
Thanks: 169
Thanked 111 Times in 85 Posts
คะแนน: 19
|
น้าศักดา ตีนหนัก
 |
|
|
|
|
23-07-2009, 14:11
|
#8 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jun 2009
Car Brand: vigo
Engine Type: 1jz
ที่อยู่: หระรี
กระทู้: 109
Thanks: 3
Thanked 19 Times in 15 Posts
คะแนน: 16
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
23-07-2009, 14:15
|
#9 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: TOYOTA VIGO 4x2
Engine Type: 1JZ GTE โบคู่ เดิมๆ
ที่อยู่: รังสิต-คลอง3
กระทู้: 373
Thanks: 586
Thanked 269 Times in 97 Posts
คะแนน: 18
|
ถอดออกขายแหลกไปแล้วอ่ะครับ พี่โมทย์ มันเกะกะ ตอนนี้เหลือวัดบูสตัวเดียว
เลยไม่รู้กี่องศา |
|
|
|
|
23-07-2009, 14:51
|
#10 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: VIGO 2.5 VN.PRE. & VIOS 1.5E.
Engine Type: 2KD-FTE. & 1NZ-FE
ที่อยู่: เข้าป่า -นอนเต้นท์-ดูดาว-จิบสิงห์ยิ้ม-ความสุขง่ายๆที่หาได้ในเมืองไทย
กระทู้: 467
Thanks: 25
Thanked 365 Times in 96 Posts
คะแนน: 18
|
   รถเราไม่มีหอย เลยไม่รู้จะวัดอะไร เกจก้อเดิมๆแตนๆ |
|
|
|
|
24-07-2009, 22:13
|
#11 | |
|
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Jul 2008
Car Brand: vigo 2.5e
Engine Type: 1jz gte + lpg by k คลองสาม
ที่อยู่: คลองสาม ธัญญะ 0819380792
กระทู้: 132
Thanks: 1
Thanked 49 Times in 35 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
ของผมใช้เครื่องตัวเดียวกับพี่ วุธ ของผม 120 ประมาณ 2600 รอบ เฟือง 9/41 ส่วนความร้อนอยู่ตรงกลางตลอด ทุกรอบความเร็ว ผมใช้พัดลมหน้าเครื่อง แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย charger : 27-01-2012 เมื่อ 22:41. |
|
|
|
|
|
27-07-2009, 10:05
|
#12 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: VIGO 2.5 VN.PRE. & VIOS 1.5E.
Engine Type: 2KD-FTE. & 1NZ-FE
ที่อยู่: เข้าป่า -นอนเต้นท์-ดูดาว-จิบสิงห์ยิ้ม-ความสุขง่ายๆที่หาได้ในเมืองไทย
กระทู้: 467
Thanks: 25
Thanked 365 Times in 96 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
  |
|
|
|
|
|
23-07-2009, 14:09
|
#13 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Jun 2009
Car Brand: vigo
Engine Type: 1jz
ที่อยู่: หระรี
กระทู้: 109
Thanks: 3
Thanked 19 Times in 15 Posts
คะแนน: 16
|
อ้างถึง:
เหมือนกันครับ อาการเดียวกัน |
|
|
|
|
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| รวมพล คนรัก Uz | เอกjz | ClubUZ ! Talk | 503 | 24-06-2023 20:58 |
Hybrid Mode
