ถามเรื่องหม้อน้ำ....ครับ

**Dittapong** · 29-09-2008, 21:06

พัดลมแบบเป่าไม่พอครับ..
หาทางลงแบบดูดดีกว่าครับ มี 2 ทาง
ทุบห้องเครื่อง เลื่อนเครื่องถอยหลังอีกนิด ให้ลงพัดลมดูดได้
อีกทางคือทำหม้อน้ำใหม่ วางใต้คาน แล้วใส่พัดลมดูด

**yongsak** · 30-09-2008, 10:50

อาจเป็นไปได้นะครับว่าหม้อน้ำตัน สาเหตุเพราะว่า หม้อน้ำเดิมก็ไม่ใช่ของใหม่ บวกกับวางเครื่องใหม่ซึ่งเป็นเครื่องเก่าเก็บจะมีสนิ มในระบบหล่อเย็นเพียบเลย เมื่อใช้ได้สักพักนึงสนิมค้างเก่าในเครื่องก็มาอุดที ่หม้อน้ำ แค่ถ่ายทิ้งคงไม่พออาจต้องถอดมากระทุ้งไส้สักหน่อย ของผมก็เป็นแบบนี้หละถอดออกมาให้ช่างเปิดหม้อน้ำมาดู ปรากฏว่าตันไปหลายรู ร้านเค้ากระทุ้งไม่ผ่าน3รู ผมเลยบอกให้เปิดฝาล่างด้วยเสียตังเพิ่มไม่เป็นไร จะได้กระทุ้งจากล่างด้วย ผลก็เลยผ่านทุกรูเหมือนใหม่เลย

**Wattajak** · 30-09-2008, 20:04

ลองเปลี่ยนหม้อน้ำใหม่และติดพัดลมแบบดูด 2 ตัว
ส่วนแผงแอร์ไว้ที่เดิม ติดพัดลมแบบเป่า 1 ตัว ครับ

รถผม 1 เจ โบ หม้อน้ำเดิม วางเสร็จ ไปลองวิ่ง ถ้าอัดความร้อนจะขึ้นสูงมาก
ผมลองเปลี่ยนหม้อน้ำลูกใหม่ ปรากฎว่าไม่มีปัญหาความร้อนสูงแล้วครับ ขับได้สบาย ๆ ครับ

**Rin** · 02-10-2008, 08:33

ของผมก็เคยมีปัญหาความร้อน ปัจจุบันใช้พัดลมดูด 2 ตัว ทำงานตามอุณหภูมิ ตั้งไว้ที่ 80 องศา ครับ

และใส่พัดลมเปล่าหน้าแผงแอร์ 1 ตัว ความร้อนนิ่งอยู่ที่ 75-80 องศา ตลอด ขึ้นเนินชันยาวขึ้นมาไม่เกิน 85 องศา ถ้าขับตากฝน จะมาอยู่ที่ 70 องศา ขอรับ

ยังไงลองพิจารณาดูนะขอรับ

**XXXZ** · 29-10-2008, 21:57

ผมเคยเป็นคล้ายๆๆกันครับ แต่ไม่รู้ว่าใช่เปล่านะ
บางครั้งมันเกิดจากหม้อน้ำมีขนาดเล็กเกินไป
การระบายความร้อนเลยไม่ดีเท่าที่ควรนะครับ
แต่อู่ที่ขอนแก่นผมไม่ทรายครับ
ผมอยู่กรุงเทพ
ผมเคยไปสั่งทำตรงพระราม 2ครับ
ใช้ได้ดีครับ
ผมไปปรึกษา กับพี่เขามา ก็ได้ความรู้ในการดูแลหม้อน้ำ กับการแต่งเครื่อง
ผมมีแต่เบอร์ครับ ถ้ามีโอกาศก็โทรไปถามละกันครับ พี่เขาอัธยาศัยดีครับ ถามๆๆก็น่าจะได้นะครับ

ถ้าเป็นครื่องดัดแปลง ก็ต้องทำหม้อน้ำเฉพาะนะครับถึงไม่มีปัญหาเรื่องหม้อน ้ำ+ความร้อน
เพราะหม้น้ำจะทำให้การระบายความร้อนได้ดีขึ้น การใช้งานของรถก็จะนานขึ้นครับ ..

024686541

**Chili** · 30-10-2008, 15:15

ตัวอย่างครับ รถผมเอง ดูด 2 ตัว สำหรับหม้อน้ำ และเป่า1 ตัว สำหรับแอร์

**OESHI** · 01-11-2008, 21:34

ใชพัดลมดูด2ตัวจากหม้อน้ำทุบห้องเครื่องขยาย และอีกตัวเป่าผ่านแผงแอร์ อีกตัวต่อผ่านเทอร์โมน้ำท่อน้ำร้อน เย็น

30-09-2008, 20:04	#3
Wattajak Member วันที่สมัคร: May 2008 กระทู้: 50 Thanks: 15 Thanked 9 Times in 5 Posts คะแนน: 18	ลองเปลี่ยนหม้อน้ำใหม่ ลองเปลี่ยนหม้อน้ำใหม่และติดพัดลมแบบดูด 2 ตัว ส่วนแผงแอร์ไว้ที่เดิม ติดพัดลมแบบเป่า 1 ตัว ครับ รถผม 1 เจ โบ หม้อน้ำเดิม วางเสร็จ ไปลองวิ่ง ถ้าอัดความร้อนจะขึ้นสูงมาก ผมลองเปลี่ยนหม้อน้ำลูกใหม่ ปรากฎว่าไม่มีปัญหาความร้อนสูงแล้วครับ ขับได้สบาย ๆ ครับ

29-10-2008, 21:57	#5
XXXZ ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Oct 2008 กระทู้: 1 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	หม้อน้ำสั่งทำ เฉพาะ รถแต่ง และรถทั่วไป ผมเคยเป็นคล้ายๆๆกันครับ แต่ไม่รู้ว่าใช่เปล่านะ บางครั้งมันเกิดจากหม้อน้ำมีขนาดเล็กเกินไป การระบายความร้อนเลยไม่ดีเท่าที่ควรนะครับ แต่อู่ที่ขอนแก่นผมไม่ทรายครับ ผมอยู่กรุงเทพ ผมเคยไปสั่งทำตรงพระราม 2ครับ ใช้ได้ดีครับ ผมไปปรึกษา กับพี่เขามา ก็ได้ความรู้ในการดูแลหม้อน้ำ กับการแต่งเครื่อง ผมมีแต่เบอร์ครับ ถ้ามีโอกาศก็โทรไปถามละกันครับ พี่เขาอัธยาศัยดีครับ ถามๆๆก็น่าจะได้นะครับ ถ้าเป็นครื่องดัดแปลง ก็ต้องทำหม้อน้ำเฉพาะนะครับถึงไม่มีปัญหาเรื่องหม้อน ้ำ+ความร้อน เพราะหม้น้ำจะทำให้การระบายความร้อนได้ดีขึ้น การใช้งานของรถก็จะนานขึ้นครับ .. 024686541

29-09-2008, 21:06	#1
Dittapong ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: TOYOTA_TT141 Engine Type: 1JZ-GE ฝาขาวๆๆ ที่อยู่: อ.สูงเนิน โคราช จ๊ะ. อายุ: 50 กระทู้: 235 Thanks: 93 Thanked 109 Times in 52 Posts คะแนน: 19	พัดลมแบบเป่าไม่พอครับ.. หาทางลงแบบดูดดีกว่าครับ มี 2 ทาง ทุบห้องเครื่อง เลื่อนเครื่องถอยหลังอีกนิด ให้ลงพัดลมดูดได้ อีกทางคือทำหม้อน้ำใหม่ วางใต้คาน แล้วใส่พัดลมดูด

30-09-2008, 10:50	#2
yongsak Junior Member วันที่สมัคร: Aug 2008 กระทู้: 18 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	อาจเป็นไปได้นะครับว่าหม้อน้ำตัน สาเหตุเพราะว่า หม้อน้ำเดิมก็ไม่ใช่ของใหม่ บวกกับวางเครื่องใหม่ซึ่งเป็นเครื่องเก่าเก็บจะมีสนิ มในระบบหล่อเย็นเพียบเลย เมื่อใช้ได้สักพักนึงสนิมค้างเก่าในเครื่องก็มาอุดที ่หม้อน้ำ แค่ถ่ายทิ้งคงไม่พออาจต้องถอดมากระทุ้งไส้สักหน่อย ของผมก็เป็นแบบนี้หละถอดออกมาให้ช่างเปิดหม้อน้ำมาดู ปรากฏว่าตันไปหลายรู ร้านเค้ากระทุ้งไม่ผ่าน3รู ผมเลยบอกให้เปิดฝาล่างด้วยเสียตังเพิ่มไม่เป็นไร จะได้กระทุ้งจากล่างด้วย ผลก็เลยผ่านทุกรูเหมือนใหม่เลย

02-10-2008, 08:33	#4
Rin Member วันที่สมัคร: Apr 2008 กระทู้: 54 Thanks: 0 Thanked 11 Times in 9 Posts คะแนน: 18	ของผมก็เคยมีปัญหาความร้อน ปัจจุบันใช้พัดลมดูด 2 ตัว ทำงานตามอุณหภูมิ ตั้งไว้ที่ 80 องศา ครับ และใส่พัดลมเปล่าหน้าแผงแอร์ 1 ตัว ความร้อนนิ่งอยู่ที่ 75-80 องศา ตลอด ขึ้นเนินชันยาวขึ้นมาไม่เกิน 85 องศา ถ้าขับตากฝน จะมาอยู่ที่ 70 องศา ขอรับ ยังไงลองพิจารณาดูนะขอรับ

01-11-2008, 21:34	#7
OESHI Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: mazda fighter Engine Type: 1jz-ge+LPG-FixMix ที่อยู่: sarabury กระทู้: 35 Thanks: 1 Thanked 35 Times in 15 Posts คะแนน: 0	ใชพัดลมดูด2ตัวจากหม้อน้ำทุบห้องเครื่องขยาย และอีกตัวเป่าผ่านแผงแอร์ อีกตัวต่อผ่านเทอร์โมน้ำท่อน้ำร้อน เย็น