รวมพล คนใช้วีโก้ วางเจหน่อยคร๊าบ!!!!!!!!

**ป้อม_ล้อดุ้ง** · 27-07-2008, 11:02

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ m&m

วีโก้มีใครลง 1เจโบเเล้วใช้พัดลมฟรีปั้มขอดูรูปบ้างครับ

มีพี่คนนึงอยู่ พิษณุโลกอ่ะครับ....แกทุบห้องเครื่องนิดนึง.....แล้ว ก็ใช้พัดลมไฮโดรลิค....แต่มิสามารถเอารูปมาได้อ่ะครั บ

**momotarojz** · 27-07-2008, 22:59

vigo pre4Dr ตกลงใจ ลง 1j gte vvti เพราะกลัว2j gte vvti หากล่องไม่ได้ครบ

ตอนนี้สั่งให้พี่ชายไปซื้อเครื่อง และหาร้านลงแล้วครับ

ตอนนี้
เก็บรวบรวมของได้ดังนี้

1.consoul ออโต้
2.พวงมาลัย นิวคัมรี่ กะว่าจะเอามาต่อ กับ 2din ควบคุมด้วยพวงมาลัย
3.เครื่อง1J gte vvti จองไว้แล้วจะไปรับเครื่องอาทิตย์หน้า
4.อู่ลงคิดค่าลงพร้อมของทั้งหมด เปลี่ยนหมด รวมของเหลว น้ำมัน ทั้งหมด inter ประมาณ 35000
อยากจะให้เื่พื่อนๆ ชี้แนะหน่อย
1.คันเกียร์ยันได fortuner ยังหาไม่ได้ เพื่อนๆแนะนำหน่อยครับ
2.เฟืองท้ายต้องทำอย่างไรครับ อยากได้4.1
3.ราคาลง ของผมแพงไหมครับ
4.ถ้าอยากต่อ airbag กับ cruise control จะทำได้ไหมครับ พวงมาลัยมีมาให้ เครื่องj ก็น่าจะต่อได้

เฝ้ารอ การมาของ....พลัง J GTE VVTI จะได้ไปแจมกันเวลา มี ทริป มิตติ้ง

**Jack`J`bo** · 28-07-2008, 08:29

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ momotarojz

vigo pre4Dr ตกลงใจ ลง 1j gte vvti เพราะกลัว2j gte vvti หากล่องไม่ได้ครบ

ตอนนี้สั่งให้พี่ชายไปซื้อเครื่อง และหาร้านลงแล้วครับ

ตอนนี้
เก็บรวบรวมของได้ดังนี้

1.consoul ออโต้
2.พวงมาลัย นิวคัมรี่ กะว่าจะเอามาต่อ กับ 2din ควบคุมด้วยพวงมาลัย
3.เครื่อง1J gte vvti จองไว้แล้วจะไปรับเครื่องอาทิตย์หน้า
4.อู่ลงคิดค่าลงพร้อมของทั้งหมด เปลี่ยนหมด รวมของเหลว น้ำมัน ทั้งหมด inter ประมาณ 35000
อยากจะให้เื่พื่อนๆ ชี้แนะหน่อย
1.คันเกียร์ยันได fortuner ยังหาไม่ได้ เพื่อนๆแนะนำหน่อยครับ
2.เฟืองท้ายต้องทำอย่างไรครับ อยากได้4.1
3.ราคาลง ของผมแพงไหมครับ
4.ถ้าอยากต่อ airbag กับ cruise control จะทำได้ไหมครับ พวงมาลัยมีมาให้ เครื่องj ก็น่าจะต่อได้

