ปรึกษาเรื่องแก๊สหน่อยครับ 1jz-gte vvti

**ShObAjUnG** · 01-11-2010, 20:58

พอดีไปได้คันใหม่มา ติดแก๊สหัวฉีดของsynomate อยู่
หัวฉีด valtek สีแดง รู้สึกจะ3โอมห์ หม้อต้ม baykan
ตอนนี้แก็สรู้สึกร่วนๆ และรู้สึกว่าจะหาคนทำไม่ได้ เลยจะเปลี่ยนชุดคอลโทลเป็นAG พี่ๆจะแนะนำอย่างไรบ้างครับ
เคยใช้แต่มิกซ์ ในเจโบปลั๊กบาง แนะนำหน่อยครับ ขอบคุณครับ

**Chili** · 01-11-2010, 21:12

ดีครับ ทำเลยครับ ไม่มีอะไรแนะนำ

**ShObAjUnG** · 02-11-2010, 06:17

พอดีตอนนี้ หม้อต้มมันอยู่ ตรงด้านเทอร์โบ จ่ายแก็สย้อนไปย้อนมา เลยตั้งใจว่า จะย้ายแก็สมายุด้านท่อรวมไอดี เปลี่ยนชุดคอลโทล ac(พิมพ์ผิดครับ AG) + ชุดสายไฟ +ดินท่อแก๊สใหม่ งบประมาณเท่าไรไม่รู้ครับ ถามช่าง ประมาณ 18000
ใช้หัวฉีดเดิม หม้อเดิม ถังเดิม

**sandenki** · 02-11-2010, 11:44

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ShObAjUnG

พอดีตอนนี้ หม้อต้มมันอยู่ ตรงด้านเทอร์โบ จ่ายแก็สย้อนไปย้อนมา เลยตั้งใจว่า จะย้ายแก็สมายุด้านท่อรวมไอดี เปลี่ยนชุดคอลโทล ac + ชุดสายไฟ +ดินท่อแก๊สใหม่ งบประมาณเท่าไรไม่รู้ครับ ถามช่าง ประมาณ 18000
ใช้หัวฉีดเดิม หม้อเดิม ถังเดิม

ของใหม่ทั้งหมด ระบบหัวฉีด AG ราคายังไม่ถึง 20,000 บาท เลย
ร้าน SK Kraage รังสิต โทร 085-688-8558,081-354-0852 ผมติดมา 19,900 บาท

**Chili** · 02-11-2010, 15:55

ทีแรกบอกไปว่าไม่มีอะไรแนะนำ ตอนนี้มีและ
1. อย่าสับสนระหว่าง Ag กับ Ac
2. ราคา 4 สูบ กับ 6 สูบ ไม่เท่ากัน

เวลาเช็คราคา ระบุให้ชัดเจนว่า Ag หรือ Ag และ 6 สูบ ไม่ใช่ 4 สูบ

**ShObAjUnG** · 02-11-2010, 18:45

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chili

ทีแรกบอกไปว่าไม่มีอะไรแนะนำ ตอนนี้มีและ
1. อย่าสับสนระหว่าง Ag กับ Ac
2. ราคา 4 สูบ กับ 6 สูบ ไม่เท่ากัน

เวลาเช็คราคา ระบุให้ชัดเจนว่า Ag หรือ Ag และ 6 สูบ ไม่ใช่ 4 สูบ

โทษทีครับ ไม่ได้สับสนครับ พิมพ์ผิด AG ครับ
แล้วพอดีมีน้อง ที่บ้านเค้าทำอู่ เลยให้เค้าลองถามที่บ้านดู เค้าแนะนำให้ใช้versus เลยโทรไปเช็คราคาที่บริษัทตัวแทนจำหน่ายมา versusกล่อง6สูบ 8,500 ชุดสายไฟ 2,400 บาท พี่ๆคิดว่ายังไงครับ ผมไม่มีประสบการณ์เรื่องแก๊สหัวฉีดเลยครับ รบกวนด้วย

**somtao** · 02-11-2010, 17:06

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sandenki

ของใหม่ทั้งหมด ระบบหัวฉีด AG ราคายังไม่ถึง 20,000 บาท เลย
ร้าน SK Kraage รังสิต โทร 085-688-8558,081-354-0852 ผมติดมา 19,900 บาท

มันอยู่ที่ความแรงของหม้อต้มด้วยนะคัฟ อย่าลืมว่ามีหลายแบบให้เลือกเช่น หม้อต้ม 250แรงม้า,280,300,350 เป็นต้น ดังนั้นราคาจะแตกต่างกันไปนะคัฟ...

**chusak** · 02-11-2010, 17:13

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ somtao

มันอยู่ที่ความแรงของหม้อต้มด้วยนะคัฟ อย่าลืมว่ามีหลายแบบให้เลือกเช่น หม้อต้ม 250แรงม้า,280,300,350 เป็นต้น ดังนั้นราคาจะแตกต่างกันไปนะคัฟ...

หม้อต้มของผมเป็นสีทอง ไม่รู้ว่ากี่แรงม้าอะครับ
วิธีดูต้องดูตรงไหนอะครับ ของผมหม้อสีทอง

01-11-2010, 20:58	#1
ShObAjUnG ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Apr 2010 Car Brand: Cefiro A31 Engine Type: 1JZ-GTE vvti ที่อยู่: BKK กระทู้: 62 Thanks: 25 Thanked 41 Times in 19 Posts คะแนน: 16	ปรึกษาเรื่องแก๊สหน่อยครับ 1jz-gte vvti พอดีไปได้คันใหม่มา ติดแก๊สหัวฉีดของsynomate อยู่ หัวฉีด valtek สีแดง รู้สึกจะ3โอมห์ หม้อต้ม baykan ตอนนี้แก็สรู้สึกร่วนๆ และรู้สึกว่าจะหาคนทำไม่ได้ เลยจะเปลี่ยนชุดคอลโทลเป็นAG พี่ๆจะแนะนำอย่างไรบ้างครับ เคยใช้แต่มิกซ์ ในเจโบปลั๊กบาง แนะนำหน่อยครับ ขอบคุณครับ

02-11-2010, 06:17	#3
ShObAjUnG ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Apr 2010 Car Brand: Cefiro A31 Engine Type: 1JZ-GTE vvti ที่อยู่: BKK กระทู้: 62 Thanks: 25 Thanked 41 Times in 19 Posts คะแนน: 16	พอดีตอนนี้ หม้อต้มมันอยู่ ตรงด้านเทอร์โบ จ่ายแก็สย้อนไปย้อนมา เลยตั้งใจว่า จะย้ายแก็สมายุด้านท่อรวมไอดี เปลี่ยนชุดคอลโทล ac(พิมพ์ผิดครับ AG) + ชุดสายไฟ +ดินท่อแก๊สใหม่ งบประมาณเท่าไรไม่รู้ครับ ถามช่าง ประมาณ 18000 ใช้หัวฉีดเดิม หม้อเดิม ถังเดิม แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย ShObAjUnG : 04-11-2010 เมื่อ 00:42.

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
วิธีเปลี่ยนซีลพุลเลย์ Vvti	2jzgevvti	ClubJZ ! Talk	1	24-02-2018 00:17
2JZ vvti สตาร์ทติดแล้วดับ พอถอดสายปลั๊ก vvti ออก สตาร์ทติดปกติ	yodrak123	ClubJZ ! Talk	3	15-05-2017 23:30
อยากทราบจริงๆครับระหว่าง 2jz-gte กับ 1uz-fe vvti	NUM999	ClubUZ ! Talk	48	16-06-2013 08:27
เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ??	apinui	ClubJZ ! GAS	13	25-10-2007 12:29

01-11-2010, 21:12	#2
Chili ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 กระทู้: 453 Thanks: 35 Thanked 422 Times in 176 Posts คะแนน: 19	ดีครับ ทำเลยครับ ไม่มีอะไรแนะนำ

02-11-2010, 15:55	#5
Chili ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 กระทู้: 453 Thanks: 35 Thanked 422 Times in 176 Posts คะแนน: 19	ทีแรกบอกไปว่าไม่มีอะไรแนะนำ ตอนนี้มีและ 1. อย่าสับสนระหว่าง Ag กับ Ac 2. ราคา 4 สูบ กับ 6 สูบ ไม่เท่ากัน เวลาเช็คราคา ระบุให้ชัดเจนว่า Ag หรือ Ag และ 6 สูบ ไม่ใช่ 4 สูบ