สมาชิกท่านใดมีวิธีปิดท่อน้ำหลังเครื่องให้แน่นสนิทไ ด้บ้างครับ

Moonlight · 15-02-2009, 21:19

ผมมีความคิดหนึ่ง ไม่รู้ว่าจะใช้ได้หรือเปล่า

คือ ตัดแผ่นเหล็กขนาดเท่าปากท่อ แล้วใช้ทองเหลืองแต้มเชื่อมปิดไว้เป็นจุดๆ จากนั้น ใช้ลูกยางขาโต๊ะสวมปิดอีกที แล้วใช้เข็มขัดรัดท่อเอาไว้ เผื่อว่า อีกหน่อยถ้าจะใช้ท่อนี้ แต่เจียรหรือใช้ไฟเป่ารอยที่แต้มเชื่อมปิดไว้ออ ก ก็ใช้ได้แล้ว

แบบนี้ ท่านสมาชิกคิดว่า จะอยู่แบบถาวรมั้ยครับ

**aom8817** · 15-02-2009, 23:02

เชื่อมเกลียวใส่เลยดีไหมครับ พอจะใช้ก็หมุนออก ไม่ใช้ก็ใส่ปลั๊กอุด ทำเป็นเกลียวในหรือเกลียวนอกก็ได้ครับ แล้วใส่ ปลั๊กอุดทองเหลืองของแอร์ แหล่มแน่นอนครับ

**Mr.Bjz** · 15-02-2009, 23:10

ลุงครับ กรุณาต่อวนเถอะครับ อย่าไปทำวิธีอื่นเลย สงสารเครื่องมันครับ ผมว่าทุกวันนี้สูบ 5 กะสูบ 6 มันคงอยากจะลาตายแล้วล่ะครับลุง

**เค_คลองสาม** · 16-02-2009, 07:13

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Mr.Bjz

ลุงครับ กรุณาต่อวนเถอะครับ อย่าไปทำวิธีอื่นเลย สงสารเครื่องมันครับ ผมว่าทุกวันนี้สูบ 5 กะสูบ 6 มันคงอยากจะลาตายแล้วล่ะครับลุง

ตามไปครับ เพราะน้ำที่ท้ายเครื่อง ของเดิมมันต่อเข้าพวกฮีทเตอร์ ซึ่งมันเป็นน้ำวนให้สูบท้าย ๆ ได้ระบายความร้อนไปในต้วอ่ะครับ ต่อวนเถอะครับ แต่น้อยใจจังเลย

ไม่คิดถึงเราเลย เราก็อยู่ใกล้ ๆ ที่นั้นด้วยอ่ะครับ

Moonlight · 16-02-2009, 08:22

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ aom8817

เชื่อมเกลียวใส่เลยดีไหมครับ พอจะใช้ก็หมุนออก ไม่ใช้ก็ใส่ปลั๊กอุด ทำเป็นเกลียวในหรือเกลียวนอกก็ได้ครับ แล้วใส่ ปลั๊กอุดทองเหลืองของแอร์ แหล่มแน่นอนครับ

ขอบคุณครับ ถ้าทำได้ก็อยากจะทำครับ เพียงแต่ขนาดความหนาของท่อเหล็กนั้น ไม่อำนวยให้ทำการต๊าปเกลียวครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Mr.Bjz

ลุงครับ กรุณาต่อวนเถอะครับ อย่าไปทำวิธีอื่นเลย สงสารเครื่องมันครับ ผมว่าทุกวันนี้สูบ 5 กะสูบ 6 มันคงอยากจะลาตายแล้วล่ะครับลุง

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ATE38

ของผมก็ต่อวนครับ หายห่วง รถเพื่อนผมก็เป็นแบบลุงเลยพุ่งปรี๊ด ผมจับต่อวนหมดเลยครับ แหะๆ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ teeded