เฝ้ารอ การมาของ....พลัง J GTE VVTI จะได้ไปแจมกันเวลา มี ทริป มิตติ้ง

1.consoul ออโต้ ครับหาได้ล้วก้สวยดีครับ
2.พวงมาลัย นิวคัมรี่ กะว่าจะเอามาต่อ กับ 2din ควบคุมด้วยพวงมาลัยโห..อันนี้สวยเข้าไปอีก
3.เครื่อง1J gte vvti จองไว้แล้วจะไปรับเครื่องอาทิตย์หน้าครับดีใจด้วยครับที่หาเครื่องได้
4.อู่ลงคิดค่าลงพร้อมของทั้งหมด เปลี่ยนหมด รวมของเหลว น้ำมัน ทั้งหมด inter ประมาณ 35000
อยากจะให้เื่พื่อนๆ ชี้แนะหน่อยอยากรู้ว่า 35000นั้น มีพวกท่ออินเตอร์เลสหรืออลูให้มั้ย แล้วอินเตอร์ของไรครับ ถ้ามีให้ ก้ไม่น่าจะแพงเท่าไรครับ พอรับได้ครับ
1.คันเกียร์ยันได fortuner ยังหาไม่ได้ เพื่อนๆแนะนำหน่อยครับตอนนี้หายากครับ สมาชิคบางท่าน เบิก 0 เลยครับ
2.เฟืองท้ายต้องทำอย่างไรครับ อยากได้4.1 หาง่ายครับ ของตัว2.5 no icครับ10/41
3.ราคาลง ของผมแพงไหมครับ พอรับได้งับ
4.ถ้าอยากต่อ airbag กับ cruise control จะทำได้ไหมครับ พวงมาลัยมีมาให้ เครื่องj ก็น่าจะต่อได้แอแบคต่อได้อยู่แล้วนิครับ แต่cruise control ผมไม่มีความรู้ครับ

ผิดถูกประการใด ผู้รู้ช่วยชี้แจงด้วยนะครับ

**pomsena** · 28-07-2008, 13:38

งานเข้า เล่าให้ฟังครับ

เย็นวันศุกร์ขับรถไปมอลล์ปิ ดับกลางลานจอดรถเลย ตอนแรกนึกว่าจูนแก็สบางไป
เช้าวันเสาร์ สตาร์ทติดยาก พอติดแล้วไม่เหยียบคันเร่งก็ดับ ต้องเบิ้ลเครื่องนานพอสมควร พอออกตัวได้ แอร์ไม่เย็น เดินมาดูหน้ารถ ปรากฏว่าคอมแอร์มันตัดต่อตลอด เลยแวะร้านแอร์ข้างถนน มันบอกว่าน้ำยาแอร์เยอะไป คอมเลยอัดไม่ออก เอาเกจ์มาเอาน้ำยาออกไป เอาน้ำมาราดหม้อน้ำ คอมทำงานปกติ เสียไป 200 พอขับออกมาจากร้านแป็บเดียวก็เป็นอีก เซ้งเป็ด รถเปิดแอร์ไม่เย็น เบาดับ ไปกันใหญ่แล้ว
เช้าวันอาทิตย์ ลองถอดแบต รีเซ็ตกล่อง อาการเหมือนเดิม และหนักขึ้นเรื่อย ๆ เบาดับกว่า 20 ครั้ง ต้องปิดแอร์วิ่ง รอบเครื่อง 4-500 รอบเท่านั้น

เช้าวันจันทร์ วิ่งไปอู่ล้างมอเตอร์เดินเบา ตั้งรอบที่ 8-900 รอบ อาการทุกอย่างหายไปเป็นปลิดทอ้ง

สรุปว่ามอเตอร์เดินเบาสกปรก ทำให้ไม่ชดเชยรอบเดินเบา ทำให้เบาดับ และคอมแอร์ทำงานไม่ได้เพราะรอบต่ำเกินไป

อยากเอาระเบิดไปขว้างร้านแอร์คับ

**Jack`J`bo** · 28-07-2008, 13:51

เสียดายน้ำยาแอร์มั้ยครับ

เก็บมันเลยมั้ย เสี่ย

**pomsena** · 28-07-2008, 14:16

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ •J•ShOw•

เสียดายน้ำยาแอร์มั้ยครับ

เก็บมันเลยมั้ย เสี่ย

เสียดายสิครับ ท่านปาทานแจ็ค เสียความรู้สึกด้วย ทำแป็บเดียวเอาตังค์ 200 แล้วยังมาทิ้งน้ำยาแอร์กรูอีก

