ระบบไฟเลี้ยงปั้มติ๊ก

**pichat-makut** · 25-01-2015, 22:02

คือรถเราเป็น a31 เครื่อง j มีอยู่ว่าเราเปลียนปั้มติ๊กมาหลายตัวแล้วนึกว่ามันเส ีย ถอดออกมามันไม่ได้เสีย ตอนนี้เราใช้ของนิสโม่เลย ปัญหาคือ ช่างที่ที่ลงเครืองให้ก็แก้ไม่หายสักที วิ่งๆไปสัก 50โล ไฟกาวไปเลี้ยงปั้มติ๊กไม่พอ ฟิวส์ไม่ขาด ดีเลก็ปกติ ต้องถอดปั้มติ๊กออกมาก่อนแล้วก็ใส่เข้าไปใหม่ถึงจะทำ งาน พอวิ่งๆไปก็เป็นอีก อยากทราบว่ามันเป็นเพราะอะไรคับ ระบบมันเป็นอย่างนี้มาตั่งแต่ใช้เครื่องเดิม 12vแล้วครับ ขอบคุณคับ

**jing** · 25-01-2015, 22:16

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pichat-makut

คือรถเราเป็น a31 เครื่อง j มีอยู่ว่าเราเปลียนปั้มติ๊กมาหลายตัวแล้วนึกว่ามันเส ีย ถอดออกมามันไม่ได้เสีย ตอนนี้เราใช้ของนิสโม่เลย ปัญหาคือ ช่างที่ที่ลงเครืองให้ก็แก้ไม่หายสักที วิ่งๆไปสัก 50โล ไฟกาวไปเลี้ยงปั้มติ๊กไม่พอ ฟิวส์ไม่ขาด ดีเลก็ปกติ ต้องถอดปั้มติ๊กออกมาก่อนแล้วก็ใส่เข้าไปใหม่ถึงจะทำ งาน พอวิ่งๆไปก็เป็นอีก อยากทราบว่ามันเป็นเพราะอะไรคับ ระบบมันเป็นอย่างนี้มาตั่งแต่ใช้เครื่องเดิม 12vแล้วครับ ขอบคุณคับ

(ขอเดานะครับ) รีเลย์ปั้มติกเสื่อมรึเปล่าครับ ลองเทสโดยการ ถอดสายไฟเดิมปั้มติกออกแล้วต่อตรงปั้มติกเลยครับ ถ้าหายก็แสดงว่ารีเลยปั้มติกแค่เสื่อม แต่ยังไม่เสียครับ มันเลยยังใช้ได้บ้าง ไม่ได้บ้าง

**pichat-makut** · 25-01-2015, 22:26

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jing

(ขอเดานะครับ) รีเลย์ปั้มติกเสื่อมรึเปล่าครับ ลองเทสโดยการ ถอดสายไฟเดิมปั้มติกออกแล้วต่อตรงปั้มติกเลยครับ ถ้าหายก็แสดงว่ารีเลยปั้มติกแค่เสื่อม แต่ยังไม่เสียครับ มันเลยยังใช้ได้บ้าง ไม่ได้บ้าง

ครับผม จะลองเปลียนดูครับ

**few** · 26-01-2015, 16:52

เหมือนปั๊มติ๊กเจ มันจะมี ตัวไดโอดด้วยน่ะคับ รถผมช่างทำมาตอนแรกไม่ได้ใส่ คับพอมันร้อนแล้วแรงดันตก พอใส่เข้าไป หายเลยน่ะครับ อันนี้กรณ๊ผมน่ะไม่รู้ว่ามันมีผลไหมคับไดโอต

**PhotJZ** · 26-01-2015, 20:38

+1 ให้ คุณ จิ๊งเลย ครับ ผมคยเป็น จ่ายๆอยู่แรงดันก็ตกซะงั้น ....ตอนนี้ผมมาใช้ E36 รถเก่า 20 ปีแล้ว รีเลย์ที่อยู่ในกล่องระบบไฟมีปัญหาแบบเดียวกันนี้ผมค ่อยๆทะยอยเปลี่ยน แรกๆก็หาแทบแย่เพราะมันเป้นๆหายๆ

ปล.บางครั้ง หน้าสัมผัสของขาหลวมๆก็มีสิทธิ์เหมือนกันนะ

**pichat-makut** · 26-01-2015, 22:13

โทรถามช่างที่วางเครื่อง เค้าบอกว่าเค้าเปลียนรีเรย์ให้เเล้วนิ แต่ก็ยังเป็น

**pichat-makut** · 27-01-2015, 18:27

รองไร่ดูแล้ว ไฟบวกไม่มารีเรย์ปั้มติ๊กเลยอ่ะ ฟิวส์ก็ไม่ขาด งง

**pichat-makut** · 27-01-2015, 21:59

เราใช้ a31ครับ อยากทราบว่าไฟระบบปั้มติ๊ก ไฟจะมาจากจุดไหนไปจุดไหนก่อนที่จะมาถึงปั้มติ๊ก
คือว่า เราได้ถอดระบบเเก็สออกแล้วระบบไฟมาบ้างไม่มาบ้าง จะไร่สายไฟใหม่ครับ ขอบคุณครับ

