ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ! Useful Information
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 25-09-2009, 20:05   #1
macmacmac
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: BMW
Engine Type: 2 JZ-GTE VVTI
ที่อยู่: Bangkok
กระทู้: 8
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 macmacmac is on a distinguished road
อยากรู้ว่า ปุ่ม Pwr Manu และ O/d ทำงานต่างกันอย่างไรครับ

พอดีอยากรู้ว่า ปุ่ม Pwr Manu และ O/d ทำงานต่างกันอย่างไรครับ

แต่ละปุ่ม ทำงานอย่างไรและต่างกันอย่างไร


รบกวนผู้รู้ช่วยไขปัญหาด้วยครับ

ขอบคุณล่วงหน้าครับ
macmacmac is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to macmacmac For This Useful Post:
komgrid (21-05-2023), Lucky (03-06-2011)
เก่า 27-09-2009, 13:29   #2
โกยเถอะเจ
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว โกยเถอะเจ
 
วันที่สมัคร: May 2007
Car Brand: จูนรถคนอื่นมันส์กว่าคับ
Engine Type: บอกว่าเจเดิมๆจะเชื่อไหม!!!..อิอิ
ที่อยู่: ทุกที่ที่มีการร่ำสุรา และ นารี
กระทู้: 252
Thanks: 74
Thanked 229 Times in 91 Posts
คะแนน: 18 โกยเถอะเจ is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ macmacmac อ่านกระทู้
พอดีอยากรู้ว่า ปุ่ม Pwr Manu และ O/d ทำงานต่างกันอย่างไรครับ

แต่ละปุ่ม ทำงานอย่างไรและต่างกันอย่างไร


รบกวนผู้รู้ช่วยไขปัญหาด้วยครับ

ขอบคุณล่วงหน้าครับ
Power จะทำให้เราสามารถ ลากรอบเครื่องได้มากขึ้นครับ

ส่วน O/D นั้น มันจะลดต่ำแหน่งเกียร์ให้เรา 1 ตำแหน่งครับ
โกยเถอะเจ is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 7 Users Say Thank You to โกยเถอะเจ For This Useful Post:
DTA7005 (27-09-2009), gotlaw (29-09-2009), JZ_P_MAYIM (30-09-2009), kkk (09-12-2009), Lucky (03-06-2011), wee18 (27-09-2009), เอ็ม (28-09-2009)
เก่า 28-09-2009, 00:36   #3
-snowman-
Member
 
รูปส่วนตัว -snowman-
 
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: TOYOTA,BMW,HONDA
Engine Type: 1G-FE,1JZ-GTE,D15B
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 40
Thanks: 7
Thanked 315 Times in 31 Posts
คะแนน: 0 -snowman- is on a distinguished road
โหมด Power ECT กล่องจะลากเกียร์แต่ละเกียร์ให้ไปเปลียนที่รอบสูงขึ้ น "เมื่อกดคันเร่งจม"

ส่วน O/D Off คือการปิดการใช้งานเกียร์ 4 หรือเกียร์ โอเวอร์ไดรฟ์นั่นแหละ จะเหลือเกียร์แค่ 3 เกียร์ครับ ตอนทำความเร็วสูงสุดปิด O/D จะขึ้นไว


ถ้าเปิด Power ECT + O/D Off ด้วย จะยิ่งเร้าใจครับ
-snowman- is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 8 Users Say Thank You to -snowman- For This Useful Post:
gotlaw (29-09-2009), JZ_P_MAYIM (30-09-2009), Lucky (03-06-2011), sanderronaldo (28-11-2010), tantan (28-09-2009), teeded (28-09-2009), vampirezero (15-03-2010), wee18 (28-09-2009)
เก่า 28-09-2009, 01:48   #4
power357
Member
 
วันที่สมัคร: Mar 2008
อายุ: 41
กระทู้: 49
Thanks: 1
Thanked 44 Times in 13 Posts
คะแนน: 0 power357 is on a distinguished road
ลองกด....pwr....ดูเลยครับ.....(สังเกตุรอบเอาครับ)


ลองกด.....O/D....ตอนวิ่งความเร็วที่ 80 ดูครับ....(สังเกตุการเปลี่ยนเกียร์ดูครับ)

เห็นพี่ๆบอกกันละเอียดแล้ว...เลยอยากให้แนะอีกวิธีหน ึ่งว่า...ลองดู...แล้วจะถึงบางอ้อ...ครับ...ผมเอง... ตอนแรกไม่กล้าใช้...กลัวๆกล้า...พอเล่นไปเล่นมา....ก ็เลยถึงบางอ้อ...อย่างนี้นี้เอง

