วาล์วยัน ครับช่วยด้วย

**holden@rd28** · 17-12-2014, 08:19

ผมซื้อรถมาเป็นเครื่อง1jzgte ใช้มาได้สักพักแล้ว เมื่อวันอาทิตย์ไปต่างจังหวัดมา ขากลับสงสัยจะแช่ยาวไปหน่อย มีอาการ เดินไม่ครบสูบ แต่เร่งแล้วดีขึ้น
เลยเข้าร้าน
ช่างแจ้งว่า วาล์วไอเสียยันครบทุกตัวเลย ไอดี ปกติ อยู่ในสเปค
ถ้าเราตั้งแล้ว มันจะหายมัยครับหรือต้องเปิดฝาเลยดี
ขอบคุณครับ

**holden@rd28** · 17-12-2014, 08:20

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ holden@rd28

ผมซื้อรถมาเป็นเครื่อง1jzgte ใช้มาได้สักพักแล้ว เมื่อวันอาทิตย์ไปต่างจังหวัดมา ขากลับสงสัยจะแช่ยาวไปหน่อย มีอาการ เดินไม่ครบสูบ แต่เร่งแล้วดีขึ้น
เลยเข้าร้าน
ช่างแจ้งว่า วาล์วไอเสียยันครบทุกตัวเลย ไอดี ปกติ อยู่ในสเปค
ถ้าเราตั้งแล้ว มันจะหายมัยครับหรือต้องเปิดฝาเลยดี
ขอบคุณครับ

ลืมบอกไป รถติดแก๊สหัวฉีดด้วยครับ น่าจะติดมานานแล้ว

**Jeab Klong7** · 18-12-2014, 08:52

อย่างว่าคับซื้อรถมือสองมาก็จำเป็นต้องทำ...ค่อยๆไล่ เก็บทำไปคับ...
ส่วนเรื่องวาล์วก็ลองให้ช่างตั้งดูก่อนยิ่งถ้าติดแก๊ สมานานแล้วด้วย...
ถ้าหายเดินนิ่งปกติก็ดีไป...ถ้าไม่หายก็คงต้องเปิดฝา แล้วแต่งบประมาณคับ

**volvoman** · 19-12-2014, 08:46

เริ่มต้นตามนั้นครับ. แล้วลองใช้งานดูก่อนครับ

**holden@rd28** · 19-12-2014, 16:43

ครับ เอาไปตั้งวาล์วแล้ว หวังลึกๆว่า ไม่ต้องเปิดฝา

**sex.com** · 20-12-2014, 11:12

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ holden@rd28

ครับ เอาไปตั้งวาล์วแล้ว หวังลึกๆว่า ไม่ต้องเปิดฝา

วัดกำลังอัดของแต่ละสูบด้วย ก่อนที่จะเปิดฝาสูบ

**holden@rd28** · 20-12-2014, 17:59

ตั้งเสร็จแล้วครับ สรุปว่าคงต้องเปลี่ยนเครื่องครับ
เพราะเครื่องน่าจะติดแก็สมานานแล้ว ค่อนข้างโทรม
กลัวทำฝาแล้ว ท่อนล่างหลวมอีก ในจน
ขอบคุณมากครับพี่ๆทุกท่าน

**holden@rd28** · 20-12-2014, 18:01

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sex.com

วัดกำลังอัดของแต่ละสูบด้วย ก่อนที่จะเปิดฝาสูบ

ครับพี่
แต่ติดเครื่องแล้วสูบ 2 เดินเบาไม่ติด
เร่งแล้วติด ก้อเลย ตัดใจแล้วครับ

**Jeab Klong7** · 22-12-2014, 08:54

ใจเย็นอีกนิด..หาท่อนตรงเชียงกงที่เค้าลงขายกัน...
ก็ประหยัดไปได้เกินครึ่งนะครับ...

แต่ถ้ามีงบ..ก็จัดไป ใหม่หมดย่อมดีกว่า

17-12-2014, 08:19	#1
holden@rd28 Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: volvo945 Engine Type: 1jzgte ที่อยู่: nonthaburi อายุ: 49 กระทู้: 50 Thanks: 25 Thanked 34 Times in 21 Posts คะแนน: 18	วาล์วยัน ครับช่วยด้วย ผมซื้อรถมาเป็นเครื่อง1jzgte ใช้มาได้สักพักแล้ว เมื่อวันอาทิตย์ไปต่างจังหวัดมา ขากลับสงสัยจะแช่ยาวไปหน่อย มีอาการ เดินไม่ครบสูบ แต่เร่งแล้วดีขึ้น เลยเข้าร้าน ช่างแจ้งว่า วาล์วไอเสียยันครบทุกตัวเลย ไอดี ปกติ อยู่ในสเปค ถ้าเราตั้งแล้ว มันจะหายมัยครับหรือต้องเปิดฝาเลยดี ขอบคุณครับ

18-12-2014, 08:52	#3
Jeab Klong7 Senior Member วันที่สมัคร: Dec 2007 Car Brand: Vigo ตัว J โลๆ Engine Type: 1Jz-Gte+Lpg. ที่อยู่: ลำลูกกาคลอง 7 อายุ: 48 กระทู้: 203 Thanks: 1,411 Thanked 198 Times in 76 Posts คะแนน: 17	อย่างว่าคับซื้อรถมือสองมาก็จำเป็นต้องทำ...ค่อยๆไล่ เก็บทำไปคับ... ส่วนเรื่องวาล์วก็ลองให้ช่างตั้งดูก่อนยิ่งถ้าติดแก๊ สมานานแล้วด้วย... ถ้าหายเดินนิ่งปกติก็ดีไป...ถ้าไม่หายก็คงต้องเปิดฝา แล้วแต่งบประมาณคับ

19-12-2014, 08:46	#4
volvoman Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 440 Thanks: 391 Thanked 582 Times in 232 Posts คะแนน: 18	เริ่มต้นตามนั้นครับ. แล้วลองใช้งานดูก่อนครับ

19-12-2014, 16:43	#5
holden@rd28 Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: volvo945 Engine Type: 1jzgte ที่อยู่: nonthaburi อายุ: 49 กระทู้: 50 Thanks: 25 Thanked 34 Times in 21 Posts คะแนน: 18	ครับ เอาไปตั้งวาล์วแล้ว หวังลึกๆว่า ไม่ต้องเปิดฝา

20-12-2014, 17:59	#7
holden@rd28 Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: volvo945 Engine Type: 1jzgte ที่อยู่: nonthaburi อายุ: 49 กระทู้: 50 Thanks: 25 Thanked 34 Times in 21 Posts คะแนน: 18	ตั้งเสร็จแล้วครับ สรุปว่าคงต้องเปลี่ยนเครื่องครับ เพราะเครื่องน่าจะติดแก็สมานานแล้ว ค่อนข้างโทรม กลัวทำฝาแล้ว ท่อนล่างหลวมอีก ในจน ขอบคุณมากครับพี่ๆทุกท่าน

22-12-2014, 08:54	#9
Jeab Klong7 Senior Member วันที่สมัคร: Dec 2007 Car Brand: Vigo ตัว J โลๆ Engine Type: 1Jz-Gte+Lpg. ที่อยู่: ลำลูกกาคลอง 7 อายุ: 48 กระทู้: 203 Thanks: 1,411 Thanked 198 Times in 76 Posts คะแนน: 17	ใจเย็นอีกนิด..หาท่อนตรงเชียงกงที่เค้าลงขายกัน... ก็ประหยัดไปได้เกินครึ่งนะครับ... แต่ถ้ามีงบ..ก็จัดไป ใหม่หมดย่อมดีกว่า