ผมทำแบบที่คุณว่าอ่ะครับ 2 ปีแล้ว ยังไม่เคยเห็นรั่วซึมหรือมีปันหาเยยครับ

ขอบคุณครับ เป็นความคิดที่ถูกต้องครับ อย่างที่บอกไว้ตั้งแต่ Reply แรกๆ ว่า ผมลืมไปเรื่องต่อวนไปเลยนั้น เป็นเพราะว่า ผมเคยใช้ท่อยางต่อวนแล้ว ท่อยางเล็กๆนั้น เคยยวมฉีกขาด น้ำพุ่งกระจายครับ (ขณะนั้น ผมหาท่อยางที่เป็นท่อรับแรงดันสูง และทนความร้อนไม่ได้ครับ) จึงจัดการใช้ลูกยางขาโต๊ะปิดมันเสียเลย แต่ก็เกิดปัญหาดังที่เล่ามาครับ

พอดีได้ไอเดียจากคุณเดช ใน Reply บนๆ ให้ใช้ท่อแป๊ป ดัดเข้ารูป แล้วใช้ท่อยางประกบยึด รัดด้วยเข็มขัด น่าจะเป็นไอเดียที่ดีครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

ตามไปครับ เพราะน้ำที่ท้ายเครื่อง ของเดิมมันต่อเข้าพวกฮีทเตอร์ ซึ่งมันเป็นน้ำวนให้สูบท้าย ๆ ได้ระบายความร้อนไปในต้วอ่ะครับ ต่อวนเถอะครับ แต่น้อยใจจังเลย

ไม่คิดถึงเราเลย เราก็อยู่ใกล้ ๆ ที่นั้นด้วยอ่ะครับ

ต้องขอโทษด้วยครับ ไม่ใช่ว่าลืมนะครับ แต่เห็นว่า เป็นงานเล็กๆ นิดเดียว แก้ไขด้วยตนเองได้ ขืนต้องเรียกคุณเค คงถูกหัวเราะเยาะเอาแน่ๆเลยครับ เดี๋ยวจะเหมือนคำพังเพยที่ว่า "เชือดไก่ ใยต้องใช้มีดโค" หรือ "ขี่ช้างจับตั๊กแตน" อย่าน้อยใจเลยนะครับ ผมคงต้องมีโอกาสไป คารวะ คุณเค แน่นอนครับผม

**katop** · 16-02-2009, 09:51

ใช้ไม้ตอกอุดไว้ชัวร์ที่สุดครับ เวลาเอาออกก็ไม่ยากหรอกครับไม่เป็นรอยดัดแปลงอะไรเลย
ดีกว่าต้องมาขับไปเสียวไปครับ

Moonlight · 16-02-2009, 12:29

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ katop

ใช้ไม้ตอกอุดไว้ชัวร์ที่สุดครับ เวลาเอาออกก็ไม่ยากหรอกครับไม่เป็นรอยดัดแปลงอะ ไรเลย
ดีกว่าต้องมาขับไปเสียวไปครับ

ขอบคุณครับที่ช่วยออกความคิดเห็นครับ

สรุปจบแล้วครับ จากเมื่อเช้า หลังจากที่ผมตอบคุณเค ไปแล้ว ก็เดินเข้าไปใน สโตร์ หาอุปกรณ์ทันทีครับ

ได้สายถักแสตนเลส ขนาดความยาวฟุตเศษๆมาหนึ่งเส้น กะคร่าวๆดูแล้วสามารถ มั่นใจว่าใส่ได้แน่ๆ จึงจัดการถอดลูกยางขาโต๊ะออกมาครับ (ดูรูปลูกยางขาโต๊ะครับ)

จากนั้น ก็จัดการใส่สายถักเข้าไปแทนครับ ยากอยู่เหมือนกันครับ กว่าจะข่มขืนสวมเข้าไปได้ เพราะว่า มีเนื้อที่แคบ จำกัดแรงส่งเอามากๆครับ กว่าจะใส่เสร็จ ทำเอาหมดแรงครับ (ดังรูปครับ)

ขอขอบคุณทุกๆท่าน ที่ช่วยออกความคิดเห็น ช่วยจุดประกายความคิด และมาเป็นกำลังใจให้ผมนะครับ คงต้องลองใช้ดูอีกสักพัก จึงจะมั่นใจว่า สายถักแสตนเลส รับแรงดันไหวมั้ย แต่ในความคิดผมแล้ว ผมคิดว่า แรงดันจะต้องลดลงเพราะว่า เราต่อท่อน้ำวน ทำให้แรงดันหันเหไปตามท่อน้ำวนครับ

