ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 15-07-2010, 22:35   #1
june19
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Jul 2010
Car Brand: Toyota
Engine Type: commuter
ที่อยู่: นนทุบรี
กระทู้: 5
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 1 Post
คะแนน: 0 june19 is on a distinguished road
Unhappy ขอถามเรื่องแก๊ส Lpg หน่อยครับ ขอผมติดมากินแก๊สมากเลย

ขอถามหน่อยครับ ผมขับรถตู้ เครื่อง 2j ไปติดตั้งแก๊สมาใหม่ หัวฉีด ยี่ห้อ เซ็ค มาปรากฎว่าผมวิ่งประมาณ 160 กม. ปรากฎว่ากินแก๊ส ไป 440 บาท เฉลี่ยแล้ว 2.75 บาท/กม. แก๊สราคา 10.99 ไม่ทราบว่ามีวิธีไหนที่ผมจะประหยัดแก๊สได้บ้างครับ ไปตั้งแก๊สหลายที่แล้วยังไม่ดีขึ้นเลยครับ รบกวนท่านผู้รู้ช่วยแนะนำหน่อยครับ


ขอบคุณล่วงหน้าครับ
june19 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to june19 For This Useful Post:
somtao (18-07-2010), volvoman (17-07-2010)
เก่า 16-07-2010, 07:53   #2
jettana
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Jun 2010
Car Brand: toyota
Engine Type: 1j
ที่อยู่: khonkaen
กระทู้: 20
Thanks: 0
Thanked 7 Times in 5 Posts
คะแนน: 0 jettana is on a distinguished road
ถ้าเป็นระบบหัวฉีด...เสียเงินตั้งมาก..ผิดหวังเลย

เขาว่ากันว่า..ประหยัดหรือไม่อยู่ที่กล่องคำนวณให้

ถ้าเป็นระบบดูดปกติมากเลยครับ...ของผมก็เป็นเหมือนกั น

แบบว่าออกตัวแรง...แล้วก็เบรคๆ หยุดบ่อย

เดี๋ยวเร่ง เดี๋ยวเบรค มันส์แต้ๆ แต่เวลาวิ่งยาว

ทางไกลก็ไม่ถึงสองบาท..วิ่งราวๆ160นะ

เคยได้ยินแต่เค้าพูดว่าเครื่องjมันดูดแรง

อยากประหยัดต้องหัวฉีดเท่านั้น..และต้อง

เป็นของสเตฟานด้วยถึงจะประหยัดจริง

ยังไม่ได้ลองเปลี่ยน...เพราะขาดวิตามินเอ็ม

ทนใช้ระบบดูดไปก่อน...ว่าจะลองกล่องของไทยทำ

เพราะถูกดี...พี่น้องท่านใดเคยใช้บ้างครับ
jettana is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to jettana For This Useful Post:
somtao (18-07-2010)
เก่า 17-07-2010, 09:45   #3
volvoman
Senior Member
 
รูปส่วนตัว volvoman
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 440
Thanks: 391
Thanked 582 Times in 232 Posts
คะแนน: 18 volvoman is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ june19 อ่านกระทู้
ขอถามหน่อยครับ ผมขับรถตู้ เครื่อง 2j ไปติดตั้งแก๊สมาใหม่ หัวฉีด ยี่ห้อ เซ็ค มาปรากฎว่าผมวิ่งประมาณ 160 กม. ปรากฎว่ากินแก๊ส ไป 440 บาท เฉลี่ยแล้ว 2.75 บาท/กม. แก๊สราคา 10.99 ไม่ทราบว่ามีวิธีไหนที่ผมจะประหยัดแก๊สได้บ้างครับ ไปตั้งแก๊สหลายที่แล้วยังไม่ดีขึ้นเลยครับ รบกวนท่านผู้รู้ช่วยแนะนำหน่อยครับ


