ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ ! D.I.Y. ไม่ต้องพึ่งช่าง เราก็ทำได้ครับ |
![]() |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
![]() |
#41 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: น้องฟอร์ดส้วม
Engine Type: 1JZ-GTE-VVTI แตน ๆ
ที่อยู่: CM
กระทู้: 95
Thanks: 15
Thanked 137 Times in 45 Posts
คะแนน: 17
![]() |
แล้วกรณีที่เวลา คอมแอร์มันทำงานแล้วมีเสียงดัง ครอก หรือ ครืด แต่แอร์ก็ยังพอเย็น เกิดจากอะไรครับ เพราะผมใช้ฟอร์ดเรนเจอร์ 1 เจวีวี แผงแอร์อยู่หน้าหม้อน้ำรถ หน้าแผงแอร์มีพัดลมเป่า 2 ตัว ไม่รู้ว่าดีหรือเปล่า
|
![]() |
![]() |
The Following 3 Users Say Thank You to super4 For This Useful Post: |
![]() |
#42 | |
ClubJZ Old Full Member
|
อ้างถึง:
ส่วนเรื่องพัดลมเป่านั้น มีก็ ยังดีกว่าไม่มีครับ ถ้าไม่มีพัดลมแอร์ก็ จะระบายความร้อนในห้องโดยสารออกได้ไม่ดีเท่าที่ ควร จะระบายดีก็ ตอนรถวิ่งเท่านั้น แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย kazuya : 02-10-2008 เมื่อ 08:35. |
|
![]() |
![]() |
The Following 3 Users Say Thank You to kazuya For This Useful Post: |
![]() |
#43 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Sep 2007
Car Brand: ISUZU CAMEO
Engine Type: 1JZ-GE AUTO
ที่อยู่: อ้อมใหญ่ สามพราน
กระทู้: 7
Thanks: 4
Thanked 5 Times in 3 Posts
คะแนน: 0
![]() |
รบกวนถามด้วยคนครับ เวลาเปิดแอร์แล้วจอดอยู่กับที่ บางทีก้อได้ยินเสียงจากคอมดังมาเบาๆครับ ดังครืดๆ ถ้าเร่งเครื่องจะไม่ดัง
เวลาจะเร่งแซงถ้าปิดแอร์จะวิ่งฉิวเลย ถ้าเปิดแอร์ตอนแซงแล้ว อืดมากๆ แล้วกินน้ำมันมากด้วย(แก๊สก้อกินมาก โลละ2บาทกว่า เครื่อง1jzไม่โบ วางในรถisuzu Cameo ครับ) ไม่ทราบว่าควรตรวจสอบ หรือแก้ไขอย่างไร ครับ ![]() |
![]() |
![]() |
The Following 3 Users Say Thank You to industrial For This Useful Post: |
![]() |
#44 | |
ClubJZ Old Full Member
|
อ้างถึง:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: A31 , Jazz VTEC , D4D Sport cruiser 4WD
Engine Type: 1JZ GTE , L15A , 2KD
ที่อยู่: พัทยา, บางละมุง, ศรีราชา, บางแสน จ.ชลบุรี
อายุ: 52
กระทู้: 210
Thanks: 122
Thanked 124 Times in 44 Posts
คะแนน: 17
![]() |
ของผมตอนแรกแอร์ไม่เย็น ไปลองเติมน้ำยาดู อยู่ได้ประมาณ 2 เดือนก็ไม่เย็นอีก
ก็เลยไปหาช่าง ช่างบอกต้องลองถอดตู้มาเช็คดูก่อนเพราะผมก็ไม่รู้ว่า ตู้เดิมใช้มานานแค่ไหน (ซื้อรถมือสองมา) สุดท้ายจบที่ลองเปลี่ยนตู้ดู ใช้มาได้ไม่ถึงเดือนก็ไม่เย็นอีกแล้ว ลองหาตาม connector ต่างๆ ก็ไม่เจอคราบน้ำมัน ช่างบอกรั่วแน่ๆวันเสาร์ที่ 18/10/2008 ให้เอามาไล่ระบบใหม่ เซ็งเลย... ผมอยากจะถามว่า ถ้ามันรั่วเนี่ย คราบน้ำมันที่เห็นมันจะมีลักษณะเช่นไรครับ คล้ายๆ คราบน้ำมันเครื่องหรือป่าวครับ ? พอดีว่าผมไม่แน่ใจอยู่จุดนึงที่เจอ มันเป็นท่อที่แนบกับคานของเครื่อง ที่ด้านล่างของท่อมันมีคราบน้ำมัน ไม่แน่ใจว่าใช่หรือป่าว กลัวว่าท้องของท่อมันจะไปสีกับคานเลยทำให้รั่ว (อยู่ด้านล่าง มองไม่เห็นด้วย) |
![]() |
![]() |
The Following 3 Users Say Thank You to WHEGA For This Useful Post: |
![]() |
#46 | |
Super Moderator
|
อ้างถึง:
ถ้าน้ำยาแอร์รั่วแล้ว จนไม่เย็น ทางที่ดีอย่าเปิดแอร์ครับ เพราะว่าคอมเพรชเซอร์จะทำงานทั้งๆที่ น้ำมันคอมพ์น้อย ทำให้ ลูกสูบเสียหาย และสูญเสียแรงอัดได้ครับ
__________________
JZM - 5
|
|
![]() |
![]() |
The Following 3 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post: |
![]() |
#47 |
ClubJZ Old Full Member
|
ตามลุงมูนว่าเลยครับ ถ้าช่างฟันธงว่ารั่วก็ ให้ช่างหาจุดรั่วให้เจอนะครับ ช่างส่วนใหญ่มักจะบอกว่ารั่วแล้วหาไม่เจอ แล้วก็อ้างว่ารั่วที่คอยล์เย็นหรือไม่ก็ วาล์ว บอกว่าซ่อมไม่ได้ต้องเปลี่ยน
|
![]() |
![]() |
The Following 2 Users Say Thank You to kazuya For This Useful Post: | sompol (21-06-2011), tatizoodlor (11-06-2014) |
![]() |
#48 | |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: A31 , Jazz VTEC , D4D Sport cruiser 4WD
Engine Type: 1JZ GTE , L15A , 2KD
ที่อยู่: พัทยา, บางละมุง, ศรีราชา, บางแสน จ.ชลบุรี
อายุ: 52
กระทู้: 210
Thanks: 122
Thanked 124 Times in 44 Posts
คะแนน: 17
![]() |
อ้างถึง:
ดูแล้วเค้าก็ทำงานใช้ได้ ไล่ระบบทุกจุด แถมไม่เอาตังค์อีก (ค่าน้ำยาก็ไม่เอา เราก็จะให้ซะหน่อย ทำยังไงก็ไม่รับ) ช่างบอกว่า ถ้ายังเป็นอีก คราวนี้น่าจะมาจากคอมแอร์รั่ว (รั่วตรงแกน เวลาคอมมันทำงาน)เค้าบอกว่าบางทีมันรั่วแล้วห้องเครื ่องเราร้อนๆ มันก็แห้งระเหยไปหมด มองไม่เห็น ตอนนี้ก็รอลุ้นอยู่ครับว่าจะอยู่ได้กี่วัน ขอบคุณทุกท่านนะครับที่ร่วมแชร์ความรู้และความคิดเห็ น ![]() แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย WHEGA : 19-10-2008 เมื่อ 10:01. |
|
![]() |
![]() |
The Following 3 Users Say Thank You to WHEGA For This Useful Post: |
![]() |
#49 | |
ClubJZ Old Full Member
|
อ้างถึง:
|
|
![]() |
![]() |
The Following 2 Users Say Thank You to kazuya For This Useful Post: | sompol (21-06-2011), tatizoodlor (11-06-2014) |
![]() |
#50 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 15
Thanks: 0
Thanked 6 Times in 4 Posts
คะแนน: 0
![]() |
รบกวนด้วยครับ รถผมเวลาวิ่งรอบสูงเปิดแอร์ เสียงจะดังมาก (โหว่ๆๆๆๆ) เวลาปิด ไม่ดัง เวลารอบต่ำ เกียร์ว่าง ไม่ดัง แต่พอออกตัวเริ่มดังอีกหล่ะ ไม่รู้ว่าจะมีวิธีซ่อมอย่างไร ช่วยหน่อยครับ (1J วางในรถตู้หัวจรวด)
![]() |
![]() |
![]() |
The Following 2 Users Say Thank You to กฤษฎา ใจหล้า For This Useful Post: | sompol (21-06-2011), tatizoodlor (11-06-2014) |
![]() |
#51 | |
ClubJZ Old Full Member
|
อ้างถึง:
ถ้าแอร์ ไม่เย็นแล้วค่อยซ่อมคอม เพราะดูแล้วน่าจะเป็นเสียงของลูกปืนคอมแอร์ ครับ หาร้านเปลี่ยนลุกปืนค่อนข้างยาก เพราะช่างจะเปลี่ยนทังลูกมากกว่า |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#52 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 15
Thanks: 0
Thanked 6 Times in 4 Posts
คะแนน: 0
![]() |
ขอบคุณครับ
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#53 |
Senior Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
กระทู้: 70
Thanks: 51
Thanked 59 Times in 31 Posts
คะแนน: 18
![]() |
เป็นเหมือนกันครับ แอร์ดิจิตอล นาน ๆๆๆๆๆ ตัดที (เฉพาะกลางคืน) กลางไว้ยังไงก็ไม่ตัด ลองเช็คโค๊ดที่จอแอร์ดูแล้วก็ปกติ a31-เครื่องเดิมครับ อุณภูมิเหมือนจะปรับไม่ค่อยได้ด้วยดิ ปรับไปปรับมาเย็นเท่าเดิม
|
![]() |
![]() |
The Following User Says Thank You to witiwat For This Useful Post: | sompol (21-06-2011) |
![]() |
#54 |
ClubJZ Old Full Member
|
พวกระบบแอร์ดิจิตอล จะใช้ sensor แบบ อีเล็คโทรนิคส์ ครับ ลองทำความสะอาดตัวเซนเซอร์ดูครับ อาจจะช่วยได้ อย่างบางรุ่นเช่น e36 จะมีมอเตอร์พัดลมเล็กขนาดนิ้วโป้ง ไว้ดูดลมผ่านเซนเซอร์ เพื่อตรวจสอบอุณหภูมิ ถ้ามีฝุ่นเกาะที่เซนเซอร์ มันก็ทำงานเพี้ยนเหมือนกันครับ
|
![]() |
![]() |
The Following User Says Thank You to kazuya For This Useful Post: | sompol (21-06-2011) |
![]() |
#55 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Nov 2008
กระทู้: 4
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0
![]() |
ของผม มีปัญหาเรื่องระบบแอร์ไม่ได้ต่อผ่านกล่อง Ecu พอเหยียบหนักๆ คอมแอร์ไม่ตัด ทำให้คอมใหม้ไปเรียบร้อยแล้ว ตอนนี้ เปลี่ยนคอมใหม่แล้ว แต่อยากหาช่างทีสามารถต่อผ่านกล่อง Ecu ได้ ไม่งั้นเวลาจะเหยียบต้องมานั่งกด A/c ออกตลอดอ่ะครับ
|
![]() |
![]() |
The Following User Says Thank You to Washboy For This Useful Post: | sompol (21-06-2011) |
![]() |
#56 |
ClubJZ Old Full Member
|
จริงๆแล้ว ถึงแม่ว่าจะไม่ต่อเข้า ECU ก็จะมีตัว Hi pressure switch ช่วยตัดเวลาคิกดาว์นครับ แสดงว่ารถของคุณอาจจะไม่ได้ต่อไว้ ครับ ลองไล่สายจากคอมแอร์ย้อนดูครับ Hi pressure switch จะติดตั้งอยู่บริเวณที่มีน้ำยาแอร์วิ่งผ่าน เช่น ไดเอร์ หรือ ท่อแป็บ จะมีสายไฟเป็นขั้วต่ออยู่ครับ
|
![]() |
![]() |
The Following User Says Thank You to kazuya For This Useful Post: | sompol (21-06-2011) |
![]() |
#57 | |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Nov 2008
กระทู้: 1
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0
![]() |
อ้างถึง:
![]() |
|
![]() |
![]() |
The Following User Says Thank You to fukfix For This Useful Post: | sompol (21-06-2011) |
![]() |
#58 |
Senior Member
วันที่สมัคร: Jun 2008
กระทู้: 104
Thanks: 2
Thanked 33 Times in 22 Posts
คะแนน: 16
![]() |
สอบถามด้วยครับ คอมแอร์ผมชุดหน้าพังไปไม่ถึงเดือน ชุดหน้าคลัทช์ก็พังอีก
ช่างเปลี่ยนพูลเล่ย์ให้ใหญ่ขึ้นมันจะช่วยได้หรือครับ และอีกอย่างผมต้องเปลี่ยนสายพานหน้าเครื่องไหมครับ เส้นเดิมใส่ได้แต่ตึงมาก ใส่ก็ลำบากมาก ขอบคุณล่วงหน้าครับ ![]() |
![]() |
![]() |
The Following User Says Thank You to konphuthai For This Useful Post: | sompol (21-06-2011) |
![]() |
#59 | |
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: BMW
Engine Type: 1JZ GTE Power by BLITZ
ที่อยู่: Every Where !
กระทู้: 484
Thanks: 0
Thanked 618 Times in 198 Posts
คะแนน: 19
![]() ![]() |
อ้างถึง:
ถ้าสายพานไม่ตึงมากเกิน ยังอยู่ในช่วงที่รอกตัวกลางเบี่ยงได้ ก็ใช้ได้มั้งครับ
__________________
คนเรา...คบกันที่น้ำใจ ไม่ใช่น้ำลาย
Open your Mind , Open your Heart ,Open your Soul Don't say Behind , Open UP-Open UP !! " When The Children Cry " http://www.dailymotion.com/search/wh...dren-cry_music ชอบ feel ในการขับรถใหญ่ๆ แต่ให้มันไปแบบรถเล็กๆ ชีวิตจริง.....มี TAKE เดียว Because ... LIFE's SHORT |
|
![]() |
![]() |
The Following User Says Thank You to BMกินJ@clubjz For This Useful Post: | sompol (21-06-2011) |
![]() |
#60 |
ClubJZ Old Full Member
|
สายพานตึงเกินไปอาจจะขาดได้ครับ แล้วก้ชุดหน้าที่ว่าพังมันเพราะอะไรครับต้องแก้ให้ถู กจุดครับ ทำไมช่างถึงเปลี่ยนพุลเล่ย์ให้ใหญ่ขึ้น เพราะถ้ามีสาเหตุจากพุลเล่ย์ ชาว เจ ก็ คงเป็นกันทุกคนครับ
|
![]() |
![]() |
The Following User Says Thank You to kazuya For This Useful Post: | sompol (21-06-2011) |
![]() |
|
|