เสร็จแล้วครับ D-Max Cab 4 2JZ-GE

**Mr.bobby** · 24-04-2008, 11:51

หลังจากวางเครื่องเสร็จลองวิ่ง อย่าเพิ่งเชื่อว่ามันดี ลองไปซักพักนึง แล้วความจริงจะปรากฎคับ
อัพเดทรถผมคับ

ตอนนี้หลังจากผมวางเครื่องและลองทดสอบมา วิ่ง กม.ละ 1.6-.18 บาทคับ ที่แก๊ส 11.89 นะคับ

หลังจากครั้งแรกไปทำวัดรอบการอาจารย์ BJ ความจริงจึงปรากฎ ว่าต้องแก้งาน กับอาจารย์ BJ และคุณ เค หลายอย่างมากๆ เพราะอู่เดิมไม่รับผิดชอบ คับ ติดแพง แถมมะจบด้วยแฮะ กรู ^_^

1. ปลักพิน 16 ไม่มีมาเช็คโค๊ดมะได้ (ไปแก้วัดรอบการอาจารย์ BJ จึงไปหา Fuel Pumb และ พิน 16 ที่เชียงกงบางนา ไปให้อาจารย์ติด และต่อสายที่ไม่ครบให้ครบคับ ) หลังจากใช้เวลาไป 3 วัน อาจารย์ BJ บอกแทบรื้อสายไวร์ใหม่เลยย - -! กลับบ้านไปวิ่งไปซักพัก error Code ก็ทยอยตามกันมา
2. เนื่องจากเช็คโค๊ดไม่ได้เพราะ พิน 16 ไม่มี และอู่เดิมพยายาม จูน แก๊สหัวฉีดให้กินน้อย ในขณะที่ต่อเซ็นเซอร์ต่างๆ ไม่ครบ เครื่องจึง Back fire หลายรอบมากๆ ซัดแมบปิ้ง เซ็นเซอร์เสีย โค๊ด 31 และ ตามด้วย 25 คับ

3. ซักพักนึงหลายวันหน่อย โค๊ดเกียร์ก็ตามมาขึ้น 46 64 67 อาการนี้คุณเคบอกให้ไปเคลมกะร้าน (ไม่อยากไปเล้ย ไปคุยกะมันและรมเสีย ทุกที - -!) TRC หรือ RD มะรู้ Control อันนี้คุณเคบอกปล่อยไว้ แต่ 64 กะ 67 พวก โซลินอยเกียร์ตัวที่ 3 หรือ 4 เสีย ก็ยังมะรู้ทำไงเหมือนกันอันนี้ถ้ามันยังขับได้ผมก็จะ ขับไปคับ ^^ ไว้หาทางออกได้ค่อยแก้คับ

4. หลังจากจูนแก๊สระบบหัวฉีดกับคุณ เค จึงทราบความจริงว่า คุณเค แหล่มมากๆ จูนแปบเดียว นิ่มกว่าเดิมเยอะมากๆ แกสจึงจบคับ เหลือแต่พวก เซ็นเซอร์อีกนิดหน่อยคับ

5. เพิ่มเติมต่อไป ต้องเปลี่ยนหัวเทียน สายพาน ซีน อะไรอีกหลายอย่าง ที่คุณเค หลังจากนั้นก็น่าจะจบคับบ

หลังจากถอดเครื่องเดิมวางเจ จึงรู้ว่า ตัวเองเริ่มสนใจเครื่องยนต์ตั้งแต่เมื่อไหร่มะรู้ รู้สึกรักรถตัวเองมากขึ้นคับ ^^ ไว้เสร็จสมบูรณ์ จะเอารูปมาให้ดูนะคับ

คนในคลับ JZ จริงใจและ มีฝีมือทุกคนคับ วางเครื่องที่คุณเค จบคับ หนันหนุน

**Mr.Bjz** · 24-04-2008, 16:34

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Mr.bobby

หลังจากวางเครื่องเสร็จลองวิ่ง อย่าเพิ่งเชื่อว่ามันดี ลองไปซักพักนึง แล้วความจริงจะปรากฎคับ
อัพเดทรถผมคับ

ตอนนี้หลังจากผมวางเครื่องและลองทดสอบมา วิ่ง กม.ละ 1.6-.18 บาทคับ ที่แก๊ส 11.89 นะคับ

หลังจากครั้งแรกไปทำวัดรอบการอาจารย์ BJ ความจริงจึงปรากฎ ว่าต้องแก้งาน กับอาจารย์ BJ และคุณ เค หลายอย่างมากๆ เพราะอู่เดิมไม่รับผิดชอบ คับ ติดแพง แถมมะจบด้วยแฮะ กรู ^_^

1. ปลักพิน 16 ไม่มีมาเช็คโค๊ดมะได้ (ไปแก้วัดรอบการอาจารย์ BJ จึงไปหา Fuel Pumb และ พิน 16 ที่เชียงกงบางนา ไปให้อาจารย์ติด และต่อสายที่ไม่ครบให้ครบคับ ) หลังจากใช้เวลาไป 3 วัน อาจารย์ BJ บอกแทบรื้อสายไวร์ใหม่เลยย - -! กลับบ้านไปวิ่งไปซักพัก error Code ก็ทยอยตามกันมา
2. เนื่องจากเช็คโค๊ดไม่ได้เพราะ พิน 16 ไม่มี และอู่เดิมพยายาม จูน แก๊สหัวฉีดให้กินน้อย ในขณะที่ต่อเซ็นเซอร์ต่างๆ ไม่ครบ เครื่องจึง Back fire หลายรอบมากๆ ซัดแมบปิ้ง เซ็นเซอร์เสีย โค๊ด 31 และ ตามด้วย 25 คับ

3. ซักพักนึงหลายวันหน่อย โค๊ดเกียร์ก็ตามมาขึ้น 46 64 67 อาการนี้คุณเคบอกให้ไปเคลมกะร้าน (ไม่อยากไปเล้ย ไปคุยกะมันและรมเสีย ทุกที - -!) TRC หรือ RD มะรู้ Control อันนี้คุณเคบอกปล่อยไว้ แต่ 64 กะ 67 พวก โซลินอยเกียร์ตัวที่ 3 หรือ 4 เสีย ก็ยังมะรู้ทำไงเหมือนกันอันนี้ถ้ามันยังขับได้ผมก็จะ ขับไปคับ ^^ ไว้หาทางออกได้ค่อยแก้คับ

4. หลังจากจูนแก๊สระบบหัวฉีดกับคุณ เค จึงทราบความจริงว่า คุณเค แหล่มมากๆ จูนแปบเดียว นิ่มกว่าเดิมเยอะมากๆ แกสจึงจบคับ เหลือแต่พวก เซ็นเซอร์อีกนิดหน่อยคับ

5. เพิ่มเติมต่อไป ต้องเปลี่ยนหัวเทียน สายพาน ซีน อะไรอีกหลายอย่าง ที่คุณเค หลังจากนั้นก็น่าจะจบคับบ

หลังจากถอดเครื่องเดิมวางเจ จึงรู้ว่า ตัวเองเริ่มสนใจเครื่องยนต์ตั้งแต่เมื่อไหร่มะรู้ รู้สึกรักรถตัวเองมากขึ้นคับ ^^ ไว้เสร็จสมบูรณ์ จะเอารูปมาให้ดูนะคับ

คนในคลับ JZ จริงใจและ มีฝีมือทุกคนคับ วางเครื่องที่คุณเค จบคับ หนันหนุน

จะมีภาค 3 ต่อมั๊ยเนี่ย มันส์จริงๆเลย อิอิ

รอติดตามตอนต่อไปครับ

**อั๋น** · 26-04-2008, 00:06

สงกะสัยต้องไปทำไมล์วัดรอบกะอาจารย์ิ่ BJบ้างละครับพรุ้งนี้วันเสาร์โทรไปหาอาจารย์เลยดีกว่ าเผื่อได้ไปแจมบ้างแต่กลัว

จะเจอปัญหา
แบบMr.bobbyจังเลยครับ2JZ Ge เหมือนกันด้วย อาการเบื้องต้นก็เหมือนกันเลย ยิ่งอ่านยิ่งกลัว...ทางที่
ดีรีบไปหาอาจารย์ BJดีกว่า น่าจะช่วยไขปัญหาต่างๆให้เบาบางลงได้...ฮิฮิ โอมๆๆๆขอให้อาจารย์ว่างเสาร์อาทิตย์นี้ด้วยเถิด..... ...

**amnat8** · 26-04-2008, 00:16

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ อั๋น

สงกะสัยต้องไปทำไมล์วัดรอบกะอาจารย์ิ่ BJบ้างละครับพรุ้งนี้วันเสาร์โทรไปหาอาจารย์เลยดีกว่ าเผื่อได้ไปแจมบ้างแต่กลัว

จะเจอปัญหา
แบบMr.bobbyจังเลยครับ2JZ Ge เหมือนกันด้วย อาการเบื้องต้นก็เหมือนกันเลย ยิ่งอ่านยิ่งกลัว...ทางที่
ดีรีบไปหาอาจารย์ BJดีกว่า น่าจะช่วยไขปัญหาต่างๆให้เบาบางลงได้...ฮิฮิ โอมๆๆๆขอให้อาจารย์ว่างเสาร์อาทิตย์นี้ด้วยเถิด..... ...

เห็นด้วยครับ อย่าปล่อยไว้นาน

**อั๋น** · 26-04-2008, 14:25

แฮะๆๆๆจองคิวได้วันที่5พ.ค...แล้วจ้า...ฮิ้วๆๆอาจารย ์คงงานยุ่งพักใช้เงินใช้ทองมั่งนะครับอาจารย์bjเดี๋ย ว
จะพาเจ้ายักษ์สตราด้าไปทำไมล์และวัดรอบซักทีจะได้รู้ ว่าวิ่งได้เร็วเท่าไหร่และกินแก็สเท่าไหร่กันแน่...

26-04-2008, 00:06	#3
อั๋น Junior Member วันที่สมัคร: Mar 2008 กระทู้: 11 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	สงกะสัยต้องไปทำไมล์วัดรอบกะอาจารย์ิ่ BJบ้างละครับพรุ้งนี้วันเสาร์โทรไปหาอาจารย์เลยดีกว่ าเผื่อได้ไปแจมบ้างแต่กลัว จะเจอปัญหา แบบMr.bobbyจังเลยครับ2JZ Ge เหมือนกันด้วย อาการเบื้องต้นก็เหมือนกันเลย ยิ่งอ่านยิ่งกลัว...ทางที่ ดีรีบไปหาอาจารย์ BJดีกว่า น่าจะช่วยไขปัญหาต่างๆให้เบาบางลงได้...ฮิฮิ โอมๆๆๆขอให้อาจารย์ว่างเสาร์อาทิตย์นี้ด้วยเถิด..... ... แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย อั๋น : 26-04-2008 เมื่อ 00:09.

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
รวมพล คนใช้วีโก้ วางเจหน่อยคร๊าบ!!!!!!!!	Jack`J`bo	ClubJZ ! Meeting gallery	3197	15-06-2023 05:11
วางเครื่อง 1 เจฝาดำ เสร็จแล้วครับ อยากเอาไปติดแก๊สที่ เชียงใหม่ แนะนำร้านหน่อยครับ	ampond	ClubJZ ! GAS	14	17-10-2011 13:15

24-04-2008, 11:51	#1
Mr.bobby Member วันที่สมัคร: Jan 2008 กระทู้: 38 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	หลังจากวางเครื่องเสร็จลองวิ่ง อย่าเพิ่งเชื่อว่ามันดี ลองไปซักพักนึง แล้วความจริงจะปรากฎคับ อัพเดทรถผมคับ ตอนนี้หลังจากผมวางเครื่องและลองทดสอบมา วิ่ง กม.ละ 1.6-.18 บาทคับ ที่แก๊ส 11.89 นะคับ หลังจากครั้งแรกไปทำวัดรอบการอาจารย์ BJ ความจริงจึงปรากฎ ว่าต้องแก้งาน กับอาจารย์ BJ และคุณ เค หลายอย่างมากๆ เพราะอู่เดิมไม่รับผิดชอบ คับ ติดแพง แถมมะจบด้วยแฮะ กรู ^_^ 1. ปลักพิน 16 ไม่มีมาเช็คโค๊ดมะได้ (ไปแก้วัดรอบการอาจารย์ BJ จึงไปหา Fuel Pumb และ พิน 16 ที่เชียงกงบางนา ไปให้อาจารย์ติด และต่อสายที่ไม่ครบให้ครบคับ ) หลังจากใช้เวลาไป 3 วัน อาจารย์ BJ บอกแทบรื้อสายไวร์ใหม่เลยย - -! กลับบ้านไปวิ่งไปซักพัก error Code ก็ทยอยตามกันมา 2. เนื่องจากเช็คโค๊ดไม่ได้เพราะ พิน 16 ไม่มี และอู่เดิมพยายาม จูน แก๊สหัวฉีดให้กินน้อย ในขณะที่ต่อเซ็นเซอร์ต่างๆ ไม่ครบ เครื่องจึง Back fire หลายรอบมากๆ ซัดแมบปิ้ง เซ็นเซอร์เสีย โค๊ด 31 และ ตามด้วย 25 คับ 3. ซักพักนึงหลายวันหน่อย โค๊ดเกียร์ก็ตามมาขึ้น 46 64 67 อาการนี้คุณเคบอกให้ไปเคลมกะร้าน (ไม่อยากไปเล้ย ไปคุยกะมันและรมเสีย ทุกที - -!) TRC หรือ RD มะรู้ Control อันนี้คุณเคบอกปล่อยไว้ แต่ 64 กะ 67 พวก โซลินอยเกียร์ตัวที่ 3 หรือ 4 เสีย ก็ยังมะรู้ทำไงเหมือนกันอันนี้ถ้ามันยังขับได้ผมก็จะ ขับไปคับ ^^ ไว้หาทางออกได้ค่อยแก้คับ 4. หลังจากจูนแก๊สระบบหัวฉีดกับคุณ เค จึงทราบความจริงว่า คุณเค แหล่มมากๆ จูนแปบเดียว นิ่มกว่าเดิมเยอะมากๆ แกสจึงจบคับ เหลือแต่พวก เซ็นเซอร์อีกนิดหน่อยคับ 5. เพิ่มเติมต่อไป ต้องเปลี่ยนหัวเทียน สายพาน ซีน อะไรอีกหลายอย่าง ที่คุณเค หลังจากนั้นก็น่าจะจบคับบ หลังจากถอดเครื่องเดิมวางเจ จึงรู้ว่า ตัวเองเริ่มสนใจเครื่องยนต์ตั้งแต่เมื่อไหร่มะรู้ รู้สึกรักรถตัวเองมากขึ้นคับ ^^ ไว้เสร็จสมบูรณ์ จะเอารูปมาให้ดูนะคับ คนในคลับ JZ จริงใจและ มีฝีมือทุกคนคับ วางเครื่องที่คุณเค จบคับ หนันหนุน

26-04-2008, 14:25	#5
อั๋น Junior Member วันที่สมัคร: Mar 2008 กระทู้: 11 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	แฮะๆๆๆจองคิวได้วันที่5พ.ค...แล้วจ้า...ฮิ้วๆๆอาจารย ์คงงานยุ่งพักใช้เงินใช้ทองมั่งนะครับอาจารย์bjเดี๋ย ว จะพาเจ้ายักษ์สตราด้าไปทำไมล์และวัดรอบซักทีจะได้รู้ ว่าวิ่งได้เร็วเท่าไหร่และกินแก็สเท่าไหร่กันแน่...