**nap_ta** · 28-07-2008, 14:02

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pomsena

งานเข้า เล่าให้ฟังครับ

เย็นวันศุกร์ขับรถไปมอลล์ปิ ดับกลางลานจอดรถเลย ตอนแรกนึกว่าจูนแก็สบางไป
เช้าวันเสาร์ สตาร์ทติดยาก พอติดแล้วไม่เหยียบคันเร่งก็ดับ ต้องเบิ้ลเครื่องนานพอสมควร พอออกตัวได้ แอร์ไม่เย็น เดินมาดูหน้ารถ ปรากฏว่าคอมแอร์มันตัดต่อตลอด เลยแวะร้านแอร์ข้างถนน มันบอกว่าน้ำยาแอร์เยอะไป คอมเลยอัดไม่ออก เอาเกจ์มาเอาน้ำยาออกไป เอาน้ำมาราดหม้อน้ำ คอมทำงานปกติ เสียไป 200 พอขับออกมาจากร้านแป็บเดียวก็เป็นอีก เซ้งเป็ด รถเปิดแอร์ไม่เย็น เบาดับ ไปกันใหญ่แล้ว
เช้าวันอาทิตย์ ลองถอดแบต รีเซ็ตกล่อง อาการเหมือนเดิม และหนักขึ้นเรื่อย ๆ เบาดับกว่า 20 ครั้ง ต้องปิดแอร์วิ่ง รอบเครื่อง 4-500 รอบเท่านั้น

เช้าวันจันทร์ วิ่งไปอู่ล้างมอเตอร์เดินเบา ตั้งรอบที่ 8-900 รอบ อาการทุกอย่างหายไปเป็นปลิดทอ้ง

สรุปว่ามอเตอร์เดินเบาสกปรก ทำให้ไม่ชดเชยรอบเดินเบา ทำให้เบาดับ และคอมแอร์ทำงานไม่ได้เพราะรอบต่ำเกินไป

อยากเอาระเบิดไปขว้างร้านแอร์คับ

หวัดดีครับป๋อม หายเป็นปกติแล้วก้อดีใจด้วยครับ //แล้วของป๋อมได้ใบคุมเครื่องไปแจ้งเปลี่ยนใช้แกสรึย ังครับ //วุธครับ

**pomsena** · 28-07-2008, 14:14

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nap_ta

หวัดดีครับป๋อม หายเป็นปกติแล้วก้อดีใจด้วยครับ //แล้วของป๋อมได้ใบคุมเครื่องไปแจ้งเปลี่ยนใช้แกสรึย ังครับ //วุธครับ

ยังเลยครับพี่ มีแต่ที่ร้านโทรมาให้บอกเลขเครื่องเค้า เห็นเค้าบอกว่าต้องแจ้งไปที่ขนส่งที่เราจดทะเบียน ตัดเลขเครื่องเก่าก่อน อะไรประมาณเนี้ยครับ เสร็จแล้วเค้าจะโทรแจ้ง ของผมทะเบียนชลบุรี ยิ่งนานใหญ่