**borancar** · 27-01-2015, 22:56

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pichat-makut

เราใช้ a31ครับ อยากทราบว่าไฟระบบปั้มติ๊ก ไฟจะมาจากจุดไหนไปจุดไหนก่อนที่จะมาถึงปั้มติ๊ก
คือว่า เราได้ถอดระบบเเก็สออกแล้วระบบไฟมาบ้างไม่มาบ้าง จะไร่สายไฟใหม่ครับ ขอบคุณครับ

ถ้าเป็นระบบไฟเดิมของนิสสัน ไฟจะมาจากรีเลย์อีเอฟไออีกทีนึงครับ เปนระบบเซฟตี้

**pichat-makut** · 27-01-2015, 23:15

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ borancar

ถ้าเป็นระบบไฟเดิมของนิสสัน ไฟจะมาจากรีเลย์อีเอฟไออีกทีนึงครับ เปนระบบเซฟตี้

และมันยุตรงไหนน้อ ขอบคุณคับ

**PhotJZ** · 28-01-2015, 09:05

ตอนนี้ใช้เครื่อง 1J-GTE หรือเปล่า ครับ ของผมมันมี slow pump 5 ขาอยู่ บางทีมีปัญหาระบบไฟที่ช่างเคยเดินไว้ ผมเลยลองทำใหม่เพราะบางทีของเก่าไล่แล้ว งงมาหาข้อมูลจากที่นี่ ก็เลยไล่เดินใหม่ ผมทำอย่างในรูปที่แปะไว้ ส่วนถ้าคุณจะไล่ในระบบไฟเดิมของรถ ก็ได้ ครับ

**เค_คลองสาม** · 28-01-2015, 14:09

ให้ลองตัดสายไฟเข้าปั้มติ๊กตรงฝาถัง แล้วลากสายไฟตรงจากแบตฯมาต่อแทนแล้วลองใช้ดูว่ายังเป ็นอยู่มั้ย
ถ้าหายก็ต้องไล่หาสายเก่าว่าได้ผ่านอะไรมาบ้าง

**pichat-makut** · 28-01-2015, 18:32

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ PhotJZ

ตอนนี้ใช้เครื่อง 1J-GTE หรือเปล่า ครับ ของผมมันมี slow pump 5 ขาอยู่ บางทีมีปัญหาระบบไฟที่ช่างเคยเดินไว้ ผมเลยลองทำใหม่เพราะบางทีของเก่าไล่แล้ว งงมาหาข้อมูลจากที่นี่ ก็เลยไล่เดินใหม่ ผมทำอย่างในรูปที่แปะไว้ ส่วนถ้าคุณจะไล่ในระบบไฟเดิมของรถ ก็ได้ ครับ

ครับผม อันนี้รู้อยู่ครับ แต่ไม่แน่ใจตอนที่ช่างทำระบบแก็สอ่ะครับ ว่าเค้าทำแก็สมาไง ช่างเค้าก็ถอดเเก็สออกก็มั่ว และช่างที่วางเเก็นมามั่วด้วยป่าว ตอนที่รถมีแก็สไม่ได้ต่อผ่านรีเลย์เลย แต่พอช่างว่างเครื่องต่อผ่านรีเลน์ ช่างวางเครื่องเค้าก็บอกว่าเค้าทำถูกของเค้าแล้ว ก็เลยงงเป็นไก่ตาแตกเลยครับ ขอบคุณครับ ที่ให้ความรู้ครับผม

**pichat-makut** · 28-01-2015, 18:37

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

ให้ลองตัดสายไฟเข้าปั้มติ๊กตรงฝาถัง แล้วลากสายไฟตรงจากแบตฯมาต่อแทนแล้วลองใช้ดูว่ายังเป ็นอยู่มั้ย
ถ้าหายก็ต้องไล่หาสายเก่าว่าได้ผ่านอะไรมาบ้าง

ครับผม ตอนนี้ต่อจากสวิทกุญแจมาเลยครับและผ่านรีเลย์ สตราทติดครับแล้วคับ เลยต้องไร่ดูว่าสายมาไงก่อนครับ ขอบคุณครับผม

25-01-2015, 22:02	#1
pichat-makut ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Nov 2009 Car Brand: cafiro Engine Type: jz ที่อยู่: Bangkok กระทู้: 139 Thanks: 5 Thanked 64 Times in 44 Posts คะแนน: 15	ระบบไฟเลี้ยงปั้มติ๊ก คือรถเราเป็น a31 เครื่อง j มีอยู่ว่าเราเปลียนปั้มติ๊กมาหลายตัวแล้วนึกว่ามันเส ีย ถอดออกมามันไม่ได้เสีย ตอนนี้เราใช้ของนิสโม่เลย ปัญหาคือ ช่างที่ที่ลงเครืองให้ก็แก้ไม่หายสักที วิ่งๆไปสัก 50โล ไฟกาวไปเลี้ยงปั้มติ๊กไม่พอ ฟิวส์ไม่ขาด ดีเลก็ปกติ ต้องถอดปั้มติ๊กออกมาก่อนแล้วก็ใส่เข้าไปใหม่ถึงจะทำ งาน พอวิ่งๆไปก็เป็นอีก อยากทราบว่ามันเป็นเพราะอะไรคับ ระบบมันเป็นอย่างนี้มาตั่งแต่ใช้เครื่องเดิม 12vแล้วครับ ขอบคุณคับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย pichat-makut : 25-01-2015 เมื่อ 22:06.

28-01-2015, 14:09	#12
เค_คลองสาม เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2 Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ ที่อยู่: เลียบคลองสาม กระทู้: 3,947 Thanks: 170 Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts คะแนน: 0	ให้ลองตัดสายไฟเข้าปั้มติ๊กตรงฝาถัง แล้วลากสายไฟตรงจากแบตฯมาต่อแทนแล้วลองใช้ดูว่ายังเป ็นอยู่มั้ย ถ้าหายก็ต้องไล่หาสายเก่าว่าได้ผ่านอะไรมาบ้าง __________________ KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169

26-01-2015, 16:52	#4
few Junior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: VOLVO 740 GL Engine Type: 2Jz-ge VVTI ที่อยู่: BKK อายุ: 35 กระทู้: 15 Thanks: 2 Thanked 3 Times in 3 Posts คะแนน: 0	เหมือนปั๊มติ๊กเจ มันจะมี ตัวไดโอดด้วยน่ะคับ รถผมช่างทำมาตอนแรกไม่ได้ใส่ คับพอมันร้อนแล้วแรงดันตก พอใส่เข้าไป หายเลยน่ะครับ อันนี้กรณ๊ผมน่ะไม่รู้ว่ามันมีผลไหมคับไดโอต

26-01-2015, 20:38	#5
PhotJZ Senior Member วันที่สมัคร: Apr 2008 Car Brand: BMW E36 Engine Type: 1J-GTE ที่อยู่: Bangkok อายุ: 48 กระทู้: 161 Thanks: 29 Thanked 282 Times in 91 Posts คะแนน: 16	+1 ให้ คุณ จิ๊งเลย ครับ ผมคยเป็น จ่ายๆอยู่แรงดันก็ตกซะงั้น ....ตอนนี้ผมมาใช้ E36 รถเก่า 20 ปีแล้ว รีเลย์ที่อยู่ในกล่องระบบไฟมีปัญหาแบบเดียวกันนี้ผมค ่อยๆทะยอยเปลี่ยน แรกๆก็หาแทบแย่เพราะมันเป้นๆหายๆ ปล.บางครั้ง หน้าสัมผัสของขาหลวมๆก็มีสิทธิ์เหมือนกันนะ

26-01-2015, 22:13	#6
pichat-makut ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Nov 2009 Car Brand: cafiro Engine Type: jz ที่อยู่: Bangkok กระทู้: 139 Thanks: 5 Thanked 64 Times in 44 Posts คะแนน: 15	โทรถามช่างที่วางเครื่อง เค้าบอกว่าเค้าเปลียนรีเรย์ให้เเล้วนิ แต่ก็ยังเป็น

27-01-2015, 18:27	#7
pichat-makut ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Nov 2009 Car Brand: cafiro Engine Type: jz ที่อยู่: Bangkok กระทู้: 139 Thanks: 5 Thanked 64 Times in 44 Posts คะแนน: 15	รองไร่ดูแล้ว ไฟบวกไม่มารีเรย์ปั้มติ๊กเลยอ่ะ ฟิวส์ก็ไม่ขาด งง

27-01-2015, 21:59	#8
pichat-makut ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Nov 2009 Car Brand: cafiro Engine Type: jz ที่อยู่: Bangkok กระทู้: 139 Thanks: 5 Thanked 64 Times in 44 Posts คะแนน: 15	เราใช้ a31ครับ อยากทราบว่าไฟระบบปั้มติ๊ก ไฟจะมาจากจุดไหนไปจุดไหนก่อนที่จะมาถึงปั้มติ๊ก คือว่า เราได้ถอดระบบเเก็สออกแล้วระบบไฟมาบ้างไม่มาบ้าง จะไร่สายไฟใหม่ครับ ขอบคุณครับ