สอบถามเรื่องเครื่องสะดุดน้ำมันครับ

**oat** · 20-08-2008, 17:31

ดูที่กรองเบนซินนะครับ ว่าตันป่าว แล้วก้อเช็คปั๊มติ๊กทำงานดีหรือป่าว สุดท้ายก้อมาดูที่หัวฉีดครับ ลองถอดปลั๊กดูถ้าอาการแต่ละหัวไม่แตกต่างแสดงว่าหัวฉ ีดไม่ยก ลองหาน็อตยาวๆเคาะบริเวณหัวฉีดดูครับถ้าไม่งั้นก้อเค าะมันทุกหัวแหละ พอเข้าที่แล้ว ก้อวิ่งน้ำมันมั่งนะครับ ไม่งั้นหัวฉีดมันจะตายนะครับ ผมเคยเป็นเหมือนกันอาการนี้นะครับ ลองดูครับ ไม่ยาก

**apinui** · 20-08-2008, 17:48

แนะนำให้ใช้น้ำมันบ้างนะครับ .....

**Tatpong** · 20-08-2008, 20:51

ลองเช็คสายไฟที่หัวฉีดดูครับ ช่างบางท่านตัดสายที่หัวฉีดแล้วบัดกรีไม่ดีสายมันหลว มหรือหลุดก็จะมีอาการที่ว่านี้ได้ อีกจุดหนึ่งคือสายไฟที่กล่อง Ecu สายบางเส้นมันหลุดเนื่องจากการเชื่อมต่อสายไม่เรียบร ้อยก็เกิดอาการที่ว่านี้ได้ครับ แนะนำให้ตรวจสอบด้วยตนเองก่อนส่งไปให้ช่างครับเพราะจ ะได้รู้จักเครื่องของตัวเองให้มากขึ้น และไม่โดนวางยากลับมา

**ต๋องE34-JZ-GE** · 21-08-2008, 06:56

ผมขอบคุณมากๆเลยนะครับ ที่ช่วยแนะนำรายละเอียดนะครับ งั้ยผมจะลองเช็ครายการที่แนะนำมาให้ผมนะครับ ขอบคุณๆจริงนะครับผม

**เค_คลองสาม** · 21-08-2008, 07:10

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ต๋องe34-jz-ge

ผมขอบคุณมากๆเลยนะครับ ที่ช่วยแนะนำรายละเอียดนะครับ งั้ยผมจะลองเช็ครายการที่แนะนำมาให้ผมนะครับ ขอบคุณๆจริงนะครับผม

เท่าที่เจอบ่อย ๆ ก็เป็นที่ตัวน้ำมันครับ เพราะการที่ไม่ได้ใช้นาน ๆ มันทำให้ค่าออกเทนหายครับ พูดง่าย ๆ ก็น้ำมันบูดครับ

**ต๋องE34-JZ-GE** · 21-08-2008, 11:13

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

เท่าที่เจอบ่อย ๆ ก็เป็นที่ตัวน้ำมันครับ เพราะการที่ไม่ได้ใช้นาน ๆ มันทำให้ค่าออกเทนหายครับ พูดง่าย ๆ ก็น้ำมันบูดครับ

ขอบคุณครับคุณเค..ที่ให้รายละเอียดครับ แล้วเราจะทำยังงั้ยกับน้ำมันที่บูด ให้หายบูดไปครับ ช่วยแนะนำหน่อยนะครับ ขอบคุณครับ

**ต๋องE34-JZ-GE** · 22-08-2008, 14:23

จะมีสาเหตุ อีกมั้ยครับผม ขอบคุณครับ

21-08-2008, 06:56	#4
ต๋องE34-JZ-GE ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 61 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	-* ผมขอบคุณมากๆเลยนะครับ ที่ช่วยแนะนำรายละเอียดนะครับ งั้ยผมจะลองเช็ครายการที่แนะนำมาให้ผมนะครับ ขอบคุณๆจริงนะครับผม

22-08-2008, 14:23	#7
ต๋องE34-JZ-GE ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 61 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	- จะมีสาเหตุ อีกมั้ยครับผม ขอบคุณครับ

20-08-2008, 17:31	#1
oat ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: sport cruiser เก่า เก่า , ae110 แก่ แก่ Engine Type: 3000 กะ 1500 ที่อยู่: เพชรบุรี-กรุงเทพ-อุทัยธานี อายุ: 33 กระทู้: 151 Thanks: 223 Thanked 48 Times in 34 Posts คะแนน: 19	ดูที่กรองเบนซินนะครับ ว่าตันป่าว แล้วก้อเช็คปั๊มติ๊กทำงานดีหรือป่าว สุดท้ายก้อมาดูที่หัวฉีดครับ ลองถอดปลั๊กดูถ้าอาการแต่ละหัวไม่แตกต่างแสดงว่าหัวฉ ีดไม่ยก ลองหาน็อตยาวๆเคาะบริเวณหัวฉีดดูครับถ้าไม่งั้นก้อเค าะมันทุกหัวแหละ พอเข้าที่แล้ว ก้อวิ่งน้ำมันมั่งนะครับ ไม่งั้นหัวฉีดมันจะตายนะครับ ผมเคยเป็นเหมือนกันอาการนี้นะครับ ลองดูครับ ไม่ยาก

20-08-2008, 17:48	#2
apinui Senior Member วันที่สมัคร: Sep 2007 Car Brand: IsuZu D-max Engine Type: 2JZ-GE VVT-i ที่อยู่: ลำลูกกา กระทู้: 334 Thanks: 3 Thanked 136 Times in 63 Posts คะแนน: 18	แนะนำให้ใช้น้ำมันบ้างนะครับ .....

20-08-2008, 20:51	#3
Tatpong Senior Member วันที่สมัคร: May 2007 กระทู้: 148 Thanks: 0 Thanked 30 Times in 22 Posts คะแนน: 19	ลองเช็คสายไฟที่หัวฉีดดูครับ ช่างบางท่านตัดสายที่หัวฉีดแล้วบัดกรีไม่ดีสายมันหลว มหรือหลุดก็จะมีอาการที่ว่านี้ได้ อีกจุดหนึ่งคือสายไฟที่กล่อง Ecu สายบางเส้นมันหลุดเนื่องจากการเชื่อมต่อสายไม่เรียบร ้อยก็เกิดอาการที่ว่านี้ได้ครับ แนะนำให้ตรวจสอบด้วยตนเองก่อนส่งไปให้ช่างครับเพราะจ ะได้รู้จักเครื่องของตัวเองให้มากขึ้น และไม่โดนวางยากลับมา