อายจัง ภาพห้องเครื่อง เลอะเทอะไปหมดเลยครับ เพราะว่า เมื่อวานน้ำดันพุ่งออกมาเลอะห้องเครื่องไปหมดเล ยครับ เช้ามาสนิมเลยเกาะเป็นหย่อมๆครับ

Moonlight · 16-02-2009, 15:05

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ max71

เชื่อมใส่เกลียวฝาปิดเลยดีไม๊ครับ

ขอบคุณมากครับ เป็นอีกความคิดเห็นหนึ่งที่ผมก็เก็บเอาไว้เป็นประเด็ นที่คิดจะทำครับ แต่ว่า จะต้องยกเครื่องออกมาก่อนครับ จึงจะทำได้เนียนๆ (ท่ออยู่ใกล้ไฟร์วอล์มาก อยู่บนรถทำไม่ได้ครับ)

โดยคิดว่าจะทำแบบ หัวเกลียวทั้งท่อบนและท่อล่างครับ จะต่อท่อทัให้น้ำวนหรือจะปิดท่อ สามารถทำได้อย่างสะดวกครับผม

**m&m** · 16-02-2009, 21:09

สวัสดีครับลูุงมูล เสียใจด้วยครับที่รถมีปัญหาครับ เเต่ก็ดีใจที่คนไทยอย่างเราที่มีน้ำใจช่วยเหลือครับ ผมไม่มีประสบการณ์เรื่องน้ำรั่วเเต่ผมขอเเนะนำเกี่ยว กับท่อยางที่ใช้ต่อวนหลังเ ครื่อง สำหรับคนที่กำลังคิดที่จะเปลี่ยนจากการอุดมาเป็นระบบ ท่อน้ำวนหลังเครื่อง ผมเเนะนำท่อน้ำของยี่ห้อบริสโตนครับ เพราะเป็นท่อยางเกรดดีเเละทนทั้งความร้อนเเละเเรงดัน เป็นอย่างดีครับ อาจจะหาซื้อยางเเละราคาสูงเเต่ผมคิดว่าการใช้งานนั้น คุ้มค้าครับ....

Moonlight · 16-02-2009, 21:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ m&m

สวัสดีครับลูุงมูล เสียใจด้วยครับที่รถมีปัญหาครับ เเต่ก็ดีใจที่คนไทยอย่างเราที่มีน้ำใจช่วยเหลือครับ ผมไม่มีประสบการณ์เรื่องน้ำรั่วเเต่ผมขอเเนะนำเกี่ยว กับท่อยางที่ใช้ต่อวนหลังเ ครื่อง สำหรับคนที่กำลังคิดที่จะเปลี่ยนจากการอุดมาเป็นระบบ ท่อน้ำวนหลังเครื่อง ผมเเนะนำท่อน้ำของยี่ห้อบริสโตนครับ เพราะเป็นท่อยางเกรดดีเเละทนทั้งความร้อนเเละเเรงดัน เป็นอย่างดีครับ อาจจะหาซื้อยางเเละราคาสูงเเต่ผมคิดว่าการใช้งานนั้น คุ้มค้าครับ....

ขอบคุณครับ

ท่อยางยี่ห้อบริทสโตนนี้ ผมเคยใช้เป็นท่อแรงดันสูงและแรงดันต่ำของท่อแอร์ครับ (ในรถตอนนี้ก็ใช้อยู่ครับ) ขอยืนยันด้วยอีกครับว่า ใช้ดีจริงครับ เพียงแต่ว่า มันจะมีรุ่นงอโค้งเข้ารูปหรือครับ? เพราะการที่จะต่อเป็นท่อยางเพื่อเป็นท่อน้ำวนนั้น ต้วท่อยางจะต้องยาวประมาณ 1 ฟุตเศษๆ โดยที่ปลายทั้ง 2 ด้านงอโค้ง เป็นรูปตัว U โดยท้องตัว U จะยาวประมาณ 1 ฟุต ครับ

Moonlight · 16-02-2009, 21:53

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ขนม

ฟังดูแล้ว เสียว ๆเหมือนกันครับ ช่วยๆส่งรูปให้ดูหน่อยครับว่าอยู่ตรงไหน ต่อวนตรงไหน ขอบคุณล่วงหน้าครับ

เครื่องยนต์เทอร์โบ ก็จะมีท่อด้านหลังคล้ายๆกันครับ ถ้าไม่ได้ต่อวนเอาไว้ ก็จะใช้ลูกยางปิดท่อไว้ครับ ลองไปสังเกตุดูตรงหลังเครื่องครับผม

**V64** · 19-02-2009, 13:48

ก่อนอื่นต้องขอบคุณลุงมูนอีกครั้งที่เข้ามาตอบกระทู้ เรื่องท่ออากาศที่หลุดจากกล่องกรองอากาศแทนคณเคเมื่อ ช่วงต้นเดือนตอนคุณเคไปน่านครับ คือรถผมเพิ่งวางเครื่องเสร็จเมื่อวันที่ 1 ก.พ. นี่เองครับที่อู่คุณเค ตอนนี้กำลังอยู่ในระยะทดสอบและตรวจสอบครับ อยากทราบว่าท่อน้ำวนใช่ท่อน้ำตามรูปที่แนบมาหรือเปล่ าครับ ขอบคุณครับ
http://upload.sodazaa.cc/viewer.php?...fzma2m0mnj.jpg

Moonlight · 19-02-2009, 14:35

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ V64

ก่อนอื่นต้องขอบคุณลุงมูนอีกครั้งที่เข้ามาตอบกระทู้ เรื่องท่ออากาศที่หลุดจากกล่องกรองอากาศแทนคณเคเมื่อ ช่วงต้นเดือนตอนคุณเคไปน่านครับ คือรถผมเพิ่งวางเครื่องเสร็จเมื่อวันที่ 1 ก.พ. นี่เองครับที่อู่คุณเค ตอนนี้กำลังอยู่ในระยะทดสอบและตรวจสอบครับ อยากทราบว่าท่อน้ำวนใช่ท่อน้ำตามรูปที่แนบมาหรือเปล่ าครับ ขอบคุณครับ
http://upload.sodazaa.cc/viewer.php?...fzma2m0mnj.jpg

ใช่ครับ เป็นท่อน้ำที่อยู่หลังสุดของเครื่องยนต์ครับผม

15-02-2009, 21:19	#1
Moonlight Super Moderator วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: My Brand Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T ที่อยู่: กรุงเทพฯ กระทู้: 1,768 Thanks: 633 Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts คะแนน: 20	ผมมีความคิดหนึ่ง ไม่รู้ว่าจะใช้ได้หรือเปล่า คือ ตัดแผ่นเหล็กขนาดเท่าปากท่อ แล้วใช้ทองเหลืองแต้มเชื่อมปิดไว้เป็นจุดๆ จากนั้น ใช้ลูกยางขาโต๊ะสวมปิดอีกที แล้วใช้เข็มขัดรัดท่อเอาไว้ เผื่อว่า อีกหน่อยถ้าจะใช้ท่อนี้ แต่เจียรหรือใช้ไฟเป่ารอยที่แต้มเชื่อมปิดไว้ออ ก ก็ใช้ได้แล้ว แบบนี้ ท่านสมาชิกคิดว่า จะอยู่แบบถาวรมั้ยครับ __________________ JZM - 5

15-02-2009, 23:02	#2
aom8817 เก๊าท์รักทุกคนนนนนนนนนนนน วันที่สมัคร: Sep 2007 Car Brand: เกย์ฟิโร่ A31 Engine Type: 1Jz-GTE //เดิมๆทุกเม็ด ที่อยู่: อยู่ในใจทุกคนที่มีรัก อายุ: 48 กระทู้: 1,272 Thanks: 2,581 Thanked 1,966 Times in 479 Posts คะแนน: 0	เชื่อมเกลียวใส่เลยดีไหมครับ พอจะใช้ก็หมุนออก ไม่ใช้ก็ใส่ปลั๊กอุด ทำเป็นเกลียวในหรือเกลียวนอกก็ได้ครับ แล้วใส่ ปลั๊กอุดทองเหลืองของแอร์ แหล่มแน่นอนครับ __________________ > ความแตกต่างไม่ใช่อุปสรรค ของคำว่า " มิตรภาพ " < แม่ทัพ "คนฝั่งทวย" ใคร ใครก็เรียกผมว่า "เก๊าท์ตัวพ่อ" จูนโจ โม เอ๋ เซอร์วิส เค แต่ตังค์ทำต้องขอ เมีย Power by เมีย

15-02-2009, 23:10	#3
Mr.Bjz ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: ISUZU TROOPER LS 4WD Engine Type: 1JZ-GTE Auto ที่อยู่: 130/156 มบ.สัมมากร รังสิต คลอง 7 ถนนรังสิต-นครนายก ธัญบุรี ปทุมธานี GPS: N14 01.217' E100 45.900' กระทู้: 301 Thanks: 9 Thanked 1,120 Times in 181 Posts คะแนน: 19	ลุงครับ กรุณาต่อวนเถอะครับ อย่าไปทำวิธีอื่นเลย สงสารเครื่องมันครับ ผมว่าทุกวันนี้สูบ 5 กะสูบ 6 มันคงอยากจะลาตายแล้วล่ะครับลุง __________________

19-02-2009, 13:48	#12
V64 Member วันที่สมัคร: Jan 2009 Car Brand: Ford Ranger Double Cab & Carryboy Engine Type: 2JZ GE VVTI ที่อยู่: Rayong กระทู้: 30 Thanks: 3 Thanked 14 Times in 8 Posts คะแนน: 0	สวัสดีครับลุงมูน ก่อนอื่นต้องขอบคุณลุงมูนอีกครั้งที่เข้ามาตอบกระทู้ เรื่องท่ออากาศที่หลุดจากกล่องกรองอากาศแทนคณเคเมื่อ ช่วงต้นเดือนตอนคุณเคไปน่านครับ คือรถผมเพิ่งวางเครื่องเสร็จเมื่อวันที่ 1 ก.พ. นี่เองครับที่อู่คุณเค ตอนนี้กำลังอยู่ในระยะทดสอบและตรวจสอบครับ อยากทราบว่าท่อน้ำวนใช่ท่อน้ำตามรูปที่แนบมาหรือเปล่ าครับ ขอบคุณครับ http://upload.sodazaa.cc/viewer.php?...fzma2m0mnj.jpg

16-02-2009, 09:51	#6
katop Junior Member วันที่สมัคร: May 2007 Car Brand: Toyota Engine Type: 1uz-fe ที่อยู่: bkk กระทู้: 17 Thanks: 1 Thanked 5 Times in 2 Posts คะแนน: 0	ใช้ไม้ตอกอุดไว้ชัวร์ที่สุดครับ เวลาเอาออกก็ไม่ยากหรอกครับไม่เป็นรอยดัดแปลงอะไรเลย ดีกว่าต้องมาขับไปเสียวไปครับ

16-02-2009, 21:09	#9
m&m ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Apr 2008 กระทู้: 444 Thanks: 37 Thanked 276 Times in 154 Posts คะแนน: 18	สวัสดีครับลูุงมูล เสียใจด้วยครับที่รถมีปัญหาครับ เเต่ก็ดีใจที่คนไทยอย่างเราที่มีน้ำใจช่วยเหลือครับ ผมไม่มีประสบการณ์เรื่องน้ำรั่วเเต่ผมขอเเนะนำเกี่ยว กับท่อยางที่ใช้ต่อวนหลังเ ครื่อง สำหรับคนที่กำลังคิดที่จะเปลี่ยนจากการอุดมาเป็นระบบ ท่อน้ำวนหลังเครื่อง ผมเเนะนำท่อน้ำของยี่ห้อบริสโตนครับ เพราะเป็นท่อยางเกรดดีเเละทนทั้งความร้อนเเละเเรงดัน เป็นอย่างดีครับ อาจจะหาซื้อยางเเละราคาสูงเเต่ผมคิดว่าการใช้งานนั้น คุ้มค้าครับ....