27-07-2008, 22:59	#2
momotarojz Senior Member วันที่สมัคร: Apr 2008 Car Brand: vigo strada BMWe39 Engine Type: 2jgte vvti 1j-gtevvti etcs-i /2jvvti/1jgte ที่อยู่: bkk chonburi กระทู้: 64 Thanks: 167 Thanked 50 Times in 18 Posts คะแนน: 18	ตกลงใจ vigo pre4Dr ลง 1j gte vvti vigo pre4Dr ตกลงใจ ลง 1j gte vvti เพราะกลัว2j gte vvti หากล่องไม่ได้ครบ ตอนนี้สั่งให้พี่ชายไปซื้อเครื่อง และหาร้านลงแล้วครับ ตอนนี้ เก็บรวบรวมของได้ดังนี้ 1.consoul ออโต้ 2.พวงมาลัย นิวคัมรี่ กะว่าจะเอามาต่อ กับ 2din ควบคุมด้วยพวงมาลัย 3.เครื่อง1J gte vvti จองไว้แล้วจะไปรับเครื่องอาทิตย์หน้า 4.อู่ลงคิดค่าลงพร้อมของทั้งหมด เปลี่ยนหมด รวมของเหลว น้ำมัน ทั้งหมด inter ประมาณ 35000 อยากจะให้เื่พื่อนๆ ชี้แนะหน่อย 1.คันเกียร์ยันได fortuner ยังหาไม่ได้ เพื่อนๆแนะนำหน่อยครับ 2.เฟืองท้ายต้องทำอย่างไรครับ อยากได้4.1 3.ราคาลง ของผมแพงไหมครับ 4.ถ้าอยากต่อ airbag กับ cruise control จะทำได้ไหมครับ พวงมาลัยมีมาให้ เครื่องj ก็น่าจะต่อได้ เฝ้ารอ การมาของ....พลัง J GTE VVTI จะได้ไปแจมกันเวลา มี ทริป มิตติ้ง

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
รวมพล คนรัก Uz	เอกjz	ClubUZ ! Talk	503	24-06-2023 20:58

28-07-2008, 13:38	#4
pomsena Senior Member วันที่สมัคร: Jan 2008 กระทู้: 111 Thanks: 0 Thanked 8 Times in 4 Posts คะแนน: 18	งานเข้า เล่าให้ฟังครับ เย็นวันศุกร์ขับรถไปมอลล์ปิ ดับกลางลานจอดรถเลย ตอนแรกนึกว่าจูนแก็สบางไป เช้าวันเสาร์ สตาร์ทติดยาก พอติดแล้วไม่เหยียบคันเร่งก็ดับ ต้องเบิ้ลเครื่องนานพอสมควร พอออกตัวได้ แอร์ไม่เย็น เดินมาดูหน้ารถ ปรากฏว่าคอมแอร์มันตัดต่อตลอด เลยแวะร้านแอร์ข้างถนน มันบอกว่าน้ำยาแอร์เยอะไป คอมเลยอัดไม่ออก เอาเกจ์มาเอาน้ำยาออกไป เอาน้ำมาราดหม้อน้ำ คอมทำงานปกติ เสียไป 200 พอขับออกมาจากร้านแป็บเดียวก็เป็นอีก เซ้งเป็ด รถเปิดแอร์ไม่เย็น เบาดับ ไปกันใหญ่แล้ว เช้าวันอาทิตย์ ลองถอดแบต รีเซ็ตกล่อง อาการเหมือนเดิม และหนักขึ้นเรื่อย ๆ เบาดับกว่า 20 ครั้ง ต้องปิดแอร์วิ่ง รอบเครื่อง 4-500 รอบเท่านั้น เช้าวันจันทร์ วิ่งไปอู่ล้างมอเตอร์เดินเบา ตั้งรอบที่ 8-900 รอบ อาการทุกอย่างหายไปเป็นปลิดทอ้ง สรุปว่ามอเตอร์เดินเบาสกปรก ทำให้ไม่ชดเชยรอบเดินเบา ทำให้เบาดับ และคอมแอร์ทำงานไม่ได้เพราะรอบต่ำเกินไป อยากเอาระเบิดไปขว้างร้านแอร์คับ

28-07-2008, 13:51	#5
Jack`J`bo ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: รถยนต์ขับไล่ Engine Type: เครื่องอะไร ก็งั้น มันอยู่ที่ใจ มากกว่า ที่อยู่: ตลาดไท-พนัสนิคม ครับ กระทู้: 405 Thanks: 53 Thanked 120 Times in 81 Posts คะแนน: 19	เสียดายน้ำยาแอร์มั้ยครับ เก็บมันเลยมั้ย เสี่ย