ขอบคุณล่วงหน้าครับ
ยี่ห้อ Sec หรือเปล่าครับ น่าจะเป็นหัวฉีดใช่มั๊ย ...จูนใหม่สถานเดียวครับ น่าจะ gas หนาไปมาก ไม่งั๊นก็เช็คจุดรั่วซึมครับ ของผม 1jbo ใน sportrider ยัง 1.8-2.0 เองครับ แต่หัวฉีด AG ครับ
volvoman is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to volvoman For This Useful Post:
somtao (18-07-2010)
เก่า 18-07-2010, 21:07   #4
june19
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Jul 2010
Car Brand: Toyota
Engine Type: commuter
ที่อยู่: นนทุบรี
กระทู้: 5
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 1 Post
คะแนน: 0 june19 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ volvoman อ่านกระทู้
ยี่ห้อ Sec หรือเปล่าครับ น่าจะเป็นหัวฉีดใช่มั๊ย ...จูนใหม่สถานเดียวครับ น่าจะ gas หนาไปมาก ไม่งั๊นก็เช็คจุดรั่วซึมครับ ของผม 1jbo ใน sportrider ยัง 1.8-2.0 เองครับ แต่หัวฉีด AG ครับ

ช่วยแนะนำหน่อยครับว่าจูนที่ไหน ของผมจูนมา 4 ครั้งแล้วครับยังไม่ไดขึ้นเลย
june19 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 19-07-2010, 07:22   #5
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ volvoman อ่านกระทู้
ยี่ห้อ Sec หรือเปล่าครับ น่าจะเป็นหัวฉีดใช่มั๊ย ...จูนใหม่สถานเดียวครับ น่าจะ gas หนาไปมาก ไม่งั๊นก็เช็คจุดรั่วซึมครับ ของผม 1jbo ใน sportrider ยัง 1.8-2.0 เองครับ แต่หัวฉีด AG ครับ
ของผมยังกินสองบาทหน่อย ๆ เลยครับ sportrider เหมือนกัน แต่เครื่อง 2j-ge วิ่งมันส์ครับ เอาแบบสนุกไว้ก่อน วิ่งจากร้อยยี่ถึงร้อยหกสิบแป๊ปเดียวครับ แต่ลองปรับจูนใหม่แล้วครับแต่ยังไม่ได้ลองจับใหม่ เพราะมีจังหวะให้มือสองขับแล้วปรับจูนใหม่ แก๊สมันหนาไปในช่วงรอบกลางถึงปลาย ๆ ครับ มันเลยกินไปครับ อันนี้ใช้ AC ลูกค้าเทิรน์ไว้เพราะเปลี่ยนเป็น AG เลยเอามาใส่รถตัวเองครับ ปรับจูนยากกว่า ag ครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 19-07-2010, 07:34   #6
Ammahid
Junior Member
 
รูปส่วนตัว Ammahid
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Ford Ranger 4 Doors
Engine Type: 2jz-ge vvti เฟืองท้าย 4.44
ที่อยู่: Bangkok
กระทู้: 25
Thanks: 2
Thanked 8 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 Ammahid is on a distinguished road
ของผม 2.0 ที่ 140 เกินกว่านั้นไม่ได้ ช่วงล่างไม่ไหว
Ammahid is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 19-07-2010, 08:21   #7
Mr.Bjz
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว Mr.Bjz
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: ISUZU TROOPER LS 4WD
Engine Type: 1JZ-GTE Auto
ที่อยู่: 130/156 มบ.สัมมากร รังสิต คลอง 7 ถนนรังสิต-นครนายก ธัญบุรี ปทุมธานี GPS: N14 01.217' E100 45.900'
กระทู้: 301
Thanks: 9
Thanked 1,119 Times in 181 Posts
คะแนน: 18 Mr.Bjz is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม อ่านกระทู้
ของผมยังกินสองบาทหน่อย ๆ เลยครับ sportrider เหมือนกัน แต่เครื่อง 2j-ge วิ่งมันส์ครับ เอาแบบสนุกไว้ก่อน วิ่งจากร้อยยี่ถึงร้อยหกสิบแป๊ปเดียวครับ แต่ลองปรับจูนใหม่แล้วครับแต่ยังไม่ได้ลองจับใหม่ เพราะมีจังหวะให้มือสองขับแล้วปรับจูนใหม่ แก๊สมันหนาไปในช่วงรอบกลางถึงปลาย ๆ ครับ มันเลยกินไปครับ อันนี้ใช้ AC ลูกค้าเทิรน์ไว้เพราะเปลี่ยนเป็น AG เลยเอามาใส่รถตัวเองครับ ปรับจูนยากกว่า ag ครับ
หุหุ ไม่อยากคุยกะคนใช้ AC
__________________
Mr.Bjz is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 19-07-2010, 12:14   #8
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Mr.Bjz อ่านกระทู้
หุหุ ไม่อยากคุยกะคนใช้ AC
ไม่อยากคุยกับ AC เหมือนกันอ่ะ แถม EMME อีกอ่ะ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 19-07-2010, 15:48   #9
nontasit
ClubJZ Full Member 2555
 
รูปส่วนตัว nontasit
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Volvo v70 2.3T
Engine Type: 2.3T
ที่อยู่: นนทบุรี
กระทู้: 73
Thanks: 49
Thanked 84 Times in 43 Posts
คะแนน: 18 nontasit is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม อ่านกระทู้
ไม่อยากคุยกับ AC เหมือนกันอ่ะ แถม EMME อีกอ่ะ


nontasit is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 20-07-2010, 08:23   #10
ิbcbc
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Mar 2010
Car Brand: BENZ124
Engine Type: 2JZVVTI
ที่อยู่: Khonkaen
กระทู้: 127
Thanks: 0
Thanked 119 Times in 45 Posts
คะแนน: 15 ิbcbc is on a distinguished road
380 กม.หมดเงิน 480 บาท อัดจากขอนแก่น - กทม.เร็วเฉลี่ย 140 - 150 ในเบนซ์ 124 2เจแซดวีวีทไอ ฟิกซ์มิกซ์ หม้อต้มไบแก๊ส ยาง 205 60 15 แม็กซ์เอเอ็มจี คำนวณแล้ว กม.ละ 1.03 บาท แต่คลานไปมาในในเมืองขอนแก่น เปิดแอร์ ไม่เกิน 120 บางช่วง หยุดและออกตัวบ่อย ประมาณ 1.50 บาท/กม.ครับ
ิbcbc is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 20-07-2010, 08:26   #11
ิbcbc
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Mar 2010
Car Brand: BENZ124
Engine Type: 2JZVVTI
ที่อยู่: Khonkaen
กระทู้: 127
Thanks: 0
Thanked 119 Times in 45 Posts
คะแนน: 15 ิbcbc is on a distinguished road
ลืมไป เฟืองท้าย 3.92 ครับ เร็วปลายเกิน 200 นานๆ ที
...ไล่บี้กับ บีเอ็ม ปะโลโก้ท้าย 540 ไอ โอโห เร่งกดติดตูดเลย บี้กันไม่ลง น่าจะเครื่อง 1ยูแซด วีวีทีไอ หรือเปล่่าไม่แน่ใจ เขาอัด 4 แต่เราคนเดียว หากอยู่หน้าลากยาวๆ เขาแซงไม่ได้ครับ ช่วงนั้นเข็มไมล์แปะที่ 190 แล้ว เราถอนคันเร่งก่อนเพราะช่วงล่างไม่น่าไว้ใจในความเร็ วสูงๆ นานๆ
ิbcbc is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
แนะนำด้ามเกียร์ควิกชิพ เกียร์j5mt หน่อยครับ Tez ClubJZ ! Talk 3 12-02-2014 13:15
ขอถามคนใช้เกียร์ธรรมดา จีโบ หน่อยครับ sevendust000 ClubJZ ! Talk 2 03-09-2013 21:39
ขอความรู้เรื่องการติดตั้งแก๊ส หน่อยครับ yutthana_pch ClubJZ ! GAS 5 21-02-2011 14:16
รบกวนพี่ เค คลองสาม หน่อยครับ kornkrit ClubJZ ! GAS 3 04-06-2010 11:54
ช่วยฟันธงเรื่องน้ำมันเกียร์ออโต้เจโบ หน่อยครับ จะเปลี่ยนทั้งระบบ cho_1 ClubJZ! Useful Information 30 05-02-2010 19:45


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 12:22


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels