ใช้แก๊สแต่น้ำมันก็ลดด้วย สอบถามหน่อยครับ

**top9027** · 07-10-2009, 10:43

ผมลง2jvvti ในw124มา พร้อมติดแก๊ส พอลองมาใช้แก๊สปรากฏว่าแก๊สลงไปไม่มากแต่น้ำมันลงมาก กว่า เท่าที่ผมลองจับดู ผมเติมน้ำมัน2ถังแต่แก๊สยังไม่หมดถังเลย
ไม่ทราบว่ามันเป็นเพราะอะไรครับ

**krupree** · 07-10-2009, 12:06

ใช้แก๊สเป็นหลัก หรือว่าใช้น้ำมันวิ่งมากกว่าสตาร์ทเครื่อง
และใช้แก๊สระบบไหน หากเป็นหัวฉีดก็อาจจะสงสัยว่าช่างไม่ได้ตัดระบบน้ำมั นออกเวลาใช้แก๊ส แต่หากเป็นมิก เมื่อวิ่งน้ำมัน มันจะกินน้ำมันมากกว่าเดิม เพราะมิกขวาง และก็อาจจะตัดน้ำมันไม่ก็ได้ หรือาจจะมีอีกหลายสาเหตุ เช่นน้ำมันแก๊สโซฮอล มันระเหยเร็ว

**^^Joe^^** · 08-10-2009, 23:01

ผมว่าจะไปในทาง ไม่ได้เดินรีเลย์ชุดยกหัวฉีดอ่ะคับ คงตัดแต่ปั้มติ๊ก ผมก้อเคยคับ
ไปหาร้านติดตั้งแก๊ส ร้านไหนทำให้ก้อได้ครับ อยู่ประมาณ 1,000-1,500 แล้วแต่ร้านน่ะครับ

**เค_คลองสาม** · 09-10-2009, 07:09

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ top9027

ผมลง2jvvti ในw124มา พร้อมติดแก๊ส พอลองมาใช้แก๊สปรากฏว่าแก๊สลงไปไม่มากแต่น้ำมันลงมาก กว่า เท่าที่ผมลองจับดู ผมเติมน้ำมัน2ถังแต่แก๊สยังไม่หมดถังเลย
ไม่ทราบว่ามันเป็นเพราะอะไรครับ

อาการแบบนี้ไม่น่าจะมีอยู่อีกน่ะครับ การติดแก๊สมันมีมานานแล้ว และก็มีหลัก ๆ ในการติดแก๊ส ระบบดูด ต้องตัดติ๊ก ตัวหัวฉีด ระบบฉีด ตัดแค่หัวฉีด ติ๊กไม่ต้องตัด มันเป็นสูตรมานานแล้วน่ะครับ

**V64** · 11-10-2009, 22:38

รถผมติดระบบดูดแต่ไม่ตัดติ๊กจะมีผลดีผลเสียอย่างไร และระยะยาวจะเป็นยังไงครับ

**V64** · 13-10-2009, 23:44

ผู้รู้ฃ่วยตอบหน่อยคร้าบ

**เค_คลองสาม** · 14-10-2009, 00:38

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ v64

รถผมติดระบบดูดแต่ไม่ตัดติ๊กจะมีผลดีผลเสียอย่างไร และระยะยาวจะเป็นยังไงครับ

โดยปกติแล้ว ระบบน้ำมันถ้าไม่ตัดปั้มติ๊ก ระบบท่อน้ำมันยังคงมีน้ำมันเลี้ยงอยู่ไม่แห้ง ท่อไม่แตกร้าว ปั้มติ๊กได้ทำงาน แต่มันมักจะเจอปัญหาเรื่องน้ำมันหาย เพราะหัวฉีดอาจจะมีบางหัวที่มันอาจจะปิดไม่สนิท หรือหัวฉีดรั่ว จึงทำให้น้ำมันเข้าไปในระบบจุดระเบิดได้ จึงทำให้น้ำมันหาย สาเหตุนี้จึงมักจะตัดปั้มติ๊กเพื่อไม่ให้มีแรงดัน จึงเป็นการช่วยไม่ให้น้ำมันหายไปในระบบ ตอนที่ยังไม่ใช้น้ำมัน

**V64** · 15-10-2009, 20:08

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

โดยปกติแล้ว ระบบน้ำมันถ้าไม่ตัดปั้มติ๊ก ระบบท่อน้ำมันยังคงมีน้ำมันเลี้ยงอยู่ไม่แห้ง ท่อไม่แตกร้าว ปั้มติ๊กได้ทำงาน แต่มันมักจะเจอปัญหาเรื่องน้ำมันหาย เพราะหัวฉีดอาจจะมีบางหัวที่มันอาจจะปิดไม่สนิท หรือหัวฉีดรั่ว จึงทำให้น้ำมันเข้าไปในระบบจุดระเบิด จึงทำให้น้ำมันหาย สาเหตุนี้จึงมักจะตัดปั้มติ๊กเพื่อไม่ให้มีแรงดัน จึงเป็นการช่วยไม่ให้น้ำมันหายไปในระบบ ตอนที่ยังไม่ใช้น้ำมัน

แสดงว่าน้ำมันไปปนกะแก๊สตอนจุดระเบิดใช่มั๊ยครับคุณเ ค แล้วมันจะมีันตรายมั้ยครับ และมีผลกับเครื่องยนต์รึเปล่าครับ

**ooKoo** · 20-10-2009, 21:08

Up Up Up Up

07-10-2009, 10:43	#1
top9027 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Sep 2009 Car Brand: BENZ W124 Engine Type: 2j-vvti ที่อยู่: Nontaburi กระทู้: 1 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ใช้แก๊สแต่น้ำมันก็ลดด้วย สอบถามหน่อยครับ ผมลง2jvvti ในw124มา พร้อมติดแก๊ส พอลองมาใช้แก๊สปรากฏว่าแก๊สลงไปไม่มากแต่น้ำมันลงมาก กว่า เท่าที่ผมลองจับดู ผมเติมน้ำมัน2ถังแต่แก๊สยังไม่หมดถังเลย ไม่ทราบว่ามันเป็นเพราะอะไรครับ

11-10-2009, 22:38	#5
V64 Member วันที่สมัคร: Jan 2009 Car Brand: Ford Ranger Double Cab & Carryboy Engine Type: 2JZ GE VVTI ที่อยู่: Rayong กระทู้: 30 Thanks: 3 Thanked 14 Times in 8 Posts คะแนน: 0	สงสัยมานานแล้วครับ รถผมติดระบบดูดแต่ไม่ตัดติ๊กจะมีผลดีผลเสียอย่างไร และระยะยาวจะเป็นยังไงครับ

13-10-2009, 23:44	#6
V64 Member วันที่สมัคร: Jan 2009 Car Brand: Ford Ranger Double Cab & Carryboy Engine Type: 2JZ GE VVTI ที่อยู่: Rayong กระทู้: 30 Thanks: 3 Thanked 14 Times in 8 Posts คะแนน: 0	ทำไมไม่มีใครตอบ ผู้รู้ฃ่วยตอบหน่อยคร้าบ

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
สอบถามหน่อยครับ	tonge34	ClubJZ ! Talk	1	14-07-2014 02:38
สอบถามหน่อยครับ 1 jz gte vvti สูบ 5-6 ไม่ยอมจุดระเบิด	no1973	ClubJZ ! Talk	9	20-06-2014 08:48
สอบถามหน่อยครับ Jz	DoyOption	ClubJZ ! Talk	2	18-05-2014 09:27
สอบถามหน่อยครับ ไมล์ของผมว่าไม่ตรงครับ วิ่งตามหลักกิโลได้ 2 km . แต่ที่เครื่อง ได้ 1.	pocklack	ClubJZ ! GAS	6	28-07-2008 21:25
สอบถามหน่อยครับ 1j Bo กรณีติดมิก รูประมาณ30 เวลาวิ่งน้ำมันจะแตกต่างไหมครับ	suankularb	ClubJZ ! GAS	4	02-06-2008 22:07

07-10-2009, 12:06	#2
krupree Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2008 กระทู้: 237 Thanks: 197 Thanked 113 Times in 77 Posts คะแนน: 18	ใช้แก๊สเป็นหลัก หรือว่าใช้น้ำมันวิ่งมากกว่าสตาร์ทเครื่อง และใช้แก๊สระบบไหน หากเป็นหัวฉีดก็อาจจะสงสัยว่าช่างไม่ได้ตัดระบบน้ำมั นออกเวลาใช้แก๊ส แต่หากเป็นมิก เมื่อวิ่งน้ำมัน มันจะกินน้ำมันมากกว่าเดิม เพราะมิกขวาง และก็อาจจะตัดน้ำมันไม่ก็ได้ หรือาจจะมีอีกหลายสาเหตุ เช่นน้ำมันแก๊สโซฮอล มันระเหยเร็ว

08-10-2009, 23:01	#3
^^Joe^^ ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jan 2009 Car Brand: NISSAN Engine Type: 2JZ GE ที่อยู่: Sisaket อายุ: 42 กระทู้: 7 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ผมว่าจะไปในทาง ไม่ได้เดินรีเลย์ชุดยกหัวฉีดอ่ะคับ คงตัดแต่ปั้มติ๊ก ผมก้อเคยคับ ไปหาร้านติดตั้งแก๊ส ร้านไหนทำให้ก้อได้ครับ อยู่ประมาณ 1,000-1,500 แล้วแต่ร้านน่ะครับ

20-10-2009, 21:08	#9
ooKoo Junior Member วันที่สมัคร: Aug 2009 Car Brand: mighty-x Engine Type: 2JZ-GE~LPG~Mix ที่อยู่: chacherngsao กระทู้: 18 Thanks: 2 Thanked 6 Times in 5 Posts คะแนน: 0	Up Up Up Up