ปล. บางครั้งผมเผลอกดปุ่ม O/D ไว้.......พอวันต่อมาพ่อเอารถไปใช้...ใช้ทั้งวันเลย. ..แถมก็ไม่รู้ด้วยว่า..รถวิ่งแค่ 3 เกียร์ทั้งวัน...จะสอนแก่ให้แก่รู้..แก่ก็บอกว่า...เ อ่อไม่เป็นไร...หรอกขับๆไปเถอะ...ขี้เกียจจำ....
power357 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to power357 For This Useful Post:
gotlaw (29-09-2009), JZ_P_MAYIM (30-09-2009), Lucky (03-06-2011), wee18 (28-09-2009)
เก่า 28-09-2009, 09:18   #5
cpservice
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว cpservice
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Volvo960 - CkII-EVO_VI
Engine Type: 1JZ.... ,4G93 GDI...
ที่อยู่: สุรินทร์ถิ่นช้างใหญ่
อายุ: 40
กระทู้: 277
Thanks: 87
Thanked 1,061 Times in 195 Posts
คะแนน: 18 cpservice is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง cpservice
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ power357 อ่านกระทู้
ลองกด....pwr....ดูเลยครับ.....(สังเกตุรอบเอาครับ)


ลองกด.....O/D....ตอนวิ่งความเร็วที่ 80 ดูครับ....(สังเกตุการเปลี่ยนเกียร์ดูครับ)

เห็นพี่ๆบอกกันละเอียดแล้ว...เลยอยากให้แนะอีกวิธีหน ึ่งว่า...ลองดู...แล้วจะถึงบางอ้อ...ครับ...ผมเอง... ตอนแรกไม่กล้าใช้...กลัวๆกล้า...พอเล่นไปเล่นมา....ก ็เลยถึงบางอ้อ...อย่างนี้นี้เอง

ปล. บางครั้งผมเผลอกดปุ่ม O/D ไว้.......พอวันต่อมาพ่อเอารถไปใช้...ใช้ทั้งวันเลย. ..แถมก็ไม่รู้ด้วยว่า..รถวิ่งแค่ 3 เกียร์ทั้งวัน...จะสอนแก่ให้แก่รู้..แก่ก็บอกว่า...เ อ่อไม่เป็นไร...หรอกขับๆไปเถอะ...ขี้เกียจจำ....
เหมือนกับพ่อผมเลย กดโอดีทิ้งไว้ แล้วมาบ่นว่าเปลืองน้ำมัน ไฟโอดีก็มีบอกที่หน้าปัทม์แต่แกก็ไม่สนใจ
ผมตัดปัญหาโดยเอาเทปพันสายไฟพันทับสวิตช์โอดีที่คันเ กียร์ ไม่ให้กดใช้โอดีเลย จบเลยคราวนี้ ขับชมนกชมไม้ได้สบายใจ แหะๆ

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ludwig_awsb อ่านกระทู้
แล้ว power จะเปลืองน้ำมันขึ้นไหมครับ
เป็นสัจธรรมครับ
ลากรอบได้ยาวขึ้น
ก็ต้องเปลืองน้ำมันมากขึ้นด้วย
นานๆกดที หนุกๆครับ

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Moonlight : 08-12-2009 เมื่อ 14:18.
cpservice is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 8 Users Say Thank You to cpservice For This Useful Post:
gotlaw (29-09-2009), JZ_P_MAYIM (30-09-2009), kkk (09-12-2009), Lucky (03-06-2011), mr.tui (30-12-2010), pattapong (28-09-2009), sanderronaldo (28-11-2010), wee18 (28-09-2009)
เก่า 29-09-2009, 22:19   #6
nsr150
Member
 
วันที่สมัคร: Apr 2008
กระทู้: 23
Thanks: 8
Thanked 7 Times in 7 Posts
คะแนน: 0 nsr150 is on a distinguished road
แล้วรถที่ไม่มีสวิท Pwr Manu เลยมีผลเสียอะไรหรือไม่ครับ
nsr150 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
อยากรู้ว่า 1่j ge เดิมๆสามารถเติม e85 ได้ป่าวครับ... adec ClubJZ ! Talk 7 30-06-2017 17:12
2 JZ GE VVTi ปุ่ม OD ไม่ทำงาน kuntoy ClubJZ ! Talk 3 30-03-2014 23:13
อยากรู้ว่า 1UZfe ต่อ OBDII ได้ไหม ORO ClubUZ ! Talk 2 07-08-2013 16:23
ดีคับ พอดี อยากรู้ว่า ต่อตรงโดยไม่ ผ่าน มีกเซอนะครับ lokafadin ClubJZ ! GAS 1 22-07-2008 23:18


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 06:50


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels