ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
12-07-2008, 21:25
|
#1 |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Mitsubishi TRITON Plus 4x4
Engine Type: 2JZ-GTE Standard
ที่อยู่: Saraburi... JZ_M-226
กระทู้: 239
Thanks: 165
Thanked 166 Times in 78 Posts
คะแนน: 18
  |
ห่องเครื่องสวยครับ ได้ทุบห้องเครื่องหรือเปล่าครับถึงใส่พัดลมดูดได้ แล้วสายถังดักไอน้ำมันเครื่องเป็นสายอะไรครับ พอดีว่าผมก็ใส่แต่ยังไม่ได้ต่อสายเลยหาสายจะใส่ยังไม ่ได้อ่ะครับ
__________________
ก็แค่ ขับ4 สองเจโบ ~~ อย่าเสียใจในสิ่งที่ทำ แต่จงเสียใจในสิ่งที่ไม่ได้ทำ ~~** วิ่งเร็วไม่ได้ ยางมันดัง ** |
|
|
|
12-07-2008, 21:32
|
#2 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: 4ประตู
Engine Type: เครื่องยุ่นๆ
ที่อยู่: ....
กระทู้: 874
Thanks: 549
Thanked 848 Times in 166 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
 อ๋อ...ห้องเครื่องไม่ได้ทุบครับ...ยังเอาเข้าได้อีกป ระมาณ 2-3 นิ้วครับ... ส่วนสายดักไอ....ผมเดินไปซื้อร้านแก๊สอยู่ตรงข้ามบ้า นบอกเค้าว่าเอาแบบบาง....พึ่งใส่เมื่อตอนบ่ายนี่เอง. ..แต่ตั้งยัดๆหน่อยนะ...(อันนี้ต้องใช้ฝีมือ)  |
|
|
|
|
|
13-07-2008, 07:13
|
#3 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: รถยนต์ขับไล่
Engine Type: เครื่องอะไร ก็งั้น มันอยู่ที่ใจ มากกว่า
ที่อยู่: ตลาดไท-พนัสนิคม ครับ
กระทู้: 405
Thanks: 53
Thanked 120 Times in 81 Posts
คะแนน: 19
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
13-07-2008, 07:19
|
#4 |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: Toyota
Engine Type: 2JZ-เดิมๆ
ที่อยู่: 8 ริ้ว
กระทู้: 429
Thanks: 250
Thanked 390 Times in 122 Posts
คะแนน: 18
|
สวยมากครับไม่เสียชื่อวีโก้หรอกครับ แจ่ม
 |
|
|
|
|
13-07-2008, 11:01
|
#5 | |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: VIGO 2.5 VN.PRE. & VIOS 1.5E.
Engine Type: 2KD-FTE. & 1NZ-FE
ที่อยู่: เข้าป่า -นอนเต้นท์-ดูดาว-จิบสิงห์ยิ้ม-ความสุขง่ายๆที่หาได้ในเมืองไทย
กระทู้: 467
Thanks: 25
Thanked 365 Times in 96 Posts
คะแนน: 18
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
13-07-2008, 11:13
|
#6 |
|
เก๊าท์รักทุกคนนนนนนนนนนนน
วันที่สมัคร: Sep 2007
Car Brand: เกย์ฟิโร่ A31
Engine Type: 1Jz-GTE //เดิมๆทุกเม็ด
ที่อยู่: อยู่ในใจทุกคนที่มีรัก
อายุ: 48
กระทู้: 1,272
Thanks: 2,581
Thanked 1,966 Times in 479 Posts
คะแนน: 0
|
โอ้วพึ่งรู้นะเนี่ยว่าพี่ป้อมงานเข้า
 แต่แก้มาจบแล้วใช่ไหมครับ 
__________________
> ความแตกต่างไม่ใช่อุปสรรค ของคำว่า " มิตรภาพ " < แม่ทัพ "คนฝั่งทวย" ใคร ใครก็เรียกผมว่า "เก๊าท์ตัวพ่อ" จูนโจ โม เอ๋ เซอร์วิส เค แต่ตังค์ทำต้องขอ เมีย Power by เมีย  |
|
|
|
|
13-07-2008, 11:16
|
#7 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: TOYOTA VIGO 4x2
Engine Type: 1JZ GTE โบคู่ เดิมๆ
ที่อยู่: รังสิต-คลอง3
กระทู้: 373
Thanks: 586
Thanked 269 Times in 97 Posts
คะแนน: 18
|
ยินดีด้วยครับ ป้อม เครื่อง สวย รถ สวย รถ แรง สงสัย ต้องเปลี่ยนคนใช้เป็นผมแล้วล่ะ
ยินดีด้วยครับ ที่จบแล้ว รู้สึก ดีใจด้วย จริงๆครับ ป้อม |
|
|
|
|
13-07-2008, 14:56
|
#8 |
|
Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Toyota Vigo
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: กำแพงเพชร
กระทู้: 33
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 4 Posts
คะแนน: 0
|
เพื่อนๆ ในนี้ใครพอจะรู้เบอร์โทรติดต่อ คุณ Meeturbo บ้างมั้ยครับรบกวนทีนะครับ
หรือ คุณ Meeturbo ช่วยติดต่อกลับมาที่เบอร์ 0-866-788-199 ขอบคุณครับ |
|
|
|
|
13-07-2008, 15:39
|
#9 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: 4ประตู
Engine Type: เครื่องยุ่นๆ
ที่อยู่: ....
กระทู้: 874
Thanks: 549
Thanked 848 Times in 166 Posts
คะแนน: 18
|
ขอบคุณพี่ๆทุกคนที่แสดงความคิดเห็นและเป็นห่วงครับ.. .
ตอนนี้มีปํญหาเรื่องความร้อนครับ... อุณหภูเพิ่มขึ้นตามความเร็วรอบเลยครับ(ถ้าขึ้นเขามี ถึง 100องศาC)..จากที่เคยยิ่งวิ่งยิ่งลด เลยสงสัยว่า เกิดจากหม้อน้ำ หรือว่า หม้อพักใบใหม่ที่ใส่เข้าไป สิ่งที่เพิ่มและเปลี่ยนเข้าไปคือ... 1. หม้อน้ำของ VIGO ของเทียมๆ..ซึ่งมีจำนวนช่องเล็กๆของทางน้ำจำนวนน้อยก ว่าของติดรถ... 2. เพิ่มหม้อพักกลางไปไส้ซ้อนตรงยาวประมาณ 2 ฟุต(วงรี) รวม...3ใบ คือ ท่อออกจากเครื่อง2.5 นิ้ว เข้าพักของซิลเวีย ยาว 20 ซม.(ไส้ใน 2.5นิ้ว) ออก 3นิ้ว เข้าพักใหญ่ ยาว 2 ฟุต(ไส้ใน 2.5นิ้ว) ออก3 นิ้ว เข้าพักปลาย ไส้ 3 น้วไส้ตรงซ้อน ก่อนหน้านี้ยังไม่ได้ใส่พัก ใบใหญ่...พอติดบูส....รถเป๋(ฟรีสุดเกียร์จนรอบตัด).. เลยครับ...แต่พอ เพิ่มพักกลางใบใหญ่เข้าไป ผิดกันเลยครับ(เสียงเงียบลงมากๆ) ไม่มีอาการเป๋แม้แต่น้อย..แล้วเกียร์ 2 เหมือนห้อยๆ ไม่ทราบว่า.... ที่ถามมาทั้งหมด....ข้องใจสุดๆครับ...ว่าจะตั้งกระทู ้ใหม่...แต่เห็นมีคนสนใจวีโก้มากเลยลองมาถามในนี้ซะเ ลย...อิอิ ถ้าสรุปแล้วเป็นเพราะหม้อน้ำ.....งั้นผมขอถามซื้อหม้ อน้ำ วีโก้ของติดรถใน ณ ที่นี้เลยแล้วกันนะครับ.. ขอบคุณครับ |
|
|
|
|
14-07-2008, 09:42
|
#10 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: Vigo ตัว J โลๆ
Engine Type: 1Jz-Gte+Lpg.
ที่อยู่: ลำลูกกาคลอง 7
อายุ: 49
กระทู้: 203
Thanks: 1,411
Thanked 198 Times in 76 Posts
คะแนน: 18
|
 |
|
|
|
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| รวมพล คนรัก Uz | เอกjz | ClubUZ ! Talk | 503 | 24-06-2023 20:58 |
Hybrid Mode
